港島專綫小巴路線28M,由景益有限公司(客運營業證編號11872C)營辦,來往碧瑤灣(上)及香港大學站(去程以山道為終點,回程則以香港大學西閘為起點),途經沙宣道(香港大學醫學院)及薄扶林。
此乃28線的短途特別班次,於星期一至五早上繁忙時間至夜間,以及星期六日間非繁忙時間服務。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達香港大學站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史[]
- 2016年初:營辦商自行從28線分拆短途班次28M線,由碧瑤灣(上)單向前往香港大學站。[1]
- 2017年10月3日:改為星期一至五全日行走,並增設星期六早上繁忙時間後至下午的服務,同時28S線暫停服務;此安排起初試行兩個月[2],隨後兩度延長,至2018年2月2日[3]及4月2日。[4]
- 2018年6月25日:延遲星期一至五頭班車開出時間至07:12,及延遲星期六尾班車開出時間至16:00。[5]
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[6]
服務時間及班次[]
由碧瑤灣(上)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:12 - 08:45 | 12/15 |
08:45 - 15:45 | 30 |
15:45 - 20:30 | 12/15 |
星期六 | |
09:30 - 16:00 | 30 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | 去程:$8.5 回程:$6.7 |
往香港大學方向之分段收費 | |
碧瑤灣往沙宣道前 | $7.3 * |
沙宣道起 | $6.7 |
往碧瑤灣方向之分段收費 | |
瑪麗醫院起 | $3.9 |
下碧瑤灣起 | $1.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
港鐵轉乘優惠[]
28M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
28M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 28M | ||
注意事項:
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碧瑤灣轉乘優惠[]
乘客可於下碧瑤免費乘車前往上碧瑤,然後登上往銅鑼灣的28/28S線小巴。
如欲享用此項免費轉車服務,必須於在下碧瑤上車時通知車長。
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與28及28S線共需使用14輛小巴提供服務,其中7輛為19座位小巴可從1號線其中4輛及3號線其中1輛替換。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於150人。
現時景益旗下港島1、1A、2、3、3A及28系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走,包括16輛16座位小巴及19輛19座位小巴。所有用車可在有需要時支援常駐以外路線。
景益用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
EH8786 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 28系 | |
FP258 | 2007年5LS2 | 1系/2/3系 | 原為怡信專線港島12/13線用車 車牌原屬該組路線的1993年3代 | ||
FW7879 | 2008年6LS | 2008年1月投入服務 車牌原屬怡信專線港島13線的1993年3代 | |||
FZ6899 | 2008年5月投入服務 車牌原屬1994年3代 | ||||
LR5299 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 28系 | 2018年8月投入服務 車牌原屬2004年5DL |
LU1302 | 1系/2/3系 | 2018年8月投入服務 車牌原屬2005年5DL | |||
LY1183 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 28系 | 原為紅小灣荃線用車 於2012年1月加入 |
MM5491 | 2006年5LS2 | 1系/2/3系 | |||
MN2505 | 2006年10月投入服務 | ||||
MP3139 | 2006年11月投入服務 | ||||
MR2438 | |||||
MR5934 | |||||
MS1990 | 2007年5LS2 | 2007年1月投入服務 | |||
MT5344 | |||||
MT6055 | 2007年3月投入服務 | ||||
MU7989 | |||||
NH6561 | 2008年6LS | 2008年5月投入服務 | |||
NJ2409 | |||||
VE4093 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 28系 | 2017年12月投入服務 |
VL6098 | 2018年7LL | 1系/2/3系 | |||
VX7857 | 2019年7LL | 2019年1月投入服務 | |||
VY8991 | 2019年3月投入服務 | ||||
WB7438 | 2019年4月投入服務 | ||||
WB9370 | |||||
WD1788 | |||||
WD2458 | 28系 | ||||
WE5184 | 1系/2/3系 | 2019年6月投入服務 | |||
WE6583 | |||||
WE9557 | |||||
WF3763 | |||||
WM4657 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 28系 | 2019年12月投入服務 | |
XC5079 | 2020年7DL | 展暉電牌 | 2020年12月投入服務 | ||
XC9505 | |||||
XL7353 | 2021年7DL | 2021年8月投入服務 全港首輛投入服務的歐盟六型豐田Coaster公共小巴 | |||
YA5349 | 2022年7DL | 2022年6月投入服務 |
景益過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DC1113 | 5LS2 | 不詳 | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | |
DX8318 | 4代 | 2016年10月 | 轉至西貢專線小巴新界1系/7/9/9A線行走並分別於2018年4月及2021年8月更換為金旅XML6701J18及豐田Coaster(7LL) | |
EM9642 | 5DL | 不詳 | 退役 | |
EV3660 | ||||
FA4999 | ||||
FD8666 | ||||
FM359 | 1993年2代 | |||
FP173 | 1997年3代 | 2008年1月 | 轉至怡信專線港島12/12S線行走並於2010年6月更換為6LS | FW7879(2008年6LS) |
FR442 | 1993年2代 | 2005年 | 退役 | 同牌2005年5DL |
2005年5DL | 2012年7月 | 轉至西貢專線小巴新界1系/7/9/9A線行走並於2019年11月更換為7LL | DX8318(4代) | |
FR2972 | 2008年6LS | 2020年11月 | 轉至金匙九龍2/2A線行走 | |
FT1321 | 待查 | 2006年10月 | 退役 | MN2505(2006年5LS2) |
FZ4653 | 不詳 | |||
FZ6899 | 1994年3代 | 2008年5月 | 同牌2008年6LS | |
FZ8721 | 不詳 | |||
FZ9563 | ||||
GA3995 | 2008年5月 | 同牌2008年6LS | ||
2008年6LS | 2021年3月 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 | ||
GD5957 | 2008年6DS | 2023年8月 | 退役 | |
GJ7491 | 1995年3代 | 2011年4月 | 退役 車牌現套用於順威運輸新界88/88B線的2011年6LS上 |
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GN4697 | 不詳 | 退役 | ||
GP6913 | ||||
GU3335 | 1996年3代 | 轉至香港仔專線小巴港島39系路線行走 | ||
GY5935 | 1995年3代 | 2010年11月 | 退役 車牌現套用於唯峰國際港島14M/21A/21M線的2010年6LS上 |
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HA7080 | 5DL | 不詳 | 退役 | |
HF1025 | 1997年3代 | 2008年3月 | 轉至怡信專線港島12/12S行走並於2010年5月更換為6LS | |
HF2484 | 2010年5月 | 因交通意外而提早退役 | PE8464(2002年5LS) | |
HH7090 | 不詳 | 退役 | ||
JB1504 | 1999年4代 | |||
JD802 | 轉至紅小北流水線行走並於2013年3月更換為6LS | |||
JD1408 | 2013年7月 | 退役 車牌現套用於紅小灣荃線的2013年6LS上 |
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JD9091 | 不詳 | 退役 | ||
JF2569 | ||||
JH9584 | ||||
KK4373 | 2002年5LS | |||
KL6407 | ||||
KT4630 | ||||
KU4692 | ||||
KU4989 | 4代 | |||
KZ9568 | 2003年5LS | 2020年3月 | 轉至捷輝汽車九龍2/6系路線行走[註 2] | |
LD4376[註 3] | 2007年5DL | 2021年8月 | 退役 | XL7353(2021年7DL) |
LH1994 | 2008年6DL | 2023年10月 | ||
LH5054[註 4] | 2007年5DL | 2022年6月 | YA5349(2022年7DL) | |
LH9776 | 2004年5LS | 不詳 | ||
LK2526 | ||||
LR5299 | 2004年5DL | 2018年8月 | 同牌2018年7LL | |
LU1302 | 2005年5DL | |||
LV2680 | 不詳 | |||
LV3947 | 轉至合和投資新界88D線行走 | |||
LY8927 | 3代 | 2009年7月 | 退役 | LV2680(2005年5DL) |
LZ1189 | 2005年5LS2 | 不詳 | ||
LZ8527 | 2005年5DL | |||
MA7050 | 2005年5LS2 | 2021年1月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | |
MK8179 | 2006年5LS2 | 不詳 | 轉至紅小17線行走 | |
MU2287 | 2007年5LS2 | 2011年12月 | 因交通意外而提早退役 | KL6407(2002年5LS) |
NC3699 | 2005年5LS2 | 2021年1月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | |
NF7098 | 2008年6LS | 2020年11月 | 轉至金匙九龍2/2A線行走 | |
NG4327 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 | |||
NW1398 | 2009年6LS | 2019年1月 | 轉至紅小官柴線行走 | |
PB3627 | 2004年5LS | 不詳 | 轉至集偉九龍78/78A線行走並於2020年4月更換為7LL | |
PE8464[註 5] | 2002年5LS | 退役 | ||
PL7058 | 2010年6LS | 2020年12月 | 轉至順威運輸新界88/88B線行走 | XC5079(2020年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往香港大學站[]
港島專綫小巴28M線(碧瑤灣(上)→香港大學站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 薄扶林(碧瑤灣) |
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2 | 薄扶林 | 域多利道 | ||
沙宣道 |
|
雙向分段收費點 | ||
3 | 薄扶林道 | |||
香港大學 |
|
往碧瑤灣(上)[]
途經:薄扶林道、沙宣道、域多利道、下碧瑤灣通道、域多利道及上碧瑤灣通道
港島專綫小巴28M線(香港大學站→碧瑤灣(上)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 香港大學 | 薄扶林道 |
|
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薄扶林 | ||||
分段收費起點 | ||||
2 | 沙宣道 |
|
||
3 | 域多利道 |
|
||
4 | 薄扶林(碧瑤灣) |
|
分段收費起點 可免費登車往上碧瑤轉往銅鑼灣 | |
5 | 域多利道 |
|
||
6 |
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圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 碧瑤灣小巴28分枝28M,HkiTalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2017年9月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2017年12月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈香港島專線小巴第28號線(碧瑤灣(上)至 銅鑼灣(新會道))服務調整〉[交通通告],2018年2月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈港島專線小巴第28、28A、28M及28S號線服務調整〉[交通通告],2018年6月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈第 1、1A、2、3、3A 及 28(28M)(28S)號線〉[交通通告],2023年8月4日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價10.1%,運輸署最終批准加幅為7.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整香港公共小型巴士(專線)服務的票價 第1、1A、2、3、3A 及28(28M)(28S)號線〉[交通通告],2021年7月28日。
外部連結[]
南區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
中西區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |