港島專綫小巴路線14M,由唯峰國際有限公司客運營業證編號6888C)營辦,循環來往銅鑼灣(蘭芳道)渣甸山,途經樂活道

此路線是樂活道及渣甸山一帶往返銅鑼灣購物及轉乘港鐵的主要路線之一,另設兩特別車路線來往樂活道兩大屋苑:

特別車之銅鑼灣總站設於利園山道,位置與主線不同。

歷史

服務時間及班次

銅鑼灣(蘭芳道)開出
不入谷柏道.綠牌班次
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:00 - 07:00 5/6
07:00 - 09:30 4/5
09:30 - 17:30 5/7
17:30 - 21:00 4/6
21:00 - 00:03 7/12
星期日及公眾假期
06:05 - 17:20 7/8
17:20 - 17:30 10
17:30 - 21:00 4/6
21:00 - 00:03 7/12
銅鑼灣(蘭芳道)開出
入谷柏道.橙牌班次
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:15 - 07:00 15
07:00 - 09:30 12/15
09:30 - 17:30 24
17:30 - 21:00 14
21:00 - 00:03 23/28

特別班次

銅鑼灣(利園山道)樂翠台
週日 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 07:15 - 20:05 10
星期日及公眾假期 07:15 - 22:00

尾班車不設回程。

銅鑼灣(利園山道)樂陶苑
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:30 - 09:30 15
11:00 - 12:30 15
星期日及公眾假期不設服務

收費

收費表
銅鑼灣(蘭芳道)
樂活道
(包括樂翠台樂陶苑特別車)
$4.7
渣甸山 $6.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費,請通知車長調校收費器顯示金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2020年12月20日[15] $6.3 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$4.7
2015年2月22日[16] $5.7[17] 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$4.2
2013年9月15日[18] $5.3[19] 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$4.0
2011年11月13日[20] $5.0 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$3.9
2008年9月28日[21] $4.5 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$3.8
2006年6月18日[22] $4.1 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$3.6
待查 $3.8 銅鑼灣往返樂活道樂翠台樂陶苑:$3.3
收費沿革待查
約1995年 $3.3 樂活道銅鑼灣:$2.8
約1993年 $3.0 樂活道銅鑼灣:$2.5
約1992年 $2.6 樂活道銅鑼灣:$2.3
約1990年 $2.3 樂活道銅鑼灣:$2.0
約1989年 $2.0 樂活道銅鑼灣:$1.5
約1985年 $1.5 不設分段收費
1982年8月22日 $1.5 大坑徑往返銅鑼灣:$1.0
1979年10月10日 60¢ 不設分段收費
1978年底 50¢

鐵路轉乘優惠

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用13輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴可從21A21M線替換為16座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時唯峰國際旗下14M21A21M線共用18輛16座位小巴及12輛19座位小巴行走,所有用車皆為豐田Coaster

唯峰國際用車列表
車牌 車型 車種代號 座位數目 備註
DL1113 豐田Coaster 2020年7LL 19 車牌原屬2005年5LS2
GU143
GY5935 2010年6LS 16 車牌原屬景益之1995年3代
HH3148 5LS2 車牌原屬1997年3代
LB1291 5LS
LM9061
LS9439 5LS2
LS9901
LT4769
LT8724
LU488
LU3676
LV1059
LV3717
MB8582 原為紅小
PH2519 2010年6LS
PH4085
PH4175
PJ2399
PU6489 2011年6LS
VA5819 2017年7LL 19
VD4126
VE2311
VE6978 2018年7LL
VF5872
VJ7241
VJ7919
WD9385 2019年7LL
XC1250 2020年7LL
XC2360 配備展暉電牌

此節最後於2021年1月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為15.8公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

主線(往返渣甸山)

14M主線於渣甸山分支,其中一條繞經谷柏道,另一條則不經。乘客上車前,可留意車頭擋風玻璃的路線編號紙牌:「不入谷柏道」班次為綠底黑字,不途經下表帶#之街道;「入谷柏道」班次為橙底黑字,途經下列所有街道。

走線 途經道路

「不入谷柏道」班次
蘭芳道利園山道希慎道開平道加路連山道連道樂活道大坑道大坑徑春暉道睦誠道白建時道、大坑道、樂活道、連道、加路連山道、禮頓道恩平道及蘭芳道

「入谷柏道」班次
……、睦誠道、白建時道、包華士道谷柏道祈禮士道、白建時道、大坑道、樂活道、……
港島專綫小巴14M線(銅鑼灣(蘭芳道)渣甸山
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 蘭芳道
2 跑馬地 樂活道
  • 樂景臺
  • 樂翠台(比華利山)
  • 樂陶苑
  • 樂景園
  • 栢樂苑
3 渣甸山 大坑道 沿途可停車上落
4 大坑徑
5 春暉道
6 睦誠道
7 渣甸山 白建時道 只限橙牌(入谷柏道)班次途經
沿途均可停車上落
8 谷柏道
  • 衛信道
  • 高士美道
9 祈禮士道
  • 香港渣甸山居民協會
渣甸山 白建時道
  • 嘉雲臺正門
只限綠牌(不入谷柏道)班次途經
沿途均可停車上落
10 渣甸山 白建時道
  • 祈禮士道口(香港渣甸山居民協會)
  • 牛奶公司白建時道購物商場(油站
11 跑馬地 樂活道
  • 嘉崙臺
  • 樂陶苑
  • 樂翠台(比華利山)
12 銅鑼灣 禮頓道
  • 力寶禮頓大廈(轉彎
13 蘭芳道

樂翠台特別班次

往樂翠台

途經:利園山道希慎道開平道加路連山道連道樂活道及比華利山通道

港島專綫小巴14M線特別車(銅鑼灣(利園山道)樂翠台
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 利園山道
2 跑馬地 樂活道
  • 樂景臺
3

往利園山道

途經:比華利山通道、樂活道連道加路連山道禮頓道恩平道蘭芳道利園山道

港島專綫小巴14M線特別車(樂翠台銅鑼灣(利園山道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 跑馬地
2 銅鑼灣 禮頓道
  • 力寶禮頓大廈(轉彎
3 蘭芳道
4 利園山道

樂陶苑特別班次

往樂陶苑

途經:利園山道希慎道開平道加路連山道連道樂活道

港島專綫小巴14M線特別車(銅鑼灣(利園山道)樂陶苑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 銅鑼灣 利園山道
2 跑馬地 樂活道
  • 樂景臺
  • 樂翠台(比華利山)
  • 樂陶苑

往利園山道

途經:樂活道連道加路連山道禮頓道恩平道蘭芳道利園山道

港島專綫小巴14M線特別車(樂陶苑銅鑼灣(利園山道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 跑馬地 樂活道
2 銅鑼灣 禮頓道
  • 力寶禮頓大廈(轉彎
3 蘭芳道
4 利園山道

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第1259號,《香港政府憲報》第120卷第20期,1978年5月19日。
  2. 運輸署,〈P.L.B. Maxicab Franchises〉[案卷],1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15,歸檔序號113,第7頁。
  3. 〈十四號豪華小巴 今起更改路線〉,《工商日報》,1979年4月2日。
  4. 〈包華士道與銅鑼灣間 豪華小巴改路線〉,《大公報》,1979年8月19日。
  5. 〈港島十四號線豪華小巴 星期三起調整行車路線〉,香港政府新聞公報,1979年10月8日。
  6. 〈港島十四號線豪華小巴修改行車路線〉,《華僑日報》,1979年10月9日。
  7. 〈大坑徑至銅鑼灣及田灣至謝斐道明起有小巴行走〉,《大公報》,1982年8月21日。
  8. 〈港島增小巴專綫 來往銅鑼灣田灣和樂景台〉,《華僑日報》,1982年8月21日。
  9. 〈多條專綫小巴 更改行車路綫〉,《華僑日報》,1985年5月28日。
  10. 〈港島專綫小巴兩綫調整服務〉,香港政府新聞公報,1988年10月28日。
  11. 運輸署公告:〈大坑臨時交通安排〉,載《華僑日報》,1989年7月9日。
  12. 運輸署交通通告:〈銅鑼灣專線小巴及邨巴停站安排〉,2000年10月7日。
  13. 地鐵銅鑼灣轉乘優惠,蘋果日報,2003年7月1日
  14. 《兩鐵合併條例草案》委員會 票價調整機制及減價建議,立法會 CB(1)195/06-07(01)號文件
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費 第14M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 睦誠道(循環線)) 第21A號(銅鑼灣(蘭芳道) – 勵德邨(循環線)) 第21M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 大坑徑(循環線))〉[交通通告],2020年12月15日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島專線小巴第14M、21A及21M號線的車費〉[交通通告],2015年2月13日。
  17. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價13.2%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港島公共小型巴士(專線)服務的收費 第14M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 睦誠道(循環線)) 第21A號(銅鑼灣(蘭芳道) – 勵德邨(循環線)) 第21M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 大坑徑(循環線))〉[交通通告],2013年9月6日。
  19. 運輸署對灣仔區議會發展、規劃及交通委員會的回覆,營辦商原申請加價10.0%,運輸署最終批准加幅為6.0%。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路綫第14M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 睦城道(循環綫)) 路綫第21A號(銅鑼灣(蘭芳道) –勵德邨(循環綫)) 路綫第21M號(銅鑼灣(蘭芳道) – 大坑徑(循環綫))〉[交通通告],2011年11月9日。
  21. HKiTalk:〈港島路線14M,21A,21M及新界路線99加價〉
  22. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。