港島專綫小巴21A線

港島專綫小巴路線21A，由唯峰國際有限公司（客運營業證編號6888C）營辦，來往銅鑼灣（蘭芳道）及勵德邨，取道大坑道往返。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達勵德邨小巴總站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史[]

1982年8月22日：21線增設短程班次，往返勵德邨及敬誠街，視乎乘客需要而派車服務。^[1]
1994年5月15日：該短程班次獲獨立編號為21A。
2000年10月8日：配合銅鑼灣部份街道實施行人專用區計劃，銅鑼灣總站遷往蘭芳道。^[2]
2003年7月1日：增設與地鐵的八達通轉乘優惠，乘客於銅鑼灣站轉乘可享50￠車費折扣。^[3]
2011年11月13日：港鐵轉乘優惠金額下調至40￠。^[4]^[5]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[6]

服務時間及班次[]

由銅鑼灣（蘭芳道）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:30	6／9
07:30 - 09:00	4／6
09:00 - 17:30	6／9
17:30 - 21:00	4／6
21:00 - 00:03	7／12

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.7

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線不設任何分段收費。

歷年收費[]

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2021年6月20日	$4.7
2020年12月20日^[7]	$4.5
2015年2月22日^[8]	$4.2^[9]
2013年9月15日^[10]	$3.9^[11]
2011年11月13日^[4]	$3.6
2008年9月28日^[12]	$3.3
2006年6月18日^[13]	$3.0
待查	$2.8
收費沿革待查
約1995年	$2.3
1994年	$2.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

港鐵轉乘優惠[]

21A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
21A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	21A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，並可從14M或21M線替換1輛19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時唯峰國際旗下港島14M、21A及21M線合共使用26輛豐田Coaster小巴，包括7輛16座位及19輛19座位小巴。

港島14M／21A／21M線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
DL1113	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2020年1月投入服務車牌原屬2005年5LS2
GU143	2020年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	2020年1月投入服務車牌原屬2005年5LS2
GY5935	2010年6LS	16座高背座椅	路布	2010年11月投入服務車牌原屬景益港島28系路線的1995年3代
HH3148	2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2021年11月投入服務車牌原屬1997年3代及2004年5LS2^{[註 2]}
LS9439	2004年5LS2	16座高背座椅	路布
LS9901
LT8724
PH4175	2010年6LS			2010年7月投入服務
PJ2399	2010年6LS			2010年8月投入服務
PU6489	2011年6LS			2011年4月投入服務
VA5819	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	2017年10月投入服務
VD4126				2017年12月投入服務
VE2311				2017年12月投入服務
VE6978	2018年7LL			2018年1月投入服務
VF5872				2018年1月投入服務
VJ7241				2018年4月投入服務
VJ7919				2018年4月投入服務
WD9385	2019年7LL			2019年6月投入服務
XC1250	2020年7LL			2021年1月投入服務
XC2360	2020年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	2021年1月投入服務
XP9487	2021年7LL	19座Vega座椅		2021年10月投入服務
YC8650	2022年7LL	19座Vega座椅		2022年8月投入服務
YP2372	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		2023年4月投入服務
YT1464				2023年7月投入服務
YV2956				2023年9月投入服務
ZB5587	2024年7DL			2024年2月投入服務

港島14M／21A／21M線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
BC3378	2004年5LS	2018年1月	轉至喜龍新界11／12系路線行走並更換車牌為VD1455	VF5872（2018年7LL）
DG7003	3代	2005年5月	退役	同牌2005年5LS2
DG7003	2005年5LS2	2013年7月	轉至紅小美土線行走	PJ9415（2010年6LS）
DH7870	1986年1代	不詳	退役
DL1113	2005年5LS2	2020年1月		同牌2020年7LL
DV192	3代	2005年		同牌2005年5LS2
DV192	2005年5LS2	不詳
DX399	2004年5LS	2018年1月	轉至速昇九龍19M線行走並更換車牌為VD9856	VE6978（2018年7LL）
DZ3386	2004年5LS	2018年4月	轉至速昇九龍19M線行走	VJ7919（2018年7LL）
GD2961	1994年3代	2005年8月	退役	DL1113（2005年5LS2）
GR7220	1996年3代	不詳	轉至新興運九龍25M線行走
GU143	2005年5LS2	2020年1月	退役	同牌2020年7LL
HH3148	1997年3代	2004年	退役	同牌2004年5LS2
HH3148	2004年5LS2	2021年11月	改為紅色小巴閒置並更換車牌為XR6846	同牌2021年7LL
KT9980	2002年5LS	2010年3月	轉至紅小北流水線行走	LG5409（2003年5LS）
KY2957	2003年5LS	不詳	轉至紅小北流水線行走
LB125		2005年7月	轉至紅小美土線、瓜青線、官青線及佐美線行走
LB1291		2021年10月	退役	XP9487（2021年7LL）
LB5773		不詳
LB6321		不詳
LG5409		2010年7月	轉至紅小北流水線行走
LK7089	2004年5LS	2008年5月	轉至紅小官柴線行走
LL8745		2010年11月	轉至好景專線小巴旗下路線行走
LL9310		2010年11月	轉至好景專線小巴旗下路線行走
LM2808		不詳	退役
LM9061		2022年8月	退役	YC8650（2022年7LL）
LN2598		2010年11月	轉至紅小北流水線行走	GY5935（2010年6LS）
LR7286	2004年5DL	不遲於2016年	轉至捷溢投資九龍70／70A線行走
LT174	2004年5LS2	不詳	退役
LT4769	2004年5LS2	2024年1月	退役	ZB5587（2024年7DL）
LU488	2005年5LS2	2020年	調走後下落不明
LU3676			退役
LV1059
LV3717		2021年
LV6751		2012年1月	轉至紅小元佐線行走
LW2440		不詳	轉至荃灣86新界83A／85／86系路線行走
MB8582		2022年6月	退役	YP2372（2023年7DL）
PH2519	2010年6LS	2023年7月	轉至紅小官荃線行走並更換車牌為RN3302	YT1464（2023年7DL）
PH4085		2023年8月	轉至紅小17線行走	YV2956（2023年7DL）
PJ9415		不詳	轉至紅小官柴線及官荃線行走

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年2月更新

編輯

行車路線[]

循環線全程：此路線的全程行車里數約為3.2公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為16公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往勵德邨[]

途經：蘭芳道、利園山道、希慎道、新寧道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、大坑道天橋、大坑道、勵德邨道及勵德邨通道

港島專綫小巴21A線（銅鑼灣（蘭芳道）→勵德邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣	蘭芳道	蘭芳道小巴總站（利園一期）
2		邊寧頓街	利園二期（前嘉蘭中心）
3		銅鑼灣道	聖保祿醫院A座（聖保祿學校）
4	大坑	大坑道	豪園光明臺（益群道）	沿途均可上落客
5	大坑		勵德邨小巴總站（邨榮樓）

往銅鑼灣（蘭芳道）[]

途經：勵德邨通道、勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓台、高士威道、禮頓道、恩平道及蘭芳道

港島專綫小巴21A線（勵德邨→銅鑼灣（蘭芳道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大坑		勵德邨小巴總站（邨榮樓）
2	大坑	大坑道	利群道（勤屋）豪園	沿途均可上落客
3	銅鑼灣	摩頓臺	香港中央圖書館（摩頓臺）
4	銅鑼灣	蘭芳道	蘭芳道小巴總站（利園一期）

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2現改為紅色小巴閒置並更換車牌為XR6846

參考資料[]

↑ 〈港島廿四條專線小巴收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈銅鑼灣專線小巴及邨巴停站安排〉，［交通通告］，2000年10月7日。
↑ 〈地鐵銅鑼灣轉乘優惠〉，《蘋果日報》，2003年7月1日。
↑ ^4.0 ^4.1 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的收費路綫第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦城道（循環綫））路綫第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環綫））路綫第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環綫））〉［交通通告］，2011年11月9日。
↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵乘客乘搭 21A 號綫專綫小巴可享轉乘優惠〉［新聞稿］，2011年11月7日。
↑ 專線小巴實時到站資訊系統，香港特別行政區政府運輸署網站。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦誠道（循環線））第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環線））第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環線））〉［交通通告］，2020年12月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費〉［交通通告］，2015年2月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士（專線）服務的收費第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦誠道（循環線））第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環線））第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環線））〉［交通通告］，2013年9月6日。
↑ 據運輸署對灣仔區議會發展、規劃及交通委員會的回覆，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 港島路線14M,21A,21M及新界路線99加價，HkiTalk.net。
↑ 港島14M、21A及21M線加價消息，HkiTalk.net。

外部連結[]

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[15] 該5LS2現改為紅色小巴閒置並更換車牌為XR6846

[1] 〈港島廿四條專線小巴收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈銅鑼灣專線小巴及邨巴停站安排〉，［交通通告］，2000年10月7日。

[3] 〈地鐵銅鑼灣轉乘優惠〉，《蘋果日報》，2003年7月1日。

[adj2011-4] 4.0 ^4.1 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的收費路綫第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦城道（循環綫））路綫第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環綫））路綫第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環綫））〉［交通通告］，2011年11月9日。

[5] 香港鐵路有限公司，〈港鐵乘客乘搭 21A 號綫專綫小巴可享轉乘優惠〉［新聞稿］，2011年11月7日。

[6] 專線小巴實時到站資訊系統，香港特別行政區政府運輸署網站。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦誠道（循環線））第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環線））第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環線））〉［交通通告］，2020年12月15日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費〉［交通通告］，2015年2月13日。

[9] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港島公共小型巴士（專線）服務的收費第14M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 睦誠道（循環線））第21A號（銅鑼灣（蘭芳道）– 勵德邨（循環線））第21M號（銅鑼灣（蘭芳道）– 大坑徑（循環線））〉［交通通告］，2013年9月6日。

[11] 據運輸署對灣仔區議會發展、規劃及交通委員會的回覆，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[12] 港島路線14M,21A,21M及新界路線99加價，HkiTalk.net。

[13] 港島14M、21A及21M線加價消息，HkiTalk.net。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[註 1]

[註 2]

檢 · 論 · 編灣仔區專綫小巴路線

區內線	<大坑及渣甸山> 14M • 21A • 21M <跑馬地及司徒拔道> 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <經薄扶林道往返南區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <通宵過海路線> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

香港巴士大典