深灣道公共交通總站（Shum Wan Road Public Transport Terminus，城巴地點代號為SWA）[1][2]，位於港島南區深灣深灣道11號雅濤閣地下，屬香港仔內地段第435號範圍，採用平行式月台設計。
進智公交因歷史因素而採用「深灣（雅濤閣）」（Shum Wan (Broadview Court)）為總站名稱，而城巴將此站之英文名稱另譯為「Sham Wan」，與官方名稱相異。
歷史[]
深灣地處黃竹坑以南，與鴨脷洲東部隔海相對，人口向來不多，以居屋南濤閣及毗鄰私人住宅為主，亦建有遊艇會、船廠、臨時工業區等。交通服務方面，千禧年代前只有港島專綫小巴59線假日設有特別班次，以及後來增設的全日特別短途班次（即59A線）往返深灣碼頭，方便遊客在該碼頭乘搭駁船前往香港仔珍寶海鮮舫。城巴海洋公園專線629往返大樹灣的路程會行經深灣道，但不設任何中途站。
前臨深灣遊艇俱樂部與香港仔遊艇會，背靠南朗山的私人機構參建居屋雅濤閣於2002年陸續入伙，位於屋苑地下的公共交通總站於1月25日啟用[1]，城巴97A線與專綫小巴29、59及59A線率先於1月27日進駐此站。城巴又於翌日增設71P線，48、72A線特別班次，以及新巴78線特別班次，均只於早上繁忙時間開出數班。
當時深灣人口遠遠不及黃竹坑邨，巴士公司為免影響黃竹坑邨居民，未有立即將各條跨區路線延長至深灣。在72A特別班次服務時間以外，乘客需依賴97A線與48／71／72A／75線的免費八達通轉乘優惠，乘搭97A前往車程僅數分鐘之遙的黃竹坑邨，再轉駁其他巴士路線前往港島各區[3]。可是城巴這項安排並不受雅濤閣住戶歡迎，紛紛於新居入伙數月後投訴97A線脫班情況嚴重，往往要久候近半小時才能乘車，到達黃竹坑總站後又要花十多分鐘等候另一條路線，批評轉乘措施與交通安排皆不切實際[4]。半年後，城巴終於在7月29日安排72A線的南區總站遷往深灣，改善雅濤閣對外交通。
深灣住戶數目愈來愈多，而黃竹坑邨重建期限日漸逼近，令邨內人口不斷下降，巴士服務卻仍然側重於黃竹坑邨，引起深灣居民強烈不滿。經多番爭取，現時除4、71及78線外，其他巴士路線已先後由黃竹坑總站遷移至此站。
路線資料[]
總站路線[]
專營巴士[]
| 以深灣為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 40P 特別班次 |
深灣 | →羅便臣道 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 48 | 深灣[註 1] | 華富（北）↺ | 每天服務● |
| 城巴 | 71P | 深灣 | →中環碼頭 | 週一至六上午繁忙時間服務，經薄扶林道● |
| 城巴 | 72A | 深灣 | 銅鑼灣（摩頓台） | 每天服務● |
| 城巴 | 73P | 深灣 | →數碼港 | 上課日上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 75 | 深灣 | →中環（交易廣場） | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 中環（交易廣場） | →深灣 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
| 城巴 | A17 | 深灣 | →機場 | 每天去程● |
| 機場 | →深灣 | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
專綫小巴[]
| 以深灣（雅濤閣）為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 鴨脷洲專線 | 29 | 深灣（雅濤閣） | 鴨脷洲邨 | 每天服務● |
| 新興運輸 | 59 | 深灣（雅濤閣） | 堅尼地城站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
| 新興運輸 | 59A | 深灣（雅濤閣） | 香港仔（東勝道） | 每天服務● |
| 新興運輸 | 59B | 香港仔（東勝道）（循環點在此） | 週一至五日間非繁忙時間服務● | |
| 香港仔專線 | N4X | 銅鑼灣（崇光）（循環點在此） | 每天深宵服務● | |
途經路線[]
專營巴士[]
| 途經「深灣」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 48 特別班次 |
海洋公園 | ↺華富（北） | 週六繁忙時間、假日日間非繁忙時間服務，雙向途經● |
| ↺華富（北） | 海洋公園 | |||
| 城巴 | 973 特別班次 |
赤柱市場 | →尖沙咀（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
專綫小巴[]
| 途經深灣（雅濤閣）總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 新興運輸 | 59S | 海洋公園（水上樂園） | 香港仔（東勝道） | 週六及假日下午繁忙時間回程，單向途經● |
曾使用路線[]
| 曾以深灣為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 新巴 | 78 特別班次 |
→華貴邨 | 特別班次停止服務 | 2003年12月1日 |
| 新巴 | 78P | →華貴邨 | 路線停止服務 | 2009年8月17日 |
| 城巴 | 97A | 利東邨東興樓／鴨脷洲大街↺ | 路線停止服務 | 2021年8月30日 |
| 城巴 | 973P | →尖沙咀（麼地道） | 路線停止服務 | 2017年7月15日 |
車站佈局及設施[]
深灣道公共交通總站位於雅濤閣基座地下，對開的深灣道呈弧形，巴士從北面入口進入總站，並由南面出口離站，帶逆時針走向。
站內設有下列設施，詳細位置可參考下表：
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
| 車坑分佈 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
| 2 | 雙坑 | 專綫小巴59A、59B、59S、N4X | 不適用 |
| 專綫小巴59 | 不適用 | ||
| 2a | 近入口站位 | 專綫小巴29 | 不適用 |
| 3 | 單坑 | 75、A17 | 2389A |
| 4 | 單坑 | 72A | 2389B |
| 5 | 雙坑 | 48（總站／往華富（北））、73P | 2389C |
| 40P、48（往海洋公園）、71P、973 | 2389D | ||
圖集[]
.JPG "Sham Wan bus stop 06-05-2016(3).JPG (1.87 MB)")
.JPG "Sham Wan bus stop 06-05-2016(2).JPG (2.26 MB)")
.JPG "Sham Wan bus stop 06-05-2016(1).JPG (2.06 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 第527號公告：《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--深灣道公共交通總站》，香港特別行政區政府憲報第06卷第4期，2002年1月25日。
- ↑ 第4846號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--深灣道公共交通總站禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第06卷第32期，2002年8月9日。
- ↑ 城巴有限公司，〈城巴一月廿七日推出三組八達通巴士轉乘優惠計劃 單程車資優惠由$2.50至$13.00〉［新聞稿］。
- ↑ 〈巴士稀疏雅濤閣居民叫苦〉，《蘋果日報》，2002年4月10日。
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2389）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 黃竹坑深灣道公共運輸總站
SWA、深灣、深灣總站、深灣道公共交通總站、深灣公共交通總站、黃竹坑 (深灣道) 公共運輸總站、深灣 (雅濤閣) 總站及深灣碼頭
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