香港巴士大典

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香港巴士大典
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過海巴士路線907C,由城巴九巴聯營,早上由大埔頭開往灣仔(會議展覽中心)[註 1],傍晚則由金鐘站返回大埔頭,途經新界大埔區大埔中心廣福邨,以及港島上環中環德輔道中),回程駛經大埔墟太和

逢星期一至五繁忙時間行走的907C線,屬307線之特別班次,乃307C線重新編號而成,往港島方向不經太和一帶,為大埔居民提供直達港島商業中心區的巴士服務。

為突顯此路線須繞經大埔中心與太和才返回汀太路,城巴班次往大埔方向的巴士電牌會交替顯示「大埔」及「太和」,有別於九巴班次列出「大埔頭」,與307P線類似。

歷史[]

開辦背景[]

2014年運輸署推行大埔區區域性巴士路線重組,擬大幅重組307系列過海隧巴路線。當局借鑑以982X代替182P線的經驗,認為由沙田經青沙公路西區海底隧道前往港島的車流,較其他連接市區的幹線暢順,於是提倡307A307B線改行上述兩條幹道,並以會展廣場辦公大樓為尾站;同時增辦早上繁忙時間特別路線307C,於07:25、07:40由太和開出,同樣經青沙及西隧前往會展。另外,307線亦獲建議於平日早上十時後及假日全日延長至太和。[1]

署方6月推出修訂方案,全面撤回307、307A與307B線重組計劃,僅餘開辦307C線之議,並提前至大埔頭開出,以及修改開車時間,已於2015年2月9日起投入服務。

相隔多年後,運輸署及巴士公司透過《2019-2020年度巴士路線計劃》,擬進一步加強大埔區經西區海底隧道至港島的過海巴士服務,全面重組307B及307C線。其中後者不再經太和一帶,並增設星期一至五黃昏回程服務,由金鐘站(金鐘道近金鐘花園)開出,經中環、上環、西隧、青沙公路前往大埔,於大埔區途經廣福、大埔墟、大埔中心及太和,以大埔頭為終點,路線編號改為907C

路線改動沿革[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2021年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

大埔頭開出 金鐘站開出
星期一至五
07:11、07:19、07:27、07:35 17:50、18:05、18:20、18:35
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務,當中上表中紅字帶底綫的班次九巴派車,可使用九巴月票;其餘班次由城巴派車,使用九巴月票乘車需繳付正常車費。

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $25.7
往灣仔方向之分段收費
西區海底隧道 $11.5
港澳碼頭 $7.2
往大埔頭方向之分段收費
西區海底隧道 $20.4
廣福邨 $7.2
大埔中心 $6.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」、雲閃付或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的JCB卡、Visa、Mastercard、美國運通卡、Discover卡、大來信用証及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資(JCB卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証只適用於九巴班次)。乘客使用此等付款方式,只可享有與營運該班次之同公司其他路線/聯營線班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情
新界/九龍往港島
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
900904905905P907B907C914914P914X930930A930B930X933934934A935936936A948948A948B948P948X952952C952P962962A962P962X960960B960C960P960S960X961961P961S967967X968968A968X969969A969B969P969X970970X971973976976A978978A978B980A980X981P982X985985A985B989E11E11AE11B
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
原價減$5.0 150分鐘
982C 930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S
930930A930B930X952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X970970X971973979986E11E11AE11BE11S 982C
988 933950955976976A982C986989
933950955976976A982C986989 988
933950955976976A979986989 970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 120分鐘
970970X971973A10A11A12E11E11AE11B 933950955976976A979986989
979A17
230R 900934936960960P960S961968978 原價減$6.0
二次轉乘:
先乘:38B240X249X286P286X287X
再轉:280X
934934A935936936A960960B960C960P960S960X961961P961S968968A968X978978A978B 兩/三程合共$19.1 150分鐘
280X
T270 原價減$1.5
900 934934A935960960C960P960S961961P961S968968A 兩程合共$22.8
960960B960C960P960S960X961961P961S 900
978978A978B 968 免費
960960P960S961961P961S
960B960X
970970X 120分鐘
A10 970970X971973
A11A12 973
930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A 979
933955976976A979 930930A930B930X933950952952C952P955962962A962P962X967967X969969A969B969P969X976976A986989
950982C
986989 933950952C955976976A
930930A930B930X952952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X979 兩程合共$19.6
930930A930B930X 933955976976A986989
950952952C952P962962A962P962X 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969P969X 兩程合共$26.6
960960P960S961961P961S 968X 兩程合共$25.7 150分鐘
934934A935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P961S
960B960X
港島往九龍/新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
968 960960A960C960P960S961 免費 150分鐘
960B960X 968
960960A960C960P960S961 968968X 兩程合共$25.7
936936A 934934A935 免費
900 960960A960B960C960P960S960X961 兩程合共$22.8
934934A935960960A960B960C960P960S960X961 900
900934936960961968978 230R 免費 120分鐘
933950955976976A986989 970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 原價減$1.5
970970X971973A10A11A12A17E11AE11B 933950955976976A986989
970970XX970 免費
933 930930A930X
950 兩程合共$25.7
952952C962962C962G962XX962 兩程合共$25.7(933東區登車)/兩程合共$22.7(933中環登車)
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6(933東區登車)/兩程合共$25.7(933中環登車)
976976A 930930A930X950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C 免費
986989 930930A930X933 兩程合共$19.6
950952952C955962962C962G962XX962 兩程合共$25.7
967967X969969A969B969C 兩程合共$26.6
930930A930X950952952C962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 933 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C(中環登車)、986989 976976A 兩程合共$26.0
969C(東區登車) 免費
930930A930X933950952952C955962962C962G962XX962967967X969969A969B969C976976A 986989
反方向轉乘:新界往九龍
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
952952C952P962962A962P962X967967X969969A969B969P969X 970970X971973 免費 120分鐘
反方向轉乘:九龍往新界
第一程路線 第二程路線 第二程車資 時限
970970X971973 952952C962962C962XX962 兩程合共$22.7 120分鐘
967967X969969A969B969C 兩程合共$25.7

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡以享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴班次之間的轉乘優惠,但跨集團(九巴↔城巴)轉乘並不適用。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線,亦不適用於通宵及深宵巴士路線
  • 減$5.0之轉乘優惠只適用於西隧轉車站或以前轉車,惟九巴之指定組合轉乘位置不限。
  • 部分轉乘組合不能與900線雙向分段收費同時使用。
  • 934系及935線轉乘968968A960961系列路線之間,T270線、968978系列路線之間,930952962967969系列路線之間,以及「A」線「E」線之間亦設有額外轉乘優惠,該等優惠只適用於港島區或新界區轉車,於西隧轉車不能享有免費轉乘;部分城巴獨營路線之間另於港島設轉乘優惠,金額或與西隧轉車有別。詳情請參閱各路線之條目。
  • 976976A線乘客必須在西區海底隧道巴士轉乘站轉車,於大欖隧道收費廣場轉車不能享有轉乘優惠。
  • 此轉乘優惠可與港島路線、屯門公路路線以及大欖隧道路線轉乘優惠連續使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

用車[]

與其餘307系列路線一樣,此路線的班次由九、城兩巴梅花間竹地負責。九巴班次用車由主線307抽調。

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

行車路線[]

往灣仔(會議展覽中心)[]

此路線的全程行車里數約為32.6公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為27.2公里)

途經:大埔頭路汀太路汀角路安慈路大埔中心總站安埔路南運路大埔公路-元洲仔段吐露港公路大埔公路-沙田段 #青沙公路荔寶路連翔道西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中林士街德輔道中遮打道美利道金鐘道軒尼詩道菲林明道

# 視乎交通情況,或會於吐露港公路及青沙公路間改經下列道路:

  1. 大老山公路沙瀝公路沙田路獅子山隧道公路紅梅谷路車公廟路
  2. 大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段;或
  3. 大埔公路 – 沙田段、源禾路火炭路大涌橋路、車公廟路。)
過海隧巴907C線(大埔頭灣仔(會議展覽中心)
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 大埔頭 大埔頭總站 大埔頭
2 汀太路 大埔公眾泳池 大埔公眾泳池
3 大埔舊墟 安慈路 海寶花園 海寶花園
4 大埔中心 大埔中心總站 大埔中心
5 大埔富善 南運路 新興花園 新興花園
6 大埔元洲仔 廣福邨廣智樓 廣福邨廣智樓
7 廣福球場 廣福球場
8 大埔公路-元洲仔段 廣福邨 廣福邨
Route9 吐露港公路大埔公路-沙田段Route8 青沙公路連翔道Route3 西九龍公路
9 九龍站商住區 西隧轉車站(A3) 西區海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 分段收費起點
BBI Logo GreenYellow 西隧路線指定轉車站
近圓方
前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車
Route3 西區海底隧道
10 上環 干諾道西 港澳碼頭 港澳碼頭 MTR logo 分段收費起點
11 中環 德輔道中 中環街市 中環街市
12 遮打道 遮打道 皇后像廣場 MTR logo 近和平紀念碑、大會堂、展城館
13 金鐘 金鐘道 金鐘站 金鐘站-統一中心 MTR logo 近太古廣場
14 灣仔 軒尼詩道 軍器廠街 軍器廠街
15 菲林明道 菲林明道 MTR logo
16 灣仔北 菲林明道 香港會議展覽中心 香港會議展覽中心 MTR logo

往大埔頭[]

此路線的全程行車里數約為33.7公里,行車時間約為72分鐘。(平均行車時速約為28.1公里)

途經:金鐘道軍器廠街夏慤道紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中摩利臣街干諾道中干諾道西西區海底隧道西九龍公路連翔道荔寶路青沙公路、(車公廟路紅梅谷路獅子山隧道公路沙田路#大埔公路-沙田段吐露港公路大埔公路-元洲仔段廣福道寶鄉街安祥路安慈路大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路寶雅路大埔太和路汀太路大埔頭路

# 視乎交通情況,可於青沙公路後改經城門隧道公路前往大埔公路 – 沙田段,中途不停站。)

過海隧巴907C線(金鐘站大埔頭
序號 地區 街道 車站名稱(九巴) 車站名稱(城巴) 備註
1 金鐘 金鐘道 金鐘站 金鐘站-金鐘花園 MTR logo
2 中環 德輔道中 置地廣場 置地廣場 MTR logo
3 中環街市 中環街市
4 上環 急庇利街 急庇利街 MTR logo
Route3 西區海底隧道
5 九龍站商住區 西隧轉車站(B3) 西區海底隧道巴士轉乘站 MTR logo 分段收費起點
近圓方
前往M+、香港故宮文化博物館及西九文化區,請在此站下車
Route3 西九龍公路連翔道Route8 青沙公路Route1 獅子山隧道公路沙田路Route9 大埔公路-沙田段吐露港公路
6 大埔元洲仔 大埔公路-元洲仔段 廣福邨 廣福邨 分段收費起點
7 大埔墟 廣福道 廣福道轉車站(A2) 廣福道
8 寶鄉街 廣福道轉車站-寶鄉橋(B1) 寶鄉橋
9 大埔中心 安祥路 大埔安祥路 安祥路
10 大埔中心總站 大埔中心 分段收費起點
11 大埔舊墟 汀角路 大埔安慈路 安慈路
12 太和 寶雅路 太和廣場 太和廣場 MTR logo
13 大埔頭 大埔頭總站 大埔頭

使用狀況[]

大埔中心與廣福邨早有主線307途經,大埔頭及富善亦有307A線服務。惟該兩線均行經大老山隧道東區海底隧道,907C線取道青沙公路西區海底隧道,能避開二號幹線在繁忙時間的恆常交通擠塞,客量不俗。直至東鐵綫過海段通車後,此路線流失不少乘客。

根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

  • 2020年:下午時段平均載客率約80%;[8] 當中城巴班次平均載客率為85%,九巴班次平均客量為74人(約為54%)。[9]
  • 2021年:下午回程班次最高載客率約為95%。[10]
  • 2022年:東鐵綫過海後,上午繁忙時段最繁忙一小時平均載客率約45%,下午繁忙時段最繁忙一小時平均載客率約60%。[11]
  • 2023年:往港島方向平均每班的載客率為42%。

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 城巴動態巴士站表顯示為「灣仔會議展覽中心」(Wan Chai (HKCEC))。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈2014-2015年度大埔區巴士路線發展計劃〉[諮詢文件],2014年3月。大埔區議會文件WGPBS 3/2014。
  2. 城巴有限公司,〈城巴907B號線取代307B號線 907C號線取代307C號線 N307號線提供每日雙向服務〉[新聞稿],2020年1月16日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦西隧特快路線907B及907C N307線提升至每日來回服務〉[新聞稿],2020年1月17日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海隧道巴士第307B及307C號線服務調整〉[交通通告],2020年1月17日。
  5. 城巴有限公司,〈907C 黃昏時段加強服務 307 調整班次〉[乘客通告],2021年5月24日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強74F、907C及249X服務〉[新聞稿],2021年5月26日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海路線第907C號線加強服務及過海路線第307號線服務調整〉[交通通告],2021年5月25日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈過海巴士路線第 907B 及 907C 號的服務建議〉,大埔區議會文件WGBM 2/2021號,2021年2月。
  9. 大埔區議會跟進公共巴士及小巴服務工作小組2020年第二次會議會議錄音
  10. 大埔區議會秘書處 ,〈大埔區議會 交通及運輸委員會 2021年第二次會議記錄(第25點)〉,2021年7月。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈關注東鐵綫過海後大埔過海巴士路線服務問題〉,大埔區議會文件TT 31a/2022號,2022年7月。

外部連結[]


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