港島專綫小巴路線13,由怡信專線小巴有限公司(客運營業證編號4314C)營辦,循環來往西環(加惠民道)及西營盤(第二街),依次途經蒲飛路、薄扶林道、第二街、皇后大道西、卑路乍街。
歷史[]
- 1978年5月19日:運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線的經營權,此路線與12線編為同一組,是首批經公開招標而開辦的專綫小巴路線之一。[1]
- 1978年10月30日:13線投入服務,來往西環(加惠民道)及西營盤。[2]
- 1982年3月22日:因應卑路乍街新交通措施,往加惠民道方向駛至該路後改經加多近街及吉席街往士美非路,不經山市街。[3]
- 2002年11月15日:實施以下改動:[4]
- 2019年9月6日:試辦特別班次,逢星期一至五早上繁忙時間循環來往學士臺及堅尼地城站,至同年11月29日。[5]
- 2020年7月19日:往來學士臺及堅尼地城站之特別班次取消。
- 2021年6月25日:增設到站時間預報服務。[6]
- 2023年3月13日:調整服務時間為每日06:30至22:30。[7]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2023年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由西環(加惠民道)開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30 - 22:30 | 20/30 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $4.6 |
收費備註 |
---|
歷年收費[]
歷年收費 | |
---|---|
生效日期 | 全程收費 |
2023年7月16日[9] | $4.6[10] |
2020年7月19日[11] | $4.2[12] |
2014年9月9日[13] | $3.8[14] |
2012年5月26日[15] | $3.5 |
2010年6月27日[16] | $3.3 |
2006年3月10日[17] | $2.9 |
待查 | $2.7 |
收費沿革待查 | |
約1995年 | $2.3 |
約1994年 | $2.1 |
約1992年 | $1.8 |
約1991年 | $1.5 |
約1989年 | $1.3 |
1982年8月22日[18] | $1.0 |
1980年6月15日[19] | 70¢ |
1978年12月 | 50¢ |
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
13線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
13 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 13 | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用一輛16座位小巴提供服務,另於繁忙時間由12線抽調兩輛小巴行走。最繁忙一小時每方向載客量不少於32人。
現時怡信專線旗下港島9、12及13線合共使用17輛豐田Coaster小巴行走,包括15輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
怡信專線用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DJ860 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅[註 2] | 路布 | 9 | 原為紅小銅荃線及筲石線用車 亦曾為紅小北流水線及元佐線用車 於2019年2月加入 |
FN7578 | 2009年6LS | 2009年5月投入服務 車牌原屬1993年3代 | |||
FP173 | 2010年6LS | 12 | 2010年6月投入服務 車牌原屬1997年3代[註 3] | ||
FR7770 | 2009年6LS | 9 | 2009年7月投入服務 車牌原屬1993年3代 | ||
FS9087 | 2010年6LS | 12 | 2010年6月投入服務 車牌原屬1993年3代 | ||
FS9978 | 2009年6LS | 12/13 | 2009年6月投入服務 車牌原屬1993年3代 | ||
GU3954 | 2010年6LS | 2010年5月投入服務 車牌原屬1996年3代 | |||
GU5363 | 13 | ||||
GY9522 | 2009年6LS | 平日早上繁忙時間:9 其餘時間:12/13 |
2009年11月投入服務 車牌原屬1996年3代 | ||
HA6568 | 2010年6LS | 12 | 2010年6月投入服務 車牌原屬1997年3代 | ||
HF1025 | 2010年5月投入服務 車牌原屬1997年3代[註 4] | ||||
LD8700 | 2002年5LS | 9 | 已更換為高背版車殼 | ||
LK1903 | 2010年6LS | 12 | 2010年6月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
TM9771 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 9/12/13 | 2015年7月投入服務 | |
TN7151 | 9 | 2015年8月投入服務 | |||
VJ3116 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 12/13 | 原為紅小官柴線用車 亦曾為紅小筲石線及銅荃線用車 於2019年3月加入 |
VR1736 | 9 | 原為瑞明服務新界601/601B線用車 亦曾為紅小灣荃線用車 於2024年1月加入 |
怡信專線過往用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
EF7212 | 1989年2代 | 不遲於2005年 | 退役 | |
EV792 | 1991年2代 | 不詳 | ||
EX6953 | ||||
EY3468 | LD8700(2002年5LS) | |||
EY5276 | ||||
FN5310 | 1993年3代 | 2008年3月 | HF1025(1997年3代) | |
FN7578 | 2009年5月 | 同牌2009年6LS | ||
FN8752 | 不詳 | |||
FP173 | 1997年3代 | 2010年6月 | 同牌2010年6LS | |
FP258 | 1993年3代 | 2007年 | 退役 車牌現套用於景益港島1/1A/2/3/3A線的2007年5LS2上 |
|
FR2972 | 2008年6月 | 退役 車牌現套用於金匙九龍26系路線的2008年6LS上 |
GU3954(1996年3代) | |
FR7770 | 2009年7月 | 退役 | 同牌2009年6LS | |
FS8284 | 待查 | 不詳 | ||
FS9087 | 1993年3代 | 2010年6月 | 同牌2010年6LS | |
FS9978 | 2009年6月 | 同牌2009年6LS | ||
FW7879 | 2008年1月 | 退役 車牌現套用於景益港島1/1A/2/3/3A線的2008年6LS上 |
FP173(1997年3代) | |
GT2452 | 1996年3代 | 不詳 | 退役 | PC2950(5LS) |
GU3954 | 2010年5月 | 同牌2010年6LS | ||
GU5363 | ||||
GY9522 | 2009年11月 | 同牌2009年6LS | ||
HA6568 | 1997年3代 | 2010年6月 | 同牌2010年6LS | |
HF1025 | 2010年5月 | |||
JD5791 | 1999年4代 | 不詳 | ||
KD6649 | 2001年4代 | |||
KT9247 | 2002年4代 | |||
LK1903 | 1995年3代 | 2010年6月 | 同牌2010年6LS | |
LW8671 | 5LS | 不詳 | 轉至天祐新界618線行走 | |
PC2950[註 5] | 退役 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為5公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為21.4公里)
途經:加惠民道、域多利道、加多近街、吉席街、士美菲路、蒲飛路、薄扶林道、第二街、水街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道及加惠民道
港島專綫小巴13線(西環(加惠民道)↺西營盤(第二街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 堅尼地城 | 加惠民道 |
|
|
2 | 吉席街 |
|
||
3 | 士美菲路 |
|
||
4 | 蒲飛路 | |||
5 | 香港大學 | 薄扶林道 |
|
|
西營盤 | ||||
6 | 第二街 |
|
循環線折返點 | |
7 | 皇后大道西 |
|
||
石塘咀 | ||||
8 | 堅尼地城 | 卑路乍街 | ||
9 | 加惠民道 |
|
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
- 2024年:上下午繁忙時段及中午時段平均載客率為1.6-35%。[20]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第1259號,《香港政府憲報》第120卷第20期,1978年5月19日。
- ↑ 香港政府,〈港島小型巴士禁區〉,[新聞公報],1978年10月26日。
- ↑ 〈專綫小巴 多條改道〉,《工商日報》,1982年3月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈更改專線小巴路線第13號的行車路線(加惠民道至西營盤)〉[交通通告],2002年11月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第13號線(西環邨 至 西營盤(循環線)) 試行特別班次〉[交通通告],2019年9月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第13號線 (西環邨 - 西營盤 (循環線))服務調整〉[交通通告],2023年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴路線第13號線臨時調整服務班次〉,2022年4月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第 9, 12 及 13 號線調整車費〉[交通通告],2023年7月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價38.1%,運輸署最終批准加幅為9.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第9, 12及13號線調整車費〉[交通通告],2020年7月15日。
- ↑ 據中西區區議會交通及運輸委員會文件第14/2020號,營辦商原申請加價31.6%,運輸署最終批准加幅為10.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島公共小型巴士(專線)服務的票價 第9號線(中環(交易廣場)- 寶雲道(循環線)) 第12號線(觀龍樓 - 西營盤(循環線)) 第13號線(西環邨 – 西營盤(循環線))〉[交通通告],2014年9月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價8.6%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的收費 路第線第9號中環(交易廣場) – 寶雲道(循環線) 路線第12號觀龍樓 – 西營盤(循環線) 路線第13號西環邨 – 西營盤(循環線)〉[交通通告],2012年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整港島專綫小巴第9、12及13綫的車費〉[交通通告],2010年6月25日。
- ↑ 〈3綠巴線周五加價〉,《明報》,2006年3月8日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉,《大公報》,1982年8月21日。
- ↑ 香港政府〈港島三專綫小巴提高車資〉,[新聞公報],1980年6月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈有關中西區巴士及小巴出現班次不足問題—運輸署的回覆〉,中西區區議會交通及運輸委員會文件第10/2024號–附件II,2024年4月。
外部連結[]
中西區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |