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− | '''清河邨公共運輸交匯處'''('''Ching Ho Estate Public Transport Interchange'''),簡稱「'''清河邨總站'''」('''Ching Ho Estate Bus Terminus'''),位於[[北區]][[上水]]南部([[粉嶺第36區]])[[清曉路]]5號清河邨清河商場外,顯峯對面,是一個 |
+ | '''清河邨公共運輸交匯處'''('''Ching Ho Estate Public Transport Interchange'''),簡稱「'''清河邨總站'''」('''Ching Ho Estate Bus Terminus'''),位於[[北區]][[上水]]南部([[粉嶺第36區]])[[清曉路]]5號清河邨清河商場外,顯峯、[[御景峰]]及[[御皇庭]]對面,是一個露天[[巴士總站]]、[[專綫小巴總站]]及的士站,附設[[#車坑分佈|3組平行式候車月台與停車處]]。 |
==歷史== |
==歷史== |
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− | 清河邨是[[北區]]第九 |
+ | 清河邨是[[香港房屋委員會]]轄下[[北區]]第九個公共屋邨,建於上水南部「粉嶺第36區」,原址為石上河流經之農地<ref name="PW211031">[http://www.legco.gov.hk/yr98-99/chinese/fc/pwsc/papers/pw211031.pdf 476CL—粉嶺第36區土地開拓及提供公用設施工程],立法會財務委員會工務小組委員會,1998年10月21日</ref>,「清河」一名正是為紀念此段歷史,<ref>〈上水清河邨打造綠色社區〉,《東方日報》,2008年[[8月17日]]。</ref>,含「清澈河流」的寓意。<ref>[https://web.archive.org/web/20070930231953/http://www.housingauthority.gov.hk/hdw/content/document/gb/aboutus/ha/paperlibrary/rental/RHC78-00.pdf 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄:粉嶺第36區公共屋邨命名]</ref><ref>有指邨名同時來自雞嶺村張氏家祠的對聯「清河世澤,金鑑家聲」,惟該對聯實為「青錢世系,金鑑家聲」;不過,雞嶺村為張氏聚居之地,而「清河」亦是張姓族人的堂號,兩者或有淵源。</ref> |
− | + | [[房屋署]]在1999年11月展開粉嶺第36區公營房屋發展計劃第一期打樁工程,擬於2003年11月至2005年2月間分階段入伙<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr00-01/chinese/fc/pwsc/papers/p01-43c.pdf 476CL-粉嶺第36區土地開拓及提供公用設施餘下工程],立法會財務委員會工務小組委員會,2001年5月31日</ref>,受原有承建商施工進度緩慢影響<ref>[https://www.news.gov.hk/isd/ebulletin/tc/category/infrastructureandlogistics/060103/html/060103tc06001.htm 三公屋工程延誤毋礙輪候承諾],政府新聞網,2006年1月3日</ref>,清河邨最終延遲至2007年5月開始入伙。然而,清河邨對面的私人住宅項目[[御皇庭]]早於2006年8月落成,[[九巴]]遂於同年[[7月16日]]開辦新路線{{KMB|273B}};基於當時清河邨公共運輸交匯處尚未開放,因此該路線分別以清曉路[[御皇庭]]及[[曾梅千禧學校]][[巴士站]]為起點及終點站,並使用[[太平總站]]為休息車站。而{{KMB|273A}}線則於同年[[7月7日]]起繞經清曉路。 |
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− | 清河邨公共運輸交匯處 |
+ | 清河邨公共運輸交匯處於2007年[[10月26日]]獲刊憲啟用<ref name="gazette20071026">[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20071143/cgn200711436959.pdf 第6959號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)—清河邨公共運輸交滙處禁區》],香港特別行政區政府憲報第11卷第43期,2007年[[10月26日]]。</ref>,卻整整一年沒有任何巴士路線在此設站。273B線雖然在2007年[[11月4日]]改經[[清曉路]]西行服務清河邨第三期居民,仍然維持由[[御皇庭]]始發的安排,並運用此交匯處以便由東行[[掉頭]]至西行綫,而沒有在此設站。至次年[[12月7日]],273B線才遷入交匯處。 |
− | 2013年7月,[[運輸署]]重新分配 |
+ | 2013年7月,[[運輸署]]重新分配總站各車坑使用權限,以配合當時行將實施的「[[北區區域性巴士路線重組]]」。<ref>[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_34301.html 道路交通(交通管制)規例(第374章)—清河邨公共運輸交滙處禁區],運輸署交通通告,2013年[[7月12日]]。</ref> |
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* 2009年[[6月17日]]:[[新界專綫小巴502線]]開辦,來往此站及[[大埔那打素醫院]]。 |
* 2009年[[6月17日]]:[[新界專綫小巴502線]]開辦,來往此站及[[大埔那打素醫院]]。 |
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* 2010年[[8月26日]]:為減輕{{KMB|273A}}線於上課日早上繁忙時段的負擔,九巴開辦{{KMB|273D}}線,以此站為總站,循環往返{{bt|華明}}。 |
* 2010年[[8月26日]]:為減輕{{KMB|273A}}線於上課日早上繁忙時段的負擔,九巴開辦{{KMB|273D}}線,以此站為總站,循環往返{{bt|華明}}。 |
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− | * 2010年[[12月13日]]:由{{bt|上水}}開往{{bt|中港碼頭}}的[[九巴270P線]]投入服務,繞經此站,取道[[青沙公路]]單向直達[[大角咀]]及[[油尖旺區]](終點站已於2012年[[6月11日]]由{{bt|中港碼頭}}遷往{{ |
+ | * 2010年[[12月13日]]:由{{bt|上水}}開往{{bt|中港碼頭}}的[[九巴270P線]]投入服務,繞經此站,取道[[青沙公路]]單向直達[[大角咀]]及[[油尖旺區]](終點站已於2012年[[6月11日]]由{{bt|中港碼頭}}遷往{{pti|九龍站}})。 |
* 2011年[[1月24日]]:{{KMB|70X}}線來回程繞經此總站,成為清河邨首條全日直接往來九龍市區的巴士路線。 |
* 2011年[[1月24日]]:{{KMB|70X}}線來回程繞經此總站,成為清河邨首條全日直接往來九龍市區的巴士路線。 |
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* 2013年[[8月18日]]:「[[北區區域性巴士路線重組]]」第一階段實施,{{KMB|270S}}線投入服務,並繞經此站,是首條由九龍市區直達北區的深宵巴士路線。 |
* 2013年[[8月18日]]:「[[北區區域性巴士路線重組]]」第一階段實施,{{KMB|270S}}線投入服務,並繞經此站,是首條由九龍市區直達北區的深宵巴士路線。 |
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* 2013年[[8月24日]]:「[[北區區域性巴士路線重組]]」第二階段實施,{{KMB|70X}}線取消,新開辦的{{KMB|277E}}線及{{KMB|277P}}線均繞經此站來往{{dist|上水|天平||BT}}及{{ptir|藍田||NS||NR}};{{KMB|76K}}線由{{bt|華明}}縮短至此站;{{KMB|70K}}線改為循環來往{{Dist|粉嶺|華明||BT}}及此站,並以此站為新循環點及[[定時點]]。 |
* 2013年[[8月24日]]:「[[北區區域性巴士路線重組]]」第二階段實施,{{KMB|70X}}線取消,新開辦的{{KMB|277E}}線及{{KMB|277P}}線均繞經此站來往{{dist|上水|天平||BT}}及{{ptir|藍田||NS||NR}};{{KMB|76K}}線由{{bt|華明}}縮短至此站;{{KMB|70K}}線改為循環來往{{Dist|粉嶺|華明||BT}}及此站,並以此站為新循環點及[[定時點]]。 |
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* 2014年[[8月2日]]:{{KMB|273D}}線總站遷往{{bt|上水}},改為只於上課日上下課時段途經此站。 |
* 2014年[[8月2日]]:{{KMB|273D}}線總站遷往{{bt|上水}},改為只於上課日上下課時段途經此站。 |
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+ | * 2016年[[6月27日]]:{{KMB|270D}}線投入服務並繞經此站。 |
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==路線資料== |
==路線資料== |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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* [[清河邨]] |
* [[清河邨]] |
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* [[太平總站]] |
* [[太平總站]] |
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+ | * [[北區醫院]] |
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* [http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news3q08/news20081206_01.html 九巴273B線加強服務,70K線改經清河邨],2008年12月6日。 |
* [http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news3q08/news20081206_01.html 九巴273B線加強服務,70K線改經清河邨],2008年12月6日。 |
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* [http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_17325_t.htm 運輸署交通通告:新界專線小巴第502號投入服務] |
* [http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_17325_t.htm 運輸署交通通告:新界專線小巴第502號投入服務] |
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+ | * [http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O120_ChingHoEstatePTI.pdf 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 上水清河邨公共運輸交匯處] |
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於 2020年8月5日 (三) 22:27 的修訂
清河邨公共運輸交匯處(Ching Ho Estate Public Transport Interchange),簡稱「清河邨總站」(Ching Ho Estate Bus Terminus),位於北區上水南部(粉嶺第36區)清曉路5號清河邨清河商場外,顯峯、御景峰及御皇庭對面,是一個露天巴士總站、專綫小巴總站及的士站,附設3組平行式候車月台與停車處。
歷史
清河邨是香港房屋委員會轄下北區第九個公共屋邨,建於上水南部「粉嶺第36區」,原址為石上河流經之農地[1],「清河」一名正是為紀念此段歷史,[2],含「清澈河流」的寓意。[3][4]
房屋署在1999年11月展開粉嶺第36區公營房屋發展計劃第一期打樁工程,擬於2003年11月至2005年2月間分階段入伙[5],受原有承建商施工進度緩慢影響[6],清河邨最終延遲至2007年5月開始入伙。然而,清河邨對面的私人住宅項目御皇庭早於2006年8月落成,九巴遂於同年7月16日開辦新路線273B;基於當時清河邨公共運輸交匯處尚未開放,因此該路線分別以清曉路御皇庭及曾梅千禧學校巴士站為起點及終點站,並使用太平總站為休息車站。而273A線則於同年7月7日起繞經清曉路。
清河邨公共運輸交匯處於2007年10月26日獲刊憲啟用[7],卻整整一年沒有任何巴士路線在此設站。273B線雖然在2007年11月4日改經清曉路西行服務清河邨第三期居民,仍然維持由御皇庭始發的安排,並運用此交匯處以便由東行掉頭至西行綫,而沒有在此設站。至次年12月7日,273B線才遷入交匯處。
2013年7月,運輸署重新分配總站各車坑使用權限,以配合當時行將實施的「北區區域性巴士路線重組」。[8]
路線變動
- 2007年10月26日:此站正式啟用,運輸署稱之為「清河邨公共運輸交匯處」。[7]
- 2008年12月7日:九巴273B線改以此站為總站,而70K線也繞經此站。
- 2009年6月17日:新界專綫小巴502線開辦,來往此站及大埔那打素醫院。
- 2010年8月26日:為減輕273A線於上課日早上繁忙時段的負擔,九巴開辦273D線,以此站為總站,循環往返華明。
- 2010年12月13日:由上水開往中港碼頭的九巴270P線投入服務,繞經此站,取道青沙公路單向直達大角咀及油尖旺區(終點站已於2012年6月11日由中港碼頭遷往九龍站)。
- 2011年1月24日:70X線來回程繞經此總站,成為清河邨首條全日直接往來九龍市區的巴士路線。
- 2013年8月18日:「北區區域性巴士路線重組」第一階段實施,270S線投入服務,並繞經此站,是首條由九龍市區直達北區的深宵巴士路線。
- 2013年8月24日:「北區區域性巴士路線重組」第二階段實施,70X線取消,新開辦的277E線及277P線均繞經此站來往上水(天平)及藍田站;76K線由華明縮短至此站;70K線改為循環來往粉嶺(華明)及此站,並以此站為新循環點及定時點。
- 2014年8月2日:273D線總站遷往上水,改為只於上課日上下課時段途經此站。
- 2016年6月27日:270D線投入服務並繞經此站。
路線資料
專營巴士(總站)
以清河邨為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 70K | 粉嶺(華明)(循環點在此) | 每天服務,設定時點● | |
九巴 | 70K 特別班次 |
清河 | →粉嶺(華明) | 每天清晨服務● |
九巴 | 76K | 上水(清河) | 朗屏邨 | 每天服務● |
九巴 | 273B | 上水(清河) | 上水站↺ | 每天服務● |
巴士中途站
途經「清河邨總站」的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 76K[# 1] 特別班次 |
粉嶺(華明) | →朗屏邨 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
九巴 | 270D | 粉嶺(聯和墟) | →深水埗 | 週一至五上午繁忙時間服務,經天平邨● |
九巴 | 270P | 上水 | →九龍站 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
九巴 | 270S | 尖沙咀東(麼地道) | →粉嶺(聯和墟) | 每天深宵服務● |
九巴 | 273D | 上水 | ↺華明 | 每天服務,雙向途經, 逢上課日上下課時段班次停站● |
↺華明 | 上水 | |||
九巴 | 277E[# 2] | 上水(天平) | →藍田站 | 每天服務,雙向途經● |
藍田站 | →上水(天平) | |||
九巴 | 277P | 上水(天平) | →藍田站 | 週一至五上午繁忙時間去程,經粉嶺南及鑽石山● |
藍田站 | →上水(天平) | 週一至五下午繁忙時間回程,經鑽石山及粉嶺南● |
專綫小巴
以清河邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
吳樂父子 | 502 | 清河邨 | 大埔那打素醫院 | 每天服務● |
曾途經清河邨總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用日期 |
九巴 | 70X | 上水 | →觀塘(翠屏道) | 2013年8月24日 |
觀塘(翠屏道) | →上水 |
車站佈局
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 273B | CH23-T-1000-0 |
273D(往華明) | CH23-T-0950-0 | ||
1a | 總站入口側 | 76K(落客站) | CH23-T-0850-0 |
2 | 單坑 | 270P、 277E、277P(往藍田站) |
CH23-T-1050-0 |
270D、 270S、273D(往上水)、 277E、277P(往天平邨) |
CH23-T-1100-0 | ||
3 | 單坑 | 專綫小巴:502 | - |
4 | 雙坑 | 70K、76K | CH23-T-1150-0 |
502(站長室) | - | ||
5 | 雙坑 | 新界的士站 | - |
市區的士站 | |||
清曉路西行 |
路邊 | 清河邨分站 |
相關事件
於2010年1月4日夜晚,有網民於此站拍攝到一輛警方刑事偵緝部的私家車違反禁區規例停泊。市民致電上水警署投訴,初期竟不獲受理,被指為警察濫權。後來多番投訴,警方終受不住壓力而派員抄牌。類似事件亦於2009年9月24日發生。
除此之外,雖然此站設有的士站,但不少新界的士違規停泊在此站對出的一段清曉路接載乘客,甚至衝上安全島調頭,導致途人受傷。[9]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 476CL—粉嶺第36區土地開拓及提供公用設施工程,立法會財務委員會工務小組委員會,1998年10月21日
- ↑ 〈上水清河邨打造綠色社區〉,《東方日報》,2008年8月17日。
- ↑ 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄:粉嶺第36區公共屋邨命名
- ↑ 有指邨名同時來自雞嶺村張氏家祠的對聯「清河世澤,金鑑家聲」,惟該對聯實為「青錢世系,金鑑家聲」;不過,雞嶺村為張氏聚居之地,而「清河」亦是張姓族人的堂號,兩者或有淵源。
- ↑ 476CL-粉嶺第36區土地開拓及提供公用設施餘下工程,立法會財務委員會工務小組委員會,2001年5月31日
- ↑ 三公屋工程延誤毋礙輪候承諾,政府新聞網,2006年1月3日
- ↑ 7.0 7.1 第6959號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)—清河邨公共運輸交滙處禁區》,香港特別行政區政府憲報第11卷第43期,2007年10月26日。
- ↑ 道路交通(交通管制)規例(第374章)—清河邨公共運輸交滙處禁區,運輸署交通通告,2013年7月12日。
- ↑ 東方日報 - 亡命的士衝安全島掉頭 (2010年4月10日)
外部連結
- 九巴網站:巴士站(編號CH23-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 房屋委員會官方網站:清河邨
- 九巴於北區開辦273B新線,2006年7月13日。
- 九巴273B線加強服務,70K線改經清河邨,2008年12月6日。
- 運輸署交通通告:新界專線小巴第502號投入服務
- 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 上水清河邨公共運輸交匯處
北區巴士總站列表 | |
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邊境禁區及郊區 | |
註:九龍坑北行站位處北區,可參照區議會選區分界圖。 |
北區小巴總站列表 | |
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粉嶺鄉郊 | |
註:烏蛟騰及麒麟村小巴總站位處北區,可參照區議會選區分界圖。 |