臨時巴士路綫K1A,由港鐵緊急接駁巴士K1及K7綫合併而成,往返港鐵彩虹站及油塘站沿途各站,只在港鐵列車服務發生事故時行走。
歷史[]
- 2017年8月5日:上午11時左右,港鐵觀塘綫觀塘至藍田站發生信號故障,九龍灣至調景嶺站的列車服務一度暫停及慢駛。雖然港鐵在服務受影響期間提供此路綫及K1綫疏導乘客,但最後一班車卻於下午4時20分從油塘站開出,而事故則延至晚上9時35分才修復。
- 2023年8月31日:下午2時20分,港鐵觀塘綫觀塘站有人進入路軌範圍,令彩虹站至調景嶺站列車服務一度暫停,期間安排此路綫提供服務,直至下午3時40分列車服務逐步回復正常為止,該次服務觀塘站可以上車。[1]
收費[]
免費。
用車[]
- 2017年8月5日
當日由以下的巴士公司共同派車行走,車型包括:
- 城巴(非專利):富豪奧林比安(22、5XX、9XX);
- 港鐵巴士:Enviro500 MMC(5XX)、Enviro200 Dart(9XX);
- 強記旅運、新輝旅運、捷迅旅運及龍威旅運客車等
行車路線[]
實際行車路綫可由車長自行按其理解或按港鐵職員指示安排,故僅作參考。
往油塘站[]
途經:清水灣道、新清水灣道、豐盛街、清水灣道、觀塘道、康寧道、物華街、協和街、觀塘道、鯉魚門道、油塘道及茶果嶺道
港鐵緊急接駁巴士K1A綫(彩虹站→油塘站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 牛池灣 | 清水灣道 | 彩虹站 | 上客站:清水灣道 近彩虹站A1出口 |
2 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣站 | 落客站:觀塘道 近九龍灣站B出口 |
3 | 觀塘市中心 | 牛頭角站 | 落客站:觀塘道 近牛頭角站A出口 | |
4 | 協和街 | 觀塘站 | 落客站:協和街 近觀塘站C2出口 | |
5 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站 | 落客站:鯉魚門道 近藍田站B出口 |
6 | 油塘 | 茶果嶺道 | 油塘站 | 落客站:茶果嶺道 (油塘站A2出口外) |
往彩虹站[]
途經:茶果嶺道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、清水灣道、新清水灣道、豐盛街、清水灣道
港鐵緊急接駁巴士K1A綫(油塘站→彩虹站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 油塘 | 茶果嶺道 | 油塘站 | 上客站:茶果嶺道 (油塘站A2出口外) |
2 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站 | 落客站:鯉魚門道 (藍田站C出口外) |
3 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘站 | 落客站:觀塘道 近觀塘站A2出口 |
4 | 牛頭角站 | 落客站:觀塘道 近牛頭角站B6出口 | ||
5 | 九龍灣 | 九龍灣站 | 落客站:觀塘道 近九龍灣站B出口 | |
6 | 牛池灣 | 清水灣道 | 彩虹站 | 落客站:清水灣道 近彩虹站A1出口 |
使用情況[]
2017年8月,港鐵在事故發生後1小時內安排接駁巴士疏導乘客,但由於乘客人數眾多,車站外大排長龍。港鐵安排約10輛旅遊巴士率先前往彩虹站接載乘客,現場所見近百人在站外排隊等候上車,長龍更「倒灌」入車站。由於同時間有多輛接駁巴士在附近停車候命,導致清水灣道8號一帶交通嚴重擠塞,巴士亦不能駛出車站,情況混亂。[2]
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈港鐵觀塘站男子墮軌亡 來往彩虹站至調景嶺站列車服務一度暫停〉,《香港01》,2023年8月31日。
- ↑ 〈港鐵觀塘站訊號故障 彩虹站近百人等候接駁巴 區內交通嚴重擠塞〉,香港01,2017年8月5日。
外部連結[]
鐵路替代巴士服務路線列表 | ||
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所有港鐵緊急事故接駁巴士路綫(包括未曾服務)的列表可以參閱「港鐵免費接駁巴士」條目 |