海怡半島South Horizons),簡稱「海怡」,位於南區鴨脷洲西部,乃和記黃埔發展有限公司旗下大型私人屋苑,亦為香港十大藍籌屋苑之一。

歷史

現時海怡半島地皮,昔日乃香港電燈有限公司「鴨脷洲發電廠」,部分發電廠用地建於填海地上。發電廠於1968年初步投產,1978年正式取代北角發電廠,1981年全部落成並全面投產,全盛時期有五支煙囪噴出廢氣。

1985年李嘉誠透過和黃以29.05億港元收購置地名下34.6%港燈股份,三年後將鴨脷洲發電廠遷往南丫島,在舊址連同毗鄰的蜆殼油庫土地興建海怡半島,1991至1995年間落成,成為鴨脷洲最大的私人屋苑,附設的公共運輸交匯處於1995年海怡半島最後一期(御庭園)落成而啟用。

街道結構

貫穿海怡半島中心的海怡路是屋苑主要道路,包圍著兩個屋苑商場及香港電燈公司綜合大樓。怡南路位於屋苑東部,與海怡路起點連接。

交通狀況

海怡半島人口逾30,000,對外交通需求龐大。屋苑落成期間正值中巴城巴競爭最激烈的時代,自然成為兵家必爭之地,中巴更破天荒開辦三條空調巴士路線590592595,分別往返中環銅鑼灣香港仔。當時海怡半島公共運輸交匯處尚未落成,各條巴士路線須以現時海怡路海怡半島海韻閣」及「海怡半島(美康閣)」兩處巴士站路邊巴士總站,導致海怡路經常泊滿巴士。

隨後短短三年內,各巴士公司開辦及延長了十餘條巴士路線以海怡半島為總站。即使新巴母公司周大福收購城巴,經過資源整合後,仍有不少路線互相重疊。

2016年12月港鐵南港島綫通車後,海怡半島的巴士路線與港鐵正面交鋒引致乘客量大跌,巴士路線重組計劃現正逐步實施。

巴士站及小巴站

巴士站及小巴站資料
條目名稱 位置 性質
海怡半島公共運輸交匯處 海怡半島御庭園基座 巴士及專綫小巴總站
海怡半島美康閣總站 海怡路海怡半島美康閣外 路邊巴士總站
海怡半島美暉閣 海怡路海怡半島美暉閣外 巴士分站
海怡半島怡韻閣 海怡路海怡半島怡韻閣外 巴士分站
海怡半島海韻閣 海怡路海怡半島海韻閣外 巴士分站
御庭園 (鴨脷洲橋道) 鴨脷洲橋道海怡半島慧景閣外 巴士分站
御庭園 (利南道) 利南道海怡半島御意居對面 巴士分站
鴨脷洲邨利怡樓總站 鴨脷洲橋道寶血小學對面 前專綫小巴分站及臨時巴士總站
怡南路 怡南路海怡東街市外 專綫小巴分站
海怡半島怡豐閣 海怡路海怡半島怡豐閣外 穿梭巴士站

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註釋及參考資料

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