民航處總部(CAD Headquarters,城巴地點代號為TFR)巴士站,位於新界離島區赤鱲角香港國際機場(東商業區)東輝路[註 1]西行國泰坊對出,民航處新總部大樓對面,鄰近中航大廈,乃一路邊中途站。
由於東輝路西行只能左轉東岸路南行,設站路線均前往市區;至於往機場方向,則停靠後方位於東耀路的同名巴士站,然後在東輝路前之迴旋處掉頭。
只有城巴在此站設有站柱,亦是現時S1線眾多分站中,少數只有城巴站牌列出該線編號。城巴報站系統播報此站時,會列出「 民航處總部、國泰坊、中航大廈」(CAD Headquarters, Cathay House, CNAC House)。[註 2]
歷史[]
為配合港龍大廈開幕,此站於2000年6月25日啟用,S1線當日開始繞經此站,龍運稱之為「東輝路」(Tung Fai Road)。
縱使港龍大廈與中航大廈是兩幢獨立的樓宇,而巴士站亦設於港龍大廈對開,城巴卻一直將此站稱為「港龍/中航大廈」。及至2010年底,城巴取消站名內的斜線號,稱為「港龍中航大廈」(Dragonair CNAC House),其後於2011年又再補回斜線。
民航處新總部於2013年5月23日正式啟用,城巴早於同年1月11日把站名改為「民航處總部」,龍運則於2014年3月跟隨。
國泰航空集團在2016年1月28日正式宣布把旗下港龍航空更名為「國泰港龍航空」,英文名稱由Dragonair轉換為「Cathay Dragon」。城巴於11月28日更新E22X線乳豬紙時,將此站稱為「港龍/中航大廈」(Dragonair / CNAC House),不過宣傳部分則指該路線直達「國泰港龍大廈」,而同期E22P及S1線的新版乳豬紙則未作相關改動。
2020年10月21日,因新型冠狀病毒疫情導致航空運輸需求大跌,國泰航空集團進行業務重組,國泰港龍航空結束運作,國泰港龍大廈亦於稍後更名為「國泰坊」,惟S1線乳豬紙中相關資料仍未作出相應更新;至於報站機資料更延至2022年3月方作出變動。可是,運輸署及黃金海岸之官方資料則仍舊以「國泰港龍大廈」為居民巴士NR766線總站名稱。[1][2]
另外,民航處總部、港龍航空及中航大廈過往曾聯合設有機場社區專線往返翔天廊(二號客運大樓),上落客點分別位於私家路內,惟該線已於2019年停辦。
周邊設施[]
巴士站鄰近國泰坊、中航大廈及民航處總部。
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
東輝路路旁[]
途經東輝路西行「民航處總部」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱:1868B(城巴,設有候車亭) | ||||
城巴 | A12 特別班次 |
機場 | 小西灣(藍灣半島) | 週一至五下午繁忙時間回程,經民航處總部、國泰城及石塘咀● |
城巴 | E22P | 航天城 | 油塘 | 週一至五下午繁忙時間回程,經彩雲邨● |
城巴 | E22X | 航天城 | 油塘 | 週一至五下午繁忙時間回程,經觀塘市中心● |
城巴、龍運巴士 | S1 | ↺機場 | 東涌站 | 每天服務● |
途經東輝路西行民航處總部對開的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
冠亮發展 | 901 | 港珠澳大橋香港口岸 | 迎東邨↺ | 每天日間服務● |
使用東輝路西行國泰坊的居民巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
陽光巴士 | NR766 | 香港黃金海岸 | →國泰港龍大廈 | 每天上午繁忙時間服務,不設回程● |
國泰坊/中航大廈通道[]
使用「國泰坊/中航大廈」巴士站的僱員穿梭巴士資料 | ||||
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營辦商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
港勤 | 4 | 機場(循環點在此) | 每天服務 | |
4A | 機場 | ↺ 國泰城 | 星期一至五日間服務 |