馬會道（Jockey Club Road），為一新界北區的道路，西北起上水文錦渡路，東南訖粉嶺百和路及粉嶺公路，介乎文錦渡路至寶石湖路之間的一段屬南、北行雙向；而介乎寶石湖路至百和路之間的一段屬東、西行雙向，與新運路及百和路共構北區橫向大動脈。
歷史[]
馬會道歷史悠久，可追溯至1910年代，早期被通稱為「粉嶺路」。馬會道與文錦渡路於後期修築時獲編號為D1。
1958年，介乎沙頭角公路及新豐路一於率先獲刊憲命名為「馬會道」[1]。1972年，介乎新豐路至梧桐河岸一段馬會道亦與文錦渡路一併獲刊憲命名。[2]
1980年代起，因應粉嶺新市鎮發展，大埔公路－粉嶺段被大幅改建，其中粉嶺裁判法院至塘坑一段於1992年改併入馬會道[註 1]，而東端的和合石交匯處部份亦大幅改建，該路段至今仍維持著早年仍屬於大埔公路時期所訂下的時速70公里車速限制。
使用狀況[]
雖然馬會道是北區其中一條主要道路，但只有新運路以東一段較多專營巴士行走，新運路至沙頭角公路一段只有78A（東行）、78B（來回）及277A（來回）線行走，在277A線投入服務前更沒有專營巴士途經。寶運路以北一段則只有73K線行走。
另外，新運路至沙頭角公路西行一段設有城巴泊位，地點代號為「JCR」，供巴士通宵停泊。
巴士分站[]
| 馬會道巴士分站列表（由西至東） | |
|---|---|
| 西行分站 | 東行分站 |
| 文錦渡路（以梧桐河為界） | |
| 寶運路 | |
| 鳳溪第一中學 | |
| 天平路 | |
| 寶石湖路（迴旋處） | |
| / | 翠麗花園 |
| 符興街 | |
| 符興街 | 北區運動場 |
| 龍琛路 | |
| 智明街、天平里 | |
| 順欣花園 | 天平邨天明樓 |
| 掃管埔路、馬適路 | |
| 北區公園北門 | / |
| 靈山路 | |
| / | 心誠中學 |
| 璧峰路 | |
| 粉嶺法院大樓 | 璧峰路 |
| 沙頭角公路－龍躍頭段（迴旋處） | |
| 新運路、樂業路 | |
| 塘坑 | |
| 百和路、粉嶺公路 | |
圖集[]
道路北端為跨越梧桐河的橋道（2023年2月）
最北面一段，梧桐河以北為文錦渡路（2016年6月）
最北面一段（2016年6月）
近寶運路一段（2016年6月）
近寶運路一段（2018年10月）
寶石湖路迴旋處的另一段，可前往文錦渡
近寶石湖路的迴旋處（2016年7月）
近寶石湖路的一段
近翠麗花園一段（2016年7月）
近新豐路支路一段（2016年7月）
近符興街一段（2016年7月）
近北區運動場一段（2012年11月）
近龍琛路的十字路口
近龍琛路一段（2016年6月）
近智明街一段（2016年7月）
天平邨對出
近北區公園一段（2016年7月）
近北區公園一段（2016年6月）
靈山路交界
近靈山路一段（2016年7月）
粉嶺法院大樓對開
上水警署對開的迴旋處
祥華邨一段（2022年1月）
祥華邨一段（2018年4月）
近新運路一段（2022年1月）
近塘坑一段
朝粉嶺公路望
最東面一段（2018年4月）
註釋[]
- ↑ 大埔公路 - 粉嶺段現已消失，現今馬會道、沙頭角公路－龍躍頭段、新運路及粉嶺公路部分路段為其前身。