香港巴士大典

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香港巴士大典
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車隊狀況[]

319-386[]

港鐵於2014年4月招標購買62輛雙層巴士(合約編號:K0584-14E)[1],取代餘下全數丹尼士三叉戟10.6及11.3米(6XX、7XX);最終富豪車廠於同年11月4日奪得合約,總值2.06億元[2],每輛售價逾330萬元,由旗下馬來西亞車廠製造62輛11.3米富豪B9TL,全部均符合歐盟五期排放標準[3]

正當港鐵發佈2015年中期業績的同時,公布了加訂6輛同型號巴士,以騰出6輛Enviro200 Dart 11.3米(9XX)單層巴士在鐵路服務受影響時作緊急備用[4]。實際上,在比較舊車退役數量與新車投入服務數量後可以得知,由此獲得六張新增的客運營業證已用作讓第二批Enviro500 MMC提早於2015年9月及12月出牌[5]

港鐵整批訂單合共68部,是該公司歷來最大的單一巴士訂單,於2015年10月5日起陸續運抵香港[6],首輛巴士於2016年1月13日出牌,為TX4303,車隊編號319,緊接於1月20日首航K76[7][8]。全數新巴士如期於2017年底前投入服務[9]

車廂配置與城巴新巴同款巴士相近,載客量為125人。港鐵新巴士採用更節能、光線更充足的LED照明系統,亦配備自動報站系統閉路電視鏡頭;上層擋風玻璃上端塗有深綠色顏料,有助阻隔陽光直照乘客[10],且於車頭位置設有樹擋,方便巴士於林蔭大道行走;上層車頭鐘燈位置設於報站顯示屏幕旁,車頭鐘燈位置設於報站顯示屏幕旁,樓梯圍板纖維組件旁加裝落車鐘燈,車尾太平門採用整幅式強化玻璃,上下層車廂均不設電視擋。此外,新巴士採用Voith DIWA 864.5波箱,亦是首次於11.3米底盤配用Voith波箱。

新巴士投入服務初期,下層車廂座椅使用與城巴相同的Lazzerini CityLight 400mm窄椅,卻與港鐵合約內訂明的440mm寬度並不相符。結果在330出牌前,廠商需要按合約要求為巴士車廂裝配合適座椅[11]。至於已投入服務的319-329,港鐵陸續安排巴士回廠更換符合規格的座椅。

2024年起,部份巴士的左邊倒後鏡金屬鏡架增設魚眼鏡。

車輛外觀
車廂佈局

車隊簡表[]

港鐵巴士的富豪B9TL車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
319-386 Wright Eclipse Gemini 2
三軸 11.3米
Volvo D9B-310
(Euro 5)
Voith DIWA 864.5 U55/L25+S45
125人
2016/2017年-

車隊詳細列表請參看富豪B9TL車隊列表

車隊圖庫[]

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只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片,請到圖庫:富豪B9TL/港鐵巴士

註釋、參考資料[]

  1. Procurement of 62 Double-decker Buses (Contract No.: K0584-14E),港鐵公司,2014年4月(只提供英文版;存檔版本)
  2. 已批出合約公告 (2014年11月),港鐵網站
  3. 香港鐵路有限公司,〈NOTICE OF AWARD OF CONTRACT DURING NOV 2014〉(Archived version)。
  4. 香港鐵路有限公司,〈截至2015年6月30日止六個月未經審核業績公告〉[新聞稿],P.19,2015年8月13日。
  5. 港鐵巴士需以「一換一」方式換車,2015年內退役的富豪奧林比安丹尼士三叉戟共有14輛,而同期投入服務的Enviro500 MMC共有20輛,反映6個新牌照已用於Enviro500 MMC之上。
  6. [即日快報] 首3部MTR Bus的Volvo B9TL 11.3米巴士抵港 (5 pics),HKiTalk。
  7. 六十八輛新港鐵巴士 首輛投入服務 載客量更高、更環保,港鐵公司,2016年1月20日
  8. 港鐵新接駁巴士周三天水圍投入服務〉,《蘋果日報》,2016年1月18日。
  9. 港鐵斥兩億購68輛環保雙層巴,星島日報,2016-01-19
  10. 港鐵兩億購68部雙層巴士,大公報,2016年1月19日
  11. 港鐵Volvo B9TL延遲出牌,hkitalk.net

外部連結[]

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