變更：油塘 (崇德圍) 總站

於 2020年3月31日 (二) 10:01 的修訂

提示：此條目的主題不是崇德街。

座標：22.294161N, 114.234144E，地圖：

油塘（崇德圍）巴士總站（Yau Tong (Shung Tak Wai) Bus Terminus），位於九龍觀塘區油塘灣油塘工業區崇德圍3號Peninsula East外、大業織造廠大廈對面，是一個設於路旁停車灣的巴士總站。

歷史

前臨油塘灣的崇德圍，周邊土地向來屬工業用地，沒有專營巴士路線駛入設站，只有九龍專綫小巴24線於繁忙時間及夜間行經油塘工業城對開一段高輝道西行。正因此處人跡罕至，崇德圍一度成為非法加油站的集中地。^[1]^[2]

政府早於九十年代落實重新發展油塘灣，逐步將工業區改劃為綜合發展區，推動發展商透過重建為去清除那些殘破的海灣地段，並把該區改造為環境優美的住宅區。會德豐地產持有位於東源街5號的美達集運貨倉，早在2000年已籌劃將之重建為商住大樓。2012年，當局批准會德豐補地價5.5億更改土地用途，興建兩座住宅大廈。重建項目獲命名為「Peninsula East」，於2017年8月落成。

因應Peninsula East落成產生之額外交通需求，運輸署於2017年6月提議將九巴14X線延長至樓盤外的崇德圍，並將最頻密時段的班次由20分鐘一班加密至15分鐘一班。^[3]經地區人士同意後，上述改動於2017年8月19日實施。同日起，專綫小巴24線增設短途特別服務「24S」，服務Peninsula East的住戶，而主線24繞經油塘工業區的班次亦於同日起繞經此站。^[4]不過，此路對開的東源街違泊問題相當嚴重，對巴士出入造成嚴重影響，故僅四天後，14X線被迫臨時遷回鯉魚門（崇信街）而不入此站直至另行通知。^[5]

最終九巴於2018年5月2日試驗安排14X線逢星期一至五早上及晚上指定時段班次的起／終點站遷回此站，使此站相隔逾半年後終重新啟用。^[6]

2020年3月31日凌晨1時起，介乎崇信街與仁宇圍之間的一段東源街永久封閉，專綫小巴24線於日間10:00-17:00期間班次需改道行駛，走線需繞經崇德圍^[7]^[8]，使到該專線小巴路線全日服務該處。

周邊設施

此站鄰近Peninsula East、觀塘魚類批發市場、華東貨倉、大業織造廠大廈、友聯工業大廈和油塘工業城。

路線資料

專營巴士

以「油塘（崇德圍）」為總站的專營巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
九巴	14X 特別班次			每天服務●^[9]

專綫小巴

途經崇德圍的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
暢通管理	24	藍田（啟田商場）	鯉魚門（三家村）↺	每天服務●

車站佈局及設施

下為此站的站位分佈，由停車灣前端（近東源街）向後排序：

站位分佈
編號	巴士路線	站柱編號
1	小巴24、24S	不適用
2	14X	SH44-K-1000-0

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

圖集

巴士總站

崇德圍

註釋、參考資料

↑ 〈探射燈：流動油站都市炸彈〉，《東方日報》，2010年7月18日。
↑ 〈探射燈：懶冚非法油站處處流動炸彈〉，《東方日報》，2016年7月24日。
↑ 葉傲冬 Chris IP，〈【#九巴14X 服務調整諮詢】〉［Facebook貼文］，2017年6月19日。
↑ 將於明天啟用的油塘(崇德圍)總站#1，留意相片中專綫小巴站牌上有列出「24往藍田」字眼。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14X 路線暫時改道〉［乘客通告］，2017年8月。惟實際上於前一天，即2017年8月22日下午5時許起已遷回崇信街。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14X 平日部份班次試行恢復崇德圍為總站〉［乘客通告］，2018年4月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東源街永久道路封閉〉［公告］，2020年3月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區交通及運輸安排〉［交通通告］，2020年3月20日。
↑ 九巴14X線於星期一至五上午繁忙時間部分班次改以鯉魚門（崇信街）為終點站；下午繁忙時間班次改由鯉魚門（崇信街）開出。

外部連結

九巴網站：巴士站（編號SH44-K-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）

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崇德圍

[1] 〈探射燈：流動油站都市炸彈〉，《東方日報》，2010年7月18日。

[2] 〈探射燈：懶冚非法油站處處流動炸彈〉，《東方日報》，2016年7月24日。

[3] 葉傲冬 Chris IP，〈【#九巴14X 服務調整諮詢】〉［Facebook貼文］，2017年6月19日。

[4] 將於明天啟用的油塘(崇德圍)總站#1，留意相片中專綫小巴站牌上有列出「24往藍田」字眼。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14X 路線暫時改道〉［乘客通告］，2017年8月。惟實際上於前一天，即2017年8月22日下午5時許起已遷回崇信街。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14X 平日部份班次試行恢復崇德圍為總站〉［乘客通告］，2018年4月。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈東源街永久道路封閉〉［公告］，2020年3月20日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區交通及運輸安排〉［交通通告］，2020年3月20日。

[9] 九巴14X線於星期一至五上午繁忙時間部分班次改以鯉魚門（崇信街）為終點站；下午繁忙時間班次改由鯉魚門（崇信街）開出。

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 前臨[[油塘灣]]的崇德圍，周邊土地向來屬工業用地，沒有[[專營巴士]]路線駛入設站，只有[[九龍專綫小巴24線]]於繁忙時間及夜間行經油塘工業城對開一段高輝道西行。正因此處人跡罕至，崇德圍一度成為非法[[加油站]]的集中地。<ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100718/00176_097.html 探射燈：流動油站都市炸彈]〉，《東方日報》，2010年7月18日。</ref><ref>〈[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20160724/00176_125.html 探射燈：懶冚非法油站 處處流動炸彈]〉，《東方日報》，2016年7月24日。</ref>
-政府於九十年代起逐步將油塘工業區改劃為以住宅為主的綜合發展區。會德豐地產持有位於[[東源街]]5號的美達集運貨倉，早在2000年已籌劃將之重建為商住大樓。2012年，當局批准會德豐補地價5.5億更改土地用途，興建兩座住宅大廈。重建項目獲命名為「Peninsula East」，於2017年8月落成。
+政府早於九十年代落實重新發展油塘灣，逐步將工業區改劃為綜合發展區，推動發展商透過重建為去清除那些殘破的海灣地段，並把該區改造為環境優美的住宅區。會德豐地產持有位於[[東源街]]5號的美達集運貨倉，早在2000年已籌劃將之重建為商住大樓。2012年，當局批准會德豐補地價5.5億更改土地用途，興建兩座住宅大廈。重建項目獲命名為「Peninsula East」，於2017年8月落成。
 因應Peninsula East落成產生之額外交通需求，[[運輸署]]於2017年6月提議將[[九巴14X線]]延長至樓盤外的崇德圍，並將最頻密時段的班次由20分鐘一班加密至15分鐘一班。<ref>葉傲冬 Chris IP，〈[https://zh-hk.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10155428757999166&id=130895024165&substory_index=0 【#九巴14X 服務調整諮詢】]〉［Facebook貼文］，2017年6月19日。</ref>經地區人士同意後，上述改動於2017年[[8月19日]]實施。同日起，專綫小巴24線增設短途特別服務「{{KNGMB|24S}}」，服務Peninsula East的住戶，而主線24繞經[[油塘工業區]]的班次亦於同日起繞經此站。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1030984&extra=page%3D1&page=1 將於明天啟用的油塘(崇德圍)總站#1]，留意相片中專綫小巴站牌上有列出「24往藍田 {{MTR|藍田}}」字眼。</ref>不過，此路對開的[[東源街]]違泊問題相當嚴重，對巴士出入造成嚴重影響，故僅四天後，{{KMB|14X}}線被迫臨時遷回{{bt|鯉魚門|崇信街}}而不入此站直至另行通知。<ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1503378291_3302_0.pdf 14X 路線暫時改道]〉［乘客通告］，2017年8月。惟實際上於前一天，即2017年[[8月22日]]下午5時許起已遷回崇信街。</ref>

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