海逸豪園公共運輸交匯處

座標：22.3078N, 114.1922E，地圖：
海逸豪園
站景（2020年1月）
英文名稱	Laguna Verde
其他現行名稱	海逸豪園公共交通總站
城巴地點代號	LAV
九巴地點代號	海豪
啟用日期	1998年7月10日
位置資訊
地域	九龍
行政分區	九龍城區
地方	紅磡
位置	海逸道8號海逸豪園第一期「綠庭軒」地面層
設計資訊
性質	巴士總站 專綫小巴總站
設計	室內平行式月台公共運輸交匯處
站位數目	2
路線數目	專營巴士：4 專綫小巴：5

海逸豪園公共運輸交匯處（Laguna Verde Public Transport Interchange，城巴地點代號為LAV，九巴龍運地點代號則為海豪），位於九龍九龍城區紅磡海逸道8號海逸豪園第一期「綠庭軒」地面層，和黃公園對面，毗鄰海逸坊與中電總部，是一個巴士總站和專綫小巴總站。

公共運輸交匯處設有供專營巴士及專綫小巴使用的車坑各一，入口在大環道東，出口設於屬私家路的海逸道，入口對面另設有專綫小巴站。

歷史

中華電力首間發電廠建於1903年，位於今日漆咸道和公主道交匯處，電廠於1921年遷至紅磡鶴園，以配合區內黃埔船塢和青洲英坭廠發展。鶴園發電廠於1990年代拆卸，由長江實業及中華電力聯合興建私人屋苑。海逸豪園分5期合建有25座住宅，單位總數4,735個，由長實旗下高衛物業管理有限公司管理。

屋苑第一期「綠庭軒」於1998年中開始入伙，設於地面層的「海逸豪園公共交通總站」（Laguna Verde Public Transport Terminus）於7月10日啟用。九巴8P線緊接於8月1日投入服務，初時只於每天繁忙時間行走，以及繞經紅磡車站與尖沙咀東；到2000年12月22日提升為全日行走及改經紅磡繞道，為居民提供往返尖沙咀的特快巴士服務。同期，海逸豪園代表向運輸署申請營辦居民巴士往返紅磡及尖沙咀，但遭局方拒絕。

由於海逸豪園鄰近黃埔花園及紅磡工業區，使用此站的巴士路線現只有寥寥四條，過海路線107P及115P更只在平日繁忙時間行走；城巴A23線則於2020年1月投入服務，單向途經此站前往機場，為首條以此站為中途站的巴士路線。小巴26線來回程均繞經海逸豪園總站，並於繁忙時間設輔助路線26X以海逸豪園為總站，提供特快服務往返佐敦道。

其後由於城巴A23線被批評走線過於迂迴，城巴A25線於2023年4月1日開辦，取代了原有城巴A23線服務。

路線資料

總站

專營巴士

以海逸豪園為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	8P	海逸豪園	尖沙咀↺	每天服務●
九巴	8P 特別班次	海逸豪園	→尖沙咀漢口道	週一至六上午繁忙時間服務，不經黃埔花園●
九巴、城巴	107P	海逸豪園	→數碼港	週一至六上午繁忙時間去程●
		數碼港	→海逸豪園	週一至六下午繁忙時間回程●
九巴、城巴	115P	海逸豪園	→中環（港澳碼頭）	週一至五上午繁忙時間服務●

專綫小巴

以海逸豪園公共運輸交匯處為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
金匙	26W	海逸豪園	紅磡站↺	週一至六繁忙時間服務●
金匙	26X	海逸豪園	佐敦（渡船街）↺	週一至六上午及下午繁忙時間服務●

中途站

專營巴士

途經「海逸豪園」站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
城巴	A25	啟德	機場	每天去程，單向途經●

專綫小巴

途經海逸豪園的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
金匙	26	土瓜灣（浙江街）	→九龍站	每天服務，雙向途經●
		九龍站	→土瓜灣（浙江街）
金匙	26 特別班次	長寧街	→紅磡站	週一至六上午繁忙時間服務●

途經大環道東西行近海逸豪園的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
金匙	2A	黃埔花園	又一城	每天服務，經紅磡道●

曾使用路線

曾以海逸豪園為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
城巴	R21	迪士尼樂園	路線停止服務	2008年9月1日

曾以海逸豪園為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
金匙	26A	九龍站	黃埔花園	2020年11月1日

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線	站柱編號
1	雙坑	26X 26（往九龍站）	不適用
		26（往土瓜灣（浙江街）） 26W
2	雙坑	8P	LA14-T-1000-0
		115P A25 107P	LA14-T-1050-0 1808A LA14-T-1075-0

過往車坑分佈

2023年4月1日 (城巴A25線開辦，取代原有A23線服務) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街）） 26W 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P A25 107P LA14-T-1050-0 1808A LA14-T-1075-0 2020年11月1日 (專線小巴26A更改總點站至黃埔花園) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街）） 26W 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P 107P LA14-T-1050-0 LA14-T-1075-0 2020年1月6日 (城巴A23線開辦) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26A、26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街）） 26W 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P A23 107P LA14-T-1050-0 1808A LA14-T-1075-0 2017年5月14日 (專線小巴26W開辦) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26A、26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街）） 26W 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P 107P LA14-T-1050-0 LA14-T-1075-0 2009年9月7日 (專線小巴26A開辦) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26A、26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街） 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P 107P LA14-T-1050-0 LA14-T-1075-0 2008年9月1日 (城巴R21線取消) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街） 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P 107P LA14-T-1050-0 LA14-T-1075-0 2007年10月20日 (專線小巴26X線開辦) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26X 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街） 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P R21 107P LA14-T-1050-0 1808A LA14-T-1075-0 2005年8月16日 (城巴R21線開辦) 車坑分佈（以入口最左邊起計） 編號 寬度 路線 站柱編號 1 雙坑 26（往九龍站） 不適用 26（往土瓜灣（浙江街） 2 雙坑 8P LA14-T-1000-0 115P R21 107P LA14-T-1050-0 1808A LA14-T-1075-0

圖集

站景（2020年1月）

站景（2016年1月）

車站入口（2016年1月）

26X及26線往九龍站方向站位（2016年1月）

26線往土瓜灣（浙江街）及26特別班次站位（2016年1月）

107P及115P線站位（2016年1月）

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

海逸豪園公共運輸交匯處（編輯）

相關條目

• 紅磡邨
• 大環山泳池
• 黃埔花園公共運輸交匯處

外部連結

• 九巴網站：巴士站（編號LA14-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 城巴網站：巴士站（編號1808）的相片（註：站景圖可能尚未更新）

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LAV及海逸豪園總站