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該管制站只限領有[[粵港車牌]]（如「粵Z xxxx港」）的過境車輛進入，目前有數條[[跨境巴士]]路線由此進出香港。 |
該管制站只限領有[[粵港車牌]]（如「粵Z xxxx港」）的過境車輛進入，目前有數條[[跨境巴士]]路線由此進出香港。 |
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為應付激增的過境交通量，由1997年12月開始，沙頭角管制站每日運作時間已延長兩小時，即由原來上午7時至下午6時，延長為上午7時至晚上8時。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr03-04/chinese/fc/pwsc/papers/p04-20c.pdf 179GK－沙頭角管制站的擴建和改建工程]，立法會財務委員會工務小組委員會，2004年6月9日</ref> |
為應付激增的過境交通量，由1997年12月開始，沙頭角管制站每日運作時間已延長兩小時，即由原來上午7時至下午6時，延長為上午7時至晚上8時。<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr03-04/chinese/fc/pwsc/papers/p04-20c.pdf 179GK－沙頭角管制站的擴建和改建工程]，立法會財務委員會工務小組委員會，2004年6月9日</ref> |
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| + | 因應[[武漢肺炎]]最新情況，沙頭角管制站暫停客運服務，僅維持貨運服務。<ref>[https://www.info.gov.hk/gia/general/202001/28/P2020012800804.htm 特區政府宣布加強措施嚴控疫情]，香港特別行政區新聞公報，2020年1月28日。</ref> |
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==通關安排== |
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於 2020年10月12日 (一) 22:06 的修訂
受道路工程影響，此站現正實施以下安排：
由於沙頭角管制站關閉。此站臨時停用。
沙頭角管制站（Sha Tau Kok Control Point）位於香港新界北區沙頭角，與中國沙頭角口岸銜接，是本港接通中國大陸的五個陸路出入境管制站之一。
該管制站只限領有粵港車牌（如「粵Z xxxx港」）的過境車輛進入，目前有數條跨境巴士路線由此進出香港。
所有經沙頭角管制站往返中港兩地的過境旅客，須持有有效旅行證件，否則嚴禁進入。
歷史
沙頭角管制站在1985年3月開始投入運作，管理經沙頭角口岸出入香港邊境的車輛及旅客，而港方管制站與內地口岸設施距離約有半公里。
為應付激增的過境交通量，由1997年12月開始，沙頭角管制站每日運作時間已延長兩小時，即由原來上午7時至下午6時，延長為上午7時至晚上8時。[1]
因應武漢肺炎最新情況，沙頭角管制站暫停客運服務，僅維持貨運服務。[2]
通關安排
所有離境及入境的乘客都須在落客站落車，辦理通關手續後在上客站上車，出入境方向各有一對，不設劃位。
沙頭角管制站位於禁區內。過境旅客必須持有有效的旅遊證件。非過境人士則須持有有效的禁區通行證。
圖集
離境區落客站（2012年1月）
離境區上客站（2012年1月）
離境區車輛檢查站（2012年1月）
於離境區拍攝正在卸客回港沙頭角快線巴士（2012年1月）
於離境區上客站拍攝入境區落客站（2012年1月）
入境區落客站（2012年1月）
.JPG "Sha Tau Kok Control Point Arrival(0816).JPG (2.24 MB)")
入境區車輛檢查站（2018年8月）
入境區車輛檢查站（2012年1月）
深港榮利客車正在接受入境檢查（2012年1月）
入境區上客站（2012年1月）
.JPG "Sha Tau Kok Arrival Boarding Area(0816).JPG (2.48 MB)")
入境區登車處（2018年8月）
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 179GK－沙頭角管制站的擴建和改建工程，立法會財務委員會工務小組委員會，2004年6月9日
- ↑ 特區政府宣布加強措施嚴控疫情，香港特別行政區新聞公報，2020年1月28日。
外部連結
| 香港陸路管制站 | |
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