已停辦的港島專綫小巴路線17,來往柴灣(中)及白沙灣臨時房屋區(寧富街)。
歷史[]
第一代17線[]
- 1978年10月30日:第一代17線投入服務,來往赤柱村與舂坎角。同日投入服務的赤柱區內線小巴,尚有15(赤柱村↔赤柱炮台)和16(赤柱村↔赤柱監獄)線。
- 1979年1月27日:因赤柱區內小巴服務嚴重過剩引致嚴重虧蝕,第一代17線與16線一同併入15線。[1][2]
第二代17線[]
- 1979年1月27日:第二代17線投入服務,來往柴灣臨時房屋區及興華邨。[3]
- 當時寧富街大約依今日東區走廊的走線到香港專業教育學院(柴灣分校)附近。
- 1980年代初:總站由興華邨遷往柴灣(中)。
- 1982年10月29日:受地下鐵路柴灣站建築工程影響,柴灣(中)總站由吉勝街遷往祥利街近吉勝街,往柴灣(中)方向不經介乎利眾街與祥利街之間的未命名路,改經利眾街、環翠道、柴灣道、康民街及祥利街。[4]
- 1983年12月12日:因應白沙灣臨時房屋區被收回以作興建東區走廊,此線取消服務。[5]
服務時間及班次[]
由柴灣(中)開出 | 由白沙灣臨時房屋區(寧富街)開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:30-08:30 | 06:35-08:35 | 4 |
08:30-09:30 | 08:35-09:35 | 10 |
09:30-12:30 | 09:35-12:35 | 7-8 |
12:30-14:30 | 12:35-14:35 | 6 |
14:30-16:30 | 14:35-16:35 | 7-8 |
16:30-17:30 | 16:35-17:35 | 6 |
17:30-18:30 | 17:35-18:35 | 4 |
18:30-19:00 | 18:35-19:05 | 6 |
19:00-00:00 | 19:05-00:05 | 7-8 |
收費[]
17線歷年收費沿革 | |
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收費調整生效日期 | 全程收費 |
1982年8月22日[6] | $0.7 |
1979年1月27日 | $0.5 |
收費備註 |
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行車路線[]
- 往白沙灣臨時房屋區(寧富街)
- 往柴灣(中)
1982年10月29日前 |
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往白沙灣臨時房屋區(寧富街)方向:全程行車里數約為1.1公里,行車時間約為4分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
往柴灣(中)方向:全程行車里數約為2.2公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為22公里) |
用車[]
此路線使用3輛14座位公共小巴行走。
圖集[]
註釋及參考資料[]
- 1982年公共交通服務詳情表
相關條目[]
- 中巴88M線(已取消)
外部連結[]
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