港島專綫小巴10線

10

10線用車駛入數碼港小巴總站

路線資訊

起訖點

銅鑼灣（崇光）↔數碼港●

途經

灣仔、金鐘、半山區、大口環

路線全長

往數碼港：11.1公里
往銅鑼灣：11.8公里

行車時間

往數碼港：50分鐘
往銅鑼灣：55分鐘

開辦日期

1978年10月30日

營運資訊

收費資料

全程車費

$14.0

分段收費段數

往數碼港：4
往銅鑼灣：3

服務時間

去程服務時間

平日：06:25 - 19:00
假日：08:00 - 19:00

回程服務時間

平日：07:00 - 19:40
假日：08:40 - 19:40

班次

10至30分鐘

港島專綫小巴路線10，由進智公交旗下香港專綫小巴有限公司（客運營業證編號3174C）營辦，來往銅鑼灣（崇光）及數碼港，途經灣仔、金鐘、半山區（堅道、般咸道）、薄扶林、大口環。

歷史[]

1978年5月19日：運輸署公開招標6組共10條專綫小巴新路線，此路線與11線編為同一組。^[1]
1978年10月30日：10線投入服務，來往灣仔碼頭與美景臺／沙灣。^[2]^[3]
- 路線總站設於大口環，但運作安排類似循環線，乘客可繳付全程車費於美景臺登車前往灣仔。
1979年4月8日：營辦商稱在試辦此路線與11線期間，累積虧蝕已達12萬元；為改善營運狀況，由灣仔碼頭延長至銅鑼灣（謝斐道）。^[4]^[5]
- 往美景臺方向主要途經駱克道、灣仔碼頭、下亞厘畢道、威靈頓街、堅道、般咸道、薄扶林道及碧荔道；往銅鑼灣方向主要途經碧荔道、薄扶林道、般咸道、堅道、奧卑利街、下亞厘畢道及駱克道。
1979年6月29日：不再繞經灣仔碼頭，以縮短行車時間及提升營運效率。^[6]
1980年代初：銅鑼灣總站遷往景隆街。
1980年3月3日：繞經金鐘（西）巴士總站，方便乘客轉乘地鐵。^[7]金鐘地鐵站分站後遷往德立街。
1986年：銅鑼灣總站遷往駱克道。
1993年10月8日：配合支線10A開辦，往大口環方向改經紅棉路及上亞厘畢道往堅道，不經金鐘道、皇后大道中、德己立街、擺花街、荷李活道及亞畢諾道。
2000年代初：銅鑼灣總站遷回謝斐道。
2000年12月26日：往銅鑼灣方向改為直行金鐘道，不再繞經樂禮街、德立街及添馬街，以配合金鐘（東）巴士總站及其連接路調換行車方向。
2005年6月1日：增設與地鐵（銅鑼灣、灣仔及金鐘站）的八達通轉乘優惠。^[8]
2010年8月1日：與分支路線10A及10B重組：^[9]
- 10A及10B線永久停辦，並開辦新路線10X取代之；
- 延長至數碼港，取代10B線來往該處的服務；
- 改為只於繁忙時間部分由銅鑼灣開出之班次繞經美景臺；
- 往銅鑼灣方向改經上亞厘畢道往金鐘，不再途經奧卑利街、荷李活道、雲咸街及下亞厘畢道。
2011年4月1日：因「香港專綫小巴」股權轉讓，營辦商由馬亞木改為進智公交。
2011年9月1日：因長期虧損，此路線、10X、11及31線與港鐵的轉乘優惠永久結束。
2013年1月20日：因長期虧損加上路線重組計劃受阻，營辦商宣布向運輸署提出停止營運此路線及同組的10X、11及31線。^[10]
- 進智公交與運輸署事後經再三磋商，署方於同年2月6日回覆指原則上不反對經修訂後的路線重組計劃，進智公交遂於2月18日發表聲明，撤回終止營運通知。^[11]
2013年2月23日：繞經美景臺的特別班次獲獨立編號為10S，並提升至每日早上至晚上每半小時開出一班，以代替同日起停辦的10X線。^[12]
2013年10月12日：來回程改經軒尼詩道（經杜老誌道或史釗域道進出駱克道）及金鐘道。^[13]
2016年12月25日：配合8號線縮減為只於平日早上由碧瑤灣（下）單向開出三班，增設與8及8X線的八達通轉乘優惠，方便乘客來往碧瑤灣與般咸道、堅道一帶。^[14]
2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年^[15]^[16]，優惠期經過延長，至今仍然生效。
2018年1月1日：修訂與8X線的八達通轉乘優惠，往銅鑼灣方向第二程減收$8.1，即兩程合共$10.2，較前往中環昂貴（相反方向兩程合共$8.7）。
2019年6月2日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[17]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年11月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由銅鑼灣（崇光）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:25 - 07:25	10／15
07:25 - 08:40	15
08:40 - 14:00	20
14:00 - 18:00	15
18:00 - 19:00	15／20
星期六、日及公眾假期
08:00 - 18:00	20
18:00 - 19:00	30

由數碼港開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
07:00 - 07:40	20
07:40 - 08:40	15
08:40 - 17:00	20
17:00 - 19:00	15
19:00 - 19:40	20
星期六、日及公眾假期
08:40 - 18:40	20
18:40 - 19:40	30

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$14.0
往數碼港方向之分段收費
太古廣場或之前下車	$6.3 ＊
太古廣場起	$12.8
明愛中心起	$10.0
瑪麗醫院起	$5.8
往銅鑼灣方向之分段收費
薄扶林道起	$11.0
般咸道起	$10.0
金鐘站起	$7.0

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費[]

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2024年3月17日^[18]	$14.0^[19]	銅鑼灣（崇光）往太古廣場：$7.0 太古廣場往數碼港：$12.8 堅道往數碼港：$10.0 碧荔道往數碼港：$5.8 薄扶林道往銅鑼灣（崇光）：$11.0 般咸道往銅鑼灣（崇光）：$10.0 金鐘道往銅鑼灣（崇光）：$7.0
2020年10月4日^[20]	$13.1	銅鑼灣（崇光）往太古廣場：$6.3 太古廣場往數碼港：$12.0 堅道往數碼港：$9.2 碧荔道往數碼港：$5.2 薄扶林道往銅鑼灣（崇光）：$10.3 般咸道往銅鑼灣（崇光）：$9.2 金鐘道往銅鑼灣（崇光）：$6.3
2017年5月7日^[21]	$12.5^[22]	銅鑼灣（崇光）往太古廣場：$6.0 太古廣場往數碼港：$11.4 堅道往數碼港：$8.7 碧荔道往數碼港：$4.9 薄扶林道往銅鑼灣（崇光）：$9.8 般咸道往銅鑼灣（崇光）：$8.7 金鐘道往銅鑼灣（崇光）：$6.0
2015年2月1日^[23]	$11.5	銅鑼灣（崇光）往太古廣場：$5.5 太古廣場往數碼港：$10.5 堅道往數碼港：$8.0 碧荔道往數碼港：$4.5 薄扶林道往銅鑼灣（崇光）：$9.0 般咸道往銅鑼灣（崇光）：$8.0 金鐘道往銅鑼灣（崇光）：$5.5
2014年4月1日	$10.5	德立街（金鐘站）往數碼港：$9.5 堅道（明愛中心）往數碼港：$6.0 碧荔道往數碼港：$4.5 薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$7.5 般含道往銅鑼灣（崇光）：$6.5 堅道往銅鑼灣（崇光）：$6.0 金鐘道（金鐘站）往銅鑼灣（崇光）：$5.5
待查	$10.5	德立街（金鐘站）往數碼港：$9.5 堅道（明愛中心）往數碼港：$6.0 碧荔道往數碼港：$4.5 數碼港往瑪麗醫院：$7.5（推廣收費）薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$7.5 般含道往銅鑼灣（崇光）：$6.5 堅道往銅鑼灣（崇光）：$6.0 金鐘道（金鐘站）往銅鑼灣（崇光）：$5.5
2013年4月21日^[24]	$10.5^[25]	德立街（金鐘站）往數碼港：$9.5 堅道（明愛中心）往數碼港：$6.0 碧荔道往數碼港：$4.5 薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$7.5 般含道往銅鑼灣（崇光）：$6.5 堅道往銅鑼灣（崇光）：$6.0 金鐘道（金鐘站）往銅鑼灣（崇光）：$5.5
2010年8月1日	$9.2	德立街（金鐘站）往數碼港：$8.8 堅道（明愛中心）往數碼港：$5.4 碧荔道往數碼港：$4.1 薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$6.5 薄扶林道（近蒲飛路）往銅鑼灣（崇光）：$5.4 金鐘道（金鐘站）往銅鑼灣（崇光）：$4.7
2008年1月27日^[26]	$9.2	德立街（金鐘站）往大口環：$8.8 堅道（明愛中心）往大口環：$5.4 碧荔道往大口環：$4.1 薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$6.5 薄扶林道（近蒲飛路）往銅鑼灣（崇光）：$5.4 金鐘道（金鐘站）往銅鑼灣（崇光）：$4.7
待查	$8.5	德立街（金鐘地鐵站）往大口環：$8.2 堅道（明愛中心）往大口環：$5.0 碧荔道往大口環：$3.8 薄扶林道（香港華人基督教聯會薄扶林道墳場）往銅鑼灣（崇光）：$6.0 薄扶林道（近蒲飛路）往銅鑼灣（崇光）：$5.0 金鐘地鐵站往銅鑼灣（崇光）：$4.4
約1995年	$8.0	金鐘地鐵站往大口環：$7.5 堅道（明愛中心）往大口環：$5.0 瑪麗醫院往大口環：$3.5 瑪麗醫院往銅鑼灣（駱克道）：$6.0 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$5.0 金鐘地鐵站往銅鑼灣（駱克道）：$4.0
約1994年	$8.0	金鐘地鐵站往大口環：$7.0 堅道（明愛中心）往大口環：$4.5 瑪麗醫院往大口環：$3.5 瑪麗醫院往銅鑼灣（駱克道）：$5.5 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$4.5 金鐘地鐵站往銅鑼灣（駱克道）：$3.5
約1993年	$7.0	德己立街往大口環：$5.0 堅道（明愛中心）往大口環：$4.0 碧荔道往大口環：$3.0 瑪麗醫院往銅鑼灣（駱克道）：$5.0 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$4.0 金鐘地鐵站往銅鑼灣（駱克道）：$3.0
約1991年	$6.0	德己立街往大口環：$4.0 堅道（明愛中心）往大口環：$3.5 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$3.5
約1990年	$5.3	德己立街往大口環：$4.5 堅道（明愛中心）往大口環：$3.0 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$3.0
1989年5月29日	$4.5	德己立街往大口環：$3.0 堅道（明愛中心）往大口環：$2.5 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$2.5
1986年6月1日^[27]	$4.0	堅道（明愛中心）往大口環：$1.5 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$1.5
1982年9月5日^[28]	$3.0	堅道（明愛中心）往大口環：$1.5 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$1.5
待查	$2.0	堅道（明愛中心）往大口環：$1.0 堅道／高街交界往銅鑼灣（駱克道）：$1.5
收費沿革待查

八達通轉乘優惠[]

乘客以同一張八達通卡乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童八達通卡及通宵服務不設轉乘優惠）

10線（數碼港→銅鑼灣（崇光））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘10線（往銅鑼灣）
主要對象	轉自路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
碧瑤灣→金鐘、灣仔	8	減$8.1	香港大學站	75分鐘
碧瑤灣→般咸道、堅道	8X	減$8.1	香港大學站	75分鐘

10線（銅鑼灣（崇光）→數碼港）相關轉乘優惠
由10線（銅鑼灣開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	節省車資	轉乘地點	時限	備註
般咸道、堅道→碧瑤灣	8X	次程免費	香港大學站	75分鐘

編輯

港鐵轉乘優惠[]

10線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
10	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	10	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴與進智公交轉乘優惠計劃[]

九巴與進智公交轉乘優惠計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣金額	時限
108、373、603、603A、603S、613、613A、673、673A、673P、900、934、934A、935、936、936A、960、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、961P、961S、968、968A、968X、P968、978、978A、978B	往港島	港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	$1.0	180分鐘
港島專綫小巴4A、4B、4C、4M、4S、5、5M、8、8X、10、10P、31、31X、35M、39C、39M、39S、40、40X、45A、45S、51、51A、51S、52、54、54M、54S、55、56、56A、56B、58、58A、58M、59、59A、59B、63、63A、66、66A、68、69、69A、69X	不限	108、373、603、603A、603P、613、613A、673、673A、900、934、934A、935、936、936A、960、960A、960B、960C、960P、960S、960X、P960、961、968、968X、P968、978、978A	往九龍／新界	$1.0	180分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。使用九巴月票之乘客，往港島方向乘搭九巴後轉乘進智公交同樣可獲轉乘優惠，但從港島乘搭進智公交轉乘九巴往九龍則不會獲回贈優惠。（若同一天內超過10程九巴路線，轉乘優惠則繼續適用。）轉乘優惠不適用於小巴之通宵服務。轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。此計劃有效期為2017年7月1日至另行通知。詳情請參閱「九巴與進智公交轉乘優惠計劃」條目，或九巴網站。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與10P線共需使用7輛小巴提供服務，其中5輛為19座位小巴，最繁忙一小時銅鑼灣及數碼港方向合共載客量不少於89／70人。

現時此路線與港島10P、10S及31系路線合共使用16輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括5輛16座位小巴及11輛19座位小巴。

港島10／31系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
LB7241	2003年5LS	16座低背座椅	路布	原為香港仔專線小巴新界481系／482線用車亦曾為香港仔專線小巴港島40系路線、紅小北流水線及港島45A線用車
LV7296	2005年5LS2	16座高背座椅		原為傑誠港島52線用車亦曾為中環專線小巴港島54系／55線用車
TG8457	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅		原為香港仔專線小巴港島40系路線用車
TN2942
TP5828				原為香港仔專線小巴新界481系／482線用車
UC2410	2016年6LL	19座Vega座椅		車尾採用雙太平門設計
UF3028
UJ1126
UK4823				車尾採用雙太平門設計原為大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線用車
UP8477	2017年6LL			車尾採用雙太平門設計
UU7956
UU8706
YA2846	2022年7LL		Hanover電牌連側牌
YB4790		19座Vogel座椅		原為香港仔專線小巴港島69系路線用車
YD7288				2022年8月投入服務
YH5019				2022年11月投入服務

港島10／31系路線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CK650	豐田Coaster	2004年5LS	16	2019年5月	轉至香港仔專線小巴港島63／63A線行走
DC8836		5DL		2019年11月	退役	UK4823（2016年6LL）
EC9632		3代		2005年9月	轉至加利信港島32／33系行走	MA9178（2005年5LS2）
EF7377		2005年5LS2		不詳	轉至富明新界807系路線行走
EJ7166		5DL		2016年10月	轉至新興運輸港島58／59系路線行走	UJ1126（2016年6LL）
ER3999		1990年2代		不詳	退役車牌現套用於上水專線小巴新界58S線的2005年5LS2上
EW2443		1991年2代		不詳	退役
EZ8615		2004年5LS2		不遲於2016年3月	轉至上水專線小巴新界50K線行走
FA296		1997年4代		2017年7月	退役
FE4160		1992年2代		不詳
FF6869				不詳
FG754				2005年11月		MD754（2005年5LS2）
FP7772		1993年3代		2005年5月		同牌2005年5LS2
FP7772		2005年5LS2		不詳	轉至金運新界56K線行走
FP8222		1993年3代		2005年5月	退役	同牌2005年5LS2
FP8222		2005年5LS2		2013年3月	轉至紅小牛旺線行走
GM8341		1995年3代		不詳	退役
HN 77		2005年5DLL		2019年	退役車牌現套用於香港仔專線小巴新界481系／482線的2019年7LL上
HT8531		1997年3代		不詳	轉至加利信港島32/33系路線行走
HX7259		1998年4代		不詳	轉至超柏萊港島51系路線行走
HZ9883		1999年4代		2016年	退役	UP8477（2016年6LL）
JC7141				2017年5月		UU7956（2017年6LL）
JE6584				2017年8月
KY6758		2003年5LS		2014年9月	與原本行走傑記運輸港島56／56A線的FA296（1997年4代）交換位置
LB9758				2023年9月	因交通意外而退役
LD2294				2022年4月	退役	LG2131（2003年5LL）
LG2131		2003年5LL		2024年2月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
LH3811		2004年5DL		2019年11月	退役	LS6613（2004年5LLL）
LK3313		2004年5DL		2018年12月	退役	TG8457（2015年6LS）
LL9495		2004年5LS		不詳	轉至人人好新界101M／102系／111線行走
LL9741		2004年5LS		不詳	轉至金運新界56K線行走
LN3982		2004年5DL		2019年4月	退役	MR640（2006年5LS2）
LR2641		2004年5LLL		2016年5月	轉至香港仔專線小巴港島40／40X線行走	UC2410（2016年6LL）
LS6613		2004年5LLL		2024年2月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
LS8312		2004年5LS		不詳	退役
LS8762					轉至騰寶興業新界113線行走
LS8940					轉至金運新界56A線行走
LT5413		2004年5LLL		2024年2月	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
LT5468		2004年5LS		2013年10月	轉至天祥運輸九龍76A／76B線行走	LH3811（2004年5DL）
LU1482		2004年5LS2		不詳	轉至運泰實業新界44線行走
LU4708		2005年5LS2		2013年10月	轉至紅小牛旺線行走	JE6584（1999年4代）
LV1937		2005年5LS2		2013年10月	轉至樂方投資新界33／34／35線行走	LX1007（2005年5DL）
LV3369		2005年5DL		2019年12月	退役
LV5037		2005年5DL		2018年12月	退役	TP5828（2015年6LS）
LV7415		2005年5LS2		2015年2月	轉至樂方投資新界33／34／35線行走
LW3096				2011年6月	轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走
LW3096				不詳	轉至樂方投資新界33／34／35線行走
LW9314				2013年10月	轉至紅小牛旺線行走	LN3982（2004年5DL）
LX1007		2005年5DL		2019年2月	退役	TM9333（2015年6LS）
LX1605		2005年5LS2		不詳	轉至勝運實業九龍54系路線行走
LX9848				不詳	轉至勝運實業新界28K／28S線行走
LY1743				2005年6月	轉至勝運實業新界28K／28S線行走
LY6406				不詳	轉至亨運九龍37A／37M線行走
LZ 77^{[註 2]}		2004年5DLL		2018年11月	轉至超柏萊港島51系路線行走
LZ 77^{[註 2]}		2004年5DLL		2019年11月	退役車牌現套用於傑誠港島52線的2019年7LL上	LV7296（2005年5LS2）
LZ255		2005年5LS2		不詳	轉至亨運九龍47線行走
LZ897				2013年2月	轉至運泰實業新界44A線行走
LZ3987				2011年6月	轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走
MA9178				不詳	轉至富運新界807K線行走
MB2612					轉至紅小牛旺線行走
MB5834					轉至運泰實業新界44線行走
MB7824					轉至紅小牛旺線行走
MB7956	三菱Rosa	2005年BE639G		2018年8月	退役	LB7241（豐田Coaster - 2003年5LS）
MC3144	豐田Coaster	2005年5LS2		不詳	轉至運泰實業新界44B1線行走
MD754	豐田Coaster	2005年5LS2	2015年6月	轉至騰寶興業新界113線行走
MH5833	三菱Rosa	2006年BE639G	不詳	退役
MR640	豐田Coaster	2006年5LS2	2022年6月	轉至香港仔專線小巴港島63／63A線行走	YA2846（2022年7LL）
PE5694		2010年6LS	2022年8月	轉至香港仔專線小巴港島69A／69X線行走	YD7288（2022年7LL）
PX975		2011年6LS	2022年11月	轉至香港仔專線小巴港島69／69X線行走	YH5019（2022年7LL）
RG5493^{[註 3]}		2003年5LS	2014年9月	轉至傑記運輸港島56／56A線行走	HX7259（1998年4代）
RG8950		2002年5LS	不詳	轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
TM9333		2015年6LS	2022年7月	轉至香港仔專線小巴港島69／69A線行走	YB4790（2022年7LL）
UZ7840		2017年7LL	19	2017年10月	轉至香港仔專線小巴港島4系／35M線行走	UU8706（2017年6LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往數碼港[]

往數碼港方向：全程行車里數約為11.1公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為13.3公里）

途經：謝斐道、波斯富街、駱克道、史釗域道、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道（南行）、掉頭、薄扶林道（北行）、碧荔道、域多利道、大口環道、沙灣徑、數碼港道及資訊道

港島專綫小巴10線（銅鑼灣（崇光）→數碼港）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	銅鑼灣	謝斐道	謝斐道小巴總站（兆安廣場）
2	銅鑼灣	駱克道	鵝頸橋	沿途均可上落客
2	灣仔	駱克道	馬師道杜老誌道	沿途均可上落客
3	灣仔	軒尼詩道	軒尼詩道官立小學菲林明道（檀島咖啡餅店）修頓球場晏頓街（遨舍衛蘭軒）
4	金鐘	金鐘道	太古廣場	雙向分段收費點
5	金鐘	紅棉路	香港公園
6	半山區	堅道	明愛中心嘉諾撒聖心商學書院孫中山紀念館（些利街／中環至半山自動扶手電梯）衛城道（惠康）樓梯街西摩道（堅道花園）	分段收費起點
7		般咸道	卑利士道（惠康）寶威閣豫苑（寶源里）東邊街（錦翠園）金麗閣（惠康）正街（寧養臺）禮賢會香港堂（英皇書院）香港大學東閘（聖保羅書院）
8		薄扶林道	香港大學西閘（黃克競樓）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）蒲飛路（油站）香港大學聖約翰學院
	薄扶林		薄扶林道遊樂場（舊薄扶林道）華人基督教墳場（啟明寺）
			瑪麗醫院S座（新院）	分段收費起點
9		碧荔道	冠冕臺（帝柏園）沙灣消防局	沿途均可上落客
10		域多利道	羅理基閣（碧荔道巴士站）美景臺（路口）華人基督教墳場
11	沙灣	大口環道	大口環村（西島中學）東華三院馮堯敬醫院香港紅十字會甘迺迪中心
12	沙灣	沙灣徑	麥理浩復康院香港大學何鴻燊體育中心英基學校協會堅尼地小學松蔭園
13	鋼綫灣（數碼港）	數碼港道	數碼港艾美酒店（資訊道）數碼港戲院
14	鋼綫灣（數碼港）		數碼港小巴總站（數碼港二座）

往銅鑼灣（崇光）[]

往銅鑼灣方向：全程行車里數約為11.8公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為12.9公里）

途經：資訊道、數碼港道、沙灣徑、大口環道、域多利道、金粟街、碧荔道、薄扶林道、天橋、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、天橋、金鐘道、軒尼詩道、杜老誌道、駱克道、景隆街及謝斐道

港島專綫小巴10線（數碼港→銅鑼灣（崇光））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	鋼綫灣（數碼港）		數碼港小巴總站（數碼港二座）
2	鋼綫灣（數碼港）	數碼港道	數碼港戲院
3	沙灣	沙灣徑	松蔭園香港大學何鴻燊體育中心麥理浩復康院
4	沙灣	大口環道	大口環小巴總站（根德公爵夫人兒童醫院）東華三院馮堯敬醫院大口環村（西島中學）
5	薄扶林	域多利道	華人基督教墳場
6		金粟街	金粟街3號景緻閣 Aqua 33	沿途均可上落客
7		薄扶林道	華人基督教墳場（啟明寺）摩星嶺道	分段收費起點
7	香港大學	薄扶林道	蒲飛路（學士臺）香港大學何東夫人紀念堂（寶翠園）香港大學百周年校園（香港大學任白樓）香港潮商學校
8	半山區	般咸道	聖保羅書院（香港大學東閘）英皇書院寧養臺正街（莎厘娜餐廳舊址）東邊街（般咸道官立小學）高街（戴麟趾康復中心）嘉威花園（惠康）醫院道（合一堂）	分段收費起點
9		堅道	樓梯街（香港醫學博物館）金堅大廈鴨巴甸街（豐樂閣／惠康）嘉景台孫中山紀念館（翰庭軒／些利街）伊利近街明愛中心（環貿中心）
10		上亞厘畢道	香港禮賓府（香港動植物公園）
11	中環	花園道	聖約翰座堂（美國駐港領事館）
12	金鐘	金鐘道	港鐵金鐘站（統一中心）	分段收費起點
13	灣仔	軒尼詩道	灣仔維景酒店（盧押道）港鐵灣仔站（柯布連道）駱克道街市
14	灣仔	駱克道	杜老誌道馬師道
14	銅鑼灣	駱克道	鵝頸橋銅鑼灣廣場二期崇光百貨	沿途均可上落客
15	銅鑼灣	謝斐道	謝斐道小巴總站（兆安廣場）

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 原車牌為LT9874
↑ 原車牌為EU6416，原為西區分會及南區分會旗下路線用車，該車牌於2012年3月套用於黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線的2005年5LS2上（該5LS2原車牌為DM8332）。

參考資料[]

↑ 憲示第1259號，香港政府憲報第120卷第20期，1978年5月19日。
↑ 香港特別行政區運輸署，〈P.L.B. Maxicab Franchises〉［案卷］，1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15，歸檔序號113，第1頁。該文件指此路線於「30th October 1979」投入服務，並在後頁匯報各當日投入服務路線的業績，惟該文件於1979年4月擬備，故所述之開辦日期為手民之誤。
↑ 香港政府，〈港島小型巴士禁區〉，［新聞公報］，1978年10月26日。
↑ HKRS711-1-15，歸檔序號113，第6頁。
↑ 〈銅鑼灣豪華小巴兩路線昨起改道〉，《大公報》，1979年4月9日。
↑ 〈PLB 'Maxicab' Services in Hong Kong - An internal guide〉，Transport Studies Report 4/81（香港：運輸署，1981年10月），第19頁。
↑ 〈兩小巴專線將經金鐘站〉，《大公報》，1980年3月2日。
↑ 〈《兩鐵合併條例草案》委員會票價調整機制及減價建議〉，立法會 CB(1)195/06-07(01)號文件，2006年10月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10A及10B號線重組〉［交通通告］，2010年7月30日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈內幕消息及營利警告〉，2013年1月21日。
↑ 進智公共交通控股有限公司，〈內幕消息〉，2013年2月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專綫小巴第10X號（10X號（美景臺至中環（遮打道）（循環線））終止服務及香港島專綫小巴第10號（銅鑼灣（謝斐道）至數碼港公共運輸交匯處）加強服務〉［交通通告］，2013年2月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專綫小巴第10號（銅鑼灣（謝斐道）至數碼港公共運輸交匯處）、香港島專綫小巴第11號（田灣邨至銅鑼灣（謝斐道））及香港島專綫小巴第31號（田灣邨至銅鑼灣（謝斐道））重組安排〉［交通通告］，2013年10月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴8及8X號線（碧瑤灣（下）– 中環（交易廣場））服務調整〉［交通通告］，2016年12月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2024年3月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價9.2%，運輸署最終批准加幅為6.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月2日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商申請加價6.1%，與最終獲批加幅相同。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第10, 10P, 31及31X號路線的車費〉［交通通告］，2015年1月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專綫）服務的票價路綫第10號﹕數碼港公共運輸交匯處 – 銅鑼灣（謝斐道）路綫第31號﹕田灣邨 – 銅鑼灣（謝斐道）〉［交通通告］，2013年4月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.3%，運輸署最終批准加幅為14.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的收費路線第10號﹕銅鑼灣（謝菲道）- 美景臺／大口環路線第10A號﹕中環（威靈頓街）- 美景臺／大口環路線第11號﹕田灣邨 - 銅鑼灣（謝菲道）路線第31號﹕田灣邨 - 銅鑼灣（謝菲道）〉［交通通告］，2008年1月。
↑ 〈港島三條小巴專綫本週日起提高票價〉，《華僑日報》，1986年5月30日。
↑ 〈港島五條專線小巴明天起調整車費〉，《大公報》，1982年9月4日。
↑ 〈大樹折斷砸中小巴車頂〉，《東方日報》，2013年7月25日。
↑ 〈車CAM直擊｜警車無人駕駛紅棉路高速溜後100米撞3車釀3傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2021年1月13日。

外部連結[]

[29] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[30] 原車牌為LT9874

[31] 原車牌為EU6416，原為西區分會及南區分會旗下路線用車，該車牌於2012年3月套用於黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線的2005年5LS2上（該5LS2原車牌為DM8332）。

[1] 憲示第1259號，香港政府憲報第120卷第20期，1978年5月19日。

[2] 香港特別行政區運輸署，〈P.L.B. Maxicab Franchises〉［案卷］，1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15，歸檔序號113，第1頁。該文件指此路線於「30th October 1979」投入服務，並在後頁匯報各當日投入服務路線的業績，惟該文件於1979年4月擬備，故所述之開辦日期為手民之誤。

[3] 香港政府，〈港島小型巴士禁區〉，［新聞公報］，1978年10月26日。

[4] HKRS711-1-15，歸檔序號113，第6頁。

[5] 〈銅鑼灣豪華小巴兩路線昨起改道〉，《大公報》，1979年4月9日。

[6] 〈PLB 'Maxicab' Services in Hong Kong - An internal guide〉，Transport Studies Report 4/81（香港：運輸署，1981年10月），第19頁。

[7] 〈兩小巴專線將經金鐘站〉，《大公報》，1980年3月2日。

[8] 〈《兩鐵合併條例草案》委員會票價調整機制及減價建議〉，立法會 CB(1)195/06-07(01)號文件，2006年10月31日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10A及10B號線重組〉［交通通告］，2010年7月30日。

[10] 進智公共交通控股有限公司，〈內幕消息及營利警告〉，2013年1月21日。

[11] 進智公共交通控股有限公司，〈內幕消息〉，2013年2月18日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專綫小巴第10X號（10X號（美景臺至中環（遮打道）（循環線））終止服務及香港島專綫小巴第10號（銅鑼灣（謝斐道）至數碼港公共運輸交匯處）加強服務〉［交通通告］，2013年2月22日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈香港島專綫小巴第10號（銅鑼灣（謝斐道）至數碼港公共運輸交匯處）、香港島專綫小巴第11號（田灣邨至銅鑼灣（謝斐道））及香港島專綫小巴第31號（田灣邨至銅鑼灣（謝斐道））重組安排〉［交通通告］，2013年10月11日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴8及8X號線（碧瑤灣（下）– 中環（交易廣場））服務調整〉［交通通告］，2016年12月21日。

[15] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴推出多項票價優惠七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。

[16] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2024年3月12日。

[19] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價9.2%，運輸署最終批准加幅為6.9%。

[20] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2020年2月17日。

[21] 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第10、10P、31、31X及N31號線調整車費〉［交通通告］，2017年5月2日。

[22] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商申請加價6.1%，與最終獲批加幅相同。

[23] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整港島專線小巴第10, 10P, 31及31X號路線的車費〉［交通通告］，2015年1月22日。

[24] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專綫）服務的票價路綫第10號﹕數碼港公共運輸交匯處 – 銅鑼灣（謝斐道）路綫第31號﹕田灣邨 – 銅鑼灣（謝斐道）〉［交通通告］，2013年4月19日。

[25] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價16.3%，運輸署最終批准加幅為14.1%。

[26] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整香港公共小型巴士（專線）服務的收費路線第10號﹕銅鑼灣（謝菲道）- 美景臺／大口環路線第10A號﹕中環（威靈頓街）- 美景臺／大口環路線第11號﹕田灣邨 - 銅鑼灣（謝菲道）路線第31號﹕田灣邨 - 銅鑼灣（謝菲道）〉［交通通告］，2008年1月。

[27] 〈港島三條小巴專綫本週日起提高票價〉，《華僑日報》，1986年5月30日。

[28] 〈港島五條專線小巴明天起調整車費〉，《大公報》，1982年9月4日。

[32] 〈大樹折斷砸中小巴車頂〉，《東方日報》，2013年7月25日。

[33] 〈車CAM直擊｜警車無人駕駛紅棉路高速溜後100米撞3車釀3傷〉，《蘋果日報》即時新聞，2021年1月13日。

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檢 · 論 · 編灣仔區專綫小巴路線

區內線	<大坑及渣甸山> 14M • 21A • 21M <跑馬地及司徒拔道> 26 • 30

跨區路線	<往返中西區> 24A • 24M • 56A • 56B <往返東區> 25 • 49M <經薄扶林道往返南區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返南區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <通宵過海路線> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編南區專綫小巴路線

區內線	<鴨脷洲> 27 • 27A • 29 • 29A • 29X • 37 • 39C • 63 • N27🌙 <香港仔以西> 51 • 51A • 51S • 63A • 69A • N51🌙 • N51S🌙 <香港仔以東> 4M • 4S • 5M • 52 • 59A🕑 • 59B • 59S

跨區線	<經薄扶林道往返中環> 8 • 8X • 22 • 22S • 22X • 28M • 55 <經堅尼地城> 23 • 23M • 54 • 54M • 54S • 58 • 58A • 58M • 59 • 59X <經薄扶林道往返灣仔區> 10 • 10P • 10S • 28 • 28S • 31 • 31X • N31🌙 <經黃竹坑往返灣仔區> 4A • 4B • 4C • 5 • 35M • 36X • 39M • 40 • 40X • 69X • N4A🌙 • N4C🌙 • N4X🌙 • N40🌙 • N69X🌙 <往返東區> 16A • 16M • 16X • 69

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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