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櫻桃街Cherry Street)是一條位於油尖旺區大角咀的道路,東起塘尾道並接亞皆老街,西端則連接櫻桃街迴旋處海輝道

歷史

連接亞皆老街大角咀碼頭的櫻桃街於1954年12月24日首獲政府刊憲命名,其時路段由棕樹街向西伸展至海景街,位處大角咀南臨油麻地避風塘海旁,與當時的海堤平行。[1]

隨著西九龍填海工程在1990年代中完竣,櫻桃街西端被擴闊並延長至新油麻地避風塘西北端,與當時的大角咀臨時巴士總站連接。配合新填海區發展,接近現時奧運站西九龍公路的路段改為雙線雙程行車隧道,且禁止行人進入;而富多來新邨對開一段則改建為交匯處,以增加交通流量。

櫻桃街隧道

櫻桃街隧道是櫻桃街穿過西九龍公路奧運站下方的下通道,雙線雙程行車,禁止行人、單車及人力驅動的車輛進入。櫻桃街隧道及其以西的新路段於西九龍填海工程時興建,最初來往大角咀臨時巴士總站多條路線,以及前往九龍的904905途經新路段往返新填海區,當中過海巴士連翔道駛入櫻桃街東行。

自從大角咀於1998年11月30日實行新交通措施,不再容許車輛從櫻桃街隧道東行轉入大角咀道後,所有原有途經櫻桃街隧道東行的巴士路線均改經海輝道迴旋處及深旺道返回櫻桃街東行,再前往大角咀道停站,行車時間因而加長。

途經櫻桃街隧道(東行)的常規專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 914P 長沙灣(海麗邨) 銅鑼灣(天后) 週一至六上午繁忙時間服務,經維港灣灣仔北,不經渡船角
新巴 X970 海怡半島 蘇屋邨 週一至五上午繁忙時間服務
途經櫻桃街隧道(西行)的常規專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
九巴 13D 寶達 維港灣 每天服務,只適用於每日10:00前由寶達開出的班次
九巴 43C 長康 維港灣 週一至六上午繁忙時間去程
九巴 87B 新田圍 維港灣 每天服務
九巴 270S 尖沙咀東(麼地道) 粉嶺(聯和墟) 每天深宵服務
新巴 701 旺角 海麗邨 每天服務
新巴 701S 旺角 海麗邨 每天深宵服務
新巴 971 香港仔(石排灣) 海麗邨 每天服務
城巴 A21 紅磡站 機場 每天服務,經深旺道
城巴 NA21 港珠澳大橋香港口岸 大角咀(海輝道) 每天深宵服務

巴士分站

櫻桃街巴士分站列表(由西至東)
西行分站 東行分站
連接海輝道的迴旋處
西九龍公路奧運站下方的隧道(櫻桃街隧道
連翔道西九龍公路深旺道
帝柏海灣奧運站
大角咀道西九龍走廊海泓道
橡樹街
銘基書院銘基書院
棕樹街
塘尾道
亞皆老街

圖集

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註釋及參考資料

  1. 憲示第1562號,《香港政府憲報》第96卷第56期,1954年12月24日。
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