洗衣街水務署（Water Supplies Department Sai Yee Street，城巴地點代號為MOK、SYS）巴士站，位於九龍油尖旺區旺角洗衣街128號已拆卸的水務署亞皆老街廠暨旺角辦事處外，屬單向南行路邊中途站。
無綫電視僱員服務N628線的上落客點設於亞皆老街水務署旺角辦事處外，故一併在此列出。
歷史
因應旺角道巴士站重組，此站在2009年9月20日啟用，當日起原停靠「旺角道」站的九巴41及93K線改停此站，以紓緩旺角道的交通擠塞。[1]
2012年4月30日開始，九巴93K線往旺角東站方向不再停靠此站。
2012年5月24日起，九巴24線改由洗衣街直接左轉返回亞皆老街原線，不再途經旺角道西行及西洋菜南街並改停此站，並以此站作為該線新的「旺角」循環點，以減輕受旺角道擠塞的影響；原設於亞皆老街近先達廣場之分站則予以取消。[2][3]
2018年7月15日起，九巴41線往九龍城碼頭方向不再停靠此站，改停旺角道。[4]
周邊設施
巴士站鄰近先達廣場、皆旺商業大廈、食物環境衞生署洗衣街環境衞生辦事處暨車房，以及已拆卸的水務署亞皆老街廠暨旺角辦事處等。
擾攘近廿載的洗衣街水務署旺角辦事處與食環署辦事處暨車房重置計劃，同時於2015年6月獲立法會財務委員會同意撥款。食環署將位於洗衣街的辦事處暨車房搬遷至西九龍填海區欽明路，選址鄰近南昌站，相關建造工程在2016年年初展開，預計2018年年中完工。食環署計劃在欽明路設施啟用後，安排拆卸洗衣街現有構築物，相關工程預計在2020年年底前完成。[5]
另一方面，水務署落實將洗衣街的新界西辦事處搬遷至天水圍天祥路與天柏路交界，新建大樓工程在2015年8月17日展開[6][7]。由1950年至2018年，水務署亞皆老街廠服務逾半世紀後，終於完成歷史使命，於8月17日關上最後一盞燈，從此人去樓空；位於洗衣街128號地下的水務署旺角客戶諮詢中心已於3月30日先行關閉，並於4月3日搬遷至大角咀鐵樹街41號地下。
原有水務署洗衣街辦事處已於2019年完成清拆，當用地上現有食環署設施拆卸後，屆時整幅地皮將用作重建成商業大廈及公共運輸交匯處，解決區內多條公共小巴及過境巴士路線在不同街道設站所引起的種種問題。[8]
洗衣街政府用地未來發展
規劃署於2015年初委聘顧問進行洗衣街政府用地研究，探討有關用地作為綜合發展的潛力，同時研究如何善用該幅土地以改善區内現時交通情況。研究初步認為有關地點較適合作商業發展，除了可提供區內所需的公共和社區設施外，亦可提供甲級寫字樓、酒店和餐飲零售等設施。
基於上述發展概念，顧問公司提出三個設計方案，三個方案均有三幢商用樓宇，其中一個方案最高一幢有75層。三個設計方案均擬議提供社區設施、公共休憩用地、擴闊沿發展用地旁的一段洗衣街、亞皆老街和聯運街的行車路和行人路，以及設有兩層公共運輸交匯處。地面層會用作公共小型巴士站，預計現時位於介乎旺角道與亞皆老街之間一段通菜街和花園街，及介乎花園街與洗衣街之間一段快富街的小巴站可搬遷至新站；而地庫第一層供過境巴士使用，預計可搬遷現時旺角區的過境巴士站。[9]
考慮公眾意見後，規劃署最終建議採用高地標式大樓的設計方案，在該處興建三幢大廈，包括6層高社區設施、4層高商場及一座75層高商業大樓[10]。日後該大樓將超越255米高的朗豪坊，成為旺角最高地標建築，亦將會是全港第六高建築。[11]
該項目會設置一公共小型巴士運輸交匯處、跨境巴士上落客設施及的士站。小巴運輸交匯處會分成各組獨立停車處供不同路線小巴運作，重置現時介乎旺角道與亞皆老街之間一段通菜街和花園街，以及介乎花園街與洗衣街之間一段快富街的小巴站。至於跨境巴士上落客設施，會重置現時位於洗衣街及部分位於運動場道的跨境巴士站。另一方面，擬議的小巴運輸交匯與跨境巴士上落客設施會有不同的出入口，分別位於洗衣街和聯運街；兩個車站同樣為乘客提供更舒適及安全的候車環境，包括設有上蓋、乘客候車區和公共洗手間。此外，在擬議發展的地庫亦會設置的士站。
油尖旺區議會於2017年11月29日討論有關項目，最後以10票贊成、5票反對，通過「洗衣街及旺角東站政府用地發展計劃」。待現時旺角太子區的有關小巴站及跨境巴士站搬遷後，將釋出相關路面空間，改善區內交通擠塞問題。為進一步優化有關用地附近的環境，當局建議在港鐵旺角東站平台的公共運輸交匯處進行美化工程。
站位及路線資料
專營巴士
| 途經洗衣街「洗衣街水務署」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 站柱：SA04-S-1100-0（九巴） | ||||
| 九巴 | 24 | ↺旺角 | 啟業 | 每天服務● |
| 九巴 | 24 特別班次 |
↺旺角 | 啟業 | 週一至五上午繁忙時間服務，經九龍灣商貿區● |
專綫小巴
| 途經洗衣街「洗衣街水務署」站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 中運 | 12 | 白田 | 旺角東站 | 週一至六全日、假日上午繁忙時間過後服務● |
| 豐兆投資 | 46 | 大角咀（維港灣） | 麗晶花園 | 每天服務● |
| 誠利 | 79K | 旺角（柏景灣） | 旺角東站↺ | 每天服務● |
非專營巴士
| 以旺角（亞皆老街）為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴（非專利） | N628 | 將軍澳電視廣播城 | →旺角（亞皆老街） | 每天通宵服務，無綫電視職員專用● |
| 旺角（亞皆老街） | →將軍澳電視廣播城 | |||
| 城巴（非專利） | N628 特別班次 |
將軍澳電視廣播城 | →旺角（亞皆老街） | 每天通宵服務，經銀澳路，無綫電視職員專用● |
| 城巴（非專利） | N628 特別班次 |
電視廣播城一號檢查站 | →旺角（亞皆老街） | 每天通宵服務，經邵氏影城，無綫電視職員專用● |
圖集
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相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈重整旺角道巴士站及專線小巴站〉［交通通告］。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴24線更改路線〉［新聞稿］，2012年5月23日。
- ↑ 觀塘區2012/13年度工作計劃進度報告——運輸署，觀塘區議會文件第24/2012號，第52頁（附件七），2012年5月8日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈41 巴士站永久遷移〉［乘客通告］，2018年7月。
- ↑ 182GK－在西九龍填海區欽明路重置食物環境衞生署洗衣街環境衞生辦事處暨車房，立法會財務委員會 工務小組委員會討論文件
- ↑ 〈搬遷水務署新界西辦事處及水資源教育中心至天水圍〉，立法會發展事務委員會，2015年3月24日。
- ↑ 〈立法會四題：旺角購物區地區改善計劃〉，2015年12月16日。
- ↑ 〈旺角水署搬遷有期騰出黃金地〉，《太陽報》，2013年10月29日。
- ↑ 〈洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃及設計研究—可行性研究擬議發展設計方案〉，油尖旺區議會文件第29/2016號文件。
- ↑ 〈洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃及設計研究—可行性研究擬議發展設計方案〉，油尖旺區議會文件第150/2017號文件。
- ↑ 〈旺角擬建75層商廈 全港第6高〉，《蘋果日報》，2017年11月30日。
外部連結
- 九巴網站：巴士站（編號SA04-S-1100-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 水務署網站：亞皆老街廠地圖
| 鄰接巴士站（洗衣街南行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 上一站： 伊利沙伯中學 |
洗衣街水務署 | （道路盡頭） 連接亞皆老街 | ||