九龍市區巴士路線215X,由九巴營辦,來往藍田(廣田邨)及九龍站,途經德田邨、啟田邨、港鐵藍田站、觀塘市中心、觀塘商貿區(←)、九龍灣商貿區、紅磡(漆咸道北)及尖沙咀,取道啟德隧道及東九龍走廊。
歷史[]
- 1995年5月22日:第一代14X與15X線合併為全空調特快路線215X[1][2],並實施以下改動:
- 1998年6月22日:總站由佐敦道(廣東道)遷往九龍地鐵站,以配合地鐵東涌綫通車。[3]
- 2001年10月21日:不再繞經尖沙咀碼頭總站。[4]
- 2006年6月17日:往九龍地鐵站方向改經觀塘道下通道,並取消「觀塘地鐵站」分站。
- 2008年2月24日:往九龍站方向直駛雅翔道南行,增停「雅翔道」站,再掉頭折返雅翔道北行至佐敦道迴旋處,再掉頭折返雅翔道南行原有路線。
- 2011年1月2日:受高鐵西九龍總站工程影響,更改行車路線:[5]
- 2011年1月20日:往九龍鐵路站方向增設「柯士甸道西」站。[6]
- 2011年8月15日:往藍田(廣田邨)方向取消廣東道「匯翔道」站。
- 2013年1月21日:配合第二代15X線開辦,往九龍鐵路站方向於該路線服務時間內不停「紅磡曲街」站。[7]
- 2013年10月12日:增設與14及14X線的八達通轉乘優惠。[8][9]
- 2014年4月14日:早上往九龍鐵路站方向不停「紅磡曲街」站的時段由07:30提早至07:10開始。[10]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[11]
- 2016年2月2日:匯民道南行因應廣深港高速鐵路工程而封閉,往九龍鐵路站方向駛至廣東道北行後,改為左轉柯士甸道西返回原有路線,不再途經匯翔道及匯民道,並取消「柯士甸鐵路站」站。[12]
- 2017年7月22日:由九龍站開出的尾班車時間延遲至00:30。[13]
- 2021年10月18日:往藍田方向增設雅翔道「雅翔道(環球貿易廣場)」站。[14]
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
|
|
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費[]
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $8.3 |
往藍田方向之分段收費 | |
觀塘順業街起 | $6.4 |
觀塘轉車站-觀塘市中心起 | $5.0 |
藍田站起 | $3.7 |
收費備註 |
---|
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)
215X線(藍田(廣田邨)→九龍站)相關轉乘優惠 | |||||
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由215X線(藍田開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 創紀之城→apm創紀之城5期 | 120分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 紅磡曲街→紅磡平治街 | ||
296A | 尚德 | 減$4.2 | 創紀之城 | ||
W2 | 西九龍站 | 次程免費 | 九龍灣國際展貿中心 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘215X線(往九龍站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站→創紀之城 | 60分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
98B | 康城站 | ||||
213B | 安泰 | 觀塘同仁街→創紀之城 | 60分鐘 | ||
213M | 安泰 | 藍田站 | |||
213S | 安達 | ||||
296A | 尚德 | 創紀之城 | 150分鐘 |
215X線(九龍站→藍田(廣田邨))相關轉乘優惠 | |||||
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由215X線(九龍站開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 觀塘順業街→觀塘海濱花園 | 120分鐘 | |
14 | 鯉魚門邨 | 次程免費 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
14X | 油塘(崇德圍) | ||||
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | |||
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
213B | 安泰 | 觀塘市中心→觀塘同仁街 | 90分鐘 | ||
213M | 安泰 | 藍田站巴士總站→藍田站(鯉魚門道) | |||
213S | 安達 | ||||
296A | 尚德 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | ||
由其他路線轉乘215X線(往藍田) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站→創紀之城 | 60分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
98B | 康城站 | ||||
108 | 寶馬山 | 次程免費 | 紅磡山谷道 | 適用於首程於港島登車之乘客 | |
216M | 油塘站 | 藍田站 | |||
296A | 尚德 | 減$4.2 | 觀塘市中心 | ||
W2 | 西九龍站 | 補回次程全程車費差額 | 九龍灣國際展貿中心 | 120分鐘 |
啟德隧道轉車站轉乘優惠[]
九巴啟德隧道轉車站轉乘優惠詳情 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 次程優惠車資 |
11X | 13X、14X、28、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、296D | 往紅磡/尖沙咀/佐敦/大角咀/美孚/青衣 | $1.1 |
15X、93P、297、297P、W2、X6C | 免費 | ||
13X、15X、49、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、297、297P | 11X、13X、14X、15X、28、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、296D、297、297P、W2 | ||
296D | $0.8 | ||
28 | $1.9 | ||
W2 | $2.2 | ||
14X | 11X、13X、15X、28、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、297、297P、W2 | 免費 | |
296D | $2.1 | ||
13X、14X、15X、49、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、296D、297、297P | 93P、X6C | 免費 | |
28 | 93P | $3.4 | |
X6C | $1.9 | ||
W2 | 93P | $3.7 | |
X6C | $2.2 | ||
93P、X6C | 11X、13X、14X、15X、28、93P、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、296D、297、297P、W2、X6C | 次程全程車費減首程已付車費的正差額 (如為零或負則為免費) | |
11X、13X、14X、15X、28、93P、98D、98P、213X、215P、215X、219X、224X、296D、297、297P、W2、X6C | 49 | ||
13X、14X、49、93P、98D、98P、213X、215X、219X、224X、296D、W2、X6C | 往觀塘區/將軍澳 | ||
注意事項:
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龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車[]
此路線共獲派15輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)及3輛高載牌富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層巴士作掛牌車。
215X線用車列表 | ||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
ATENU283 | SS273 | 九龍灣車廠(K) |
ATENU284 | SS390 | |
ATENU792 | TU2188 | |
ATENU830 | TV4811 | |
ATENU834 | TV5952 | |
ATENU835 | TV6329 | |
ATENU836 | TV6570 | |
ATENU840 | TV7860 | |
ATENU841 | TV7870 | |
ATENU848 | TV7574 | |
ATENU849 | TV8480 | |
ATENU851 | TV9138 | |
ATENU1451 | VM3142 | |
ATENU1556 | VR6344 | |
ATENU1586 | VS2752 | |
AVBWU726 | VE251 | |
AVBWU759 | VF6138 | |
AVBWU785 | VJ8267 |
上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史[]
九巴215X線之用車演變史 |
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215X線開辦之初,九巴派出利蘭奧林比安11米(AL)、丹尼士巨龍11米(AD)及富豪奧林比安11、12米(AV/3AV)為掛牌車。踏入廿一世紀,此路線獲派丹尼士三叉戟12米(ATR)及富豪超級奧林比安12米(3ASV)以提供低地台服務。 2014年,九巴一度派出直梯巴士行走,包括富豪B9TL 12米(AVBE)及Enviro500 12米(ATE);2015年全線低地台化同時,卻全面改回使用富豪超級奧林比安(3ASV)行走。 專營巴士低排放區政策於2015年12月31日生效,此路線雖未有途經任何低排放區,但其中兩條字軌需要柯打駛經中環低排放區的601P線,而獲改派原屬107線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)。 2016年11月起,此路線再獲調入原為101線用車及採用第二代車身的Enviro500 MMC (ATENU),直至2017年4月被富豪B9TL(AVBWU,於2021年2月以披上「城市脈搏」塗裝重新加入,於2022年8月再次撤離,至兩年後重新加入披上同一塗裝的該車款)取代。同年8月起,九巴更以披上「城市脈搏」塗裝的同款車輛替代此路線多輛用車。 2018年5月起,此路線陸續調入披上「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC(ATENU),至同年8月中旬全線使用該車款。 |
行車路線[]
- 上午:此路線的全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)
- 下午:此路線的全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為78分鐘。(平均行車時速約為12.2公里)
往九龍站[]
途經:碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、雅翔道(北行)、迴旋處、雅翔道(南行)及車站環迴路北
九龍巴士215X線(藍田(廣田邨)→九龍站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 藍田 | 藍田(廣田邨)總站 | ||
2 | 碧雲道 | 龍栢閣 | ||
3 | 康雅苑 | |||
4 | 德康樓 | |||
5 | 德敬樓 | |||
6 | 連德道 | 康逸苑 | ||
7 | 啟田道 | 啟田商場 | ||
8 | 基孝中學 | |||
9 | 鯉魚門道 | 藍田站 | ||
10 | 茜草灣 | 觀塘法院(F3) | ||
觀塘道下通道 | ||||
11 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘轉車站-創紀之城(B9) | |
啟福道天橋 | ||||
12 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 啟隧轉車站-九龍灣國際展貿(L1) | 啟德隧道路線轉車站 |
啟德隧道、東九龍走廊 | ||||
13 # | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡曲街 | 星期一至五 07:10 - 09:30 及 17:00 - 19:00 班次不停此站 |
14 | 尖沙咀東部 | 漆咸道南 | 香港理工大學 | |
15 | 香港科學館 | |||
16 | 尖沙咀麼地道 | |||
17 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
18 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
19 | 廣東道 | 中港城 | ||
20 | 九龍站商住區 | 柯士甸道西 | 柯士甸道西(E1) | |
21 | 九龍站巴士總站 | |||
星期一至五 07:10 - 09:30 及 17:00 - 19:00 從藍田開出之班次不停註 # 分站,前往紅磡之乘客請改乘15X線。 |
往藍田(廣田邨)[]
途經:車站環迴路南、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道
九龍巴士215X線(九龍站→藍田(廣田邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 九龍站商住區 | 九龍站巴士總站 | ||
2 | 雅翔道 | 西隧轉車站-雅翔道(C1) | ||
3 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | |
4 | 新港中心 | |||
5 | 梳士巴利道 | 尖東站 | ||
6 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | ||
7 | 加連威老道 | |||
8 | 尖沙咀東部 | 暢運道 | 香港理工大學 | |
康莊道 | ||||
9 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 | |
東九龍走廊、啟德隧道 | ||||
10 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 啟隧轉車站-九龍灣國際展貿(K1) | 啟德隧道路線轉車站 |
11 | 九龍灣宏通街 | |||
12 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘順業街 | 分段收費起點 |
13 | 觀塘勵業街 | |||
14 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城(U5) | |
15 | 觀塘轉車站-觀塘市中心(T5) | 分段收費起點 | ||
觀塘道下通道 | ||||
16 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池(R2) | |
17 | 藍田 | 藍田站(落客站) | ||
藍田站 | 分段收費起點 | |||
18 | 啟田道 | 基孝中學 | ||
19 | 康田苑 | |||
20 | 啟田商場 | |||
21 | 德田街 | 啟田邨 | ||
22 | 碧雲道 | 藍田公園 | ||
23 | 德樂樓 | |||
24 | 德隆樓 | |||
25 | 廣靖樓 | |||
26 | 廣田商場 | |||
27 | 藍田(廣田邨)總站 |
相關事件[]
交通意外[]
- 2001年1月12日:一輛正前往藍田(廣田邨)的丹尼士巨龍(AD268/GR7017)在尖沙咀梳士巴利道撞向前方貨車及的士,6人受傷。[15]
- 2013年6月19日:早上九時許,正開赴九龍鐵路站的一輛富豪奧林比安(3AV59/GN4230)在油麻地柯士甸道西與雅翔道迴旋處與一輛貨車相撞後,貨車左邊車身剷上路壆花槽,司機不適送院。[16]巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修,提早於9天後(6月28日)退役。
- 2015年2月10日:晚上六時許,一輛往藍田(廣田邨)方向的丹尼士三叉戟(ATR283/JT6032)駛經鯉魚門道東行近將軍澳道口時,附近一輛電單車遭行走新界專綫小巴10M線的豐田Coaster撞倒,並推向此路線巴士車底。電單車司機送院後證實死亡。[17]
- 2017年5月11日:晚上,一輛富豪B9TL(AVBWU492/US9301)離開九龍站總站時失控撞牆,巴士車頭損毀,車長被困駕駛室內,另有兩名乘客受傷。[18]
- 2022年3月10日:晚上,一輛富豪B8L(AVBML1/WA756)於九龍站內發生意外,巴士車頭損毀。[19]
火警事件[]
車長事件[]
- 2014年7月8日:晚上十時許,一輛開往藍田(廣田邨)的丹尼士三叉戟(ATS135/KR3892)在尖沙咀「新港中心」巴士站上客,期間一名剛在附近店舖偷竊的男子登上巴士,並衝向巴士車尾。追捕賊人的店員走到司機位旁,敲窗要求車長不要開車,賊人其後上前以硬物挾持女車長頸部,事後遭乘客合力制服。[21]
- 2016年3月25日:上午八時許,一輛往九龍站方向的富豪超級奧林比安(3ASV88/JR6205)在廣東道時未有左轉柯士甸道西,而繼續駛往同年2月起不能直通九龍站的匯翔道,需駛入私人屋苑Grand Austin掉頭以駛回原定路線。事後有網民指出同類事件已非首次發生。[22]
網上事件[]
- 網民SE692聲稱215X線對其學業造成負面影響,因而對此路線作出盲目批評,更為此創作多首相關改歌(例如《登車要競賽》、《擠迫的時候》、《理大之歌》等,部分甚至含有粗口成分),惹來網民熱烈討論,詳見香港網絡大典相關條目。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 九巴14X線
- 九巴14X線(第一代)(已取消)
- 九巴15X線
- 九巴15X線(第一代)(已取消)
- 九巴215P線
- 九巴219P線(已取消)
- 九巴219X線
- 九巴R215線
- 九巴W2線
- 九巴X215線(已取消)
- 九龍專綫小巴62S線
參考資料[]
- ↑ 〈九龍巴士1995年營運回顧〉,立法局交通事務委員會,1996年2月。
- ↑ 215X線開辦之宣傳單張,頁一、頁二,《油塘新回憶 New Memory of Yau Tong》Facebook群組。
- ↑ 機場鐵路東涌線通車及赤立角新機場啟用,巴士路線改動安排,巴士狂熱。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道〉[新聞公報],2001年10月18日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉[新聞稿],2010年12月31日。
- ↑ 281A新增分站,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴15X號線(藍田(廣田邨)至紅磡(利士南路))〉[交通通告],2013年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第14X號線及第219X號線服務調整〉[交通通告],2013年10月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化14X線路線及時間表〉[新聞稿],2013年10月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215X 增加不停曲街班次〉[乘客通告],2014年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215P, 215X, 261B, 281A 高鐵工程 - 巴士臨時改道及車站臨時安排〉[乘客通告],2016年1月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215X 延長九龍鐵路站尾車時間〉[乘客通告],2017年7月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈8, 11, 215X, 281A, 296D 增設巴士站〉[乘客通告],2021年10月。
- ↑ 〈尖沙嘴三車相撞 六男女受傷〉,《明報》,2001年11月3日。
- ↑ 〈各區突發簡訊:九巴猛撼貨車傷一人〉,《蘋果日報》,2013年6月20日。
- ↑ 〈小巴撞尾 鐵騎士翻車亡〉,《東方日報》,2015年2月11日。
- ↑ 「HK Bus Channel 巴士台」Facebook專頁相關帖文,2017年5月11日。
- ↑ [突發!] AVBML1 九龍站炒爆頭,hkitalk.net 香港交通.資訊網
- ↑ 〈九巴駛至牛頭角突冒煙〉,《東方日報》,2009年5月12日。
- ↑ 〈涉襲巴士車長男子還柙〉,《蘋果日報》,2014年7月10日。
- ↑ 〈九巴烏龍車長行錯路 求保安放行入豪宅掉頭〉,《蘋果日報》,2016年3月25日。
外部連結[]
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
啟德隧道巴士路線 | 途經||
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西貢區 | ||
觀塘區 | ||
黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只途經東行;←為只途經西行 |