新界專綫小巴路線88M,由葵青聯運專線小巴有限公司(客運營業證編號11455C)營辦,來往葵芳站及香港聯合船塢,途經長青邨(早上繁忙時間除外)、九號貨櫃碼頭、九巴青衣車廠以及青衣路與西草灣路沿線重工業工廠。
歷史[]
- 1982年5月16日:88M線投入服務,以配合地鐵荃灣綫通車,往返葵芳地鐵站及香港聯合船塢。[1]
- 約1986年:增設短途班次來往美景花園及葵芳地鐵站,不經青康路,每日10:00至23:00以4輛小巴行走;亦開辦深宵班次於00:00至02:00往返長青及葵芳站。
- 1988年8月15日:來往美景花園及葵芳站的特別班次獲獨立編號為88C。
- 1989年2月13日:為配合青衣大橋進行第二期改善工程,來回程改經青衣鄉事會路及楓樹窩路。初時為期約五個月,[2]最終於1990年2月19日該橋恢復全線通車才回復正常。[3]
- 約1991年:深宵班次獲獨立編號為88S(已取消)。
- 2003年7月25日:原有營辦商青葵專綫小巴放棄經營十條路線,運輸署當日刊憲重新招標經營權,上述路線分四組,此路線與88A、88C和88E編入同一組別[4],最終葵青聯運專線小巴有限公司投得經營權,並於9月接辦。
- 2017年9月11日:短線服務改沿青衣路、青尚路及青衣航運路折返,不再前往青衣發電廠舊址(中華電力青衣中心)掉頭。
- 2022年(不遲於5月17日):因應青衣社區隔離設施啓用,葵芳站來往九號貨櫃碼頭特別班次在晚上8時至9時提供服務,直至6月15日。[5][6]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[7]
服務時間及班次[]
由葵芳站開出 | 由香港聯合船塢開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
06:15 - 06:45 | 06:15 - 10:00 | 15 |
06:45 - 07:45 | - | 5 |
07:45 - 10:00 | - | 6/9 |
10:00 - 16:30 | 10:00 - 16:30 | 10/15 |
16:30 - 19:30 | 16:30 - 19:30 | 6/10 |
19:30 - 23:00 | 19:30 - 23:00 | 30 |
星期一至六09:00前所有班次均不繞經青康路(長青邨) |
葵芳站↔長青● | ||
---|---|---|
由葵芳站開出 | 由長青開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
20:00 - 23:00 | 20:00 - 23:00 | 30 |
23:00 - 00:00 | 23:00 - 00:00 | 15 |
特別班次[]
葵芳站↺九號貨櫃碼頭● | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:30 - 09:00 | 15 |
收費[]
收費表 | |
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來 \ 往 |
葵芳站 |
長青邨 | $4.2 |
香港聯合船塢 | $8.3 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
八達通轉乘優惠[]
88M線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
88M | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 88M | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用12輛小巴提供服務,其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。
現時葵青聯運旗下新界88A、88C、88F、88G及88M線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括17輛16座位小巴及12輛19座位小巴。
新界88A/88C/88F/88G/88M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 車隊編號 | 備註 |
CF8821 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A10 | 2007年11月投入服務 車牌原屬2代 |
2002年5LS | 16座低背座椅 | 7B | 閒置中 車牌原屬2代及3代[註 2] | ||
DA6182 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | A11 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
DG1378 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 5B | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬1985年2代及2005年5LS2 | |
EF6183 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A13 | 2008年4月投入服務 車牌原屬1989年2代 |
EH6721 | 2006年5LS2 | A12 | 2006年10月投入服務 車牌原屬1989年2代 | ||
2002年5LS | 16座低背座椅 | 11B | 閒置中 車牌原屬1990年2代[註 3]及1995年3代[註 4] | ||
EP776 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | A7 | 2008年4月投入服務 車牌原屬1990年2代 | |
FF1711 | 2005年5LS2 | A3 | 2005年7月投入服務 | ||
FG9781 | 2008年6LS | 新款路布 | 10B | 2008年1月投入服務 車牌原屬1992年2代 | |
FJ8147 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 1B | 2022年3月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
FJ8254 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A14 | 2005年10月投入服務 車牌原屬1992年2代 |
FL5070 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 待查 | 2019年12月投入服務 車牌原屬5DL |
GE442 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2008年9月投入服務 車牌原屬1994年3代 | |
GN274 | 2009年6LS | 2B | 2009年8月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
15B | 閒置中 車牌原屬1995年3代 | ||||
HJ9063 | 2013年6LS | 新款路布 | 待查 | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為紅小官荃線用車 於2022年12月加入 | |
2005年5LS2 | 舊款路布 | 13B | 閒置中 2005年9月投入服務 車牌原屬1999年4代 | ||
2014年6LS | 新款路布 | 待查 | 閒置中 2014年4月投入服務 車牌原屬1999年4代 | ||
LT3380 | 2004年5LS2 | 舊款路布 | 4B | ||
LY6669 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A6 | 2022年6月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
LZ2381 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A4 | 2005年7月投入服務 |
3B | 閒置中 2005年8月投入服務 | ||||
12B | 閒置中 2005年9月投入服務 | ||||
MB7146 | 待查 | 2005年9月投入服務 | |||
NX5877 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 9B | 車牌原屬4代[註 5] | |
PD776 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年10月投入服務 |
SY4095 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2014年10月投入服務 | |
TA3164 | 新款路布 | 原為潮聯紅小官旺線用車 亦曾為紅小灣荃線用車 於2024年2月加入 | |||
TE776 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A9 | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 6] |
TG7308 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 舊款路布 | A5 | 2015年4月投入服務 |
VE271 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 待查 | 配備黑色趟窗 原為紅小藍旺線用車 於2022年5月加入 |
VN6495 | 2018年7LL | A8 | 此組路線首輛19座位小巴 2018年6月投入服務 | ||
WC7180 | 2019年7LL | 待查 | 原為紅小藍佐線及潮聯官旺線用車 於2022年10月加入 | ||
XW5642 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2022年3月22日投入服務 | |
ZE1044 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年4月投入服務 |
新界88A/88C/88F/88G/88M線過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 車隊編號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AU8583 | 2代 | 10 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌現套用於友文投資新界46/46X線的2005年5LS2上 |
LP8541(3代) |
CF8821 | 待查 | 2007年11月 | 退役 | 同牌2007年6LS | |
DA1125 | 2010年4月 | 同牌3代 | |||
3代[註 7] | 不詳 | 同牌2002年5LS | |||
DA6182 | 2005年5LS2 | A11 | 2024年2月 | 同牌2024年7DL | |
DC9735 | 2代 | 30 | 2005年4月 | 同牌2005年5LS2 其後於2015年7月更換車牌為TE776 | |
DG1378 | 1985年2代 | 12 | 同牌2005年5LS2 | ||
2005年5LS2 | 12→5B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | ||
DL5190 | 2005年5LS2 | 28 | 不詳 | 轉至富和小巴新界71/72系路線行走 | |
EF6183 | 1989年2代 | 11 | 2008年4月 | 退役 | 同牌2008年6LS |
EG6797 | 29 | 2005年10月 | MB7146(2005年5LS2) | ||
EH6721 | 待查 | 2006年10月 | 同牌2006年5LS2 | ||
EK3613 | 1990年2代 | 9 | 2005年12月 | 轉至紅小藍旺線行走 車牌於2006年6月套用於漢華小型巴士商會紅小秀佐線的5LS2上 |
HU6420(1998年3代) |
EK9319[註 8] | 1995年3代 | 待查 | 不詳 | 退役 | 同牌2002年5LS |
EP776 | 1990年2代 | 2008年4月 | 同牌2008年6LS | ||
ER5078 | 23 | 2005年11月 | JG511(1999年4代) | ||
EY5839 | 18 | 2005年8月 | MA3307(2005年5LS2) | ||
FE4465 | 1992年2代 | 26 | 2005年6月 | ||
FE5664 | 24 | 2005年7月 | LZ2381(2005年5LS2) | ||
FG9781 | 待查 | 2008年1月 | 同牌2008年6LS | ||
FJ8147 | 2005年5LS2 | 5→1B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | |
FJ8254 | 1992年2代 | 待查 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | |
FL5070 | 5DL | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | ||
FT1121 | 1993年3代 | 14 | 2008年9月 | 同牌2008年6DS | |
2008年6DS | 14→30→待查 | 2023年4月 | |||
GE442 | 1994年3代 | 待查 | 2008年9月 | 同牌2008年6LS | |
GF3583 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌現套用於均億投資新界77系/79S線的5LS2上 |
|||
GG3017 | 2005年5LS2 | 4 | 2014年 | 轉至荃灣86新界83A/86系路線行走 | |
GJ422 | 1995年3代 | 待查 | 2009年8月 | 退役 | NX5877(4代) |
GN274 | 同牌2009年6LS | ||||
GP6459 | 2009年 | ||||
HG1975 | 1997年3代 | 28 | 2007年4月 | DL5190(2005年5LS2) | |
HP7350 | 4 | 轉至紅小慈旺線行走 | GG3017(2005年5LS2) | ||
HU6420 | 1998年3代 | 9 | 2010年7月 | 退役 | 同牌2010年6DS |
2010年6DS | 9→A1 | 2024年2月 | ZE1044(2024年7DL) | ||
HW7129 | 1998年4代 | 28 | 不詳 | ||
HW7830 | 待查 | ||||
HX5059 | 17 | 2007年2月 | 轉至南區分會旗下路線行走 | JF9844(1999年4代) | |
JF9844 | 1999年4代 | 2008年10月 | 轉至李惠珍運輸新界89系/98線行走 車牌於2018年7月套用於偉文發展新界26/26A線的7LL上 |
MA3855(2005年5LS2) | |
JG511 | 23→待查 | 2005年9月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | |
JL6819 | 10→27 | 2014年4月 | 同牌2014年6LS | ||
LP8541 | 3代 | 10 | 不詳 | JL6819(1999年4代) | |
LV2738 | 2005年5LS2 | 16 | 2005年12月 | 轉至紅小藍旺線行走 | |
LY6669 | A6 | 2022年6月 | 退役 | 同牌2022年7LL | |
MA3855 | 17 | 2020年9月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
NX5877[註 9] | 4代 | 待查 | 2016年 | 退役 | 同牌2016年6LS |
RB7626[註 10] | 1990年2代 | 2011年11月 | GS1729(1995年3代) 其後更換車牌為EK9319 | ||
TE776[註 11] | 2005年5LS2 | 30→14→A9 | 2022年3月 | 同牌2022年7LL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 此路線的全程行車里數約為10.0公里,行車時間約為23分鐘。(平均行車時速約為26.1公里)
- 往長青/美景花園短途班次:此路線的全程行車里數約為4.5公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為22.5公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往香港聯合船塢[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
葵義路、葵富路、興芳路、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路(美景段)、青康路、長青巴士總站 、青康路、青衣路(美景段)、青衣交匯處、青衣路(重工業區段)及西草灣路 |
---|---|
②% 平日09:00前不經青康路 |
……、葵青橋、青衣交匯處、青衣路(重工業區段)及西草灣路 |
③# 晚間以長青為終點站 |
……、青衣交匯處、青衣路(美景段)及青康路 |
新界專綫小巴88M線(葵芳站→香港聯合船塢) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 葵芳 |
|
||
2 | 興芳路 | |||
青衣南橋 | ||||
3 % | 青衣南 | 青衣路 | 特別班次②不適用 | |
4 % | 青康路(西行) | |||
5 % | 特別班次②不適用 特別班次③之總站 | |||
6 # | 青衣路 |
|
特別班次③不適用 | |
7 # | 西草灣路 | |||
% 每日09:00前班次不經此等地點; # 20:00-23:00部份班次改以長青為終點站,不途經此等地點;23:00後所有班次皆實施此安排。 |
往葵芳站[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
西草灣路、青衣路(重工業區段)、青衣交匯處、青衣路(美景段)、青康路、長青巴士總站、青康路、青衣路(美景段)、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路、葵仁路及葵義路 |
---|---|
②% 平日09:00前不經青康路 |
……、青衣路(重工業區段)、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、…… |
③# 晚間以長青為起點站 |
長青巴士總站、青康路、青衣路(美景段)、…… |
新界專綫小巴88M線(香港聯合船塢→葵芳站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 # | 青衣南 | 西草灣路 | 特別班次③不適用 | |
2 # | 青衣路 |
| ||
3 % | 特別班次③之起點 特別班次②不適用 分段收費起點 | |||
4 % | 青康路 |
|
特別班次②不適用 | |
5 % | 青衣路 | |||
青衣南橋 | ||||
6 | 葵芳 | 興芳路 |
|
|
7 | 葵仁路 |
|
||
8 |
|
|||
% 09:00前班次不經此等地點; # 20:00-23:00部份班次改由長青開出,不途經此等地點;23:00後所有班次皆實施此安排。 如小巴在西草灣路已告滿座,司機或會經青衣西路及青康路前往長青總站,然後返回原線。 |
循環來往九號貨櫃碼頭[]
此路線的全程行車里數約為14公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為33.6公里)
途經:葵義路、葵富路、興芳路、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路、青尚路、青衣航運路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路、葵仁路及葵義路
新界專綫小巴88M線(葵芳站↺九號貨櫃碼頭)【短程特別車】 | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 葵芳 |
|
||
2 | 興芳路 | |||
青衣南橋 | ||||
3 | 青衣南 | 青衣路 |
|
|
4 | 青尚路 |
|
循環線折返點 | |
5 | 青衣航運路 |
|
||
青衣南橋 | ||||
6 | 葵芳 | 興芳路 |
|
|
7 | 葵仁路 |
|
||
8 |
|
圖集[]
用車[]
站牌[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該3代原車牌為DX1869,於2010年8月套用於富和小巴新界71/72系路線的6LS上。
- ↑ 該2代於2011年10月更換車牌為RB7626,同時為全港最後一部退役的第二代豐田Coaster專綫小巴。
- ↑ 該3代原車牌為GS1729
- ↑ 該4代原車牌為CT1889,原為紅小佐上線用車,於2009年8月轉投葵青聯運並更換車牌,直至2016年退役。原車牌則套用於紅小18線、元屯線、元佐線及元旺線的2009年6LS上。
- ↑ 該5LS2原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DX1869,於2010年3月更換車牌。
- ↑ 原車牌為GS1729,於2011年11月更換車牌。
- ↑ 原車牌為CT1889,於2009年8月更換車牌。
- ↑ 原車牌為EK9319,於2011年11月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
相關條目[]
- 新界專綫小巴88線
- 新界專綫小巴88A線
- 新界專綫小巴88B線
- 新界專綫小巴88C線
- 新界專綫小巴88D線
- 新界專綫小巴88E線
- 新界專綫小巴88F線
- 新界專綫小巴88G線
- 新界專綫小巴88S線(已取消)
參考資料[]
- ↑ 〈地鐵荃灣線今起服務 修正早期系統單程成人票增加三角〉,大公報,1982-05-10
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989-02-10
- ↑ 運輸署公告:〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1990-02-18
- ↑ 第4969號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,《香港特別行政區政府憲報》第07卷第30期,2003年7月25日。
- ↑ 〈藍澄灣綠Van疑擅自改路兜青衣方艙接送員工 街坊鬧爆:平時又話無車無司機!〉,《Channel C HK》,2022年6月4日。
- ↑ 〈新界88m專線小巴facebook帖文〉,新界88m專線小巴facebook專頁,2022年6月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2024年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價16.9%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2018年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉[交通通告],2014年1月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2011年12月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2010年3月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2006年5月4日。
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋(往青衣方向)單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989年6月15日。
外部連結[]
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號(平日早上班次,不經長青)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號(晚間班次,只來往長青)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號(平日繁忙時間不經新都會廣場)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號(平日早上往九號貨櫃碼頭班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 88M 號(平日早上往九號貨櫃碼頭班次,回程不經新都會廣場)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴88M號線
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |