香港巴士大典

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香港巴士大典
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新界專綫小巴路線501S,由馬亞木旗下富明有限公司客運營業證編號7868C)營辦,來往上水(石湖墟)觀塘站(裕民坊),途經粉嶺聯和墟華明邨)、康樂園大埔太和邨大埔墟)、沙田源禾路乙明邨)、獅子山隧道黃大仙鑽石山彩虹九龍灣,提供來往新界東及九龍東的通宵服務。

根據運輸署服務詳情表資料,501S線上水總站位於上水站,實際上總站設於新豐路南行近龍琛路交界、石湖墟郵政局斜對面的巴士站旁。

現時此路線全程收費是全港專綫小巴路線之冠。

歷史[]

服務時間及班次[]

上水(石湖墟)開出 觀塘站(裕民坊)開出 班次(分鐘)
每日
00:15 - 05:15 00:15 - 05:15 60
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

往裕民坊方向之收費表
上車站
上水(石湖墟)
或之後
康樂園
或之後
禾輋邨
或之後
天馬苑
或之後
落車站 碧湖花園
或之前
$4.3
廣福邨
或之前
$7.6
新田圍邨
或之前
$15.0 $10.4 $10.4
裕民坊
或之前
$27.0 $21.3 $15.0 $7.6
往上水方向之收費表
上車站
裕民坊
或之後
新田圍邨
或之後
廣福邨
或之後
碧湖花園
或之後
落車站 天馬苑
或之前
$7.6
禾輋邨
或之前
$15.0 $10.4
康樂園
或之前
$21.3 $10.4
上水(石湖墟)
或之前
$27.0 $15.0 $7.6 $4.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費後才拍卡。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 雙向分段收費表
2021年12月12日[5] [6]
裕民坊
 $7.6 龍翔道
$15.0 $15.0 沙田
$21.3 $21.3 $10.4 康樂園
$27.0 $27.0 $15.0  $7.6 牽晴間/碧湖花園
$27.0 $27.0 $15.0  $7.6  $4.3 上水站
2018年5月5日[7] [8]
裕民坊
 $7.1 龍翔道
$14.2 $14.2 沙田
$20.3 $20.3  $9.8 康樂園
$25.8 $25.8 $14.2  $7.1 牽晴間/碧湖花園
$25.8 $25.8 $14.2  $7.1  $4.0 上水站
2009年6月17日[9]
裕民坊
 $6.2 龍翔道
$12.3 $12.3 新田圍邨
$12.3 $12.3  $6.2 禾輋邨
$18.2 $18.2  $8.6  $8.6 康樂園
$22.5 $22.5 $12.3 $12.3  $6.2 牽晴間/碧湖花園
$22.5 $22.5 $12.3 $12.3  $6.2  $3.5 上水站
2008年11月2日[10]
裕民坊
 $6.2 龍翔道
$12.3 $12.3 新田圍邨
$12.3 $12.3  $6.2 禾輋邨
$18.2 $18.2  $8.6  $8.6 康樂園
$24.0 $24.0 $12.3 $12.3  $6.2 牽晴間/碧湖花園
$24.0 $24.0 $12.3 $12.3  $6.2  $3.5 上水站
待查
裕民坊
 $5.8 龍翔道
$11.5 $11.5 新田圍邨
$11.5 $11.5  $5.8 禾輋邨
$17.0 $17.0  $8.0  $8.0 康樂園
$22.5 $22.5 $11.5 $11.5  $5.8  粉嶺
$22.5 $22.5 $11.5 $11.5  $5.8  $3.5 上水站
待查 全程收費$21.0
分段收費待查
收費沿革待查

八達通轉乘優惠[]

501S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
501S 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 501S
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用3輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於16人。

現時富明旗下新界501807系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及22輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走此路線。

富明用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DY9993 2004年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 501C501K 車牌原屬勝運實業九龍5454M線的1988年2代
EZ8615 新款路布 後備 原為上水專線小巴新界50K線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線用車
於2023年3月加入
FT3336 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807X 2019年7月5日投入服務
車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FW7779 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
JL5553 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 501A501C 2018年1月投入服務
此組路線及馬亞木首輛19座位小巴
車牌原屬紅色小巴的2000年4代
LK8200 2021年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807K807S 2021年10月8日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LN520 2019年7LL 501A501C 2019年7月5日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LT4641 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
LV9507 2005年5LS2 舊款路布 後備
LX1949 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51B線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及人人好新界101M102系路線用車
於2023年11月加入
LY3782 不設此組路線路布 807K 原為通運新界106線用車
於2019年3月加入
LY4076 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51K線用車
亦曾為運泰實業新界44A線用車
於2023年11月加入
LZ6717 舊款路布 後備 閒置中
曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
LZ9986 閒置中
MA7859 2005年8月投入服務
MB448 807K 2005年9月投入服務
MB2612 不設此組路線路布 後備 閒置中
原為威王新界814線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及紅小牛旺線用車
於2018年10月加入
MB2652 舊款路布 807A807C 曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
MB4614 807B 車身使用政府小巴車殼
MC4130 新款路布 501A501C 2005年11月投入服務
VN3666 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 807A807C 2018年6月投入服務
VN5266 807K807S
VR7513 807A807C 2018年8月投入服務
VS1077 807K807S
VS2086
VT1224 2018年9月投入服務
VW4110 807A807C 2018年11月投入服務
VX2278 807K807S 2018年12月投入服務
VX6844 807A807C
WE6569 2019年7LL 展暉電牌 807K807S 2019年6月21日投入服務
WE7690
WF3756 807X 2019年7月5日投入服務
WF4655 807A
WG4096 807A807C 2019年7月26日投入服務
WG9636 2019年8月13日投入服務
WH2639 807K807S 2019年8月31日投入服務
YE513 2022年7LL 2022年9月2日投入服務
ZB5609 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 後備 配備2.8升引擎及自動波箱
此組路線唯一一輛柴油小巴
2024年1月31日投入服務
富明過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
EF1116 1989年2代 2004年 退役 同牌2004年5LS2
2004年5LS2 2023年11月 LX1949(2005年5LS2)
EF7377 2005年5LS2 2023年 ZB5609(2024年7DL)
FT3336 1993年3代 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年7月 同牌2019年7LL
GD6643 1994年3代 不詳
GD6898 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2018年9月 VT1224(2018年7LL)
GD7885 1994年3代 不詳
GL2150 1995年3代 2010年10月 與原本行走大強發展新界59K線的KP3475(2002年5LS)交換位置
GS2801 2005年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 MA7859(2005年5LS2)
HC5053 1997年3代 不詳 退役 LT4301(2004年5LS2)
HE8175 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走
KF827 2004年5LS2 2023年11月 退役
車牌於2023年12月套用於上水專線小巴新界50K線的7DL上
LY4076(2005年5LS2)
KK2505 2002年5LS 不詳 退役
KP3475 2019年6月
LD5637 2003年5LL 2018年8月 VR7513(2018年7LL)
LD5664 2018年1月 JL5553(2017年7LL)
LD6436 2018年8月 VS1077(2018年7LL)
LD7113 2018年10月 轉至94專綫小巴新界94系路線行走
LK8200 2004年5LS 2020年 退役 同牌2021年7LL
LL4883 2022年5月 EZ8615(2004年5LS2)
LM3342 2019年6月 WE7690(2019年7LL)
LN520 2019年7月 同牌2019年7LL
LN3341 WG4096(2019年7LL)
LT4301 2004年5LS2 不詳 轉至金運新界55K56系路線行走
LT4384 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LU1736 2005年5LS2 2019年8月 轉至冠志實業新界808系路線行走 WG9636(2019年7LL)
LV2261 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LX5464 2018年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 VS2086(2018年7LL)
LY3666 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LZ4944 2019年7月 轉至紅小福旺線行走
LZ5320 2020年 退役 YE513(2022年7LL)
LZ5676 不詳
MA1319 2019年9月 轉至金運新界55K56系路線行走 WF3756(2019年7LL)
MA9178 轉至金運新界56K線行走
MB2962 2019年8月 退役 WH2639(2019年7LL)
MB4181 2016年2月 轉至大強發展新界59K線行走
MB7238 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
NB326 2004年5LS2 2019年7月 轉至明裕新界801線行走 WF4655(2019年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年1月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往觀塘站(裕民坊)[]

往觀塘方向:全程行車里數約為37公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為40.4公里)

途經:新豐路龍琛路馬會道沙頭角公路-龍躍頭段聯安街聯和道聯發街和泰街粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路華明路偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路林錦公路交匯處大埔公路-大窩段大埔太和路汀角路安慈路安祥路寶鄉橋寶鄉街廣福道大埔公路-元洲仔段吐露港公路大埔公路-沙田段沙田路源禾路沙田鄉事會路大涌橋路獅子山隧道公路獅子山隧道龍翔道大磡道、龍翔道、觀塘道同仁街裕民坊

新界專綫小巴501S線(上水(石湖墟)觀塘站(裕民坊)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 上水石湖墟 新豐路
2 上水 馬會道
粉嶺
3 粉嶺聯和墟 聯和道
4 粉嶺 新運路
5 馬會道
6 粉嶺南 華明路
7 偉明街
8 百和路
9 一鳴路 短途分段收費終點
Route9 粉嶺公路
10 大窩 大埔公路-大窩段 分段收費起點
大埔頭
11 大埔太和 大埔太和路
12 大埔舊墟 汀角路
13 安慈路
14 大埔中心 安祥路
15 大埔墟 寶鄉街
16 廣福道
17 大埔公路-元洲仔段 短途分段收費終點
Route9 吐露港公路大埔公路-沙田段
18 沙田市中心 源禾路 分段收費起點
19 沙田圍 大涌橋路
20 沙田頭 獅子山隧道公路 短途分段收費終點
Route1 獅子山隧道
21 黃大仙 龍翔道 分段收費起點
22 鑽石山 大磡道
23 牛池灣 龍翔道
24 牛頭角 觀塘道
觀塘市中心
觀塘商貿區
25 觀塘市中心 裕民坊

往上水(石湖墟)[]

往上水方向:全程行車里數約為40公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為40公里)

途經:裕民坊康寧道牛頭角道觀塘道龍翔道獅子山隧道獅子山隧道公路大涌橋路沙田鄉事會路源禾路沙田路大埔公路-沙田段吐露港公路大埔公路-元洲仔段廣福道運頭街鄉事會街寶鄉街寶鄉橋安祥路安慈路汀角路大埔太和路大埔公路-大窩段林錦公路交匯處粉嶺公路百和路華明路偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道新運路沙頭角公路-龍躍頭段聯安街聯和道聯發街和泰街粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、符興街新豐路

新界專綫小巴501S線(觀塘站(裕民坊)上水(石湖墟)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 觀塘市中心 裕民坊
2 牛頭角道
牛頭角
3 牛池灣 龍翔道
鑽石山
黃大仙
短途分段收費終點
Route1 獅子山隧道
4 沙田頭 獅子山隧道公路 分段收費起點
5 沙田圍 大涌橋路
6 沙田市中心 源禾路
短途分段收費終點
Route9 大埔公路-沙田段吐露港公路
7 大埔墟 大埔公路-元洲仔段 分段收費起點
8 廣福道
  • 運頭角里(賽馬會投注站)
  • 運頭街(美利餐廳/中旅社舊址)
9 寶鄉街
10 大埔中心 安祥路
11 大埔舊墟 安慈路
12 汀角路
13 大埔太和 大埔太和路
14 大埔頭 大埔公路-大窩段
大窩 短途分段收費終點
Route9 粉嶺公路
15 粉嶺南 華明路
16 偉明街
17 百和路
18 一鳴路 分段收費起點
19 粉嶺 馬會道
20 新運路
21 粉嶺聯和墟 聯和道
22 粉嶺 馬會道
上水
23 上水石湖墟 符興街
24 新豐路

使用狀況[]

501S線雖受公共小巴觀塘至落馬洲線的競爭,但其繞經大窩西支路大埔滘,而且每晚只開出數班車,因此不少新界東及九龍東的深宵乘客喜歡乘搭501S線,甚至出現超載問題。[11]

根據相關區議會文件顯示,此路線之載客情況如下:

  • 2019年3月18日:在裕民坊上水站進行實地調查及跟車調查,服務時段的平均載客率約5至6成,沿途沒有候車人士留後。[12]

相關事件[]

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501A、501C、501K及501S號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2022年1月20日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501S號線(上水站—裕民坊)調整服務〉[交通通告],2022年9月22日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K、501A、501C 及501S 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月3日。
  6. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為14.7%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉[交通通告],2018年5月2日。
  8. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為14.7%。
  9. 綠色小巴58S及501S減價,hkitalk
  10. 九龍專線小巴47及新界501A,501K,501S線加價,hkitalk.net
  11. 「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速〉,《香港01》,2016年11月25日。
  12. 運輸署就委員會文件第74/2020號「改善北區往返觀塘深宵及清晨的交通服務」的書面回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2020年7月。
  13. 綠巴撞紅巴 19人輕傷送院〉,《蘋果日報》,2011年6月6日。
  14. 沙田的士小巴相撞四人輕傷〉,《東方日報》,2013年6月28日。
  15. 那夜凌晨,有網民坐上了有22人的綠van〉,熱血時報,2015年2月7日。
  16. 網民熱話:那夜出觀塘小巴迫爆22人〉,《東方日報》,2015年2月7日。
  17. 綠Van司機狂嘟卡7500次 騙乘車優惠15萬元〉,《東方日報》,2015年12月10日。
  18. 嘟卡逾八千次 綠巴司機呃補貼判緩刑〉,《東方日報》,2016年12月24日。

外部連結[]

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