香港巴士大典

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猛獅A91MAN A91)是一款由德國猛獅生產的其中一款單層高地台巴士的底盤。猛獅官方將其定位為城際高地台巴士。目前於香港市場營運的A91皆為歐盟四或五型,採用D0836或D2066引擎,並依引擎輸出功率細分為SÜ283F、SÜ293F、SÜ353F及SÜ363F四款子型號。

車型設計[]

A91系列以「SÜXX3F」來區別旗下的子型號,「SÜXX3F」中的XX是兩位數字,代表引擎馬力,固定數字「3」為底盤代系;至於「SÜ」則源於德文「Standard-Überlandbus」,意為標準城際巴士(Standard Inter-city Bus);「F」則意為「Fahrgestell」,即此型號只以底盤(Chassis)形式出售。供予香港的A91分為SÜ283F、SÜ293F、SÜ353F及SÜ363F[1]

猛獅A91是該廠於2007至2012年主要提供亞太市場的高地台雙軸巴士底盤。因應客戶要求,底盤長度由11.5米至12.8米不等。猛獅為A91底盤預設一個300升的油箱,但客戶也可要求選配兩個200升合共400升的油箱。本車型使用猛獅自家V9-82 SL前軸及HY-1336-B尾軸,均採用碟式剎車。

因應客戶要求及各地不同的排放標準,猛獅為A91底盤提供七款不同輸出馬力及排放標準D0836或D2066引擎,排放標準由歐盟四期及五期至EEV,馬力輸出由280匹至360匹不等,該強大馬力足以驅動空調系統

一如其他猛獅巴士產品,A91配備各類電子儀器和裝備以確保行車安全和便利操作,例如電子控制的氣墊懸掛系統(ECAS)、牽引力控制系統、防鎖死煞車系統(ABS)及引擎輔助制動等。

目前A91系列中本港常見的子型號分別為:

  • 猛獅SÜ283F
  • 猛獅SÜ293F
  • 猛獅SÜ353F(猛獅18.350)
  • 猛獅SÜ363F(猛獅18.360

巴士公司車隊[]

新大嶼山巴士[]

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2007年,嶼巴購入五輛配亞洲車身的雙門版猛獅SÜ353F,成為本港首間專營巴士公司引入歐盟四型單層巴士,剛投入服務時仍以行走東涌區內路線為主,其後被調往行走深圳灣口岸路線B2B2P線。隨著青年JNP6122G投入服務,於2011年初陸續調回行走大嶼山路線,包括嶼南路線如11123線,以及東涌區內線為主。2021年8月,MN15-17正式封車退役。

2013年8月,有五輛亞洲Aero車身的單門版猛獅SÜ363F(前泰豐成員)加入嶼巴車隊,並重用部分首批青年JNP6122G的舊車隊編號(MN79-83),另由該批SÜ363F起將許可車輛總重提升0.5噸以增加企位,同時成為香港專利巴士之中馬力輸出最大的巴士(其後與九巴的歐盟五型猛獅A95 ND363F 12米(AMNE1)並列)。翌年2月,再有兩架同款巴士加盟,其中一架亦使用曾被使用的車隊編號MN84。

2014年12月至2015年6月,再有四輛2009年領牌、來自冠忠遊覽車居民巴士HR45線的猛獅SÜ353F加入嶼巴,改裝時亦加設一排座椅(原HR45用車只有45座),並翻髹嶼巴標準色彩後才加入(MN79-85均只有加上嶼巴字樣,後來才翻髹嶼巴標準色彩)。

2016年9月起,冠忠巴士將17輛以往服務旗下不同跨境直通巴士路線的猛獅SÜ363F轉售予嶼巴,以取代部分2004年領牌的猛獅A51

2019年12月31日起,因政府把專營巴士低排放區之排放要求由歐盟四型提升至歐盟五型,故MN15-19、86-91不能再駛入低排放區。

嶼巴的猛獅SÜ353F車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MN15-19 Asia Spacestar II MAN D2066 LUH-13
(Euro 4)
Voith DIWA 884.5 L45+S20
65人
2007年-
嶼巴的猛獅SÜ353F車隊列表
車隊編號 車牌 路線牌 首次登記日期 退役日期 備註
MN15 MX2832 Amplus電子顯示屏(橙色) 04-07-2007 04-08-2021
MN16 MX3383
MN17 MX6221 10-07-2007
MN18 MY3726 03-08-2007
MN19 MY8232 09-08-2007 16-10-2023
嶼巴的二手猛獅SÜ353F/SÜ363F車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MN79-85 Asia Aero MAN D2066 LUH-33
(Euro 5)
ZF Ecolife 6AP2000B L49+S18
67人
(2009/2010年出廠)
2013/2014年-
MN86-89 MAN D2066 LUH-13
(Euro 4)
Voith DIWA 864.5 L49+S16
65人
(2009年出廠)
2015年-
MN90-91 L49+S18
67人
MN96-107、
110-112、
118-119
MAN D2066 LUH-33
(Euro 5)
ZF Ecolife 6AP2000B (2011年出廠)
2016/2017年-
嶼巴的二手猛獅SÜ353F/SÜ363F車隊列表
車隊編號 車牌 路線牌 首次登記日期 加入嶼巴日期 退役日期 備註
MN79 PH6881 Amplus電子顯示屏(橙色) 10-07-2010 10-08-2013
MN80 PH7379
MN81 PH7590 07-07-2010 16-08-2013
MN82 PH7866
MN83 PH8017
MN84 PS9943 25-02-2011 01-02-2014
MN85 PS9597
MN86 NZ716 05-10-2009 30-01-2015
MN87 PB4210 15-12-2009
MN88 NX2927 01-08-2009 05-02-2015
MN89 NX7179 24-08-2009 01-06-2015
MN90 NX8567 28-08-2009 22-08-2015
MN91 NY3801 09-09-2009 18-09-2015
MN96 PX9057 12-07-2011 17-09-2016
MN97 PX9256 04-10-2016
MN98 RB4989 13-10-2011 29-09-2016
MN99 RB5845 17-10-2011 15-09-2016
MN100 RA6295 19-09-2011 28-09-2016
MN101 RB7714 24-10-2011 15-09-2016
MN102 RB8066 08-09-2016
MN103 RB6908 25-10-2016
MN104 RC4596 09-11-2011 23-10-2016
MN105 RB2744 12-10-2011 15-12-2016
MN106 RD895 25-11-2011 16-12-2016
MN107 RJ9606 11-05-2012 28-01-2017
MN110 RJ9835 Amplus電子顯示屏(橙色)→
Hanover電子顯示屏(橙色)
MN111 RM3585 Amplus電子顯示屏(橙色) 10-07-2012 28-03-2017
MN112 RM3758 01-04-2017
MN118 RP7756 12-09-2012 23-05-2017
MN119 RP7131 27-05-2017

港珠澳大橋穿梭巴士[]

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為配合港珠澳大橋通車,穿梭巴士營辦商向粵港汽車租借三輛配Intercoach Strada車身的猛獅A91 SÜ353F(PH6091、PL2853、PM9372)行走,以輔助現有車隊。該批車過檔後貼上與自家的斯堪尼亞K250UB猛獅A95車隊相同的塗裝貼紙[2][3]

其他非專營巴士公司[]

此款車型在過境巴士中相當常見,搭配多種車身,包括亞洲Aero、捷聯JL-09、捷聯JL-010、Intercoach Strada、Yutong Lion's King、MTrans MM10 等。

圖集[]

Crystal Clear mimetype image 此為巴士型號圖集
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猛獅SÜ353F[]

猛獅SÜ363F[]

跨境巴士車隊[]

相關條目[]

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註釋、參考資料[]

外部連結[]

Disambig
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