沙頭角公共運輸交匯處

座標：22.5456N, 114.2236E，地圖：
沙頭角公共運輸交匯處
站景（2024年6月）
英文名稱	Sha Tau Kok Public Transport Interchange
九巴命名	沙頭角總站 Sha Tau Kok Bus Terminus
九巴地點代號	沙頭
位置資訊
地域	新界
行政分區	北區
地方	沙頭角（沙頭角墟）
位置	順隆街1號沙頭角鄉村大樓對面
設計資訊
性質	巴士總站 專綫小巴總站
設計	露天平行式月台車站
站位數目	3
路線數目	專營巴士：5 專綫小巴：1
路面限制	香港邊境禁區範圍

沙頭角公共運輸交匯處（Sha Tau Kok Public Transport Interchange，九巴龍運地點代號為沙頭），位於新界北區沙頭角沙頭角公路－石涌凹段及順隆街交界，沙頭角邨第15座及沙頭角鄉村大樓（沙頭角郵政局）對面，鄰近沙頭角公眾碼頭，乃一露天巴士總站，配備三組平行式乘客候車月台與巴士停車灣。

沙頭角公共運輸交匯處為全港現時唯一一個位於邊境禁區範圍內而非連接邊境管制站的巴士站，只准持有邊境禁區許可證的人士進入。車輛進入總站所處的沙頭角墟前，需經過沙頭角檢查站，或於此站下車時檢查是否持有有效許可證，未持有有效許可證的乘客須在檢查站下車，或於此站乘搭公共交通工具離開沙頭角墟，不能於此站範圍以外逗留。

地處沙頭角墟中央的沙頭角公共運輸交匯處，距沙頭角管制站／沙頭角口岸有一段距離，不能直接往返該處過境。乘客如因表列理由需要往返中英街，須在申請邊境禁區許可證時標明前往中英街，否則嚴禁進入。

九巴現稱此站為「沙頭角總站」（Sha Tau Kok Bus Terminus）。

歷史

沙頭角可說是殖民地管治下的特殊例子，按照1898年簽訂的條約，中英街成為沙頭角邊界線，只放置數塊大石作標記，街道以北是深圳，而南面則為香港，四周並無圍牆及圍網分隔港深兩地。這條開放式邊界將沙頭角村一分為二，沙頭角村原居民根據歷史可互訪，兩地居民在滿清政府及中華民國時期仍可自由進出香港。

在第二次世界大戰之前，沙頭角是唯一陸路口岸，除九廣鐵路英段外，兩地人士只可經沙頭角往返香港及中國，因此沙頭角在1930年代經已有巴士服務。鑑於中國共產黨在1949年取代國民政府統治中國，英方自1951年在香港設置邊境禁區，防止內地人偷渡進入香港，設於順隆街的巴士總站也被列入禁區範圍。早期的沙頭角巴士總站位於順隆街盡頭的迴旋處，魚類統營處沙頭角小學旁邊，即現在渠務署順隆街污水泵房與沙頭角總站之間。

1980年末，當局於沙頭角發展公共屋邨 – 沙頭角邨，用以安置原本居住在沙頭角岸邊的棚屋住戶及艇戶，分別於1988年至1991年入伙，而該邨為香港房屋協會轄下的公共屋邨之一；而現時的沙頭角巴士總站則於1987年5月12日啟用，建於魚類統營處沙頭角小學原址；車站部分範圍再於1989年6月16日劃作專綫小巴總站。當時車站未有正式命名，直至2024年1月1日方被正名為「沙頭角公共運輸交匯處」。

政府於2012年2月15日起分三階段縮減邊境禁區，基於沙頭角在保安方面有獨特考慮，縮減邊境禁區範圍後，該區將會繼續保留在邊境禁區內，界線收窄至「担水坑」站以北。沙頭角墟及巴士總站不遠處的中英街仍屬禁區範圍，而此站是唯一一個位於沙頭角邊境禁區內的車站。所有前往此站的巴士須掛上邊境封閉道路通行許可證，車長及於此站上落的乘客亦須持有邊境禁區許可證。

巴士路線近史
2019年10月14日，九巴277A線投入服務，逢星期一至五上午繁忙時間由此站開往藍田站，為沙頭角首條直達九龍市區的專營巴士路線。 2021年10月18日，九巴78線投入服務，逢星期一至五上午繁忙時間由此站開往粉嶺站。 2021年11月30日，九巴N78線投入服務，每日清晨及深宵分別前往上水及返回此站。 2024年1月1日，九巴78S線投入服務，每日上午日間非繁忙時間及下午繁忙時間分別前往此站及返回上水。

周邊設施

巴士總站鄰近沙頭角邨第11至27座、迎海樓、新然樓、沙頭角鄉事委員會、沙頭角中心小學、沙頭角鄉村大樓、沙頭角郵政局、沙頭角街市、尚澄等。

路線資料

以沙頭角為總站的專營巴士路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	78	沙頭角	→上水（太平）	週一至五上午繁忙時間服務，經香園圍公路●
九巴	78K	沙頭角	上水	每天服務●
九巴	78K 特別班次	沙頭角	→粉嶺（華明）	週一至五上午繁忙時間服務●
九巴	78S	上水	→沙頭角	每天上午日間非繁忙時間去程，經香園圍公路●
		沙頭角	→上水	每天下午日間非繁忙時間回程，經香園圍公路●
九巴	277A	沙頭角	→藍田站	週一至五上午、週六及假日上午日間非繁忙時間及下午繁忙時間去程●
		藍田站	→沙頭角	週一至五下午繁忙時間至晚間、週六及假日上午繁忙時間及下午繁忙時間至晚間回程●
九巴	N78	上水	→沙頭角	每天深宵去程，經皇后山●
		沙頭角	→上水	每天清晨回程，經皇后山●

以沙頭角為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
金運	55K	沙頭角	上水站	每天服務●
金運	55K 特別班次	沙頭角	鹿頸	每天上午繁忙時間服務●
金運	55K 特別班次	沙頭角	→上水站	週一至五上午繁忙時間服務，經香園圍公路●
金運	55S	沙頭角（順隆街）	打鼓嶺（松園下）	每天繁忙時間服務●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以沙頭角為總站的巴士路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
九巴	4 第二代	元朗	路線停止服務	1947年10月7日
九巴	18 第一代	粉嶺	路線停止服務	1941年12月
九巴	18 第一代	元朗	第一次：鹿頸 第二次：上水	第一次：1961年4月6日 第二次：1963年5月12日
九巴	18A 第一代	鹿頸	路線停止服務	1967年6月25日
九巴	80 第一代	鹿頸	路線停止服務	1975年2月15日

曾以沙頭角為總站的鄉村車路線資料
營辦商	路線號	當時目的地	調往之總站	停用此總站日期
	萬屋邊鄉村車	沙頭角	路線停止服務	2017年

車坑分佈

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	路線	站柱編號
—	出站通道	78S	SH01-T-1100-0
1	雙坑	78、78K、277A、N78	SH01-T-1000-0
2	雙坑	專綫小巴55K	不適用
3	雙坑	的士站	不適用

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

沙頭角公共運輸交匯處（編輯）

站景（2024年6月）

站景（2024年1月）

從高空拍攝沙頭角總站（2020年9月）

相關條目

• 沙頭角口岸
• 沙頭角管制站

外部連結

• 九巴網站：巴士站（編號SH01-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 香港警務處網站：關於邊境禁區範圍
• 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 沙頭角公共運輸交匯處