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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型冠狀病毒疫情影響，此路線尾班車提早至22:30，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
港島專綫小巴路線13，由怡信專線小巴有限公司（客運營業證編號4314C）營辦，循環來往西環（加惠民道）及西營盤（第二街），途經堅尼地城及石塘咀。
目錄
歷史
- 1978年5月19日：運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線的經營權，此路線與12線編為同一組，是首批經公開招標而開辦的專綫小巴路線之一。[2]
- 不遲於1978年10月30日：13線投入服務，來往西環（加惠民道）及西營盤。[3]
- 1982年3月22日：因應卑路乍街新交通措施，往加惠民道方向駛至該路後改經加多近街及吉席街往士美非路。[4]
- 2002年11月15日：實施以下改動：[5]
- 2019年9月6日：試辦特別班次，逢星期一至五早上繁忙時間循環來往學士臺及堅尼地城站，至同年11月29日。[6]
服務時間及班次
| 由西環（加惠民道）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:35 - 23:35 | 10／30 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.2 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 歷年收費 | ||
|---|---|---|
| 生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2020年7月19日[7] | $4.2[8] | 不設分段收費 |
| 2014年9月9日[9] | $3.8[10] | 不設分段收費 |
| 2012年5月26日[11] | $3.5 | 不設分段收費 |
| 2010年6月27日[12] | $3.3 | 不設分段收費 |
| 2006年3月10日[13] | $2.9 | 不設分段收費 |
| 待查 | $2.7 | 不設分段收費 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $2.3 | 不設分段收費 |
| 約1994年 | $2.1 | 不設分段收費 |
| 約1992年 | $1.8 | 不設分段收費 |
| 約1991年 | $1.5 | 不設分段收費 |
| 約1989年 | $1.3 | 不設分段收費 |
| 1982年8月22日[14] | $1.0 | 不設分段收費 |
| 1980年6月15日[15] | $0.7 | 不設分段收費 |
| 1978年12月 | $0.5 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠
| 13線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 13 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 13 | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與特別班次各需使用1輛小巴提供服務，另於繁忙時間與12線共用2輛小巴。正線與特別班次最繁忙一小時每方向合共載客量各不少於32人。
現時此線與9、12、12S線共用13輛16座位小巴及1輛19座位小巴行走，所有用車皆為豐田Coaster。
本列表的資料未必齊全。
| 港島9／12／12S／13線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| DJ860 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16 | 12／12S／13 | 原為紅小銅荃線用車 |
| FN7578 | 2009年6LS | 9／12／12S／13 | 車牌原屬3代 | ||
| FP173 | 2010年6LS | 12／12S | |||
| FR7770 | 9／12／12S／13 | ||||
| FS9087 | 12／12S | ||||
| GY9522 | 2009年6LS | 12／12S／13 | |||
| GU3954 | 2010年6LS | 12／12S | |||
| GU5363 | 13 | ||||
| HA6568 | 12／12S | ||||
| HF1025 | |||||
| LD8700 | 2002年5LS | 9 | 已改配原廠兩點式安全帶座椅 | ||
| LK1903 | 2010年6LS | 12／12S | 車牌原屬3代 | ||
| TM9771 | 2015年6DS | 9 | 座位配備三點式安全帶 | ||
| TN7151 | |||||
| VJ3116 | 2018年7LL | 19 | 車隊中首輛19座小巴 原為紅小官柴線、銅荃線、筲石線用車 | ||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為5公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為10公里）
途經：加惠民道、域多利道、加多近街、吉席街、士美菲路、蒲飛路、薄扶林道、第二街、水街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道及加惠民道
| 港島專綫小巴13線（西環（加惠民道）↺西營盤（第二街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 堅尼地城 | 加惠民道 |
|
|
| 2 | 吉席街 |
|
||
| 3 | 士美菲路 |
|
||
| 4 | 蒲飛路 | |||
| 5 | 香港大學 | 薄扶林道 |
|
|
| 西營盤 | ||||
| 6 | 第二街 |
|
循環線折返點 | |
| 7 | 皇后大道西 |
|
||
| 石塘咀 | ||||
| 8 | 堅尼地城 | 卑路乍街 |
|
|
| 9 | 加惠民道 |
|
||
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 有關專線小巴12號線和13號線脫班嚴重的問題，中西區區議會交通及運輸委員會討論文件第54/2017號–附件I。
- ↑ 憲示第1259號，《香港政府憲報》第120卷第20期，1978年5月19日。
- ↑ 香港政府，〈港島小型巴士禁區〉，［新聞公報］，1978年10月26日。
- ↑ 〈專綫小巴 多條改道〉，《工商日報》，1982年3月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈更改專線小巴路線第13號的行車路線（加惠民道至西營盤）〉［交通通告］，2002年11月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第13號線（西環邨 至 西營盤（循環線）） 試行特別班次〉［交通通告］，2019年9月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第9, 12及13號線調整車費〉［交通通告］，2020年7月15日。
- ↑ 據中西區區議會交通及運輸委員會文件第14/2020號，營辦商原申請加價31.6%，運輸署最終批准加幅為10.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島公共小型巴士（專線）服務的票價 第9號線（中環（交易廣場）- 寶雲道（循環線）） 第12號線（觀龍樓 - 西營盤（循環線）） 第13號線（西環邨 – 西營盤（循環線））〉［交通通告］，2014年9月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商申請加價8.6%，與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的收費 路第線第9號中環（交易廣場） – 寶雲道（循環線） 路線第12號觀龍樓 – 西營盤（循環線） 路線第13號西環邨 – 西營盤（循環線）〉［交通通告］，2012年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專綫小巴第9、12及13綫的車費〉［交通通告］，2010年6月25日。
- ↑ 〈3綠巴線周五加價〉，《明報》，2006年3月8日。
- ↑ 〈港島廿四條專線小巴 收費明起增兩成至五成〉，《大公報》，1982年8月21日。
- ↑ 香港政府〈港島三專綫小巴提高車資〉，［新聞公報］，1980年6月13日。
外部連結
| 中西區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 跨區路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
