港島專綫小巴路線1A，由景益有限公司（客運營業證編號11872C）營辦，循環來往中環（香港站）及麥當勞道，回程途經港鐵中環站。
歷史
- 1987年8月26日：1號線往返麥當勞道的特別班次編為1A線，並提升至每天服務，中環總站遷往天星碼頭（愛丁堡廣場），以配合中巴12A線取消。
- 2000年代中葉：改由景益接辦。
- 2006年10月30日：中環（天星碼頭）總站改稱中環（大會堂），以配合天星小輪因中區及灣仔填海工程而改用7／8號碼頭。
- 2007年6月25日：取消畢打街環球大廈外的分站。
- 2010年11月28日：中環總站遷往香港站。[1]
服務時間及班次
| 由中環（香港站）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:00 - 08:30 | 15 |
| 08:30 - 15:30 | 20／25 |
| 15:30 - 18:00 | 15 |
| 18:00 - 20:05 | 20／25 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 07:00 - 20:05 | 20／25 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.0 |
| 往中環方向之分段收費 | |
| 畢打街起 | $1.2 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2014年9月9日[2] | $5.0[3] | 畢打街往中環（香港站）：$1.2 |
| 2012年5月27日[4] | $4.6 | 畢打街往中環（香港站）：$1.1 |
| 2009年6月21日[5] | $4.2 | 畢打街往中環（大會堂）：$1.0 |
| 2006年7月16日[6] | $4.0 | 畢打街往中環（天星碼頭）：$1.0 |
| 待查 | $3.7 | 畢打街往中環（天星碼頭）：$1.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $3.3 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 約1994年 | $3.0 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 約1993年 | $2.5 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 約1991年 | $2.0 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 約1989年 | $1.7 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 不遲於1988年5月 | $1.3 | 畢打街往中環（天星碼頭）：50￠ |
| 1987年8月26日 | $1.3 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛16座位小巴提供服務，或從1線、3線及28線抽調其中4輛19座位小巴。而星期一至五07:30-09:00及16:30-19:00與星期六07:30-09:00，再增調1輛小巴行走。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時1、1A、2、3與3A線合共使用28輛豐田Coaster小巴行走。
本列表的資料未必齊全。
| 1／1A／2／3／3A線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
| EH8788 | 豐田Coaster | 5LS2 | 16 | |
| FP258 | 車牌原屬怡信專線港島12／13線的3代 | |||
| FR2972 | 6LS | |||
| FW7879 | ||||
| FZ6899 | 車牌原屬3代 | |||
| GA3995 | ||||
| LW1576 | 5LS2 | |||
| MM5491 | ||||
| MN2505 | ||||
| MP3139 | ||||
| MR5934 | ||||
| MS1990 | ||||
| MT5344 | ||||
| MT6055 | ||||
| MU7989 | ||||
| NG4327 | 6LS | |||
| NH6561 | ||||
| NJ2409 | ||||
| VE4093 | 7LL | 19 | ||
| VL6098 | ||||
| VX7857 | ||||
| WB7438 | ||||
| WB9370 | ||||
| WD1788 | ||||
| WE5184 | ||||
| WE6583 | ||||
| WE9557 | ||||
| WF3763 | ||||
行車路線
此路線全程行車里數約6.1公里，行車時間約26分鐘。（平均行車時速約14.1公里）
途經：金融街、民吉街、民祥街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、麥當勞道、堅尼地道、花園道、下亞厘畢道、雪廠街、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及金融街
| 港島專綫小巴1A線（中環（香港站）↺麥當勞道） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 中環 | 中環（香港站）小巴總站  | ||
| 2 | 干諾道中 | 大會堂 | ||
| 3 | 金鐘 | 紅棉路 | 香港公園 | |
| 4 | 半山區 | 麥當勞道 | 香港基督教女青年會、纜車徑、聖保羅男女中學、龍景樓 | 沿途可停車上落 |
| 5 | 堅尼地道 | 外交部駐港特派員公署、香港公園、香港視覺藝術中心、堅麗閣 | 沿途可停車上落 | |
| 6 | 中環 | 花園道 | 香港動植物公園、聖約翰座堂 | |
| 7 | 下亞厘畢道 | 中區政府合署、港中醫院 | ||
| 8 | 雪廠街 | 藝穗會 | ||
| 9 | 畢打街 | 畢打街 | 分段收費起點 | |
| 10 | 民耀街 | 國際金融中心二期 | ||
| 11 | 中環（香港站）小巴總站 | |||
使用狀況
此路線在城巴12A線投入服務前曾一度成為麥當勞道唯一公共交通服務，直至城巴12A線投入服務後，此路線受到競爭，加上車費比城巴12A線昂貴及服務時間有限，令客量下跌。
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 運輸署交通通告：〈搬遷專綫小巴路綫第1A號綫的總站至香港站公共運輸交匯處〉
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1, 1A, 2, 3, 3A 及28(28S)號線〉［交通通告］，2014年9月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第1、1A、2、3、3A及28號線調整車費〉［交通通告］，2012年5月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專綫小巴第1、1A、2、3及3A號綫的車費〉［交通通告］，2009年6月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署交通通告：〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第1號(中環(香港站公共運輸交匯處) – 山頂(公共運輸總站)) 路線第1A號(中環(天星碼頭) – 麥當勞道(循環線)) 路線第2號(中環(香港站公共運輸交匯處) – 舊山頂道(循環線)) 路線第3號(中環(香港站公共運輸交匯處) – 寶珊道 路線第3A號(中環(香港站公共運輸交匯處) – 干德道〉［交通通告］，2006年7月。
外部連結
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