油塘公共運輸交匯處

本文介紹的是位於油塘邨第四期大本型港鐵層的公共運輸交匯處：

關於此站外的小巴站，詳見「油塘中心 (高超道)」。
關於茶果嶺道油塘站A2與B2出口之間的巴士站，詳見「油塘站 (茶果嶺道)」。
關於位於高朗道、已拆卸的的舊「油塘（高超道）巴士總站」，詳見「油塘 (高超道) 總站」。
關於其他稱為「油塘」的巴士總站，詳見「油塘總站」。

提示：此條目的主題不是油麗邨第四期。

油塘公共運輸交匯處（Yau Tong Public Transport Interchange）^[2]，即目前「油塘巴士總站」（Yau Tong Bus Terminus）所在，位於九龍觀塘區油塘高超道38號大本型基座，屬新九龍內地段第6414號範圍。

公共運輸交匯處屬室內車站，附設採用平行式月台配置的巴士總站。交匯處設於大本型港鐵樓層，與港鐵油塘站大堂處於同一水平^[3]，行人可穿越商場購物廊及環保木通道，或利用港鐵站前庭（站前綠化空地）往返港鐵站A1／A2出口及油麗邨。此外，交匯處亦有升降機和樓梯連接油塘邨。

由2018年9月下旬起，城巴報站系統播報此站時，會列出「油塘、大本型」（Yau Tong, Domain）。

此站設有專綫小巴上落客點，通稱「大本型」、「巴士總站」及「地鐵站」。（以上可能未列出所有通用名稱，請協助擴充小巴站通稱或參考小巴車站的命名了解有關小巴站通用名稱詳細資訊。）

歷史

油塘邨重建計劃第四期規劃為一座購物商場連巴士總站，以及一座社區會堂^[4]。香港房屋委員會2006年12月拍板斥資逾2億元，興建歷來最大規模的商場發展項目，並於翌年6月獲城市規劃委員會批准^[5]。第四期項目與油塘站和「東區海底隧道旁地盤第四期」相鄰，房屋署遂委託地鐵同時進行兩個地盤平整及地基工程，及建造「油塘站頂層高架購物廊」，連貫油塘邨第四期與東隧第六期（油麗商場）兩個商業發展項目。當所有公屋落成，油塘便成為了二萬個家庭安居的新社區。^[6]

油塘邨商場建造工程合約總額約11.88億港元，地盤面積約45,000平方米，總建築面積達到約72,000平方米，工程於2009年5月20日動工，合約工期為期33個月。承建商除了建造一座8層高的商場，提供購物樓層、泊車樓層、天臺花園和一個公共運輸交匯處外，亦須興建一座三層高社區會堂、兩條連接現有鯉魚門廣場之行人天橋、鯉魚門邨第三期公園，以及改建港鐵油塘站露天廣場。^[7]

有別於其他房委會商場，油塘邨商場採用別具一格的設計，冀打造成「東九龍太古城」和「時尚、美食、消閒中心」。為配合新商場定位，房委會首次舉辦了商場命名比賽，邀請員工為新商場創作一個別出心裁的名字，最終揀選了「大本型」（Domain）作為商場名字^[8]。分八大樓層、六大主題購物區的大本型，店鋪總數約150間，2012年9月29日開始試業，12月1日正式開幕。^[9]

公共運輸交匯處

大本型地下附設公共運輸交匯處，沿用「油塘」一名，率先於7月2日啟用，取代位於欣榮街的露天臨時巴士總站，同時因大本型工程而封閉逾四年年，欣榮街以西的一段高超道西行亦重新開放，車輛可經高超道西行直接進入公共運輸交匯處；原有使用欣榮街臨時巴士總站的九巴14、14D、62X、219P、259D、N216、城巴E22P、E22X、N26及R22線，均於當日遷至此處^[10]^[11]^[12]，為減低對原有乘客影響，進入總站前仍會繞經欣榮街。專綫小巴24短途班次及特別班次、63M與76B線同日起亦改以此站為總站或折返點，而24線的常規班次亦曾雙向繞經此站，惟於2013年10月1日起往藍田（啟田商場）方向恢復停靠高超道「油塘中心」站，不再繞經此站。

2013年3月24日，九巴14X線投入服務，往尖沙咀方向繞經此站，是首條以此站為中途站的專營巴士路線。在同一年，城巴R22線於1月14日取消，成為交匯處啟用後首條取消的專營巴士路線；九龍專綫小巴63M線亦於7月28日取消，成為交匯處啟用後首條取消的專綫小巴路線。

欣榮街臨時巴士總站停用後，土地用作興建鯉魚門邨第三期鯉旺樓，基座亦設有公共運輸交匯處，名為「鯉魚門邨公共運輸交匯處」，與大本型僅一街之隔。該交匯處於2016年5月15日啟用，原以油塘公共運輸交匯處為總站的14、62X及259D線隨即遷至該處，這三條路線由鯉魚門邨開出後，仍會繞經此站及設有中途站。^[13]^[14]^[15]此舉使以油塘公共運輸交匯處為總站的專營巴士路線曾一度僅餘繁忙時間路線和通宵路線。

2016年8月13日，九巴214線投入服務，來往此站及長沙灣（甘泉街），是鯉魚門邨公共運輸交匯處啟用後首條全新以此站為總站的全日路線，^[16]^[17]該線亦是首條使用高超道西行直接進入此總站的專營巴士路線。

2018年1月29日，城巴A26線投入服務，為首條以此為總站的全日城巴路線。

2018年3月26日，九巴14H線投入服務，為第三條以此為總站的全日路線。

2019年7月22日，九巴33線投入服務，為第四條以此為總站的全日路線，逢星期一至五提供服務。

2019年12月9日，城巴A26P線投入服務，每天早上單向開往機場。

路線資料

專營巴士

總站

以油塘為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	14D	油塘	→彩虹	上課日上午繁忙時間去程●
九巴	14D	彩虹	→油塘	上課日上下午繁忙時段回程●
九巴	14H	油塘	順利↺	每天日間服務，經聯合醫院 ●
九巴	33	油塘	荃灣西站	週一至五服務，經九龍灣商貿區及觀塘商貿區 ●
九巴	214	油塘	長沙灣（甘泉街）	每天服務●
城巴	A26	油塘	→機場	每天去程，經安秀道 ●
城巴	A26	機場	→油塘	每天上午繁忙時間過後回程，經安秀道 ●
城巴	A26P	油塘	→機場	每天上午繁忙時間服務，經樂華邨及彩盈邨 ●
城巴	A26P 特別班次	油塘	→機場	每天清晨服務，經樂華邨、彩盈邨及國泰城 ●
城巴	E22P	油塘	→機場博覽館	週一至五上午繁忙時間去程，經秀茂坪及四順 ●
城巴	E22P	機場博覽館	→油塘	週一至五下午繁忙時間回程，經秀茂坪及四順 ●
城巴	E22X	油塘	→機場博覽館	週一至五上午繁忙時間去程，經麗港城及觀塘道 ●
城巴	E22X	機場博覽館	→油塘	週一至五下午繁忙時間回程，經麗港城及觀塘道 ●
城巴	N26	東涌站	→油塘	每天深宵去程，經竹園及秀茂坪 ●
城巴	N26	油塘	→東涌站	每天清晨回程，經竹園及秀茂坪 ●
九巴	N216	油塘	紅磡站	每天通宵服務●
九巴	X42C	長亨	→油塘	週一至五上午繁忙時間服務，不經荃灣及葵涌，不設回程●
九巴	X42C 特別班次	長康	→油塘	週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●

中途站

註：以下路線皆只單向途經交匯處。

途經油塘公共運輸交匯處的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	14	鯉魚門邨	中港碼頭	每天服務●
九巴	14X	油塘（崇德圍）	尖沙咀↺	每天服務●
九巴	62X	鯉魚門邨	屯門市中心	每天繁忙時間服務●
九巴	259D	鯉魚門邨	屯門（龍門居）	每天服務●

專綫小巴

總站

以油塘／油塘站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
暢通管理	24M	油塘站	興田邨	每天服務●
暢通管理	24M 特別班次	油塘站	康栢苑龍栢閣	週一至六上午繁忙時間服務●
暢通管理	24S	油塘站	鯉魚門（三家村）↺	每天服務●
天祥運輸	76B	油塘	基督教聯合醫院	每天服務●

中途站

途經油塘公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
暢通管理	24	藍田（啟田商場）	鯉魚門（三家村）↺	每天服務，單向途經●

過境巴士

以油塘為總站的過境巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
中港通	東九龍快綫特別班次	油塘（大本型）	深圳灣口岸	每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以油塘為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
九巴	14	中港碼頭	鯉魚門邨	2016年5月15日
九巴	62X	屯門市中心	鯉魚門邨	2016年5月15日
九巴	219P	→尖沙咀→麗港城（上午班次）尖沙咀（香港科學館）→（下午班次）	路線停止服務	2013年10月12日
九巴	259D	龍門居	鯉魚門邨	2016年5月15日

車坑分佈

站位隨時可能受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

車坑分佈

編號	寬度	路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）	站柱編號
1	雙坑	214	YA06-T-1000-0（位景）
2	單坑	14D、N216 X42C 落客站	YA06-T-1050-0（位景）
3	單坑	14、14X、62X、259D	YA06-T-1100-0（位景）
4	單坑	14H、33	YA06-T-1150-0（位景）
5	單坑	A26、A26P、E22P、E22X、N26；城巴落客站	1792A（圖） 1792B（圖）
6	雙坑	東九龍快綫	不適用
7	單坑	專綫小巴24M； 24^[18]、24S； 24M（特別班次）	不適用
8	雙坑	專綫小巴76B	不適用

圖集

註釋

參考資料

↑ 九巴在欣榮街臨時總站停用後張貼於該處的告示
↑ 第4495號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--油塘公共運輸交匯處〉，《香港特別行政區政府憲報》第16卷第26期，2012年6月29日。
↑ 香港特別行政區政府香港房屋委員會，〈大本型——港鐵樓層平面圖〉。
↑ 183SC－油塘重建計劃第4期的社區會堂，立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，2001年6月13日
↑ 〈房委油塘邨准建43萬呎商場可媲美觀塘apm 樓高8層〉，《香港經濟日報》，2007年6月23日。
↑ 〈地鐵房署共建新油塘〉，《蘋果日報》，2002年1月25日。
↑ 〈千難萬難用心建造就不難〉，中國海外，2013年第2期。
↑ 〈房委會新商場設計新穎命名時尚〉，香港房屋委員會《互信》，2010年3月19日。
↑ 香港特別行政區政府，〈房委會最新商場「大本型」正式開幕（附圖）〉［新聞公報］，2012年12月1日。
↑ 城巴有限公司，〈路線E22P、E22X、N26 & R22永久遷往油塘新巴士總站〉［乘客通告］，2012年6月21日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈乘客通告046-07-2012號〉，2012年6月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈油塘公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2012年6月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14 更改總站〉［乘客通告］，2016年5月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈62X.259D 更改總站〉［乘客通告］，2016年5月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈鯉魚門邨公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2016年5月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第214號線 (油塘公共運輸交匯處 - 長沙灣(甘泉街))〉［交通通告］，2016年8月11日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新214特快專線〉［新聞稿］，2016年8月11日。
↑ 此站上車只往鯉魚門（三家村），往藍田（啟田商場）方向的乘客請往高超道「油塘中心」站候車。

外部連結

[0] 九巴在欣榮街臨時總站停用後張貼於該處的告示

[1] 第4495號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--油塘公共運輸交匯處〉，《香港特別行政區政府憲報》第16卷第26期，2012年6月29日。

[2] 香港特別行政區政府香港房屋委員會，〈大本型——港鐵樓層平面圖〉。

[3] 183SC－油塘重建計劃第4期的社區會堂，立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，2001年6月13日

[4] 〈房委油塘邨准建43萬呎商場可媲美觀塘apm 樓高8層〉，《香港經濟日報》，2007年6月23日。

[5] 〈地鐵房署共建新油塘〉，《蘋果日報》，2002年1月25日。

[6] 〈千難萬難用心建造就不難〉，中國海外，2013年第2期。

[7] 〈房委會新商場設計新穎命名時尚〉，香港房屋委員會《互信》，2010年3月19日。

[8] 香港特別行政區政府，〈房委會最新商場「大本型」正式開幕（附圖）〉［新聞公報］，2012年12月1日。

[9] 城巴有限公司，〈路線E22P、E22X、N26 & R22永久遷往油塘新巴士總站〉［乘客通告］，2012年6月21日。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈乘客通告046-07-2012號〉，2012年6月26日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈油塘公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2012年6月27日。

[14_relocation-12] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14 更改總站〉［乘客通告］，2016年5月11日。

[TUM_relocation-13] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈62X.259D 更改總站〉［乘客通告］，2016年5月11日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈鯉魚門邨公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2016年5月13日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第214號線 (油塘公共運輸交匯處 - 長沙灣(甘泉街))〉［交通通告］，2016年8月11日。

[16] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新214特快專線〉［新聞稿］，2016年8月11日。

[17] 此站上車只往鯉魚門（三家村），往藍田（啟田商場）方向的乘客請往高超道「油塘中心」站候車。

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