港鐵火炭車廠（MTR Fo Tan Depot）是該公司旗下主要巴士車廠，位於沙田區火炭黃竹洋街與新竹街交界，負責為港鐵東鐵綫提供接駁服務的港鐵接駁巴士進行日常維修及管理工作。
因應政府收回土地以發展公共房屋「駿洋邨」，火炭車廠已於2015年6月28日遷往港鐵大埔巴士維修中心，現時此處已成為駿洋邨駿爾樓及駿山樓的部分。
概況[]
隨著九廣鐵路公司於1989年4月24日開辦「九鐵接駁巴士」（今港鐵接駁巴士）K17及K18線，該公司巴士營運部位於火炭的巴士停泊場亦在同日啟用[1]。
2010年9月，規劃署完成全港各區的工業用地檢討報告。報告提及，包括火炭車廠在內的七幅地皮具改劃作住宅潛力[2]，車廠需要重置；由於港鐵接駁巴士只服務大埔區，有關方面傾向將車廠搬往該區。2012年，政府建議於大埔大福街覓地興建車廠[3][4]，以騰出現有車廠土地作建屋之用。港鐵大埔車廠於2015年6月28日舉辦啟用禮，邀請巴士營運及輕鐵部職員出席[5]，此廠房亦於同日起停用。
簡介[]
車廠位於黃竹洋街與新竹街交界、城巴火炭車廠「A場」旁邊，佔地約1000平方米[1]，設有5個有蓋的維修車坑、洗車設施，可供二十多部巴士停泊。
此分廠較常停泊一些已退役或未出牌的巴士。
圖集[]
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車廠後端（2010年7月）
車廠入口（2013年11月）
車廠另一入口（2013年11月）
有蓋維修車坑（2013年11月）
車廠內部（2014年1月）
車廠內部（2013年11月）
車廠內部（2013年11月）
車廠內部，圖右是未出牌的Enviro500 MMC 11.3米（510-514，2014年1月）
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車廠曾停泊了未出牌的Enviro500 MMC 11.3米（2013年6月）
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車廠曾停泊了2部都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX），後來於2013年移走（2010年7月）
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車廠曾停泊了2部都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX），其中一部於2012年移走，最後一部則於2013年移走（2012年7月）
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 〈火炭巴士停泊塲啟用〉，載《鐵路之聲》第三十八期（香港：九廣鐵路公司公共關係處），1989年6月。
- ↑ 〈火炭小瀝源荃灣等七區成焦點 29.5公頃工業地研轉住宅〉，《星島日報》，2010年9月15日。
- ↑ 大埔區議會文件TT 35/2012號：《港鐵大埔接駁巴士維修中心工程簡介諮詢》
- ↑ 大埔區議會文件TT 44/2012號：《港鐵大埔接駁巴士維修中心諮詢》
- ↑ http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-910825-1-1.html
外部連結[]
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