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| − | 海怡路屬「須開放予公共車輛行駛」[[私家路]]，由海怡半島業主擁有，容許公共交通工具（包括專綫小巴及專營巴士）自由進出。如公共交通工具進入此路的時間需要改動，運輸署會事先聯絡當區區議員，以讓其諮詢業主委員會及居民。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/south_d/chinese/doc/09/TTC%20Mins%2013.pdf 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十三次會議紀錄]，2009年9月14日（第13至18段）</ref>。 |
+ | 海怡路屬「須開放予公共車輛行駛」[[私家路]]，由海怡半島業主擁有，容許公共交通工具（包括專綫小巴及專營巴士）自由進出。如公共交通工具進入此路的時間需要改動，運輸署會事先聯絡當區區議員，以讓其諮詢業主委員會及居民。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/south_d/chinese/doc/09/TTC%20Mins%2013.pdf 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十三次會議紀錄]，2009年9月14日（第13至18段）</ref>。由於途經車輛的噪音對居民造成滋擾，尤其夜間居民需睡覺，[[通宵巴士路線]]及部份巴士路線的夜間班次不經海怡路，乘客需改於{{pti|海怡半島|||bt=Long}}、[[鴨脷洲橋道]]「{{bs|御庭園|鴨脷洲橋道|s}}」（西行）／「[[鴨脷洲邨利澤樓]]」分站或[[利南道]]「{{bs|御庭園|利南道|s}}」分站上落；鑒於[[小巴]]的噪音比巴士更大，及會增加道路保養費用，現時服務海怡半島的專綫小巴路線均不繞經海怡路，僅於[[怡南路]]近海怡東街市／商場設站，只是[[港島專綫小巴63線]]於2011年至2016年間因{{h|南港島綫}}工程而封閉怡南路期間，往[[瑪麗醫院]]方向需繞經海怡路，惟不於該路設站以免停車時噪音影響居民。 |
==巴士分站== |
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於 2020年4月30日 (四) 19:06 的修訂
海怡路（South Horizon Drive）是一條位於南區的街道，為海怡半島的主幹道路，由怡南路開始，圍繞海怡半島一圈，最後連接鴨脷洲橋道，全長約0.6公里，全程順時針單向行車。
歷史
SOL4路在1990年代初配合海怡半島第一期落成而通車，當時為雙程行車，後改名為海怡路。1993年，此路改為順時針單向行車。
據政府官方資料顯示，海怡路的正式英文名稱為「South Horizon Drive」，當中「Horizon」使用單數，而「海怡半島」屋苑英文名稱「South Horizons」不同。不過，海怡路目前常被錯寫成「South Horizons Drive」，沿途街名牌原本亦顯示「South Horizon Drive」，但亦被強行於Horizon後貼上「s」字。
使用情況
所有以海怡半島及海怡半島美康閣為總站的日間巴士路線均途經海怡路，全日均有大量巴士途經。
海怡路屬「須開放予公共車輛行駛」私家路，由海怡半島業主擁有，容許公共交通工具（包括專綫小巴及專營巴士）自由進出。如公共交通工具進入此路的時間需要改動，運輸署會事先聯絡當區區議員，以讓其諮詢業主委員會及居民。[1]。由於途經車輛的噪音對居民造成滋擾，尤其夜間居民需睡覺，通宵巴士路線及部份巴士路線的夜間班次不經海怡路，乘客需改於海怡半島巴士總站、鴨脷洲橋道「御庭園」（西行）／「鴨脷洲邨利澤樓」分站或利南道「御庭園」分站上落；鑒於小巴的噪音比巴士更大，及會增加道路保養費用，現時服務海怡半島的專綫小巴路線均不繞經海怡路，僅於怡南路近海怡東街市／商場設站，只是港島專綫小巴63線於2011年至2016年間因南港島綫工程而封閉怡南路期間，往瑪麗醫院方向需繞經海怡路，惟不於該路設站以免停車時噪音影響居民。
巴士分站
| 海怡路巴士分站列表 |
|---|
| 分站 |
| 連接怡南路 |
| 海怡半島美康閣總站 |
| 海怡半島美暉閣 |
| 避車處 |
| 海怡半島怡韻閣 |
| 海怡半島海韻閣 |
| 怡雅路 |
| 連接鴨脷洲橋道 |
圖集
道路
巴士站
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第十三次會議紀錄，2009年9月14日（第13至18段）