香港巴士大典

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海怡半島美康閣Mei Hong Court South Horizons)巴士總站,位於港島南區鴨脷洲西行海怡路海怡半島第18座美晞閣外,港鐵海怡半島站B出口側,海怡半島三期停車場入口前,乃一路邊巴士總站

城巴91線特別班次及城巴93線起訖點資料將此站稱為「海怡半島(美康閣)」(South Horizons (Mei Hong Court),過往一度命名為「海怡半島(第18座)」(South Horizons (Block 18))。

另外,此站街道曾被誤植為「South Horizons Drive」,與官方路名「South Horizon Drive」不符,於2023年1月1日方獲修正。

歷史[]

在御庭園基座的海怡半島巴士總站啟用前,所有以海怡半島為總站的路線均需於海怡路沿途泊街,當中90B95B171線以此為總站,其餘路線總站則設於海韻閣對開。第四期29-32座與御庭園於1995年陸續入伙,基座的巴士總站隨之啟用,卻未能容納所有以海怡半島為總站的路線,故部分繁忙時間特別路線安置於此站。

港鐵南港島綫(東段)建造工程影響,兩條由鴨脷洲邨開出後繞經海怡半島的路線95CA10,於2011年11月16日至2013年2月2日期間臨時改以此站為總站,成為海怡半島巴士總站啟用後首兩條以此為總站的全日路線。縱使總站後方停車灣經已延長,但空間不足以容納新增路線,情況尤以早上繁忙時間為甚。

為配合港鐵海怡半島站興建工程,美康閣總站停車灣後半部分闢為港鐵工地[1],2015年7月起臨時前移至第18座美晞閣外。港鐵站B出口永久佔用巴士站後半部,同時該段海怡路路面亦遭收窄,其後美康閣外舊有停車灣更被填平作行人路。南港島綫通車後,巴士站未有遷回原有位置,反而遠離站名所示之海怡半島第19座美康閣,亦較因鐵路工程而前移之海怡半島美暉閣巴士站部分站位更接近第17座美暉閣。

歷代使用路線[]

  • 1994年6月6日171線投入服務,以此站為總站。
  • 1994年11月28日95B線投入服務,以此站為總站。
  • 1994年12月19日90B線投入服務,以此站為總站。
  • 1995年2月17日:90B及171線的總站遷至海怡半島公共運輸交匯處
  • 1995年2月18日9193線的海怡半島特別班次改由此站開出。
  • 2011年11月16日95CA10線改以此站為總站,原定為期一年,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的交通措施。
  • 2013年2月2日:95C及A10線的總站遷回鴨脷洲邨,此站改為由鴨脷洲邨開出的分站,以配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的交通措施。
  • 2016年8月30日:配合港鐵南港島綫(東段)建造工程的交通措施,95C線往置富花園方向不再停靠此站。
  • 2017年5月8日:以此站為起點的95B線停止服務。
  • 2018年8月27日:A10線於此處的分站遷回海怡半島美暉閣,使此站回復僅作兩條早上繁忙時間服務路線的特別班次起點之角色。

周邊設施[]

巴士站鄰近海怡半島第三期(美字閣),前行可達第二期(怡字閣)及海怡廣場。

此站對面是海怡東商場海怡半島巴士總站

路線資料[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

以海怡半島(美康閣)為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱:2935B(城巴)
城巴 91
特別班次
海怡半島 中環碼頭 週一至六上午繁忙時間服務,07:05班次不經利東
城巴 93
特別班次
海怡半島 羅便臣道 上課日上午繁忙時間服務
途經海怡路西行近海怡半島美康閣的非專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
大昌行 大昌行汽車服務中心穿梭巴士 大昌行汽車服務中心 鴨脷洲邨 每天服務

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以海怡半島(美康閣)為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
城巴 90B 金鐘(東) 海怡半島 1995年2月17日
新巴 95B 黃竹坑 路線停止服務 2017年5月8日
城巴 95C 置富花園 鴨脷洲邨 2013年2月2日
九巴城巴 171 長沙灣 海怡半島 1995年2月17日
城巴 A10 機場(地面運輸中心) 鴨脷洲邨 2013年2月2日

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

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香港鐵路大典條目

參考資料[]

外部連結[]

  • 城巴網站:巴士站(編號2935)相片(註:站景圖可能尚未更新)
Disambig
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海怡半島美康閣美康閣海怡半島美康閣總站海怡半島 (第18座) 總站MHC
鄰接巴士站(海怡路西行)
(道路盡頭)
連接怡南路
海怡半島美康閣 下一站:
海怡半島美暉閣
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