沙田馬場巴士總站（Sha Tin Racecourse Bus Terminus，城巴地點代號為RAC），位於新界沙田區大埔公路－沙田段6001號香港賽馬會沙田馬場沙田通訊及科技中心側，是一個露天巴士總站。在沙田馬場賽事舉行期間，多條巴士路線為馬場乘客提供服務。
巴士總站配備9組平行式月台與停車處，其中一組供旅遊巴士與公共小巴使用，是沙田區唯一一個可供紅色小巴經營的小巴站。在巴士總站與正門之間設有的士站，可供市區的士及新界的士使用。[1]。
每條候車月台尾端附設獨立樓梯連接行人天橋，經銀禧花園公共通道通往御龍山，步程約需15分鐘[2]，該行人天橋每天全日向公眾開放。[3]
歷史[]
- 此章節的主條目是沙田馬場。
沙田馬場是香港境內其中一個賽馬場[4]，於1978年10月7日開幕，可容納83,000名觀眾，設施更達致世界頂尖水平。馬場附設的巴士總站亦同步啟用，十二條特別巴士路線於沙田馬場揭幕當日便已開始接載馬迷往返馬場，編號全以意義吉祥的「8」字起首。
每逢賽馬日吸引不少馬迷到沙田馬場，賽事通常在周末日間舉行，並會因應賽期而於周末或星期三夜間舉行賽事。巴士公司在賽馬日期間，提供多條巴士路線供觀眾離場，部份路線更設有進場服務，開出時間視乎個別巴士路線而定，一般由最後一場賽事結束前約一小時開始在馬場載客，直至最後一場賽事結束後約一小時為止，客滿即開。
所有馬場巴士路線均不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃覆蓋，但港鐵馬場站卻受該計劃覆蓋（60-64歲香港居民使用「樂悠咭」除外），間接導致部分巴士路線客量連年下跌，當中807線率先於2008年7月3日馬季煞科日之後不再提供服務，而最近停辦的路線有四條（802、811、885、886），於2018年7月15日馬季煞科日之後不再提供服務，沙田馬場從此便沒有任何專營過海路線，而九巴亦成為沙田馬場巴士路線的唯一營辦商。[5]
通訊及科技中心[]
改建後的巴士總站，後方銀色玻璃幕牆建築物是沙田通訊及科技中心
2011年馬季歇暑期間，巴士總站進行改建工程[6]，車坑規模因此大幅縮小，以配合賽馬會在總站旁邊興建通訊及科技中心[7]，取代已使用卅年的電話投注中心[8]。
協興建築承建的「沙田通訊及科技中心」於2015年5月底落成[9]，而巴士總站落客站旁的行車路，亦設有兩條馬場員工穿梭巴士JC1與JC2線的中途站。
路線資料[]
專營巴士[]
| 以沙田馬場為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 848 | 沙田馬場 | →葵芳站 | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 868 | 屯門市中心 | →沙田馬場 | 沙田馬場假日進場去程● |
| 沙田馬場 | →屯門市中心 | 沙田馬場散場回程● | ||
| 九巴 | 869 | 沙田馬場 | →天水圍市中心 | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 872 | 沙田馬場 | →大埔中心 | 沙田馬場散場服務，經大埔滘● |
| 九巴 | 872X | 沙田馬場 | →大埔中心 | 沙田馬場散場服務，經吐露港公路● |
| 九巴 | 887 | 沙田馬場 | →旺角（柏景灣） | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 888 | 沙田馬場 | →沙田站 | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 889 | 沙田馬場 | →平田 | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 891 | 沙田馬場 | →九龍城碼頭 | 沙田馬場散場服務● |
| 九巴 | 893 | 沙田馬場 | →康盛花園 | 沙田馬場散場服務● |
專綫小巴[]
| 以沙田馬場為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 富昇運輸 | 60R | 沙田馬場（彭福公園） | 沙田站 | 非賽馬日之假日日間服務● |
公共小巴[]
| 以沙田馬場為總站的公共小巴路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 沙田馬場至佐敦道線 | 沙田馬場 | →佐敦道 | 沙田馬場賽馬日散場服務 |
| 元朗至沙田馬場線 | 元朗（阜財街） | →沙田馬場 | 沙田馬場賽馬日進場去程 |
| 沙田馬場 | →元朗（阜財街） | 沙田馬場賽馬日散場回程 | |
| 荃灣至沙田馬場線 | 荃灣（川龍街） | →沙田馬場 | 沙田馬場賽馬日進場去程 |
| 沙田馬場 | →荃灣（川龍街） | 沙田馬場賽馬日散場回程 | |
| 觀塘至沙田馬場線 | 觀塘（裕民坊） | →沙田馬場 | 沙田馬場賽馬日進場去程 |
| 沙田馬場 | →觀塘（裕民坊） | 沙田馬場賽馬日散場回程 | |
員工穿梭巴士[]
| 途經「沙田通訊及科技中心」站的員工穿梭巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 陽光巴士 | JC1 | 沙田站（排頭街） | 沙田馬場（宿舍）↺ | 每天日間服務● |
| 陽光巴士 | JC2 | ↺沙田馬場（宿舍） | 沙田站（排頭街） | 每天下午至晚間服務● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以沙田馬場為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴、新巴 | 802 | →小西灣（藍灣半島） | 路線停止服務 | 2018年9月2日 |
| 九巴、城巴 | 807 | →華富（中） | 路線停止服務 | 2008年8月31日 |
| 九巴、新巴 | 811 | →堅尼地城 | 路線停止服務 | 2018年9月2日 |
| 九巴 | 870M | 九龍塘地鐵站 | 路線停止服務 | 1982年9月 |
| 九巴 | 880 | 尖沙咀碼頭 | 路線停止服務 | 1980年9月21日 |
| 九巴、中巴 | 881 | →堅尼地城 | 路線停止服務 | 1985年12月15日 |
| 九巴、中巴 | 882 | →柴灣（東） | 路線停止服務 | 1985年12月15日 |
| 九巴、中巴 | 884 | →香港仔 | 路線停止服務 | 1985年12月15日 |
| 九巴 | 885 | →利安 | 路線停止服務 | 2018年9月2日 |
| 九巴 | 886 | →美孚 | 路線停止服務 | 2018年9月2日 |
| 九巴 | 890 | 彩虹 | 路線停止服務 | 1982年9月 |
車坑分佈[]
巴士總站[]
| 巴士總站車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 巴士站編號 |
| 1 | 單坑 | 888 | SH07-T-1000-0 |
| 2 | 單坑 | 887 | SH07-T-1050-0 |
| 3 | 單坑 | 891 | SH07-T-1100-0 |
| 4 | 單坑 | 848 | SH07-T-1150-0 |
| 5 | 單坑 | 889 | SH07-T-1200-0 |
| 893 | |||
| 6 | 單坑 | 868 | SH07-T-1250-0 |
| 869 | |||
| 7 | 單坑 | 空置（原為802、811、886線使用） | SH07-T-1300-0 |
| 8 | 雙坑 | 空置（原為872線使用） | 不適用 |
| 9 | 雙坑，反方向 | 紅色小巴及旅遊客車站位 | 不適用 |
註：九巴872及872X線並不在巴士總站內接載乘客，而是在公共小巴總站載客。馬場員工專車也不使用此總站。
| 巴士總站過往車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註：九巴872及872X線並不在巴士總站內接載乘客，而是在公共小巴總站載客。馬場員工專車也不使用此總站。
註：九巴872線並不在巴士總站內接載乘客，而是在公共小巴總站載客。馬場員工專車也不使用此總站。
註：九巴872線並不在巴士總站內接載乘客，而是在公共小巴總站載客。馬場員工專車也不使用此總站。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公共小巴總站[]
| 公共小巴總站車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 巴士站編號 |
| 1、2 | 單坑 | 元朗至沙田馬場線、觀塘至沙田馬場線 | 不適用 |
| 單坑 | 不適用 | ||
| 3 | 單坑 | 新界的士站 | 不適用 |
| 4 | 單坑 | 872、872X | SH07-T-1350-0 |
| 公共小巴總站過往車坑分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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巴士迷事件[]
巴士公司近年派出大量配置各具特色的巴士行走沙田馬場路線，吸引不少巴士迷每逢賽馬日專程前往總站拍攝，惟總站空間有限，再者巴士迷良莠不齊，經常引起爭執，部份事件更被傳媒報道：
- 2016年7月1日：當日九巴派出將屆退役限期的丹尼士巨龍12米（3AD170／HU8420）行走886線，吸引約80名巴士迷到馬場巴士總站拍攝。期間有不良巴士迷無故在該車車身插上小型中國國旗，並演唱該國國歌，一度引來噓聲。有在場人士不齒有關行為，又不滿車長無上前阻止。最終巴士依時開出，巴士迷亦自行散去。[10]
- 2017年9月3日（馬季開鑼日）：約20名巴士迷於站內拍攝馬場路線時，懷疑有人故意阻擋其他巴士迷鏡頭，引起爭執及指罵，最終由沙田馬場保安及警方調停。[11][12]
- 2018年6月3日：下午5時許，一名24歲姓羅男子疑因對方阻擋鏡頭問題引起不滿，在站內將一名14歲姓莫的紅衣巴士迷按地毆打，部份巴士迷則在旁附和叫囂。而駐守馬場的總車務督察[13]見狀，未有加以勸止。而對方其後跪地求饒，並被其他巴士迷協助下扶起，男童當時頭部受傷，被送往明愛醫院治理。[14]
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 沙田馬場是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見 的士經營範圍。
- ↑ 2011明愛新春慈善步行由港鐵火炭站步行往沙田馬場之指引，香港明愛網站。
- ↑ 一九八零年或以後落成而須根據地契要求向公眾提供設施及／或休憩空間的私人發展項目(截至2018年6月為止)，地政總署網站
- ↑ 另一個馬場是跑馬地馬場，歷史較沙田馬場悠久，早於1846年便有賽馬比賽。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈802, 811, 885, 886 路線取消〉［乘客通告］，2018年7月。
- ↑ 沙田馬場巴士總站大裝修，hkitalk.net。
- ↑ 〈馬會沙田建大樓惹不滿 居民醞釀周日堵馬場通道〉，《明報》，2011年9月9日。
- ↑ 〈沙田馬場擴建 居民擬抗爭〉，《東方日報》，2011年9月10日
- ↑ 協興建築網站：沙田通訊及科技中心
- ↑ 〈影相變插旗噓國歌 20名巴士迷惡行惹不滿〉，on.cc東網，2016年7月1日。
- ↑ 【巴膠系列】馬場開鑼日 知名巴敗蘇X義(皇仁仔)挑釁巴士迷被圍罵 驚動警察介入，YouTube。
- ↑ 〈網民熱話：巴迷馬場起爭執 粗口橫飛兼出手〉，on.cc東網，2017年9月3日。
- ↑ 《東張西望》指該名職員為「車長」，惟九巴車長正確的制服顏色應為綠色。
- ↑ 〈網民熱話：跪地騎牛牛？馬場巴士迷小朋友齊打交！〉，on.cc東網，2018年6月3日。
- ↑ 〈【欺凌巴士迷】14歲童馬場巴士站遭騎住打 雙膝跪地 警拘24歲男〉，《香港01》，2018年6月12日。
- ↑ 東張西望- 瘋狂巴士迷歐鬥，TVB (official) YouTube Channel。
- ↑ 「瘋狂巴士迷」—TVB東張西望，YouTube。
外部連結[]
- 九巴網站：巴士站（編號SH07-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 城巴網站：巴士站（編號2016）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 沙田馬場公共運輸交匯處（改建前）
- 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 沙田馬場公共運輸交匯處
- 香港賽馬會官網：沙田馬場
| ♘以沙田馬場作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |
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