香港巴士大典
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港島專綫小巴路線2號,由景益有限公司客運營業證編號11872C)營辦,循環來往中環(香港站)舊山頂道,途經梅道地利根德里,是唯一一條途經該處的專綫小巴路線,上午繁忙時間班次回程繞經金鐘,只於銀行工作日提供服務。

歷史

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

香港站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
07:00 - 19:00 20
星期六
08:00 - 14:00 30
星期日及公眾假期不設服務
一至五09:00前班次經干德道,不入梅道
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊
詳細開車時間表
香港站開出
星期一至五開33班
07:00 07:20 07:40 08:00 08:20
08:40 09:00 09:20 09:40 10:00
10:30 11:00 11:30 12:00 12:20
12:40 13:00 13:20 13:40 14:00
14:30 15:00 15:30 16:00 16:20
16:40 17:00 17:20 17:40 18:00
18:20 18:40 19:00
星期六開17班
08:00 08:20 08:40 09:00 09:20
09:40 10:00 10:30 11:00 11:30
12:00 12:20 12:40 13:00 13:20
13:40 14:00
星期日及公眾假期不提供服務

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $7.0
往中環方向之分段收費
干德道(特別班次) $2.7
畢打街 $1.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

歷年收費

歷年收費
生效日期 全程收費 分段收費
2021年8月8日[10] $7.0 干德道香港站(只限07:00-10:00):$2.7
畢打街香港站:$1.3
2014年9月9日[11] $6.6[12] 干德道香港站(只限07:00-10:00):$2.7
畢打街香港站:$1.2
2012年5月27日[13] $6.0 干德道香港站(只限07:00-10:00):$2.5[14]
畢打街香港站:$1.1
2009年6月21日[15] $5.5 畢打街香港站:$1.0
2006年7月16日[16] $5.2 畢打街香港站:$1.0
待查 $4.8 畢打街中環(龍匯道):$1.0
收費沿革待查
約1995年 $4.3 不設分段收費
約1994年 $4.0 不設分段收費
約1993年 $3.5 不設分段收費
約1991年 $3.0 不設分段收費
約1990年 $2.5 不設分段收費
1986年6月22日[17] $2.0 不設分段收費
1982年8月22日[18] $1.5 待查
1974年6月17日[1] $1.0 不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠

2號線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
2 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 2
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。

現時此路線與11A33A線合共使用25輛豐田Coaster石油氣小巴行走,當中包括14輛16座位小巴及11輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援港島28系路線。

此組路線的所有16座位及19座位小巴分別配備路布及八通電牌

港島1/1A/2/3/3A線用車列表
車牌 車種代號[19] 座位 備註
FP258 2007年5LS2 16座高背座椅 原為怡信專線港島1213線用車
車牌原屬該組路線的1993年3代
FW7879 2008年6LS 車牌原屬怡信專線港島13線的1993年3代
FZ6899 車牌原屬1994年3代
LU1302 2018年7LL 19座Vega座椅 原為港島28系路線用車
車牌原屬該組路線的2005年5DL
MM5491 2006年5LS2 16座高背座椅
MN2505
MP3139
MR2438
MR5934
MS1990 2007年5LS2
MT5344
MT6055
MU7989
NH6561 2008年6LS
NJ2409
VL6098 2018年7LL 19座Vega座椅
VX7857 2019年7LL
VY8991
WB7438
WB9370
WD1788
WE5184
WE6583
WE9557
WF3763
港島1/1A/2/3/3A線過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
DC1113 5LS2 16 不詳 改為紅色小巴
EH8786 2004年5LS2 2021年9月 轉至港島28系路線行走
FP173 1997年3代 2008年1月 轉至怡信專線港島1212S線行走並於2010年6月更換為6LS FW7879(2008年6LS)
FR2972 2008年6LS 2020年11月 轉至金匙九龍22A線行走
FZ6899 1994年3代 2008年5月 退役 同牌2008年6LS
FZ8721 不詳
FZ9563
GA3995 2008年5月 同牌2008年6LS
2008年6LS 2021年3月 轉至富裕運輸九龍43M線行走
GN4697 1995年3代 不詳 退役
GP6913 2006年10月 轉至港島28系路線行走
現已退役
MN2505(2006年5LS2)
GU3335 1996年3代 不詳 轉至香港仔專綫小巴港島39C39M39S線行走
現已退役
HF2484 1997年3代 2010年5月 因交通意外而提早退役 PE8464(2002年5LS)
JB1504 1999年4代 不遲於2011年12月 轉至港島28系路線行走
現已退役
KK4373 2002年5LS 不詳 退役
KL6407
KT4630
KU4692
KU4989 4代
KZ9568 2003年5LS 2020年3月 轉至捷輝汽車九龍26系路線行走[20]
2020年4月捷輝汽車結業後改於貨櫃碼頭停泊
LW1576 2005年5LS2 不詳 退役
MK8179 2006年5LS2 轉至紅小17線行走
NG4327 2008年6LS 2020年11月 轉至富裕運輸九龍43M線行走
後於2021年4月改為紅小黃青線用車
PB3627 2004年5LS 不詳 轉至集偉九龍7878A線行走並於2020年4月更換為7LL
PE8464[21] 2002年5LS 退役
VE4093 2017年7LL 19 2021年4月 轉至港島28系路線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2022年3月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為10公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為15公里)

走線 途經道路

常規
金融街民祥街民耀街康樂廣場干諾道中夏慤道紅棉路花園道馬己仙峽道梅道地利根德里舊山頂道、梅道、馬己仙峽道、花園道、下亞厘畢道雪廠街皇后大道中畢打街、康樂廣場、民耀街及金融街

上午繁忙時間經干德道,不入梅道
……、地利根德里、舊山頂道、羅便臣道己連拿利干德道、羅便臣道、雅賓利道、己連拿利、下亞厘畢道、……、康樂廣場、民耀街及金融街
港島專綫小巴2號線(中環(香港站)舊山頂道
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 中環
2 干諾道中
3 金鐘 紅棉路
4 半山區 馬己仙峽道
5 梅道
6 地利根德里 沿途可停車上落
7 舊山頂道 循環線折返點
半山區 己連拿利
  • 羅便臣花園大廈
走線②班次適用及分段收費起點
羅便臣道 走線②班次適用
8 半山區 梅道 走線①班次適用
9 馬己仙峽道
  • 嘉慧園
  • 蒲魯賢徑
10 中環 花園道
11 中環 下亞厘畢道 走線①班次適用
12 畢打街 分段收費起點
13 中環 民耀街
14

使用狀況

  • 2016年:根據運輸署於3月中的一個早上統計,舊山頂道近帝景園小巴站平均載客率約為12%。[22]
  • 2018年5月:往中環方向的班次載客率平均約30%,個別繁忙時段班次則超逾70%。[23]
  • 2018年8月:全日營運時段內每半小時的載客率約為0.0%至43.8%,平均載客率約為13.2%。[24]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 1.0 1.1 〈山頂小巴增兩新線 分由中區至舊山頂道及寶珊道〉,《大公報》,1974年6月16日。
  2. 〈山頂豪巴三線 專利權昨批出〉,《大公報》,1978年11月25日。
  3. 〈一小巴商人獲得 港島三綫專利權〉,《華僑日報》,1978年11月25日。
  4. 〈山頂小巴專綫 獲專利權三年 昨日簽署合約山頂小巴獲得法律保障 試辦多年每年載客百五十萬 港島小巴專綫目前共十九條〉,《華僑日報》,1978年11月25日。
  5. 憲示第3185號,香港政府憲報第123卷第43期,1981年10月23日。
  6. 〈山頂專線小巴 當局招商續辦〉,《大公報》,1981年10月23日。
  7. 見運輸署就28線專利權邀約於1980年4月22日發予蘇氏的信件。
  8. 陳阮德徽,《路口有落——香港公共小巴的成長》(香港:香港大學專業進修學院,2005年),第121頁。
  9. 〈中區雲咸街下行 禁止駛進畢打街〉,《華僑日報》,1986年5月10日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1、1A、2、3、3A 及28(28M)(28S)號線〉[交通通告],2021年7月28日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1, 1A, 2, 3, 3A 及28(28S)號線〉[交通通告],2014年9月8日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價15%,運輸署最終批准加幅為10%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉[交通通告],2012年5月25日。
  14. 此項分段收費增設日期待查。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專綫小巴第1、1A、2、3及3A號綫的車費〉[交通通告],2009年6月。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第1號(中環(香港站公共運輸交匯處)– 山頂(公共運輸總站))路線第1A號(中環(天星碼頭)– 麥當勞道(循環線))路線第2號(中環(香港站公共運輸交匯處)– 舊山頂道(循環線))路線第3號(中環(香港站公共運輸交匯處)– 寶珊道) 路線第3A號(中環(香港站公共運輸交匯處)– 干德道)〉[交通通告],2006年7月。
  17. 〈另五綫專綫小巴獲准增收車費〉,香港政府新聞公報,1986年6月20日。
  18. 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
  19. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  20. 此車轉投捷輝汽車後一直閒置於黃埔花園外,並未有行走其旗下路線。
  21. 原車牌為KM3488
  22. 運輸署回覆:要求改善半山及山頂區現有的公共交通服務〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第39/2016號,附件II,2016年5月。
  23. 運輸署回覆:要求改善山頂及半山地區的公共交通服務〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第58/2018號,附件I,2018年5月。
  24. 要求改善山頂及半山地區的公共交通服務〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第59/2018號–附件I(修訂),2018年9月。

外部連結

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