港島專綫小巴路線16X,由萬能資源有限公司(客運營業證編號12426C)營辦,來往柴灣站及赤柱村,途經歌連臣角及大潭,為16M線的短程輔助線。
歷史[]
服務時間及班次[]
由柴灣站開出 | 由赤柱村開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
05:30 - 19:00 | 07:50 - 23:35 | 15 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $11.0 |
往赤柱方向之分段收費 | |
大潭水塘道起 | $7.8 |
往柴灣方向之分段收費 | |
山翠苑起 | $5.1 |
收費備註 |
---|
歷年收費[]
歷年收費 | ||
---|---|---|
生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2024年2月18日[3] | $11.0[4] | 大潭水塘道往赤柱村:$7.8 山翠苑往柴灣站:$5.1 |
2022年4月6日[5] | $10.0 | 大潭水塘道往赤柱村:$7.8 山翠苑往柴灣站:$4.5 |
2018年7月1日 | $9.4 | 大潭水塘道往赤柱村:$7.2 山翠苑往柴灣站:$4.1 |
2018年3月18日[6] | $9.4[7] | 大潭水塘道往赤柱村:$7.0 山翠苑往柴灣站:$4.1 |
2014年12月31日[8] | $9.0[9] | 柴灣站往大潭道:$6.9 大潭道往赤柱村:$6.9 山翠苑往柴灣站:$3.9 |
2013年12月8日[10] | $8.0 | 柴灣站往大潭道:$6.1 大潭道往赤柱村:$6.1 山翠苑往柴灣站:$3.5 |
2011年11月21日[11] | $7.2 | 柴灣站往大潭道:$5.6 大潭道往赤柱村:$5.6 山翠苑往柴灣站:$3.2 |
2010年8月1日[12] | $6.8 | 柴灣站往大潭道:$5.4 大潭道往赤柱村:$5.4 山翠苑往柴灣站:$3.0 |
2008年3月9日[13] | $6.5 | 柴灣站往大潭道:$5.1 大潭道往赤柱村:$5.1 山翠苑往柴灣站:$2.9 |
2006年10月 | $6.0 | 柴灣站往大潭道:$4.7 大潭道往赤柱村:$4.7 山翠苑往柴灣站:$2.7 |
2006年8月1日 | $5.5 | 柴灣站往大潭道:$4.3 大潭道往赤柱村:$4.4 山翠苑往柴灣站:$2.5 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
16X線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
16X | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 16X | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與16M線共需使用8輛小巴提供服務,其中5輛為19座位小巴,並可從20及20M線替換19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於126人。
現時萬能資源旗下港島16系、18M、20及20M線合共使用25輛小巴行走,包括10輛16座位小巴及15輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 22輛豐田Coaster(6輛2004年5LS、1輛2004年5LS2、1輛2008年6LS、1輛2009年6LS、1輛2010年6LS、4輛2018年7LL、4輛2019年7LL、2輛2020年7LL及2輛2021年7LL)
- 3輛金旅XML6701J18(2輛2017年及1輛2024年)
萬能資源用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DF1181 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 20M | 2018年1月投入服務 車牌原屬大埔專綫小巴新界20系路線的1988年2代及此組路線的2004年5LS[註 2] |
FG1008 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 16系/18M | 2017年10月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1992年2代及2004年5LS) | |
KY8815 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 車牌原屬天祐新界618線及紅色小巴的2003年5LS | |
LL3752 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 20M | ||
LM9673 | ||||||
LN1805 | 20 | |||||
LN3467 | 20M | |||||
LN4961 | 20 | |||||
LS9894 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | ||||
MN5302 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | ||||
ND7840 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 後備 | 原為紅小筲石線及北流水線用車 於2022年9月加入 | ||
PG5765 | 2010年6LS | 16系/18M | 原為紅小官柴線及北流水線用車 於2018年9月加入 | |||
RU5623 | 2009年6LS | 原為紅小官柴線用車 於2022年9月加入 | ||||
VF2367 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | |||
VN6843 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 20 | 2018年7月投入服務 |
VN7396 | ||||||
VR6861 | 16系/18M | 2018年8月投入服務 | ||||
WD2777 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 20 | 2019年5月投入服務 | ||
WD4935 | 八通電牌 | 16系/18M | ||||
WD4985 | 展暉電牌 | |||||
WN975 | 20 | 2019年12月投入服務 | ||||
WR3669 | 2020年7LL | 16系/18M | 2020年3月投入服務 曾於2023年6月及10至12月行走衍利發展新界505線 | |||
XS5884 | 2021年7LL | 20 | 2021年11月投入服務 | |||
XT4763 | 16系/18M | 2021年12月投入服務 | ||||
ZL7963 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 待查 | 2024年8月投入服務 |
萬能資源過往用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DB148 | 豐田Coaster | 1993年3代 | 2004年 | 退役 | |
DE3638 | 1989年2代 | 1998年2月 | 因交通意外而提早退役 | ||
DF1181 | 2004年5LS | 2018年1月 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
DU1008 | 三菱Rosa | 1987年BE439E | 不詳 | ||
DU9971 | 豐田Coaster | 1988年1代 | |||
FC2980 | 1992年2代 | 2005年 | LW4182(2005年5LS2) | ||
FD2824 | 1987年1代 | 不詳 | |||
FG1008 | 1992年2代 | 2004年 | 同牌2004年5LS | ||
2004年5LS | 2017年10月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||
FG9967 | 1992年2代 | 2004年 | 退役 | ||
FH961 | |||||
FJ4889 | |||||
FJ5149 | |||||
FJ5437 | |||||
FJ6148 | |||||
FJ8231 | |||||
FJ8438 | |||||
FK3040 | |||||
FT2144 | 1993年3代 | ||||
FZ552 | 1994年3代 | ||||
GA8442 | |||||
GB4265 | |||||
GB4435 | |||||
HU3717 | 1998年3代 | 轉至紅小黃佐線行走 | |||
KP4732 | 2002年5LS | 2018年7月 | 退役 | VN6843(2018年7LL) | |
KP6802 | VN7396(2018年7LL) | ||||
LL6751 | 2004年5LS | 2018年8月 | VR6861(2018年7LL) | ||
LL7458 | 2019年5月 | WD4935(2019年7LL) | |||
LM5404 | WD2777(2019年7LL) | ||||
LN6337 | 不詳 | ||||
LS5915 | 2004年5LS2 | 2021年11月 | XS5884(2021年7LL) | ||
LS8302 | 2022年9月 | ND7840(2008年6LS) | |||
LS8739 | 2019年12月 | WN975(2019年7LL) | |||
LT1195 | 2020年3月 | WR3669(2020年7LL) | |||
LT3673 | 不詳 | ||||
LT4191 | 2022年9月 | RU5623(2009年6LS) | |||
LT4447 | 2021年12月 | XT5763(2021年7LL) | |||
LT5510 | 2024年8月 | ZL7963(金旅XML6701J18 - 2024年) | |||
LW4182 | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至紅小官柴線行走 車牌現套用於吳樂父子新界502線的2024年7DL上 |
||
NM2039 | 2008年6DS | 退役 | |||
NN581 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往赤柱村[]
往赤柱方向:全程行車里數約為8.5公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為25.5公里)
途經:吉勝街、柴灣道、環翠道、連城道、歌連臣角道、石澳道、大潭道、赤柱村道及赤柱灘道
港島專綫小巴16X線(柴灣站→赤柱村) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 柴灣 |
|
||
2 | 環翠道 |
|
||
3 | 連城道 | |||
4 | 歌連臣角道 | 沿途均可上落客 | ||
5 | 石澳道 |
|
||
6 | 大潭 | 大潭道 | 分段收費起點 | |
7 | 赤柱 | 赤柱灘道 |
往柴灣站[]
往柴灣方向:全程行車里數約為10.5公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為25.2公里)
港島專綫小巴16X線(赤柱村→柴灣站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 赤柱 | 赤柱灘道 |
|
|
2 | 赤柱村道 | |||
3 | 大潭 | 大潭道 | ||
4 | 柴灣 | |||
5 | 分段收費起點 | |||
6 | 柴灣道 |
|
||
7 |
|
特別情況[]
於每年清明節或重陽節前後,因有大批掃墓人士經連城道上山掃墓,可能會造成連城道及歌連臣角道嚴重擠塞。若出現上述情況,車長或站長可能避免因交通擠塞引致此路線脫班,當全車乘客均前往歌連臣角或赤柱各站,車長可按柴灣站站長指示改經大潭道前往赤柱;前往歌連臣角掃墓之乘客需在西灣濾水廠下車。
另外,於每年清明節或重陽節,柴灣站站長會因應是否有大量乘客輪候前往歌連臣角,而決定是否加開班次前往歌連臣角火葬場。
相關事件[]
- 2014年11月11日:早上十一時許,一輛往赤柱村方向的豐田Coaster(LT4447)在大潭道近石澳道迴旋處與一輛失控越線的房車相撞後,再撞向一輛七人車,12人受傷。[14]
- 2017年10月1日:下午三時許,一輛往柴灣站方向的豐田Coaster(FG1008)在大潭道近山翠苑因收掣不及,撞向前方行走新巴14線的丹尼士三叉戟(3316/JJ8254)後,逆線撞向一輛行走新巴9號線的同款巴士(3311/JJ5560),三車共26人受傷。[15]肇事小巴事後因損毀嚴重而不獲復修,提早退役,車牌其後被轉移到一輛全新的金旅XML6701J18小巴上。
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈修改港島專線小巴第16A及16M號線服務〉[交通通告],2006年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 16A, 16M, 16X, 18M, 20 及 20M 號線調整車費〉[交通通告],2024年2月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價15%,運輸署最終批准加幅為10%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 16A, 16M, 16X, 18M, 20 及 20M 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費〉[交通通告],2018年3月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價16.7%,運輸署最終批准加幅為4.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號(柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號(柴灣站 – 馬坑/舂坎角) 第16X號(柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號(柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號(柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號(興民邨 – 柴灣工業城)〉[交通通告],2014年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號(柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號(柴灣站 – 馬坑/舂坎角) 第16X號(柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號(柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號(柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號(興民邨 – 柴灣工業城)〉[交通通告],2013年11月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號:柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院) 路綫第16M號:柴灣站 – 馬坑/舂坎角 路綫第16X號:柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號:柴灣站 – 歌連臣角(懲教所) 路綫第20號:柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號:興民邨 – 柴灣工業區〉[交通通告],2011年11月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號(柴灣站 - 舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號(柴灣站 - 舂坎角) 專綫小巴第16X號(柴灣站 - 赤柱灘道) 專綫小巴第18M號(柴灣站 - 歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號(柴灣工業城 - 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)〉[交通通告],2010年7月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號(柴灣站 - 舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號(柴灣站 - 舂坎角) 專綫小巴第16X號(柴灣站 - 赤柱灘道) 專綫小巴第18M號(柴灣站 - 歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號(柴灣工業城 - 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)〉[交通通告],2008年3月。
- ↑ 〈三車相撞 小巴險衝落山〉,《東方日報》,2014年11月12日。
- ↑ 〈綠Van連撼兩新巴 人疊人 26男女浴血〉,《東方日報》,2017年10月2日。
外部連結[]
東區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
南區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |