香港巴士大典

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分類: 巴士總站、​公共運輸交匯處、​邊境禁區車站、​
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深圳灣口岸公共運輸交匯處

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提示：此條目的主題不是深灣公共運輸交匯處。

深圳灣口岸（港方口岸區）公共運輸交匯處（Shenzhen Bay Port (Hong Kong Port Area) Public Transport Interchange，城巴地點代號為SZB）[1]，位於中國廣東省深圳市南山區蛇口街道深圳灣社區深圳灣口岸港方口岸區，設有巴士總站、專綫小巴總站、過境巴士上落客區和的士站，與深圳灣公路大橋及深圳灣口岸連接，是香港第四條往返深圳的陸路跨境通道。[註 1]

深圳灣口岸主要分為兩大部分，旅檢大樓北部及相連的車站由深圳市管轄，而旅檢大樓南部及相連的公共運輸交匯處，屬於港方口岸區，不屬香港土地但屬香港境內。深圳灣口岸公共運輸交匯處是香港管轄範圍內唯一並非位處香港土地的車站，亦是唯一設於香港土地以外的專營巴士及專綫小巴站。在地理位置上，此站是嶼巴在香港最北面的巴士總站。

根據《深圳灣口岸港方口岸區條例》，整個深圳灣口岸港方口岸區屬於邊境禁區範圍。所有經深圳灣口岸管制區往返中港兩地的過境旅客，須持有有效旅行證件。非過境人士除非持有有效的邊境禁區通行證，否則不得前往。

歷史[]

為了紓緩羅湖管制站的擠迫情況，應付不斷增長的過境人流，政府除了落實興建上水至落馬洲支線，亦於2001年開始積極研究興建一條「深港西部通道」，橫跨后海灣及連接元朗鰲磡石和深圳蛇口地區，並設立一個新的管制站以應付不斷增加的過境車輛流量。[2]

香港與深圳兩地政府最後落實在深圳南山興建第一個為旅客和車輛提供一地兩檢通關服務的過境口岸。新口岸建築工程於2003年8月動工，預計於2006年7月竣工，兩地政府同意新的過境設施會稱為「深圳灣口岸」。[3]

首個「一地兩檢」中港陸路口岸[]

位處蛇口東角頭新填海區的深圳灣口岸，是現時唯一實施「一地兩檢」的中港陸路口岸[註 2]，即是旅客在同一口岸大樓內辦理兩地通關手續，香港執法人員在深圳地界的深圳灣口岸特定區域內按照香港法律執法。

全國人大常委會於2006年10月31日通過授權香港特區政府在深圳灣口岸實行全封閉式管理，實施香港法律；國務院在同年12月30日對於深圳灣口岸港方口岸區範圍及土地使用期限作出了批覆，港方口岸區佔地41.565公頃，土地由深圳市政府所擁有，土地使用權以租賃方式取得，香港特別行政區政府須每年支付租金，首五年約每年人民幣六百多萬元，土地使用期限自深圳灣口岸啟用之日起至2047年6月30日止。

香港立法會2007年通過《深圳灣口岸港方口岸區條例》，作為一地兩檢所需的本地立法；法例條文載有詳細坐標，標示港方口岸區範圍，包括深圳灣管制站大樓內的查驗區及深圳灣公路大橋的橋面部分。

24小時貨物清關[]

2020年12月11日凌晨零時起，深圳灣口岸提供24小時貨物清關服務，逐步落實跨境貨運「東進東出、西進西出」的佈局。另外，港府及內地政府會視乎兩地疫情發展，考慮深圳灣管制站推行24小時旅客清關服務的時間。香港特區政府發言人指出，行政長官於2019年《施政報告》宣佈，當局計劃在2020年內分階段延長深圳灣口岸的清關時間至24小時，惟受到新型冠狀肺炎疫情影響，港深兩地政府同意暫緩推行有關計劃。[4]

公共交通服務[]

深圳灣口岸在設計上主要應付貨車及過境巴士，政府考慮立法會議員意見後，於港方口岸建造佔地8,000平方米的公共運輸交匯處，讓其他模式的公共交通工具提供服務。旅客可乘搭過境巴士及其他公共交通工具，經深圳灣公路大橋深圳段過境。於本港乘搭其他公共交通工具前往港方口岸區的乘客，須在通過出入境及海關檢查後，轉乘深圳方面的接駁公共交通工具。

就此，政府與內地當局協定，雙方在各自管制站提供相互配合的公共交通服務，這些服務之模式、路線數目、服務時間、班次及運載能力，均會與對方相若[5]。具體而言，當局計劃開設一條來往元朗（東）的專營巴士路線、一條來往屯門的專營巴士路線及一條來往天水圍的專線小巴路線，而深圳方面則會提供三條巴士路線前往其管制站，有關服務的班次約為每15分鐘一班。

至於管制站港方區域的公共運輸交匯處，提供鋸齒形設計的巴士總站，與專綫小巴總站共用，設有七個上落客位，中央為車輛停泊區[6]。2007年7月1日，時任中華人民共和國國家主席胡錦濤與香港特別行政區行政長官曾蔭權一同主持深圳灣口岸開通儀式，深圳灣口岸公共運輸交匯處也於當日下午六時啟用[7][8][9]。交匯處開放初期，只有專營巴士嶼巴B2線、城巴B3線與其特快路線B3X，以及新界專綫小巴618線提供服務。

按照國務院關於深圳灣口岸對外開放的批覆，深圳灣口岸應實行24小時通關。受通關客流與車流量影響，經深港雙方協定，口岸通關時間暫定為06:30至24:00，每日共17.5小時[10]。使用深圳灣口岸過境的旅客逐年遞增，現時已有八條專營巴士路線及三條專綫小巴路線以深圳灣口岸為總站。

跨境直通巴士[]

深圳灣口岸於2007年7月1日通車，首條市區直達內地的跨境巴士線－永東直巴營辦的「深圳灣跨境快線」於7月20日正式投入服務，來往西灣河（嘉亨灣）及深圳灣口岸，嘉亨灣服務時間為每日早上六時至晚上十時，每半小時一班，全程需時80分鐘，車費45元。[11]

粵港兩地政府於2008年3月發放100個深圳灣口岸過境巴士配額，供過境巴士營辦商提供經深圳灣口岸來往本港及內地的過境巴士服務。為照顧跨境學童學習的需要和上學安全，已有過境巴士營辦商同時提供經深圳灣口岸來往內地及屯門區學校的跨境校巴服務。

港方旅檢大樓對開設有過境巴士上客區，提供43個泊位，全屬先到先得形式使用；當中28個（16-43號）接近管制站入境閘口的旅巴泊位疑因地利之便，長期遭直通巴士佔據作「私家站頭」，其他例如跨境學童校巴或旅行團等非跨境線旅巴均無法使用。[12]

路線資料[]

專營巴士[]

以深圳灣口岸為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
嶼巴 B2 深圳灣口岸 元朗港鐵站 每天服務●
嶼巴 B2P 深圳灣口岸 天水圍（天慈邨） 每天服務●
嶼巴 B2X 深圳灣口岸 天水圍（天耀邨） 週六及假日全日服務●
城巴 B3 深圳灣口岸 屯門碼頭 每天服務●
城巴 B3A 深圳灣口岸 山景邨 每天服務●
城巴 B3A
特別班次 		和田邨 →深圳灣口岸 每天日間非繁忙時間服務，不設回程●
城巴 B3A
特別班次 		深圳灣口岸 →富泰邨 上課日上午繁忙時間服務●
城巴 B3M 深圳灣口岸 屯門站↺ 週六及假日上午繁忙時間過後日間服務●
城巴 B3X 深圳灣口岸 屯門市中心 每天服務●
嶼巴 XB2 元朗港鐵站 →深圳灣口岸 週六及假日上午至下午非繁忙時間去程，不經朗邊至藍地●
深圳灣口岸 →元朗港鐵站 週六及假日下午繁忙時間至晚間回程，不經朗邊至藍地●

專綫小巴[]

以深圳灣口岸為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
天祐 618 深圳灣口岸 天恩邨 每天服務●
天祐 618A 天恩邨 →深圳灣口岸 週一至五繁忙時間、週六及假日全日服務，經天影路●
天祐 618B 天水圍（濕地公園路） →深圳灣口岸 週一至五繁忙時間、週六及假日全日服務●

跨境巴士[]

以深圳灣口岸為總站的跨境巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
環島旅運 九龍專線 深圳灣口岸 太子、旺角、油麻地、尖沙咀 需過關前購票
環島旅運 香港專線 深圳灣口岸 上環、中環、灣仔、銅鑼灣 需過關前購票
永東直巴 海洋公園專線 深圳灣口岸 海洋公園 需過關前購票
永東直巴 深圳灣跨境快線 深圳灣口岸 油麻地（碧街）、鑽石山、觀塘 需過關前購票
中港通 東九龍快線 深圳灣口岸 油塘、牛頭角、觀塘、健明邨 每天服務

站位分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。

環狀車站排位分佈（以最近出口起計）
編號 座向 路線 站柱編號
1 東面 城巴落客站 3208C
（月台C）
2 東面 嶼巴落客站
3 東面 B2、XB2 152
4 北面 B2P、B2X
5 西面 B3、B3M、B3X 3208A
（月台A）
6 西面 B3A 3208B
（月台B）
7 西面 專綫小巴618

圖集[]

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
深圳灣口岸公共運輸交匯處（編輯）

註釋[]

  1. ↑ 首三條分別為文錦渡、沙頭角和落馬洲。
  2. ↑ 高鐵西九龍站雖然實施「一地兩檢」通關安排，但屬於鐵路口岸。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 第4164號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）--深圳灣口岸（港方口岸區）公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第26期，2007年6月29日。
  2. ↑ 〈立法會第一題：羅湖管制站入境櫃檯〉，2001年2月28日。
  3. ↑ 〈管理事務及發展〉，香港海關年刊2003-2004。
  4. ↑ 〈深圳灣口岸周四起提供24小時貨物清關 日後或推旅客全天候過關〉，《香港01》，2020年12月7日。
  5. ↑ 〈立法會：運輸及房屋局局長回應立法會議員提出「善用深港西部通道」議案總結發言〉，2008年1月30日。
  6. ↑ 〈深圳灣口岸及上水至落馬洲支線啟用後的交通及運輸安排〉（附有交匯處平面圖），立法會交通事務委員會，2007年4月27日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府，〈國家主席主持深圳灣口岸及公路大橋開通儀式〉［新聞公報］，2007年7月1日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府，〈行政長官在深圳灣口岸開通儀式致辭全文〉［新聞公報］，2007年7月1日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府，〈新增通道，聯繫更好〉［新聞公報］，2007年6月25日。
  10. ↑ 〈港方需求不大 深圳灣暫緩24小時通關〉，《大公報》，2016年5月6日。
  11. ↑ 〈西部通道首條快線通車〉，《蘋果日報》，2007年7月21日。
  12. ↑ 〈跨境巴霸站頭私用〉，《東方日報》，2013年3月10日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編香港陸路管制站
九龍
高鐵西九龍管制站（香港西九龍站上落客區）
（對應中方西九龍站內地口岸區）
新界東
沙頭角管制站（對應中方沙頭角口岸）
文錦渡管制站（對應中方文錦渡口岸）
羅湖管制站（對應中方羅湖口岸）
香園圍管制站（香園圍邊境管制站公共運輸交匯處／打鼓嶺（松園下））
（對應中方蓮塘口岸）
新界西
落馬洲管制站（對應中方皇崗口岸）
落馬洲支線管制站（對應中方福田口岸）
港珠澳大橋管制站（港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓／港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處）
（對應澳門港珠澳大橋出入境事務站及中方珠海公路口岸）
香港國際機場海天中轉大樓（免香港出入境手續直達機場禁區，對應澳門港珠澳大橋出入境事務站及中方珠海公路口岸）
深圳市
深圳灣管制站（對應中方深圳灣口岸）
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