港島專綫小巴路線18M,由萬能資源(客運營業證編號12426C)營辦,來往柴灣站及歌連臣角懲教所。
目錄
歷史
- 1978年5月19日:運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線,此路線與19線(已取消)編為同一組。[1]
- 1978年11月4日:18線投入服務,取代因客量不足而取消的第一代中巴88線,初時來往柴灣(中)(吉勝街)及歌連臣角懲教所。
- 1982年10月29日:受地下鐵路柴灣站建築工程影響,不由柴灣道直接駛入柴灣(中)總站,改經康民街及祥利街,總站並遷往祥利街近吉勝街。[2]
- 1985年5月31日:配合地鐵港島綫金鐘至柴灣段通車,總站遷往柴灣地鐵站,編號改為18M。
- 2010年10月16日:由該年起,每逢清明節及重陽節期間加開來往柴灣站及柴灣靈灰閣的短途特別班次,每10-15分鐘一班。[3]
服務時間及班次
由柴灣站開出 | 由歌連臣角懲教所開出 |
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每日(非公眾假期之星期三除外) | |
08:00 | 08:15 |
10:00 | 10:15 |
12:30 | 12:45 |
15:00 | 15:15 |
16:45 | 17:00 |
非公眾假期之星期三 | |
08:00 | 08:15 |
12:30 | 12:45 |
16:45 | 17:00 |
特別班次
柴灣站↔柴灣靈灰閣● |
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清明及重陽節日間 |
按乘客需求行走 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $7.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用1輛小巴提供服務,並可與16M線1輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於16人。
現時萬能資源旗下16A、16M、16X、18M、20及20M線共用17輛16座位小巴及11輛19座位小巴行走,車型分佈如下:
- 26輛豐田Coaster(6輛2004年5LS、7輛2004年5LS2、1輛2006年5LS2、2輛2008年6DS、1輛2010年6LS、4輛2018年7LL、5輛2019年7LL)
- 2輛金旅XML6701J18(2017年)
以上車輛於營運時以其車牌數字對講,以安排車務。
萬能資源車隊列表 | |||||
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車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
DF1181 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19 | 20M | 車牌原屬1988年2代及2004年5LS 該2代原為大埔專線小巴新界20K線用車 該5LS原為紅小北流水、觀柴線用車 |
FG1008 | 金旅XML6701J18 | 16A/16M/16X/18M | 前身豐田Coaster(2004年5LS)因撞毀而提早退役 | ||
KY8815 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 車牌原屬天祐有限公司新界618線的5LS | ||
LL3752 | 2004年5LS | 16 | 20M | ||
LM9673 | |||||
LN1805 | 20 | ||||
LN3467 | 20M | ||||
LN4961 | 20 | ||||
LN6337 | 16A/16M/16X/18M | ||||
LS5915 | 2004年5LS2 | 晚間須行走20線 | |||
LS8302 | 16X | ||||
LS9894 | 20 | ||||
LT3673 | 16A/16M/16X/18M | ||||
LT4191 | 20 | ||||
LT4447 | 16X/20M | ||||
LT5510 | 16A/16M/16X/18M | ||||
MN5302 | 2006年5LS2 | 20 | |||
NM2039 | 2008年6DS | 16A/16M/16X/18M | |||
NN581 | |||||
PG5765 | 2010年6LS | 原為紅小北流水、觀柴線用車 | |||
VF2367 | 金旅XML6701J18 | 19 | |||
VN6843 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 20 | 替代同時退役的KP4732(2004年5LS) | |
VN7396 | 替代同時退役的KP6802(2004年5LS) | ||||
VR6861 | 16A/16M/16X/18M | 替代同時退役的LL6751(2004年5LS) | |||
WD2777 | 2019年7LL | 20 | 替代同時退役的LM5404(2004年5LS) | ||
WD4935 | 16A/16M/16X/18M | 替代同時退役的LL7458(2004年5LS) | |||
WD4985 | |||||
WN975 | 20 | 替代同時退役的LS8739(2004年5LS2) | |||
WR3669 | 20M | 替代同時退役的LT1195(2004年5LS2) |
行車路線
往歌連臣角懲教所
往歌連臣角懲教所方向:全程行車里數約為4.9公里,行車時間約為11分鐘。(平均行車時速約為26.7公里)
港島專綫小巴18M線(柴灣站→歌連臣角懲教所) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 柴灣 | |||
2 | 環翠道 | |||
3 | 連城道 | 沿途均可停車上落 | ||
4 | 歌連臣角 | 歌連臣角道 |
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5 |
往柴灣站
往柴灣站方向:全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為30公里)
港島專綫小巴18M線(歌連臣角懲教所→柴灣站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 歌連臣角 | |||
2 | 歌連臣角道 |
|
沿途均可停車上落 | |
3 | 柴灣 | 連城道 | ||
4 | 環翠道 | |||
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圖集

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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第1259號,香港政府憲報第120卷第20期,1978年5月19日。
- ↑ 運輸署公告:〈柴灣臨時交通措施事〉,載《華僑日報》,1982年10月29日。
- ↑ 萬能今年終於識做……,hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費〉[交通通告],2018年3月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價19.7%,運輸署最終批准加幅為4.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)〉[交通通告],2014年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價22.1%,運輸署最終批准加幅為4.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號 (柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號 (柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角) 第16X號 (柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號 (柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號 (柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號 (興民邨 –柴灣工業城)〉[交通通告],2013年11月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號 : 柴灣站 – 舂坎角 (慈氏護養院) 路綫第16M號 : 柴灣站 – 馬坑 / 舂坎角 路綫第16X號 : 柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號 : 柴灣站 – 歌連臣角( 懲教所 ) 路綫第20號 : 柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號 : 興民邨 – 柴灣工業區〉[交通通告],2011年11月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號 (柴灣站-舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號 (柴灣站-舂坎角) 專綫小巴第16X號 (柴灣站-赤柱灘道) 專綫小巴第18M號 (柴灣站-歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號 (柴灣工業城-西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)〉[交通通告],2010年7月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署交通通告:〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第16A號 (柴灣站 - 舂坎角 (慈氏護養院)) 路線第16M號 (柴灣站 - 馬坑/舂坎角) 路線第16X號 (柴灣站 - 赤柱正灘) 路線第18M號 (柴灣站 - 歌連臣角) 路線第20號 (柴灣工業區 - 西灣河(嘉亨灣)) 路線第20M號 (興民邨 - 柴灣工業區)〉[交通通告],2008年3月。
外部連結
東區專綫小巴路線 | |
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北角及鰂魚涌路線 | |
西灣河及筲箕灣路線 | |
柴灣及小西灣路線 | |
註:斜體為只於少量時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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