深西快線（Shenzhen West Express）是城巴及新大嶼山巴士一系列服務深圳灣口岸的專營巴士特快路線，現時共設7條路線，連接深圳灣口岸與元朗及屯門兩區。
背景[]
連接香港與廣東省深圳市的的第4條跨境行車通道深港西部通道於2007年7月1日中午由時任中國國家主席胡錦濤主持啟用儀式，並於同日傍晚6時正式通車。該通道由深圳灣口岸、深圳灣公路大橋及港深西部公路（前稱后海灣幹線）構成，屬十號幹線的一部份。
早於2007年初，政府已公開招標，邀請營辦商入標競投營辦兩條分別由屯門碼頭及西鐵元朗站來往深圳灣口岸的口岸接駁路線，另有一條由天水圍來往口岸的專綫小巴路線。2007年6月末，運輸署宣佈來往屯門的路線由城巴投得，並按區議員訴求從中分拆一條由屯門市中心直達口岸的特快線；來往元朗的路線則由新大嶼山巴士投得[1]，其後三條路線分別命名為B3、B3X及B2。[2]
城巴及嶼巴在落實開辦上述路線後聯合作出宣傳，將上述路線統稱為「深西快線」[3]，並由城巴市場部印製同一款傳單、宣傳海報等供兩間公司使用。現時「深西快線」一名仍見於城巴及嶼巴路線的乳豬紙上。
隨著深港西部通道的啟用，B2、B3及B3X線亦於2007年7月1日下午6時起正式投入服務。自深圳灣口岸通關後，乘客需求有所增加，城巴及嶼巴均曾對旗下的深西快線作出重組：
- B3線於2008年8月16日起不再途經屯門西部，改為增設B3A新線，由屯門（輕鐵鳴琴站）來往口岸[4]。為配合屯門站瓏門的大型商場V City落成啟用，城巴由2013年7月17日起分拆出B3M線，循環來往深圳灣口岸及屯門站，輔助B3及B3X線。
- B2線於2008年7月26日起逢星期六、日及公眾假期增設輔助線B2P，B2線於B2P服務時間內不經天水圍，並改經青山公路（藍地至元朗段），令服務範圍擴展至洪水橋及藍地一帶。後來為集中處理天水圍區的乘客；B2P由翌年7月13日更提升至每日全日服務，分流元朗區及天水圍區的乘客。然而由於B2P線客量過高，由2013年12月21日起，更分拆出短途輔助線B2X，於周六及假日服務，集中接駁天水圍站，以加快回車。
路線表[]
| 現有深西快線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 起訖點 | 備註 | |
| 嶼巴 | B2 | 元朗站↔深圳灣口岸● | 每天服務 | |
| 嶼巴 | B2P | 天水圍（天慈邨）↔深圳灣口岸● | 每天服務 | |
| 嶼巴 | B2X | 天水圍（天耀邨）↔深圳灣口岸● | 週六、週日及假日服務 | |
| 城巴 | B3 | 屯門碼頭↔深圳灣口岸● | 每天服務 | |
| 城巴 | B3A | 山景邨↔深圳灣口岸● | 每天服務 | |
| 城巴 | B3M | 深圳灣口岸↺屯門站● | 每天日間服務 | |
| 城巴 | B3X | 屯門市中心↔深圳灣口岸● | 每天服務 | |
圖集[]
除乳豬紙外，城巴於B3線及B3X線的車票中亦有印上深西快線字樣，以作宣傳
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈西部通道3巴士線單程11元 屯門元朗往返 城巴嶼巴經營〉，明報，2007年6月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈深圳灣口岸公共運輸及交通安排〉。
- ↑ 《城巴全新「深西快線」B3及B3X號線投入服務》，新創建交通服務員工刊物《創建新篇》2007年9月號，第04頁及第05頁。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴「深西快線」提升服務〉［新聞稿］，2008年8月16日。
外部連結[]
- 城巴深西快線宣傳海報（載於新創建交通服務員工刊物《創建新篇》2007年7月號）