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[[分類:設於私家路內的巴士總站]] |
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於 2016年12月24日 (六) 19:14 的修訂
座標：22.243046N, 114.148016E，地圖： 
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海怡半島美康閣（Mei Hong Court South Horizons）巴士總站，位於南區鴨脷洲海怡路海怡半島第18座美晞閣外、海怡東商場對面，是一個路邊巴士總站，行車方向屬西行。
新巴91線的特別班次起訖點資料稱此站為「海怡半島（美康閣）」（South Horizons (Mei Hong Court)，過往曾稱之為「海怡半島（第18座）」，South Horizons (Block 18)），其餘以此站作起訖點的新巴路線則僅列出「海怡半島」（South Horizons）；城巴路線則跟隨91線稱之為「海怡半島（美康閣）」。
所有於此站設站的路線皆不停海怡半島美暉閣。
因日間經常有大型貨車及私家車停泊此站，乘客請盡量於沒有車遮擋的地方截車。
歷史
在設於御庭園基座的海怡半島公共運輸交匯處啟用前，所有以海怡半島為總站的路線均需於海怡路沿途泊街（包括此站及海怡半島海韻閣）。1995年，第四期和御庭園入伙，新總站亦隨之啟用，但仍未能容納所有以海怡半島為總站的路線，故部分繁忙時間特別路線安置於此站繼續泊街。
受港鐵南港島綫（東段）建造工程影響，兩條由鴨脷洲邨開出後繞經海怡半島的路線（95C及A10），曾於2011年11月16日及2013年2月2日期間臨時改以此站為總站，成為海怡半島公共運輸交匯處啟用後首兩條以此站為總站的全日路線。縱使此總站已在後方延長停車彎，但由於改動後站位及使用路線增加、空間相應減少，而部份車輛仍然一如既往違例佔用巴士站，令由此站開出的巴士有機會需要倒車靠站，為車長所詬病，情況尤以早上繁忙時間為甚。因應工程新一階段的交通安排，95C及A10改以鴨脷洲邨為總站，此站變為該兩線於鴨脷洲邨開出後的中途站。
歷代使用路線
- 1994年6月6日：171線投入服務，以此站為總站。
- 1994年11月28日：95B線以此站為總站。
- 1994年12月19日：90B線以此站為總站。
- 1995年2月17日：90B及171線的總站遷至海怡半島公共運輸交匯處。
- 1995年2月18日：91及93線的海怡半島特別班次改由此站開出。
- 2011年11月16日：95C及A10線改以此站為總站，原定為期一年，以配合港鐵南港島綫（東段）建造工程的交通措施。
- 2013年2月2日：95C及A10線的總站遷回鴨脷洲邨，此站改為由鴨脷洲邨開出的分站，以配合港鐵南港島綫（東段）建造工程的交通措施。
- 2016年8月30日：配合港鐵南港島綫（東段）建造工程的交通措施，95C線往置富花園方向不再停靠此站。
周邊設施
此站旁邊為海怡半島第三期（美字閣），經其可達利南道及海怡半島公共運輸交匯處。
此站對面是海怡東商場，前行則可至海怡半島第二期（怡字閣）及海怡廣場。
路線資料
| 使用海怡路「海怡半島美康閣」的巴士路線資料 | ||||
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| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 站柱1：2935A（城巴機場快線） | ||||
| 城巴 | A10 | 鴨脷洲（利樂街） | 機場 | 每天服務，中途站● |
| 站柱2：2935B（新巴） | ||||
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| 2011年11月16日前站位分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以海怡半島美康閣為總站的巴士路線資料 | |||||||||||||||||||||||||
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圖集
2011年11月16日前
註釋、參考資料
相關條目
外部連結
- 城巴網站：巴士站（編號2935）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
| 鄰接巴士站（海怡路西行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） | 海怡半島美康閣 | 下一站： 海怡半島美暉閣 | ||
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|---|---|
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