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− | | caption = 20線用車 |
+ | | caption = 20線用車途經[[筲箕灣道]] |
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− | 港島[[專綫小巴]]路線'''20''',由[[萬能資源]] |
+ | 港島[[專綫小巴]]路線'''20''',由[[萬能資源]]{{PSL|12426C}}營辦,{{L||循環|線}}來往{{pti|西灣河|嘉亨灣}}及{{Dist|柴灣|豐業街}}<small>(平日繁忙時間則改以{{bt|柴灣工業城}}為總站)</small>。 |
==歷史== |
==歷史== |
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* 1979年[[1月29日]]:'''20'''線投入服務,當時來往{{Dist|柴灣|寧富街}}及{{L||澳貝龍|村}},澳貝龍村遺址為今[[東熹苑景熹閣]]至筲箕灣配水庫一帶。<ref>運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第9頁。</ref> |
* 1979年[[1月29日]]:'''20'''線投入服務,當時來往{{Dist|柴灣|寧富街}}及{{L||澳貝龍|村}},澳貝龍村遺址為今[[東熹苑景熹閣]]至筲箕灣配水庫一帶。<ref>運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第9頁。</ref> |
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− | * 1981年[[11月19日]]:柴灣總站遷往[[柴灣工業城總站|柴灣碼頭]](後改稱柴灣工業城),以配合該碼頭增闢往[[統一碼頭總站|中環]]及 |
+ | * 1981年[[11月19日]]:柴灣總站遷往[[柴灣工業城總站|柴灣碼頭]](後改稱柴灣工業城),以配合該碼頭增闢往[[統一碼頭總站|中環]]及{{L||觀塘|碼頭總站}}的渡輪航線。<ref>〈柴灣碼頭明日啟用 分別往中區觀塘小輪同時間航〉,《大公報》,1981年11月18日。</ref> |
− | * 1982年或以前:改為來往[[柴灣工業城總站|柴灣碼頭]]及 |
+ | * 1982年或以前:改為來往[[柴灣工業城總站|柴灣碼頭]]及{{bt|西灣河|興民街|s|bt=碼頭}}。 |
− | * 1982年[[10月29日]]:受{{ |
+ | * 1982年[[10月29日]]:受{{h|柴灣站|地下鐵路柴灣站}}建築工程影響,往柴灣碼頭方向不經{{bt|柴灣|中|bt=s}}。<ref>運輸署公告:〈柴灣臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1982年10月29日。</ref> |
* 約1983-1984年:增設[[柴灣碼頭]]至{{bt|興民邨}}的短途班次。 |
* 約1983-1984年:增設[[柴灣碼頭]]至{{bt|興民邨}}的短途班次。 |
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− | * 1983年[[10月4日]]:因應西灣河碼頭搬遷,總站由 |
+ | * 1983年[[10月4日]]:因應西灣河碼頭搬遷,總站由興民街遷往[[西灣河碼頭總站|太安街盡頭新碼頭的交通交匯處]]。<ref>〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉,《工商日報》,1983年10月3日。</ref> |
− | * 1985年[[5月31日]]:配合{{ |
+ | * 1985年[[5月31日]]:配合{{h|地鐵}}{{h|港島綫}}金鐘至柴灣段通車,興民邨輔助線繞經{{pti|柴灣站}},並獲編為{{HKGMB|20M}}線。<ref>〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。</ref> |
− | * 2000年[[10月5日]]:因 |
+ | * 2000年[[10月5日]]:因西灣河碼頭總站停用,總站遷往{{bt|西灣河|太安街}}。 |
* 2002年[[1月28日]]:西灣河總站遷往{{bt|愛秩序灣|愛德街}}。<ref>[http://3asv6.blogspot.com/2009/09/20020125.html#a20 柴灣專線小巴20號在1月28日遷往愛秩序灣],香港巴士討論區舊文庫</ref> |
* 2002年[[1月28日]]:西灣河總站遷往{{bt|愛秩序灣|愛德街}}。<ref>[http://3asv6.blogspot.com/2009/09/20020125.html#a20 柴灣專線小巴20號在1月28日遷往愛秩序灣],香港巴士討論區舊文庫</ref> |
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− | * 2000年代中期:曾設有特別班次來往{{Dist|柴灣|常安街|| |
+ | * 2000年代中期:曾設有特別班次來往{{Dist|柴灣|常安街||BT}},但該特別班次[[有線無車]],運輸署網站的路線資料亦於2011年11月或之前刪除。 |
− | * 2006年[[6月24日]]:配合{{ |
+ | * 2006年[[6月24日]]:配合{{bl|西灣河|嘉亨灣|公共運輸交匯處}}啟用,總站由愛秩序灣遷往該處。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20071118041023/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_5208.htm 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用]〉[交通通告],2014年11月24日。</ref>然而,有網民指有關改動於[[6月25日|翌日]]才實行。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=108522&page=1#pid641154 港島專線小巴20號線6月25日起遷往嘉亨灣(修正)],hkitalk.net</ref> |
* 2014年[[12月1日]]:逢週一至六非繁忙時間及假日全日改以[[豐業街]]為循環點,不入[[柴灣工業城總站|常平街]],並增設與{{HKGMB|20M}}線的[[八達通轉乘優惠]]方便乘客來往常平街一帶。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_40231.html 專線小巴第20(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城)及第20M號線(興民邨–柴灣工業城)重組及加強服務]〉[交通通告],2014年11月24日。</ref> |
* 2014年[[12月1日]]:逢週一至六非繁忙時間及假日全日改以[[豐業街]]為循環點,不入[[柴灣工業城總站|常平街]],並增設與{{HKGMB|20M}}線的[[八達通轉乘優惠]]方便乘客來往常平街一帶。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_40231.html 專線小巴第20(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城)及第20M號線(興民邨–柴灣工業城)重組及加強服務]〉[交通通告],2014年11月24日。</ref> |
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* 2018年[[4月30日]]:所有班次改為{{L||循環|線}}運作。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52069.html 港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站至柴灣工業城(循環線))服務調整]〉[交通通告],2018年4月30日。</ref> |
* 2018年[[4月30日]]:所有班次改為{{L||循環|線}}運作。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52069.html 港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站至柴灣工業城(循環線))服務調整]〉[交通通告],2018年4月30日。</ref> |
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− | * 2019年[[11月4日]]:除星期一至五08:00及08:15班次外,其餘班次不再繞經 |
+ | * 2019年[[11月4日]]:除星期一至五08:00及08:15班次外,其餘班次不再繞經常平街。<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56806.html 港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城 (循環線)) 及第20M號線(興民邨–柴灣工業城) 服務重組]〉[交通通告],2019年10月23日。<!--http://www.freezepage.com/1571841424IFWJCEJMZU--></ref> |
==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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| 06:00 - 07:54 || 6 |
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| 08:06 - 08:12 || 6 |
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| 08:20 - 20:00 || 6/7 |
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第56行: | 第56行: | ||
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| 20:00 - 23:40 || 10/12 |
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+ | ! colspan = "2" style = "background:#ADD8E6;" | 星期六 |
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| 06:00 - 20:00 || 6/7 |
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第62行: | 第62行: | ||
| 20:00 - 23:40 || 10/12 |
| 20:00 - 23:40 || 10/12 |
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− | + | ! colspan = "2" style = "background:#FFB6C1;" | 星期日及公眾假期 |
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| 06:00 - 10:00 || 6 |
| 06:00 - 10:00 || 6 |
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+ | | colspan = "2" style = "text-align:left; background:#FFFF00;" | {{Fc|#FF0000|#}}:此班次途經{{bt|柴灣工業城}}。 |
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==收費== |
==收費== |
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{{HideH|歷年收費}} |
{{HideH|歷年收費}} |
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− | |2018年[[3月18日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta(chi).pdf 港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費]〉[交通通告],2018年3月14日。</ref>||$6.1<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091],營辦商原申請加價18.6%,運輸署最終批准加幅為3.4%。</ref>||{{bs|東區醫院|柴灣道|s}}往{{bt|柴灣工業城}}/{{dist|柴灣|豐業街}}:$3.0<br>[[海灣華庭|筲箕灣道(南安里交界後)]]往{{pti|西灣河|嘉亨灣}}:$3.0 |
+ | | 2018年[[3月18日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta(chi).pdf 港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費]〉[交通通告],2018年3月14日。</ref> || $6.1<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr16-17/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091],營辦商原申請加價18.6%,運輸署最終批准加幅為3.4%。</ref> || {{bs|東區醫院|柴灣道|s}}往{{bt|柴灣工業城}}/{{dist|柴灣|豐業街}}:$3.0<br>[[海灣華庭|筲箕灣道(南安里交界後)]]往{{pti|西灣河|嘉亨灣}}:$3.0 |
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− | |不遲於2015年1月||$5.9||{{bs|東區醫院|柴灣道|s}}往{{bt|柴灣工業城}}/{{dist|柴灣|豐業街}}:$3.0<br>[[海灣華庭|筲箕灣道(南安里交界後)]]往{{pti|西灣河|嘉亨灣}}:$3.0 |
+ | | 不遲於2015年1月 || $5.9 || {{bs|東區醫院|柴灣道|s}}往{{bt|柴灣工業城}}/{{dist|柴灣|豐業街}}:$3.0<br>[[海灣華庭|筲箕灣道(南安里交界後)]]往{{pti|西灣河|嘉亨灣}}:$3.0 |
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− | |2014年[[12月31日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36145.html 調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)]〉[交通通告],2014年12月17日。</ref>||$5.9<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162],營辦商原申請加價28.3%,運輸署最終批准加幅為11.3%。</ref>||rowspan=11|不設分段收費 |
+ | | 2014年[[12月31日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36145.html 調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)]〉[交通通告],2014年12月17日。</ref> || $5.9<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162],營辦商原申請加價28.3%,運輸署最終批准加幅為11.3%。</ref> || rowspan = 11 | 不設分段收費 |
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||
− | |2013年[[12月8日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36145.html 運輸署交通通告:〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)]〉[交通通告],2013年11月28日。</ref>||$5.3 |
+ | | 2013年[[12月8日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36145.html 運輸署交通通告:〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)]〉[交通通告],2013年11月28日。</ref> || $5.3 |
|- |
|- |
||
− | |2011年[[11月21日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28077.html 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號 : 柴灣站 – 舂坎角 (慈氏護養院) 路綫第16M號 : 柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角 路綫第16X號 : 柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號 : 柴灣站 – 歌連臣角( 懲教所 ) 路綫第20號 : 柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號 : 興民邨 – 柴灣工業區]〉[交通通告],2011年11月17日。</ref>||$4.8 |
+ | | 2011年[[11月21日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28077.html 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號 : 柴灣站 – 舂坎角 (慈氏護養院) 路綫第16M號 : 柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角 路綫第16X號 : 柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號 : 柴灣站 – 歌連臣角( 懲教所 ) 路綫第20號 : 柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號 : 興民邨 – 柴灣工業區]〉[交通通告],2011年11月17日。</ref> || $4.8 |
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− | |2010年[[8月1日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20100805063330/http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_22508.html 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號 (柴灣站-舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號 (柴灣站-舂坎角) 專綫小巴第16X號 (柴灣站-赤柱灘道) 專綫小巴第18M號 (柴灣站-歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號 (柴灣工業城-西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)]〉[交通通告],2010年7月28日;另由當日起設長者卡現金優惠收費$4.0至2011年7月31日止。</ref>||$4.4 |
+ | | 2010年[[8月1日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20100805063330/http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_22508.html 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號 (柴灣站-舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號 (柴灣站-舂坎角) 專綫小巴第16X號 (柴灣站-赤柱灘道) 專綫小巴第18M號 (柴灣站-歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號 (柴灣工業城-西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)]〉[交通通告],2010年7月28日;另由當日起設長者卡現金優惠收費$4.0至2011年7月31日止。</ref> || $4.4 |
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− | |2008年[[3月9日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20080612131250/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11030.htm 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第16A號 (柴灣站 - 舂坎角 (慈氏護養院)) 路線第16M號 (柴灣站 - 馬坑/舂坎角) 路線第16X號 (柴灣站 - 赤柱正灘) 路線第18M號 (柴灣站 - 歌連臣角) 路線第20號 (柴灣工業區 - 西灣河(嘉亨灣)) 路線第20M號 (興民邨 - 柴灣工業區)]〉[交通通告],2008年3月。</ref>||$4.1 |
+ | |2008年[[3月9日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://web.archive.org/web/20080612131250/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11030.htm 運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第16A號 (柴灣站 - 舂坎角 (慈氏護養院)) 路線第16M號 (柴灣站 - 馬坑/舂坎角) 路線第16X號 (柴灣站 - 赤柱正灘) 路線第18M號 (柴灣站 - 歌連臣角) 路線第20號 (柴灣工業區 - 西灣河(嘉亨灣)) 路線第20M號 (興民邨 - 柴灣工業區)]〉[交通通告],2008年3月。</ref> || $4.1 |
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− | |待查||$3.8 |
+ | | 待查 || $3.8 |
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− | |待查||$3.5 |
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− | |1980年[[6月22日]]<ref>〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉,大公報,1980 |
+ | | 1980年[[6月22日]]<ref>〈港島十二專線小巴明天起收費加四成〉,大公報,1980年6月。</ref> || 待查 || 待查 |
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乘客於指定時間內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下: |
乘客於指定時間內以同一張[[八達通]]卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下: |
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+ | {| class = "wikitable collapsible collapsed" border = "1" style = "width:100%; text-align:center; font-size:12px;" |
− | ! colspan="6" style="background: |
+ | ! colspan = "6" style = "background:#90EE90; font-size:16px" | 20線〔{{pti|西灣河|嘉亨灣}}↺{{Dist|柴灣|豐業街}}〕相關轉乘優惠 |
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| [[西灣河]]→{{bt|柴灣工業城}} || {{HKGMB|20M}}(往{{bt|柴灣工業城}})|| 次程免費 || [[宏德居]] || || |
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− | ! colspan="6" style="background: |
+ | ! colspan = "6" style = "background:#FFB6C1; font-size:14px" | 由其他路線轉乘20線(往[[西灣河]]) |
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− | !主要對象||轉自路線||優惠||轉乘地點||時限||備註 |
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==用車== |
==用車== |
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+ | 根據運輸署《[[服務詳情表]]》,此路線共需使用8輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴,並可從{{HKGMB|16M}}/{{HKGMB|16X}}及{{HKGMB|20M}}線替換19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於144人。 |
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+ | {{萬能資源車隊列表}} |
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− | | DF1181 || 2018年7LL || 全日行走此路線 |
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− | | LL6751 || 2004年5LS || 全日行走此路線--> |
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− | |- |
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− | | VN7396 || 2018年7LL || 全日行走此路線 |
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− | <!--|- |
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− | | LM5404 || 2004年5LS || 全日行走此路線--> |
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− | |- |
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− | | LN1805 || 2004年5LS || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | LN4961 || 2004年5LS || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | LN6337 || 2004年5LS || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | LS9894 || 2004年5LS2 || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | MN5302 || 5LS || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | VN6843 || 2018年7LL || 全日行走此路線 |
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− | |- |
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− | | LS5915 || 2004年5LS2 || 只於晚間行走此路線 |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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{| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;" |
{| class = "wikitable" style = "text-align:left; width:100%;" |
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! ①<br>常規 |
! ①<br>常規 |
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− | ! ②{{FC|#0000FF|*}}<br>平日早上加經柴灣工業城 |
+ | ! ② {{FC|#0000FF|*}}<br>平日早上加經柴灣工業城 |
− | | style = "background:#CCE0FF;" | {{Rt-data|10.6|42}} |
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− | ……、柴灣道、常安街、<u>[[常平街]]、[[永泰道]]、[[嘉業街]]</u>、常安街、豐業街、…… |
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* {{bs|阿公岩道|柴灣道|s}} |
* {{bs|阿公岩道|柴灣道|s}} |
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* [[鯉魚門公園]] |
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* [[漁灣邨]] |
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* 柴灣消防局 |
* 柴灣消防局 |
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* {{bt|柴灣工業城}} |
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* [[啟力工業中心]] |
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* 楊耀松第七工業大廈 |
* 楊耀松第七工業大廈 |
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* [[興華邨裕興樓]] |
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* [[太康樓]](太安樓) |
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* 西灣河健康中心 |
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− | |近西灣河碼頭 |
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* [http://www.16seats.net/chi/gmb/gh_20.html 小巴薈 - 港島區專線小巴20號線] |
* [http://www.16seats.net/chi/gmb/gh_20.html 小巴薈 - 港島區專線小巴20號線] |
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+ | {{東區專綫小巴路線列表}} |
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[[分類:港島專綫小巴路線]] |
[[分類:港島專綫小巴路線]] |
於 2021年1月6日 (三) 10:52 的修訂
港島專綫小巴路線20,由萬能資源(客運營業證編號12426C)營辦,循環來往西灣河(嘉亨灣)及柴灣(豐業街)(平日繁忙時間則改以柴灣工業城為總站)。
歷史
- 1979年1月29日:20線投入服務,當時來往柴灣(寧富街)及澳貝龍,澳貝龍村遺址為今東熹苑景熹閣至筲箕灣配水庫一帶。[1]
- 1981年11月19日:柴灣總站遷往柴灣碼頭(後改稱柴灣工業城),以配合該碼頭增闢往中環及觀塘的渡輪航線。[2]
- 1982年或以前:改為來往柴灣碼頭及西灣河碼頭。
- 1982年10月29日:受地下鐵路柴灣站建築工程影響,往柴灣碼頭方向不經柴灣(中)總站。[3]
- 約1983-1984年:增設柴灣碼頭至興民邨的短途班次。
- 1983年10月4日:因應西灣河碼頭搬遷,總站由興民街遷往太安街盡頭新碼頭的交通交匯處。[4]
- 1985年5月31日:配合地鐵港島綫金鐘至柴灣段通車,興民邨輔助線繞經柴灣站,並獲編為20M線。[5]
- 2000年10月5日:因西灣河碼頭總站停用,總站遷往西灣河(太安街)。
- 2002年1月28日:西灣河總站遷往愛秩序灣(愛德街)。[6]
- 2000年代中期:曾設有特別班次來往柴灣(常安街),但該特別班次有線無車,運輸署網站的路線資料亦於2011年11月或之前刪除。
- 2006年6月24日:配合西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處啟用,總站由愛秩序灣遷往該處。[7]然而,有網民指有關改動於翌日才實行。[8]
- 2014年12月1日:逢週一至六非繁忙時間及假日全日改以豐業街為循環點,不入常平街,並增設與20M線的八達通轉乘優惠方便乘客來往常平街一帶。[9]
- 2018年4月30日:所有班次改為循環運作。[10]
- 2019年11月4日:除星期一至五08:00及08:15班次外,其餘班次不再繞經常平街。[11]
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由西灣河(嘉亨灣)開出開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:00 - 07:54 | 6 |
08:00 # | |
08:06 - 08:12 | 6 |
08:15 # | |
08:20 - 20:00 | 6/7 |
20:00 - 23:40 | 10/12 |
星期六 | |
06:00 - 20:00 | 6/7 |
20:00 - 23:40 | 10/12 |
星期日及公眾假期 | |
06:00 - 10:00 | 6 |
10:00 - 17:00 | 6/7 |
17:00 - 20:00 | 6 |
20:00 - 23:40 | 10/12 |
#:此班次途經柴灣工業城。 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $7.2 |
往柴灣方向之分段收費 | |
東區醫院起 | $3.0 |
往西灣河方向之分段收費 | |
南安里起 | $3.0 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:
20線〔西灣河(嘉亨灣)↺柴灣(豐業街)〕相關轉乘優惠 | |||||
---|---|---|---|---|---|
由20線(西灣河開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
西灣河→柴灣工業城 | 20M(往柴灣工業城) | 次程免費 | 宏德居 | ||
由其他路線轉乘20線(往西灣河) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
柴灣工業城→西灣河 | 20M(由柴灣工業城開出) | 回贈首程車資 | 樂軒臺 |
港鐵轉乘優惠
20線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
20 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 20 | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴,並可從16M/16X及20M線替換19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於144人。
而實際此路線使用10輛豐田Coaster石油氣小巴行走,晚間最後三轉則用車11輛。
模板:萬能資源車隊列表
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為9.9公里,行車時間約為39分鐘。(平均行車時速約為15.2公里) 太安街、筲箕灣道、柴灣道、常安街、豐業街、新業街、柴灣道、筲箕灣道、聖十字徑、西灣河街、太樂街及太康街 |
---|---|
② * 平日早上加經柴灣工業城 |
此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為42分鐘。(平均行車時速約為15.1公里) ……、柴灣道、常安街、常平街、永泰道、嘉業街、常安街、豐業街、…… |
港島專綫小巴20線(西灣河(嘉亨灣)↺柴灣(豐業街)) | |||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 | |
1 | 西灣河 | 近西灣河碼頭 | |||
2 | 太安街 | ||||
3 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | |||
4 | 柴灣 | 柴灣道 | |||
5 | |||||
# | 柴灣 | 常安街 |
|
行駛走線②之班次適用 | |
常平街 | |||||
6 | 柴灣 | 豐業街 |
|
循環線折返點 | |
7 | 新業街 | 部份小巴在此短暫停留 | |||
8 | 柴灣道 | ||||
9 | |||||
10 | 筲箕灣 | 筲箕灣道 | |||
11 | 西灣河 | 聖十字徑 |
|
||
12 | 西灣河街 |
|
|||
13 | 太康街 |
|
|||
14 | 近西灣河碼頭 | ||||
星期一至五08:00及08:15開出的班次加經註#路段。 |
使用狀況
此路線於1987年每日平均接載11,396人次,是當時港島區47條專綫小巴路線之中客量最高的一條。[20]
圖集
相關條目
- 新巴82線
- 中巴82A線(已取消)
- 新巴83線
- 中巴83A線(已取消)
- 港島專綫小巴20M線
註釋、參考資料
- ↑ 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第9頁。
- ↑ 〈柴灣碼頭明日啟用 分別往中區觀塘小輪同時間航〉,《大公報》,1981年11月18日。
- ↑ 運輸署公告:〈柴灣臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1982年10月29日。
- ↑ 〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉,《工商日報》,1983年10月3日。
- ↑ 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。
- ↑ 柴灣專線小巴20號在1月28日遷往愛秩序灣,香港巴士討論區舊文庫
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西灣河(嘉亨灣)公共交通總站啟用〉[交通通告],2014年11月24日。
- ↑ 港島專線小巴20號線6月25日起遷往嘉亨灣(修正),hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴第20(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城)及第20M號線(興民邨–柴灣工業城)重組及加強服務〉[交通通告],2014年11月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站至柴灣工業城(循環線))服務調整〉[交通通告],2018年4月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城 (循環線)) 及第20M號線(興民邨–柴灣工業城) 服務重組〉[交通通告],2019年10月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費〉[交通通告],2018年3月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價18.6%,運輸署最終批准加幅為3.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)〉[交通通告],2014年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價28.3%,運輸署最終批准加幅為11.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)〉[交通通告],2013年11月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號 : 柴灣站 – 舂坎角 (慈氏護養院) 路綫第16M號 : 柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角 路綫第16X號 : 柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號 : 柴灣站 – 歌連臣角( 懲教所 ) 路綫第20號 : 柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號 : 興民邨 – 柴灣工業區〉[交通通告],2011年11月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號 (柴灣站-舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號 (柴灣站-舂坎角) 專綫小巴第16X號 (柴灣站-赤柱灘道) 專綫小巴第18M號 (柴灣站-歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號 (柴灣工業城-西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)〉[交通通告],2010年7月28日;另由當日起設長者卡現金優惠收費$4.0至2011年7月31日止。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第16A號 (柴灣站 - 舂坎角 (慈氏護養院)) 路線第16M號 (柴灣站 - 馬坑/舂坎角) 路線第16X號 (柴灣站 - 赤柱正灘) 路線第18M號 (柴灣站 - 歌連臣角) 路線第20號 (柴灣工業區 - 西灣河(嘉亨灣)) 路線第20M號 (興民邨 - 柴灣工業區)〉[交通通告],2008年3月。
- ↑ 運輸署交通及運輸調查部,《Data Record No. 421 - Public Light Bus and Green Mini Bus Operations - 1987》(香港:該部,1988年8月),第10頁。
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