油站Oil StationPetrol Station),是為汽車供應燃油的場所,燃油儲存在油庫(或油槽及油池)裡,通過管道連接到加油機器,再透過加油槍輸送到車輛油缸裡。至於向石油氣車輛(如石油氣小巴)提供車用石油氣的場所,則稱為「加氣站」(Liquefied Petroleum Gas Filling Station,簡稱LPG Filling Station)。

政策

現時政府按自由市場機制,透過公開招標方式,以「價高者得」的原則來批出土地作加油站用途。為了加強市場競爭,政府自2003年開始,在現有油站租約期滿後,取消讓現時承租人自動續約的安排,而把油站用地推出招標,並且取消油站投標者必須持有特別進口牌照或燃油供應合約的規定。

自引入上述招標安排後,兩個新營辦商成功進入市場;原有三個主要營辦商的油站數目份額由超過90%降至約70%。現時全港有超過180個油站,由六家公司營運,以香港市場規模來說,這招標措施已有效地促進車用燃油市場競爭,提高經濟效益。[1]

概況

目前專營巴士公司均獲政府豁免燃油稅,於巴士車廠內補給燃油。至於新界西北的港鐵巴士雖不屬專營巴士,亦獲政府免收燃油稅,於輕鐵車廠內補給燃油。

其餘非專營巴士復康巴士公共小巴學校私家小巴等車輛一律要光顧市面上各個油站,繁忙時段或需排隊輪候,不少司機選擇在非載客時段到油站為車輛加油。

專營巴士

政府自1992年起為所有專營巴士公司提供免稅燃油優惠,燃油價格由買賣雙方自行談判或協商決定。巴士公司直接從燃油供應商購入柴油,儲存在巴士車廠內,只供專營巴士使用[2][3]。這些免稅柴油需要添加紅色添加物作標記,因此亦俗稱「紅油」。

未交付專營巴士公司及領牌的巴士(如二手巴士、新巴士底盤)均不能享受免稅燃油優惠。[4]

嶼巴在北大嶼山不設加油設備,改為共用城巴於東涌車廠的加油設施,以節省成本。[5]

由2013年9月開始,60架九巴屯門車廠的歐盟二型及三型的九巴改為於屯門南Esso油站入油,以節省開支[6][7]

非專營巴士及柴油小巴

非專營巴士及使用柴油的公共小型巴士須在市面上約200間的油站購買燃油,而各間油站發售的燃油售價相若。個別公司亦會和油公司商討價格優惠。

由於香港政府在2008年7月起把歐盟五期柴油稅率降至零,而同時香港各油站亦改為只供應歐盟五期柴油,因此非專營巴士及小巴使用的柴油現時已變相免稅。

另外,冠忠巴士亦有安排旗下部分巴士到新巴創富道車廠,使用獨立油槍入油。

石油氣小巴

石油氣小巴及的士的加氣站分佈在多個地區,現時香港境內有12間獨立石油氣加氣站,另有約80間油站提供車用石油氣加氣服務。

以「油站」命名的巴士站

圖集

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註釋及參考資料

外部連結

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加油站加氣站
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