香港巴士大典
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港島專綫小巴路線21M,由唯峰國際有限公司客運營業證編號6888C)營辦,來往銅鑼灣(蘭芳道)大坑徑,取道大坑道往返。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達大坑徑小巴總站後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

服務時間及班次

銅鑼灣(蘭芳道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 17:00 6
17:00 - 21:00 5
21:00 - 00:00 12
星期日及公眾假期
06:00 - 21:00 6
21:00 - 00:00 12
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.3
往銅鑼灣方向之分段收費
勵德邨 $4.7
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2020年12月20日[9] $5.3 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$4.7
2015年2月22日[10] $4.8[11] 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$4.2
2013年9月15日[12] $4.5[13] 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$3.9
2011年11月13日[14] $4.2 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$3.6
2008年9月28日[15] $4.1 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$3.3
2006年6月18日[16] $3.7 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$3.0
待查 $3.4 勵德邨銅鑼灣(蘭芳道):$2.8
收費沿革待查
約1995年 $2.8 不設分段收費
約1994年 $2.5 不設分段收費
約1993年 $2.3 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.8
約1992年 $2.0 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.6
約1991年 $1.8 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.5
約1990年 $1.8 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.3
1988年11月1日 $1.5 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.3
約1988年 $1.5 大坑徑/春暉道銅鑼灣(白沙道):$1.3
勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.0
1986年5月 $1.3 勵德邨往返銅鑼灣(白沙道):$1.0
1982年8月22日 $1.0 勵德邨往返銅鑼灣(敬誠街):$0.7
1980年6月15日[17] $1.0 銅鑼灣往大坑徑:$0.7

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

21M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
21M 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 21M
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務,並可從14M線替換1輛19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時唯峰國際旗下港島14M21A21M線合共使用27輛豐田Coaster石油氣小巴,包括13輛16座位及14輛19座位小巴。

港島14M/21A/21M線用車列表
車牌 車種代號[18] 座位 地點牌配置 備註
DL1113 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 車牌原屬2005年5LS2
GU143
GY5935 2010年6LS 16座高背座椅 路布 車牌原屬景益港島28系路線的1995年3代
HH3148 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 車牌原屬2004年5LS2及1997年3代
LM9061 2004年5LS 16座低背座椅 路布
LS9439 2004年5LS2 16座高背座椅
LS9901
LT4769
LT8724
LU488 2005年5LS2
MB8582 原為紅色小巴
PH2519 2010年6LS
PH4085
PH4175
PJ2399
PU6489 2011年6LS
VA5819 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌
VD4126
VE2311
VE6978 2018年7LL
VF5872
VJ7241
VJ7919
WD9385 2019年7LL
XC1250 2020年7LL 展暉電牌
XC2360 19座附三點式安全帶座椅
XP9487 2021年7LL 19座Vega座椅
港島14M/21A/21M線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
BC3378 2004年5LS 2018年1月 轉至喜龍新界1112系路線行走並更換車牌為VD1455 VF5872(2018年7LL)
DG7003 3代 2005年5月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2013年7月 轉至紅小美土線行走
2015年4月因交通意外而提早退役,車牌則套用於該線的另一輛2005年5LS2上[19]
於2021年9月兼走紅小官青線
PJ9415(2010年6LS)
DL1113 2020年1月 退役 同牌2021年7LL
DV192 3代 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 不詳 不明
DX399 2004年5LS 2018年1月 轉至速昇九龍19M線行走並更換車牌為VD9856 VE6978(2018年7LL)
DZ3386 2018年4月 轉至速昇九龍19M線行走 VJ7919(2018年7LL)
GD2961 1994年3代 2005年8月 退役 DL1113(2005年5LS2)
GR7220 1996年3代 不詳 轉至新興運九龍25M線行走
後於2008年9月改為鈺天新界404M405線用車,直至2010年11月退役
GU143 2005年5LS2 2021年1月 退役 同牌2021年7LL
HH3148 1997年3代 2004年 同牌2004年5LS2
2004年5LS2 2021年11月 退役
退役前更換車牌為XR6846
同牌2021年7LL
KT9980 2002年5LS 2010年3月 轉至紅小北流水線行走
後來改為行走紅小西旺線
現為順威運輸新界8888B線用車
LG5409(2003年5LS)
KY2957 2003年5LS 不詳 轉至紅小北流水線行走
後來改為行走潮聯紅小土旺線
現為漢華小型巴士商會旗下路線用車
LB125 2005年7月 轉至紅小美土線瓜青線官青線佐美線行走
後於2015年2月改為紅小銅荃線用車
LB1291 2021年10月 退役 XP9487(2021年7LL)
LB5773 不詳
LB6321
LG5409 2010年7月 轉至紅小北流水線行走
後於2012年12月改為行走香港仔專線小巴港島40系路線
2020年10月改為傑誠港島52線用車,直至2021年10月退役
LK7089 2004年5LS 2008年5月 轉至紅小官柴線行走
後來改為行走北流水線
現為紅小土荃線用車
LL8745 2010年11月 轉至好景專線小巴旗下路線行走
LL9310 轉至好景專線小巴旗下路線行走
現為紅小藍佐線用車
LM2808 不詳 退役
LN2598 2010年11月 轉至紅小北流水線行走 GY5935(2010年6LS)
LR7286 2004年5DL 不遲於2016年 轉至捷溢投資九龍7070A線行走,直至2018年6月退役
LT174 2004年5LS2 不詳 不明
LU3676 2005年5LS2 2020年 退役
LV1059
LV3717 2021年
LV6751 2012年1月 轉至紅小元佐線行走
現為興銳新界811A線用車
LW2440 不詳 轉至荃灣86新界83A8586系路線行走
PJ9415 2010年6LS 轉至紅小官柴線官荃線行走
後於2021年1月改為新彩投資港島19S線及新界108A線用車

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為5.8公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為12.9公里)

往大坑徑

途經:蘭芳道利園山道希慎道新寧道禮頓道邊寧頓街怡和街銅鑼灣道銅鑼灣徑大坑道天橋大坑道大坑徑

港島專綫小巴21M線(銅鑼灣(蘭芳道)大坑徑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 蘭芳道
2 邊寧頓街
3 銅鑼灣道
4 大坑 大坑道
5 大坑徑

往銅鑼灣(蘭芳道)

途經:大坑徑大坑道銅鑼灣道摩頓台高士威道禮頓道恩平道蘭芳道

港島專綫小巴21M線(大坑徑銅鑼灣(蘭芳道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大坑 大坑徑
2 大坑道
分段收費起點
4 銅鑼灣 摩頓臺
5 蘭芳道

相關事件

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 〈二十四部專綫小巴 遭人惡意刺破輪胎〉,《華僑日報》,1984年8月9日。
  2. 香港政府,〈港島廿一號專綫小巴遷總站〉,[新聞公報],1980年10月31日。
  3. 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
  4. 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。
  5. 香港政府,〈港島專綫小巴兩綫調整服務〉,[新聞公報],1988年10月28日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈銅鑼灣專線小巴及邨巴停站安排〉,[交通通告],2000年10月7日。
  7. 地鐵銅鑼灣轉乘優惠〉,《蘋果日報》,2003年7月1日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,[新聞公報],2021年3月25日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費 第14M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 睦誠道(循環線)) 第21A號(銅鑼灣(蘭芳道)– 勵德邨(循環線)) 第21M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 大坑徑(循環線))〉[交通通告],2020年12月15日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費〉[交通通告],2015年2月13日。
  11. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價11.1%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第14M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 睦誠道(循環線)) 第21A號(銅鑼灣(蘭芳道)– 勵德邨(循環線)) 第21M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 大坑徑(循環線))〉[交通通告],2013年9月6日。
  13. 運輸署對灣仔區議會發展、規劃及交通委員會的回覆,營辦商原申請加價19.0%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路綫第14M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 睦城道(循環綫)) 路綫第21A號(銅鑼灣(蘭芳道)– 勵德邨(循環綫)) 路綫第21M號(銅鑼灣(蘭芳道)– 大坑徑(循環綫))〉[交通通告],2011年11月9日。
  15. 港島路線14M,21A,21M及新界路線99加價,HkiTalk.net。
  16. 【整理】 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇。
  17. 香港政府,〈港島三專綫小巴提高車資〉,[新聞公報],1980年6月13日。
  18. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  19. 該5LS2原車牌為FB9209
  20. 大坑道小巴撞傷女途人〉,《東網》,2019年7月28日。

外部連結

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