荃灣廣場穿梭巴士是荃灣廣場為了吸引顧客前往該商場消費而開設的免費穿梭巴士服務。
到營運後期,此路線變成為高消費的顧客提供直接回程的巴士服務,乘客須於荃灣廣場商鋪購物後憑商戶發出之指定即日發票到地庫一層(B1)免費穿梭巴士候車處換領乘車券才可乘坐,而商場職員會於乘客上車時收回有關乘車券。
歷史[]
荃灣廣場1991年落成,為吸引人流,商場租用九巴以39R線的名義開辦穿梭巴士,往返荃灣地鐵站,乘客毋須繳付車資。
1996年,荃灣廣場改為租用冠忠遊覽車之客車行走,除了原有的荃灣地鐵站線,還曾先後增設荃威線、麗城線和青衣線。荃威線和麗城線,都曾於不同時期開辦平日下午的服務。於1996年末,冠忠特意為部份穿梭巴士塗上荃灣廣場的全車身廣告,後來更增設車頂廣告。1997年,一輛仿古設計的五十鈴LT133L(HE6887)投入荃灣廣場穿梭巴士路線(另一輛相同設計的巴士HF261,曾於大埔超級城服務)。這段時期為荃灣廣場穿梭巴士的全盛期。每逢假日,四條路線都大排長龍。
及至2000年前後,穿梭巴士先後改由陽光巴士及廣集[1]承辦。同時,為防止穿梭巴士被濫用,取消終點站上客安排,乘客需於荃灣廣場內任何一間商舖消費購物後,憑商戶發出之即日發票並換領乘車券才可乘坐穿梭巴士;後來更增添消費限制,改為只有消費購物每滿$50或以上的單一即日發票才可換領乘車証,而每張發票亦最可只能換領四張乘車証。
最後,荃灣地鐵站線及荃威線先後取消,麗城線及青衣線亦於2011年10月24日及11月14日取消。[2]
2021年7月3日,荃灣廣場開辦來往掃管笏之穿梭巴士路線,只在星期六、日及公眾假期提供服務。初期只於當日起至8月31日期間營辦,而來回程均只供指定屋苑住戶免費乘搭[3]。惟其後不斷延長營辦期,並修改乘車資格,往掃管笏方向班次改為須於荃灣廣場商戶消費滿指定金額後憑有關商戶發出之收據換領乘車券,再憑乘車券方能乘搭;至於往荃灣廣場方向班次則改為任何人士均可免費乘搭。
現有路線[]
掃管笏線[]
已停辦路線[]
青衣線(2011年11月14日取消)[]
- 終點站:青衣站
- 服務時間及班次:
- 星期六、日及公眾假期:12:00-20:00(約20分鐘一班)
- 此路線原為來往荃灣廣場至長發邨,於2010年4月1日起,青衣之總站由長發邨遷往青衣港鐵站。
- 行車路線可謂眾線中變動最多,開辦初時原不曾任何分站,後來曾於不同時期加停海濱花園及爵悅庭,但維持時間不長。
- 由於爵悅庭分站並不是在爵悅庭附近,而是在工廠區的橫窩仔街,所以此分站用量十分少。
- 至於路線方面,亦於不同時期出現多個版本。
- 荃灣廣場出發:
- 過青衣北橋後,經担杆山交匯處入担杆山路掉頭。
- 過青衣北橋後,經青衣北岸公路,然後行經整條担杆山路。
- 青衣(長發邨)出發:
- 過青衣北橋後,經德士古道天橋、大河道天橋往荃灣廣場。
- 過青衣北橋後,經德士古道、馬頭壩道、楊屋道、大河道往荃灣廣場。
- 過青衣北橋後,經德士古道、馬頭壩道、怡樂街、海明閣停站、怡康街、馬頭壩道返回楊屋道原線。
- 過青衣北橋後,經沙咀道、聯仁街、橫窩仔街停站、楊屋道、德士古道、沙咀道往荃灣廣場。
- 荃灣廣場出發:
- 此路線在長發邨設站時,曾吸引大批在楊屋道街市買菜的市民使用,而他們大多都沒有在荃灣廣場消費過。
麗城線(2011年10月24日取消)[]
- 終點站:麗城花園
- 服務時間及班次:
- 星期六、日及公眾假期:12:00-20:00(約15分鐘一班)
荃威花園線(2005-06年間取消)[]
- 終點站:荃威花園
- 服務時間及班次:
- 1997年:平日下午,與及星期六、日及公眾假期日間服務(約30分鐘一班)
- 2003年:星期六、日及公眾假期日間服務(約20分鐘一班)
- 行車路線及車站:
荃灣地鐵站線(2005-06年間取消)[]
華景山莊線[]
青衣渡輪碼頭線[]
荃灣德華公園線[]
悅來酒店線[]
圖集[]
荃灣地鐵線[]
荃威線[]
麗城線[]
青衣線[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 恆麗園轉村巴公司 - 香港討論區 discuss.com.hk
- ↑ 荃灣廣場 - 麗城/青衣站 穿梭巴士線停駛,hkitalk.net
- ↑ 「NAPA Owners業主交流專頁」Facebook專頁之貼文,2021年7月1日