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港島專綫小巴路線21A,由唯峰國際有限公司客運營業證編號6888C)營辦,來往銅鑼灣(蘭芳道)勵德邨[1],途經大坑大坑道),主要方便勵德邨居民到銅鑼灣解決生活所需及轉乘港鐵等交通工具。

運輸署服務詳情表資料顯示,21A線乃循環線;日常車務運作上,從銅鑼灣開出之車輛到達勵德邨通道後,所有乘客必須下車,實屬假循環線。

歷史

服務時間及班次

銅鑼灣(蘭芳道)開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:30 6/9
07:30 - 09:00 4/6
09:00 - 17:30 6/9
17:30 - 21:00 4/6
21:00 - 00:03 7/12

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $4.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時,須以現金或八達通卡付款,不設找贖。

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,並可從14M線替換1輛19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

而實際此路線與14M21M線共用28輛豐田Coaster小巴。

14M/21A/21M線用車列表
車牌 代數 備註
GU143 5LS2
GY5935 6LS
HH3148 5LS2
LB1291 5LS
LM9061
LS9439 5LS2
LS9901
LT4769
LT8724
LU488
LU3676
LV1059
LV3717
MB8582 原為紅小
PH2519 6LS
PH4085
PH4175
PJ2399
PJ9415 出牌時為新彩投資1819S108A線用車
18線取消後一度轉為紅小
2013年7月加入
替代轉往美土線的DG7003(5LS2)
PU6489
VA5819 7LL 19座位
VD4126
VE2311
VE6978
VF5872
VJ7241
VJ7919
WD9385

此節最後於2020年2月更新

行車路線

此路線全程行車里數約3.2公里,行車時間約12分鐘。(平均行車時速約16公里)

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往勵德邨

途經:蘭芳道利園山道希慎道新寧道禮頓道邊寧頓街怡和街銅鑼灣道銅鑼灣徑大坑道天橋大坑道勵德邨道及勵德邨通道

港島專綫小巴21A線(銅鑼灣(蘭芳道)勵德邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣蘭芳道銅鑼灣(蘭芳道)小巴總站(利園外)MTR logo
2邊寧頓街嘉蘭中心
3銅鑼灣道聖保祿學校
4 大坑大坑道豪園光明臺沿途均可上落客
5勵德邨小巴總站(屋邨通道出口處)

往銅鑼灣(蘭芳道)

途經:勵德邨通道、勵德邨道、迴旋處、大坑道銅鑼灣道摩頓台高士威道禮頓道恩平道蘭芳道

港島專綫小巴21A線(勵德邨銅鑼灣(蘭芳道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大坑勵德邨小巴總站(屋邨通道出口處)
2勵德邨道勵德邨邨榮樓
3大坑道利群道豪園沿途均可上落客
4 銅鑼灣摩頓台香港中央圖書館燈口
5蘭芳道銅鑼灣(蘭芳道)小巴總站(利園外)MTR logo

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 此路線的目的地勵德邨按區議會地區分界是屬於東區C16(天后)選區,因此此路線實際上是跨區專線小巴路線,但因勵德邨剛好是在勵德邨道以東,而勵德邨道恰好是灣仔區東區的區界,因此引起部份人之混淆。
  2. 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,大公報,1982-08-21
  3. 地鐵銅鑼灣轉乘優惠,蘋果日報,2003年7月1日
  4. 4.0 4.1 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路綫第14M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 睦城道(循環綫)) 路綫第21A號(銅鑼灣(蘭芳道) –勵德邨(循環綫)) 路綫第21M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 大坑徑(循環綫))〉,2011-11-09
  5. 港鐵新聞稿:〈港鐵乘客乘搭 21A 號綫專綫小巴可享轉乘優惠〉,2011-11-07
  6. 運輸署交通通告:〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費〉,2015-02-13
  7. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價10.3%,運輸署最終批准加幅為7.7%。
  8. 運輸署交通通告:〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第14M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 睦誠道(循環線)) 第21A號(銅鑼灣(蘭芳道) – 勵德邨(循環線)) 第21M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 大坑徑(循環線))〉,2013-09-06
  9. 運輸署對灣仔區議會發展、規劃及交通委員會的回覆,營辦商原申請加價11.1%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  10. 港島路線14M,21A,21M及新界路線99加價,hkitalk.net
  11. 港島14M、21A及21M線加價消息,hkitalk.net

外部連結

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