 |
本文介紹的是沙田市中心地區概況：
|
沙田市中心（Sha Tin Central）指沙田區城門河西岸，介於大圍以北、火炭以南的地域，是沙田新市鎮中心地帶，也是新界東商業及文化中心。
一般所指的「沙田市中心」，專指城門河、獅子山隧道公路及沙田鄉事會路之間的地段；而沙田鄉事會路及火炭路之間，即瀝源及禾輋兩條公共屋邨的所在地，亦可視為沙田市中心擴展範圍。
歷史[]
沙田市中心主要圍繞港鐵沙田站發展。早期新界九廣鐵路（英段）（1910年通車，今港鐵東鐵綫）沿綫商業及行政重心俱位於大埔，瀝源（沙田舊稱）居民需南下九龍或北上大埔進行貿易活動，頗為不便。
沙田墟[]
鐵路通車初期，沙田火車站周邊盡是農地。1920年代，澳洲籍僑商劉希成在火車站一帶買下四塊鹹水田，初期未有任何發展。後來中華人民共和國成立，大量大陸居民南逃香港，劉氏之子劉瑞便決定於名下兩塊未轉售他人的田地興建佔地約15萬呎墟市，填海及興建工程於1950年動工，並於1956年落成。
當年沙田火車站為沙田僅有的一個鐵路車站，風光如畫的沙田谷更是郊遊熱點，不少市民郊遊後便到「沙田墟」消費。墟內共有125座3層高、地下為商鋪的750呎臨時房屋，分為正街、第一街、第二街、第三街及第四街五條街道；郵政局、學校和沙田首間戲院等設施一應俱全，沙田畫舫更是高級宴客及遊客觀光點[1]，沙田雞粥、山水豆腐、乳鴿等名菜遠近馳名。
沙田市中心[]
好景不常，沙田墟後期屢歷天災人禍摧殘；1962年颱風溫黛襲港，令墟市內多幢樓宇損毀嚴重；1979年一場大火，更令沙田墟淪為廢墟。適逢港府當時決定全力發展沙田新市鎮，更收回沙田墟土地，打造成新市鎮中心點。
沙田區首個公共屋邨瀝源邨於1975年入伙，位置正好位於當時沙田墟對面；而瀝源邨旁邊的禾輋邨則是區內第二條公共屋邨，亦於1977年起分階段入伙，兩個屋邨座落市中心東北部，前者更有行人天橋連接沙田街市，可視為沙田市中心擴展部份。
新城市廣場[]
新鴻基地產在1981年以1.56億元投得沙田市中心一幅商業地皮，擬建商場規模達100萬方呎，投資額不少，但沙田火車站擴建未完成，人流稀少，經濟也因為中英談判不明亦開始走下坡，且新地當時並沒有經營商場的經驗，故管理層亦有多番爭論。最終新地主席郭德勝決意發展該商業項目，引進日資百貨公司，定名「新城市廣場」，第一期於1984年11月開幕；經擴建的火車站出口連接商場，引來巨大人流，令沙田耳目一新。[2]
沙田市中心多個私人屋苑亦陸續落成，沙田中心、好運中心及希爾頓中心相繼於1981年、1983年及1985年入伙。社區設施方面，沙田大會堂、沙田中央圖書館（現稱沙田公共圖書館）、沙田婚姻註冊處、沙田中央公園（現稱沙田公園）、沙田法院等亦於1980年代下旬落成。
街道結構[]
沙田市中心的街道安排根據單車輪軸概念而構思，規劃當局刻意將街道規劃成迂迴曲折的模樣，以免沿大埔公路－沙田段行駛的駕駛者為避開車龍而改經市中心內的街道，從而減輕市中心內的道路負荷。[3]沙田正街為區內主要的街道，在新市鎮發展時連接獅子山隧道公路及沙燕橋的沙田繞道已被截斷，餘下路段成為了今日的部份沙田正街、白鶴汀街西行段、宜正里及源禾路，廢棄的路段則建起了沙田大會堂的康樂設施，並締造了一個行人平台，行人能由港鐵沙田站一直步往城門河而不用橫過任何馬路。
瀝源邨及禾輋邨以源禾路連接，邨內街道有豐順街、禾輋街、瀝源街等。
區內巴士站[]
總站[]
| 沙田市中心巴士及小巴總站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 總站名稱 | 位置 | 性質 | 備註 | |
| 沙田市中心 | 沙田正街新城市廣場第一期地面 | 室內長條形車坑巴士總站 | ||
| 沙田站 | 沙田車站圍港鐵沙田站車站大堂外 | 公共運輸交匯處 | ||
| 沙田站（排頭街） | 排頭街沙田站公共運輸交匯處下方 | 非專營巴士及專綫小巴總站 | ||
| 瀝源 | 瀝源邨近瀝源街 | 專營巴士總站 | ||
| 禾輋 | 豐順街近禾輋邨厚和樓 | 專營巴士總站 | ||
| 沙田大會堂 | 担杆莆街開端及源禾路南行盡頭 | 專綫小巴總站 | ||
| 禾輋（德厚街） | 德厚街近禾輋廣場 | 專綫小巴總站 | ||
| 新城市廣場（第一期） | 沙田正街新城市廣場地面上落客區 | 室內居民巴士總站 | ||
巴士中途站[]
| 沙田市中心巴士中途站資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士站名稱 | 位置 | 性質 | 備註 | |
| 沙田大會堂 | 担杆莆街近沙田大會堂 | 巴士中途站 | 單向西行 | |
| 好運中心 | 橫壆街好運中心外 | 巴士中途站 | 單向東行 | |
| 希爾頓中心 | 沙田正街希爾頓中心外 | 巴士中途站 | 單向北行 | |
| 沙田市中心 | 沙田正街新城市廣場外 | 巴士中途站及循環點 | 單向南行 九巴288及288A線的 「沙田市中心」循環點／終點 | |
| 帝都酒店 | 白鶴汀街帝都酒店外 | 巴士中途站 | 單向南行 | |
| 瀝源邨 | 源禾路沙田賽馬會泳池對開 | 巴士中途站 | 雙向南、北行 | |
| 瀝源邨壽全樓 | 禾輋街瀝源邨壽全樓外 | 巴士中途站 | 單向西行 | |
| 祿泉樓 | 禾輋街瀝源邨祿泉樓外 | 巴士中途站 | 單向西行 | |
| 豐和邨 | 豐順街豐和邨和悅樓外 | 巴士中途站 | 單向北行 | |
| 豐順街 | 豐順街禾輋邨豐和樓外 | 巴士中途站 | 單向南行 | |
| 禾輋邨 | 源禾路禾輋廣場／沙田運動場對開 | 巴士中途站 | 雙向南、北行 | |
| 文化博物館 | 獅子山隧道公路文化博物館外 | 巴士中途站 | 雙向南、北行 | |
圖庫[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 一樓一古：沙田友苦笑 家．變，蘋果日報，2013年2月20日
- ↑ 是咁的，新城市地產，am730，2018年11月20日
- ↑ Garrett, R.J. (2016). Building Sha Tin. Journal of the Royal Asiatic Society Hong Kong Branch, 55, 122.
相關條目[]
外部連結[]
| 香港各區 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍半島 | |
| 新界東 | <西貢區> 西貢市中心 • 清水灣 • 大網仔 • 北潭涌 • 將軍澳（翠林 • 寶林 • 坑口 • 將軍澳南〔日出康城 • 將軍澳工業邨〕 • 調景嶺 • 將軍澳市中心） <沙田區> 顯田 • 大圍 • 沙田市中心 • 沙田圍（水泉澳） • 火炭（沙田馬場） • 小瀝源 • 亞公角 • 大水坑 • 馬鞍山 • 白石半島 • 科學園 • 馬料水 <大埔區> 大埔墟 • 大埔中心 • 太和 • 林村 • 大埔滘 • 大埔工業邨 • 船灣 • 白石角 • 西貢北（十四鄉） <北區> 古洞（馬草壟 • 蕉徑） • 上水 • 粉嶺（粉嶺南 • 聯和墟） • 皇后山 • 坪輋 • 打鼓嶺 • 沙頭角 • 文錦渡 |
| 新界西 | <葵青區> 北葵涌 • 中葵涌（葵涌邨 • 大窩口 • 葵盛 • 葵興 • 葵芳） • 荔景山 • 青衣 • 青衣市中心 • 葵青貨櫃碼頭 • 醉酒灣 <荃灣區> 青洲仔半島 • 馬灣 • 小蠔灣 • 青龍頭 • 深井 • 荃灣西約 • 柴灣角 • 西樓角 • 荃灣市中心 • 荃灣南 • 梨木樹 • 石圍角 • 大帽山 <屯門區> 虎地 • 兆康 • 良田 • 大興 • 新墟 • 屯門市中心 • 安友 • 老鼠洲 • 三聖及青山灣 • 掃管笏 • 小欖 • 大欖 • 散石灣 • 屯門碼頭區 • 望后石 • 稔灣 <元朗區> 天水圍（嘉湖山莊） • 廈村 • 洪水橋 • 屏山 • 元朗市 • 元朗工業邨 • 十八鄉 • 八鄉（橫台山 • 大江埔） • 錦田 • 新田（牛潭尾 • 錦綉花園 • 加州花園 • 落馬洲） <離島區> 香港國際機場（客運大樓 • 後勤區） • 赤鱲角 • 東涌（東涌市中心 • 東涌北 • 東涌西 • 東涌南 • 馬灣涌） • 大澳 • 昂坪 • 石壁 • 水口 • 塘福 • 長沙 • 貝澳 • 梅窩 • 伯公坳 • 愉景灣 • 小蠔灣 |