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港島專綫小巴路線16M,由萬能資源有限公司(客運營業證編號12426C)營辦,來往柴灣站及舂坎角,途經歌連臣角、大潭及赤柱。
此路線與16A線並列為現時全程收費最高的日間港島區專綫小巴路線(全程收費$13.5)。
歷史
- 1978年5月19日:運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線,該線與15(已取消)編為同一組。[1]
- 1978年10月30日:第一代16線投入服務,來往赤柱村與赤柱監獄,取代中巴73A線的服務。同日投入服務的赤柱區內線小巴,尚有15(赤柱村↔赤柱炮台)和17(赤柱村↔舂坎角)線。
- 1979年1月27日:因赤柱區內小巴服務嚴重過剩引致嚴重虧蝕,第一代16線停止服務,並與17線一同併入15線。[2][3]
- 1979年1月27日:第二代16線投入服務,往返赤柱監獄和柴灣(東)。[4]
- 不遲於1979年10月10日:南區總站遷往舂坎角。
- 1985年5月31日:當日14:00起,柴灣總站遷往柴灣地鐵站,並更改編號為16M,以配合地下鐵路港島綫金鐘至柴灣段通車。[5]
- 1994年1月:繞經馬坑。
- 2000年2月28日:落實港島區專綫小巴運作情況顧問研究提出之改善措施[6],改經佳美道延長段,不經赤柱峽道,以配合該路段通車。
- 2016年12月12日:每日19:30由舂坎角開出之班次改由慈氏護養院開出,試驗期至2017年1月22日為止。[7]
- 2017年1月22日:由慈氏護養院開出之特別班次改由16A線提供服務。[8]
服務時間及班次
由柴灣站開出 | 由舂坎角開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
05:30 - 23:00 | 06:00 - 23:30 | 15 |
特別班次
收費
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $13.5 |
往舂坎角方向之分段收費 | |
大潭道前下車 | $7.8 * |
大潭道起上車 | $7.8 |
赤柱村前下車 | $10.0 * |
赤柱村起上車 | $4.7 |
往柴灣方向之分段收費 | |
赤柱村前下車 | $4.7 * |
赤柱村起上車 | $10.0 |
大潭郊野公園前下車 | $7.8 * |
大潭郊野公園起上車 | $7.8 |
山翠苑起上車 | $4.5 |
收費備註 |
---|
歷年收費
歷年收費 | ||
---|---|---|
生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
2022年4月6日[9] | $13.5 | 柴灣站來往赤柱村:$10.0 柴灣站來往大潭道:$7.8 大潭道來往舂坎角:$7.8 赤柱村往返舂坎角:$4.7 山翠苑往柴灣站:$4.5 |
2018年7月1日 | $12.7[10] | 柴灣站來往赤柱村:$9.4 柴灣站來往大潭道:$7.2 大潭道來往舂坎角:$7.2 赤柱村往返舂坎角:$4.3 山翠苑往柴灣站:$4.1 |
2018年3月18日[11] | $12.5[12] | 柴灣站來往赤柱村:$9.4 柴灣站來往大潭道:$7.0 大潭道來往舂坎角:$7.0 赤柱村來往舂坎角:$4.3 山翠苑往柴灣站:$4.1 |
2015年3月16日 | $12.2 | 柴灣站來往赤柱村:$9.0 柴灣站來往大潭道:$6.9 大潭道來往舂坎角:$6.9 赤柱村來往舂坎角:$4.3 山翠苑往柴灣站:$3.9 |
2015年2月16日[13] | 八達通:$12.2 現金:$12.0 |
柴灣站來往赤柱村:$9.0 柴灣站來往大潭道:$6.9 大潭道來往舂坎角:$6.9 赤柱村來往舂坎角:$4.3 山翠苑往柴灣站:$3.9 |
2014年12月31日[14] | $12.2[15] | 柴灣站來往赤柱村:$9.0 柴灣站來往大潭道:$6.9 大潭道來往舂坎角:$6.9 赤柱村來往舂坎角:$4.3 山翠苑往柴灣站:$3.9 |
2013年12月8日[16] | $11.0 | 柴灣站來往赤柱村:$8.0 柴灣站來往大潭道:$6.1 大潭道來往舂坎角:$6.1 赤柱村來往舂坎角:$3.8 山翠苑往柴灣站:$3.5 |
2011年11月21日[17] | $10.0 | 柴灣站來往赤柱村:$7.2 柴灣站來往大潭道:$5.6 大潭道來往舂坎角:$5.6 赤柱村來往舂坎角:$3.5 山翠苑往柴灣站:$3.2 |
2010年8月1日[18] | $9.6 | 柴灣站來往赤柱村:$6.8 柴灣站來往大潭道:$5.4 大潭道來往舂坎角:$5.4 赤柱村來往舂坎角:$3.3 山翠苑往柴灣站:$3.0 |
2008年3月9日[19] | $9.3 | 柴灣站來往赤柱村:$6.5 柴灣站來往大潭道:$5.1 大潭道來往舂坎角:$5.1 赤柱村來往舂坎角:$3.1 山翠苑往柴灣站:$2.9 |
2006年10月 | $8.5 | 柴灣站來往赤柱村:$6.0 柴灣站來往大潭道:$4.7 大潭道來往舂坎角:$4.7 赤柱村來往舂坎角:$2.9 山翠苑往柴灣站:$2.7 |
待查 | $7.8 | 柴灣站來往赤柱村:$5.5 柴灣站來往大潭道:$4.3 大潭道來往舂坎角:$4.3 赤柱村來往舂坎角:$2.7 山翠苑往柴灣站:$2.5 |
約1994年 | $7.0 | 柴灣站來往赤柱村:$5.0 柴灣站來往大潭道:$4.0 大潭道來往舂坎角:$4.0 赤柱村來往舂坎角:$2.5 |
約1993年 | $6.5 | 柴灣站來往赤柱村:$4.5 柴灣站來往大潭道:$3.5 大潭道來往舂坎角:$3.5 赤柱村來往舂坎角:$2.0 |
約1991年 | $5.5 | 柴灣站來往赤柱村:$3.8 柴灣站來往大潭道:$3.0 大潭道來往舂坎角:$3.0 赤柱村來往舂坎角:$1.5 |
約1989年 | $4.5 | 柴灣站來往赤柱村:$3.0 柴灣站來往大潭道:$2.5 大潭道來往舂坎角:$2.5 赤柱村來往舂坎角:$1.0 |
1982年8月22日[20] | $3.5 | 柴灣(東)來往赤柱村:$2.5 柴灣(東)來往大潭道:$2.0 大潭道來往舂坎角:$2.0 赤柱村來往舂坎角:$1.0 |
1980年6月22日[21] | $2.5 | 柴灣(東)來往赤柱村:$2.0 柴灣(東)來往大潭道:$1.5 大潭道來往舂坎角:$1.5 赤柱村來往舂坎角:$0.7 |
收費沿革待查 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
16M線港鐵轉乘優惠 | ||||
---|---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
16M | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 16M | |||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與16X線共需使用8輛小巴提供服務,其中5輛為19座位小巴,並可從20線及20M線替換19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於126人。
現時萬能資源旗下港島16A、16M、16X、18M、20及20M線合共使用26輛小巴行走,當中包括12輛16座位小巴及14輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 24輛豐田Coaster(6輛2004年5LS、5輛2004年5LS2、1輛2010年6LS、4輛2018年7LL、4輛2019年7LL、2輛2020年7LL及2輛2021年7LL)
- 2輛金旅XML6701J18(2017年)
港島16A/16M/16X/18M/20/20M線用車列表 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車型 | 車種代號[22] | 座位數目 | 常駐路線 | 地點牌配置 | 備註 |
DF1181 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19 | 20M | 八通電牌 | 車牌原屬大埔專綫小巴新界20K系路線的1988年2代及此組路線的2004年5LS[23] |
FG1008 | 金旅XML6701J18 | 16A/16M/16X/18M | 北圜電牌 | 車牌原屬豐田Coaster(2004年5LS) | ||
KY8815 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 展暉電牌 | 車牌原屬天祐新界618線的2003年5LS | ||
LL3752 | 2004年5LS | 16 | 20M | 路布 | ||
LM9673 | ||||||
LN1805 | 20 | |||||
LN3467 | 20M | |||||
LN4961 | 20 | |||||
LS8302 | 2004年5LS2 | 16X | ||||
LS9894 | 20 | |||||
LT4191 | ||||||
LT5510 | 16A/16M/16X/18M | |||||
MN5302 | 2004年5LS | 20 | ||||
PG5765 | 2010年6LS | 16A/16M/16X/18M | 原為紅小官柴線及北流水線用車 | |||
VF2367 | 金旅XML6701J18 | 19 | 北圜電牌 | |||
VN6843 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 20 | 八通電牌 | ||
VN7396 | ||||||
VR6861 | 16A/16M/16X/18M | |||||
WD2777 | 2019年7LL | 20 | 展暉電牌 | |||
WD4935 | 16A/16M/16X/18M | |||||
WD4985 | ||||||
WN975 | 20 | |||||
WR3669 | 2020年7LL | 20M | ||||
XS5884 | 2021年7LL | 16A/16M/16X/18M | ||||
XT4763 | 待查 |
萬能資源過往用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車型 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
DF1181 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 2018年1月 | 退役 | 同牌2018年7LL |
FG1008 | 2017年10月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌金旅XML6701J18(2017年) | ||
KP4732 | 2002年5LS | 2018年7月 | 退役 | VN6843(2018年7LL) | |
KP6802 | VN7396(2018年7LL) | ||||
LL6751 | 2004年5LS | 2018年8月 | VR6861(2018年7LL) | ||
LL7458 | 2019年5月 | WD4935(2019年7LL) | |||
LM5404 | WD2777(2019年7LL) | ||||
LN6337 | 不詳 | ||||
LS5915 | 2004年5LS2 | 2021年11月 | XS5884(2021年7LL) | ||
LS8739 | 2019年12月 | WN975(2019年7LL) | |||
LT1195 | 2020年3月 | WR3669(2020年7LL) | |||
LT3673 | 不詳 | ||||
LT4447 | 2021年12月 | XT5763(2021年7LL) | |||
NM2039 | 2008年6DS | 不詳 | |||
NN581 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
往舂坎角
往舂坎角方向:全程行車里數約為9.8公里,行車時間約為26分鐘。(平均行車時速約為22.6公里)
途經:吉勝街、柴灣道、環翠道、連城道、歌連臣角道、石澳道、大潭道、赤柱村道、赤柱灘道、赤柱村道、佳美道、馬坑公共運輸交匯處、佳美道、環角道及舂磡角道
港島專綫小巴16M線(柴灣站→舂坎角) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 柴灣 |
|
||
2 | 環翠道 |
|
||
3 | 連城道 | |||
4 | 歌連臣角道 | 沿途均可上落客 | ||
5 | 石澳道 |
|
||
6 | 大潭 | 大潭道 | 雙向分段收費點 假日部分班次或以帶#之車站為總站 | |
7 | 赤柱 | 赤柱灘道 | 雙向分段收費點 | |
8 | 赤柱(馬坑) | 佳美道 |
|
|
9 | 環角道 | |||
10 | 舂坎角 | |||
11 | 舂磡角道 |
往柴灣站
往柴灣方向:全程行車里數約為12.6公里,行車時間約為31分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)
途經:舂磡角道、環角道、佳美道、馬坑公共運輸交匯處、佳美道、赤柱村道、赤柱崗道、赤柱灘道、赤柱村道、大潭道、柴灣道、東區走廊及寧富街
港島專綫小巴16M線(舂坎角→柴灣站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 舂坎角 | 舂磡角道 | ||
2 | 環角道 | |||
3 | 赤柱(馬坑) | 帶#之車站為平日繁忙時間起點站 | ||
4 | 佳美道 |
|
||
5 | 赤柱 | 赤柱崗道 |
|
|
6 | 赤柱灘道 |
|
雙向分段收費點 | |
7 | 赤柱村道 | |||
8 | 大潭 | 大潭道 | 雙向分段收費點 | |
9 | 柴灣 | |||
10 | 分段收費起點 | |||
11 | 柴灣道 |
|
||
12 |
|
相關事件
- 1998年2月28日:一輛行走此路線往舂坎角方向的專綫小巴(DE3638)在環角道與一輛行走66線的中巴(LV35/CH8791)迎頭相撞,19人受傷。其中後者因車頭損毀嚴重,事後不作復修而退役。[24]
- 2004年6月27日:一輛行走此路線往舂坎角方向的專綫小巴在大潭道近水壩附近一個彎位與一輛失控越線的空載的士迎頭相撞,13人受傷。[25]
圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 憲示第1259號,香港政府憲報第120卷第20期,1978年5月19日。
- ↑ 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113。
- ↑ 香港政府,〈港島柴灣小巴綫〉,[新聞公報],1979年1月26日。
- ↑ 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15。
- ↑ 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。
- ↑ 〈港島區綠色專線小巴運作之檢討〉,立法會交通事務委員會文件,1999年5月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16M號線(柴灣站 至 馬坑/舂坎角)試行特別服務班次〉[交通通告],2016年12月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16M號線終止試行特別班次及第16A號線(舂坎角(慈氏護養院)- 柴灣站)服務調整〉[交通通告],2017年1月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 16A, 16M, 16X, 18M, 20 及 20M 號線調整車費〉[交通通告],2022年2月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為4.1%,並分階段實行。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第16A、16M、16X、18M、20及20M號線調整車費〉[交通通告],2018年3月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為4.1%,並分階段實行。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈公共小型巴士(專線)服務全費車費優惠港島專線小巴第16M號線(柴灣站 – 馬坑/舂坎角)〉,[交通通告],2015年2月13日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號(柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號(柴灣站 – 馬坑/舂坎角) 第16X號(柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號(柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號(柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號(興民邨 – 柴灣工業城)〉[交通通告],2014年12月17日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為10.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第16A號(柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院)) 第16M號(柴灣站 – 馬坑/舂坎角) 第16X號(柴灣站 – 赤柱灘道) 第18M號(柴灣站 – 歌連臣角懲教所) 第20號(柴灣工業城 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站) 第20M號(興民邨 – 柴灣工業城)〉[交通通告],2013年11月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的票價 路綫第16A號:柴灣站 – 舂坎角(慈氏護養院) 路綫第16M號:柴灣站 – 馬坑/舂坎角 路綫第16X號:柴灣站 – 赤柱灘道 路綫第18M號:柴灣站 – 歌連臣角(懲教所) 路綫第20號:柴灣工業區 – 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站 路綫第20M號:興民邨 – 柴灣工業區〉[交通通告],2011年11月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專綫)服務的收費 專綫小巴第16A號(柴灣站 - 舂坎角(慈氏護養院)) 專綫小巴第16M號(柴灣站 - 舂坎角) 專綫小巴第16X號(柴灣站 - 赤柱灘道) 專綫小巴第18M號(柴灣站 - 歌連臣角懲教所) 專綫小巴第20號(柴灣工業城 - 西灣河(嘉亨灣)公共交通總站)〉[交通通告],2010年7月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路線第16A號 (柴灣站 - 舂坎角(慈氏護養院)) 路線第16M號(柴灣站 - 馬坑/舂坎角) 路線第16X號(柴灣站 - 赤柱正灘) 路線第18M號(柴灣站 - 歌連臣角) 路線第20號(柴灣工業區 - 西灣河(嘉亨灣)) 路線第20M號(興民邨 - 柴灣工業區)〉[交通通告],2008年3月。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
- ↑ 香港政府,〈港島十二條專綫小巴 星期日開始增加收費〉,[新聞公報],1980年6月20日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS原為紅小北流水線及官柴線用車
- ↑ 〈[新聞] 赤柱巴士小巴相撞及旺角巴士意外等(28/2/1998)〉,YouTube。
- ↑ 〈被的士迎頭猛撼小巴撞山共13傷〉,《蘋果日報》,2004年6月28日。
外部連結
東區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |