櫻桃街

櫻桃街（Cherry Street），為一位於九龍油尖旺區大角咀的道路，東起塘尾道並接亞皆老街，西訖海輝道，中間有下通道橫過西九龍公路。

歷史[]

連接亞皆老街及大角咀碼頭的櫻桃街建於1940年代，並於1954年12月24日首獲政府刊憲命名，其時路段由棕樹街向西伸展至海景街，位處大角咀南臨油麻地避風塘海旁，與當時的海堤平行。^[1]

隨著西九龍填海工程在1990年代中完竣，櫻桃街西端被擴闊並延長至新油麻地避風塘西北端，與當時的大角咀臨時巴士總站連接，新增路段於1998年5月29日刊憲命名^[2]。配合新填海區發展，接近現時奧運站及西九龍公路的路段改為雙線雙程行車隧道，且禁止行人進入；而富多來新邨對開一段則改建為交匯處，以增加交通流量。

櫻桃街隧道[]

櫻桃街隧道為櫻桃街穿過西九龍公路及奧運站下方的下通道路段，雙線雙程行車，禁止行人、單車及人力驅動的車輛進入。櫻桃街隧道及其以西的新路段於西九龍填海工程時興建，最初來往大角咀臨時巴士總站的各條路線，以及前往九龍的904與905線途經新路段往返新填海區，當中兩條過海路線從連翔道駛入櫻桃街東行。

自大角咀於1998年11月30日實行新交通措施，不再容許車輛從櫻桃街隧道東行轉入大角咀道後，所有原有途經櫻桃街隧道東行的巴士路線均改經太子道迴旋處及深旺道返回櫻桃街東行，再前往大角咀道停站，行車時間因而加長。

途經櫻桃街隧道（東行）的路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴、城巴	914P	海麗邨	→天后站	週一至五上午繁忙時間服務，經維港灣及灣仔北，不經渡船角 ●

途經櫻桃街隧道（西行）的路線資料
營辦商	路線號	出發地	目的地	服務形式
九巴	13D	寶達	→維港灣	每天上午繁忙時間服務，經浪澄灣 ●
九巴	43C	青衣（長康邨）	維港灣	週一至六上午繁忙時間去程●
九巴	87B	新田圍	維港灣	每天服務●
九巴	270S	尖沙咀東（麼地道）	→粉嶺（聯和墟）	每天深宵服務●
九巴	287D	紅磡站	→錦英苑	週一至五下午繁忙時間服務，經青沙公路 ●
城巴	701	↺旺角	海麗邨	每天服務●
城巴	701S	↺旺角	海麗邨	每天深宵服務●
城巴	971	香港仔（石排灣）	海麗邨	每天服務，經域多利道 ●
城巴	A21	紅磡站	機場	每天服務，經深旺道 ●
城巴	E21C	飛機維修區	大角咀（維港灣）	週一至五下午繁忙時間回程●
九巴	N283	尖沙咀東（麼地道）	→黃泥頭	每天深宵服務●
城巴	NA21	港珠澳大橋香港口岸	→大角咀（海輝道）	每天深宵服務●

巴士分站[]

櫻桃街巴士分站列表（由西至東）
西行分站	東行分站
海輝道（迴旋處）
海帆道
櫻桃街隧道（穿過西九龍公路及奧運站下方）
連翔道、深旺道
帝柏海灣	奧運站
大角咀道、西九龍走廊西、海泓道
橡樹街
銘基書院
棕樹街
塘尾道、亞皆老街