已停辦的九龍專綫小巴路線75B，由捷倫有限公司（客運營業證編號11394C）營辦，循環來往長沙灣站及北河街街市，途經西九龍法院及港鐵南昌站，屬75線之輔助服務。
歷史[]
開辦背景[]
因應西九龍法院大樓2016年12月啟用後新增的乘客需求，以及方便英華街一帶的學校師生往返學校，九龍專綫小巴75線之營辦商捷倫有限公司於2017年1月向運輸署申請開辦輔助路線75B，來往北河街街市及西九龍法院。
運輸署於2017年1月向區議會發出的文件中指出，此路線為每天服務，西九龍法院總站設於發祥街西及英華街交界發祥街西遊樂場（今凱德苑）外。[1]
服務沿革[]
- 2017年3月13日：75B線投入服務[2]，當時只於星期一至五日間服務。
- 2017年4月18日：改為只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。
- [來源請求]：改由長沙灣站開出，不再服務深水埗。
- 2021年1月16日：配合深水埗填海區進一步發展，麗翠苑（長沙灣邨舊址）及凱德苑（發祥街西遊樂場舊址）於2020年落成入伙：[3][4]
- 2021年9月24日：增設到站時間預報服務。[5]
- 2023年3月26日：取消服務，由新路線75C及75M取代。[6]
服務時間及班次[]
| 由長沙灣站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 07:00 - 23:00 | 30 |
收費[]
| 75B線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2022年4月10日[7] | $5.0 | 長沙灣站往返港鐵南昌站：$4.5 港鐵南昌站往返北河街街市：$4.5 |
| 2021年7月1日 | $4.5 | 長沙灣站往返港鐵南昌站：$4.0 港鐵南昌站往返北河街街市：$4.0 |
| 2021年1月16日 | $4.5（八達通） $4.0（現金） |
長沙灣站往返港鐵南昌站：八達通$4.0／現金$3.5 港鐵南昌站往返北河街街市：八達通$4.0／現金$3.5 |
| 2018年1月4日 | $4.0 | 港鐵南昌站往西九龍法院：$3.0 富昌邨往北河街街市：$3.5 |
| 2017年9月1日 | $4.0（八達通） $3.0（現金） |
八達通分段收費： 港鐵南昌站往西九龍法院：$3.0 富昌邨往北河街街市：$3.5 |
| 2017年3月13日 | $4.0 | 港鐵南昌站往西九龍法院：$3.0 富昌邨往北河街街市：$3.5 |
| 收費備註 |
|---|
港鐵轉乘優惠[]
| 75B線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 75B | 港鐵 | 30￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 75B | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與75及75A線共需使用8輛小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。
有關此路線停辦前的用車，可參閱條目：捷倫。
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）
途經：發祥街、荔枝角道、東京街、通州街、發祥街、發祥街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、桂林街、大南街、欽州街、欽州街西、深旺道、東京街西、英華街、發祥街西、發祥街、通州街、東京街、長沙灣道及發祥街
| 九龍專綫小巴75B線（長沙灣站↺北河街街市） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 長沙灣 | 發祥街 |
|
|
| 2 | 荔枝角道 | |||
| 3 | 深水埗 | 東京街 | ||
| 4 | 深水埗西 | 發祥街西 | ||
| 5 | 深旺道 | |||
| 6 | 深水埗 | 欽州街 | ||
| 7 | 桂林街 | 循環線折返點 | ||
| 8 | 欽州街 |
|
沿途可停車上落 | |
| 9 | 深水埗西 | 深旺道 | ||
| 10 | 英華街 |
|
||
| 11 | 長沙灣 | 東京街 | ||
| 12 | 長沙灣道 | |||
| 13 | 發祥街 | |||
圖集[]
75B線以長沙灣站為總站
75B線以北河街街市為總站
.JPG "KT5786@75B (29-3-2017).JPG (1.2 MB)")
75B線途經富昌邨
75B線開辦通告（2017年3月）
75B線乳豬紙顯示星期六及假日停開（2017年3月）
75B線於2017年4月18日起改為只於繁忙時間服務的通告
75B線於2021年1月16日起改為全日服務之通告
.JPG "Kowloon 75B minibus stop 06-06-2021(1).JPG (3.03 MB)")
.JPG "Kowloon 75B minibus stop 06-06-2021(2).JPG (2.9 MB)")
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 深水埗區議會，〈開辦第75B號輔助路線之建議〉，2017年1月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴輔助服務路線第75B號線(桂林街 - 發祥街西)〉［交通通告］，2017年3月7日。
- ↑ 〈九龍區專線小巴75B號擬議修改行車路線及服務時間〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件127/2020，2020年10月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第75B號線 (長沙灣(發祥街) - 深水埗(桂林街)(循環線))服務調整〉［交通通告］，2021年1月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第75C及75M號線以取代第75B號線〉［交通通告］，2023年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第75、75A及75B號路線調整車費〉［交通通告］，2022年4月4日。
外部連結[]
| 九龍區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 九龍區內線 | <油尖旺區> 1 • 1M • 4（第一代）• 21K • 26D • 31M • 43（第一代）• 43（第二代）• 43（第三代）• 43A • 46S • 70S • 74D • 79W <深水埗區> 10（第二代）• 10A • 10M • 11M • 14M • 30M • 32A • 45B • 75B <九龍城區> 2M • 6（第一代）• 14 • 15A • 16（第一代）• 26M • 29 • 82（第一代） • 88S <黃大仙區> 16E • 17 • 20A • 37B • 40M（第二代） • 55（第一代）• 65 • 65A • 67 <觀塘區> 15 • 20（第一代）• 22 • 23A • 24M（第一代） • 24S • 25 • 26（第一代）• 36 • 63M |
| 九龍跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |