九龍市區巴士路線20A,由城巴營辦,來往高鐵西九龍站[註 1]及啟德郵輪碼頭,途經尖沙咀(廣東道)、油麻地(彌敦道)、旺角、界限街(→)/太子道西(←)、九龍城、新蒲崗、啟晴邨、德朗邨及香港兒童醫院。
「彌敦道線」20A屬20線之特別班次。經多次修改定線與提升服務,現時每天全日連接啟德與油尖旺區。
歷史[]
開辦背景[]
近年啟德發展區人口持續增長,沐泰街一帶私人屋苑預計於2021年落成入伙,惟區內缺乏公共交通工具直接往返高鐵香港西九龍站一帶。運輸署及城巴透過《2020-2021年度巴士路線計劃》,建議逢星期一至五早晚繁忙時間,增設啟德(沐安街)往來高鐵西九龍站的特別班次,編號為20A,介乎啟德至窩打老道之間大段走線與20線相若,然後左轉往高鐵西九龍站,並繞經高鐵站上落客區,不服務主線途經的旺角西及大角咀。
擬議走線會繞經沐泰街;到路線投入服務時,街道兩旁私人屋苑尚未建成,故暫不駛經。同時,高鐵西九龍站之開車時間,由原先17:30延遲至18:10。
路線改動沿革[]
- 2020年7月20日:20A線投入服務。[1][2]
- 2021年1月9日:接受以AlipayHK「易乘碼」、支付寶及雲閃付「乘車碼」繳付車資。乘客可繼續享用路線之間的轉乘優惠,然而新收費系統卻未被納入公共交通費用補貼計劃與長者及合資格殘疾人士$2票價優惠計劃當中。[3]
- 2021年10月25日:實施下列改動:[4][5]
- 2022年3月4日:受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響而暫停服務,直至4月21日恢復有限度服務。[6][7]
- 2022年8月15日:往啟德方向位於彌敦道之「雅蘭中心」站遷往「奶路臣街」站。[8]
- 2022年9月19日:往啟德方向不再繞經匯民道「高鐵西九龍站上落客區」站。[9]
- 2023年4月23日:來回方向增設協調道「東九龍總區警察總部」及承啟道「德朗邨停車場」站。[10]
- 2023年8月28日:改為來往高鐵西九龍站及啟德郵輪碼頭,取消循環運作,擴展服務範圍至香港兒童醫院及啟德跑道區,並延長服務時間。由高鐵西九龍站開出之班次服務時間為星期一至五 06:15 - 20:00,由啟德郵輪碼頭開出之班次服務時間為星期一至五 07:25 - 20:35。[11][12]
- 2024年3月29日:提升為每日服務及延長服務時間:[13]
- 星期一至五由啟德郵輪碼頭及高鐵西九龍站開出之尾班車時間分別延遲至22:00及22:45;
- 星期六、日及公眾假期由啟德郵輪碼頭開出之班次服務時間為 08:00 - 22:00,由高鐵西九龍站開出之班次服務時間為 09:00 - 23:00。
過往路線資料[]
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年3月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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- 此路線提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.0 |
往啟德郵輪碼頭方向之分段收費 | |
德朗邨起 | $6.8 |
往高鐵西九龍站方向之分段收費 | |
永星里起 | $5.8 |
收費備註 |
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巴士轉乘優惠[]
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)
20A線(高鐵西九龍站→啟德郵輪碼頭)相關轉乘優惠 | |||||
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由20A線(西九龍站開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
78C | 粉嶺皇后山 | 回贈首程車費 | 工業貿易大樓→啟德 | 120分鐘 | |
79P | 雅蘭中心 | [CRT 1] | |||
79X | 快富街→旺角中心 | [CRT 1] | |||
790 | 清水灣半島 | 九龍中央郵政局→勞資審裁處 | |||
795、795P | 將軍澳工業邨 | 文明里(北行→南行) | |||
由其他路線轉乘20A線(往啟德) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 旺角維景酒店→基榮小學 | 120分鐘 | [CRT 2] |
79P、79X | 粉嶺皇后山 | 兩程合共$18.9 | 旺角道→基榮小學 | [CRT 3] | |
790 | 清水灣半島 | 次程免費 | 九龍佑寧堂→南京街 | [CRT 4] | |
795、795P | 將軍澳工業邨 | 文明里 | [CRT 4] | ||
A25 | 機場 | 德朗邨 | 150分鐘 | ||
轉乘計劃備註 | |||||
20A線(啟德郵輪碼頭→高鐵西九龍站)相關轉乘優惠 | |||||
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由20A線(啟德開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
50 | 屯門(菁田及和田) | 減$3.0 | 銀行中心→奶路臣街 | 120分鐘 | |
79P、79X | 粉嶺皇后山 | 兩程合共$18.9 | 銀行中心→雅蘭中心 | ||
790 | 清水灣半島 | 回贈首程車費 | 彌敦酒店→勞資審裁處 | ||
795、795P | 將軍澳工業邨 | 永星里→文明里 | |||
A25 | 機場 | 德朗邨→德朗邨 | 60分鐘 | ||
由其他路線轉乘20A線(往西九龍站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
78C、78X | 粉嶺皇后山 | 次程免費 | 德朗邨 | 120分鐘 | [WEK 1] |
79P | 信和中心 | [WEK 1] | |||
79X | 弼街→銀行中心 | [WEK 1] | |||
790 | 清水灣半島 | 九龍佑寧堂→白加士街 | |||
795、795P | 將軍澳工業邨 | 拔萃女書院→彌敦酒店 | [WEK 2] | ||
A25 | 機場 | 德朗邨 | 150分鐘 | ||
轉乘計劃備註 | |||||
用車[]
此路線之車務由城巴營運及工程部(九龍及新界)管轄,上午時段使用8輛巴士,下午時段使用10輛巴士。主要使用設有兩個輪椅停放區的Enviro500 MMC 12.8米(6426-6443、6460-6499、6700-6701)雙層巴士[14]及威馳騰WSD6121BR1EV 12米(8910),間中亦會派出富豪B8L 12米(8806-8829、521XX)行走。
行車路線[]
往啟德郵輪碼頭[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為18.9公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為16.2公里) 海泓道、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、迴旋處、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道 |
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② * 途經沐安街 |
此路線的全程行車里數約為19.8公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為15.8公里) ……、沐翠街、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、承豐道、啟德橋道、…… |
城巴20A線(高鐵西九龍站→啟德郵輪碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 西九龍填海區 | 高鐵西九龍站 | ||
2 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | 近戲曲中心 |
3 | 新港中心 | |||
4 | 北京道 | 近天星碼頭、維多利亞港、海港城、1881 | ||
5 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
6 | 佐敦 | 廣東道 | 柯士甸站 | |
7 | 佐敦道 | 上海街 | 近廟街 | |
8 | 彌敦道 | 南京街 | ||
9 | 油麻地 | 九龍中央郵政局 | ||
10 | 文明里 | |||
11 | 旺角 | 長沙街 | ||
12 | 雅蘭中心 | 近朗豪坊、奶路臣街 | ||
13 | 快富街 | 近旺角中心 | ||
14 | 荔枝角道 | 基榮小學 | 近始創中心 | |
15 | 深水埗 | 界限街 | 白楊街 | |
16 | 警察體育遊樂會 | |||
17 | 又一村 | 花墟公園 | ||
18 | 九龍塘 | 明愛太子宿舍 | ||
19 | 碧華花園 | |||
20 | 聖德肋撒醫院 | |||
21 | 九龍城 | 太子道西 | 侯王道 | |
22 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ||
23 | 新蒲崗 | 譽港灣 | 近Mikiki、工業貿易大樓 | |
24 | 景泰街 | |||
啟新道 | ||||
25 | 啟德 | 協調道 | 工業貿易大樓 | |
26 | 東九龍總區警察總部 | |||
27 | 沐虹街 | 啟德(啟晴邨) | ||
28 | 承啟道 | 德朗邨 | 分段收費起點 近麗晶花園 | |
29 | 德朗邨停車場 | |||
* | 啟德坊 | 沐安街 | 天寰 | 行駛走線②之特別班次適用 |
30 | 啟德 | 承啟道 | 機電工程署總部 | |
31 | 承昌道 | 香港兒童醫院 | ||
32 | 啟德跑道區 | 承豐道 | 承豐道 | 近維港1號 |
33 | 啟德郵輪碼頭 |
往高鐵西九龍站[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
此路線的全程行車里數約為15.8公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為15.8公里) 啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、迴旋處、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道、承啟道、協調道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、太子道西、彌敦道、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道及海泓道 |
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② * 途經沐安街 |
此路線的全程行車里數約為16.7公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為15.4公里) ……承豐道、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、協調道、…… |
城巴20A線(啟德郵輪碼頭→高鐵西九龍站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 啟德跑道區 | 啟德郵輪碼頭 | ||
2 | 承豐道 | 承景街 | ||
3 | 承豐道 | |||
4 | 啟德 | 承昌道 | 香港兒童醫院 | |
5 | 啟德坊 | 承啟道 | 沐泰街 | |
6 | 機電工程署總部 | |||
* | 啟德坊 | 沐安街 | 天寰 | 行駛走線②之特別班次適用 |
7 | 啟德 | 承啟道 | 德朗邨停車場 | |
8 | 德朗邨 | |||
9 | 沐虹街 | |||
10 | 協調道 | 東九龍總區警察總部 | ||
11 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽港灣 | 近工業貿易大樓 |
12 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
13 | 侯王道 | |||
14 | 馬頭圍 | 喇沙利道 | ||
15 | 伯爵街 | |||
16 | 何文田 | 勵德街 | ||
17 | 拔萃男書院 | 近花墟公園、旺角大球場 | ||
18 | 旺角 | 協和小學 | 近旺角花墟 | |
19 | 太子站 | 近聯合廣場 | ||
20 | 彌敦道 | 銀行中心 | 近奶路臣街 | |
21 | 信和中心 | 近豉油街 | ||
22 | 油麻地 | 永星里 | 分段收費起點 | |
23 | 佐敦 | 彌敦酒店 | 近西貢街 | |
24 | 佐敦道 | 白加士街 | 近廟街 | |
25 | 炮台街 | |||
26 | 廣東道 | 匯翔道 | ||
27 | 尖沙咀 | 柯士甸道 | 近戲曲中心 | |
28 | 新港中心 | |||
29 | 北京道 | 近天星碼頭、維多利亞港、海港城、1881 | ||
30 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
31 | 西九龍填海區 | 高鐵西九龍站 |
使用狀況[]
20A線初期與主線20大部分路段重疊,客量長期偏低。城巴因此安排20A線改經廣東道及彌敦道,卻受九巴1A、3C、24等線正面競爭,加上曾經以循環運作導致班次不穩,經常吉車遊街。
根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:
- 2021年:最繁忙一小時內的載客率為28%;時任油尖旺區議員陳嘉朗質疑有關數據真實性,獲運輸署回覆乃於2020年11月下旬、疫情相對緩和期間進行的客量調查所得,其後的客量調查得出載客率約為10%。[15]
- 2022年:最繁忙一小時內的載客率為11%。
- 2023年:最繁忙一小時內的載客率為11%。
爭議[]
城巴及運輸署在《2021-2022年度巴士路線計劃》提出為此路線大幅修改走線及延長服務時間方案後,引起油尖旺區議會反對。當中小巴公司代表謝卓余認為與現有小巴路線12S、46、70等大幅重疊,捷溢投資董事魏沛揚更指出會影響小巴路線營業額幅度達20-30%;亦有油尖旺區議員擔心此路線改為循環運作未能顧及車長生理需要。油尖旺區議會通過動議,要求收回此路線改道方案。[16][17]及後,有傳媒透露九巴不滿城巴重組後,此路線的走線與旗下目前經營的油尖旺區巴士路線範圍重疊,並向當局反映意見,令運輸署需考慮各項因素,導致審批重組路線的申請需時。[18]然而,九龍城區議會不滿此路線遲遲未實行相關改動,通過臨時動議要求盡快落實[19][20]。經過一輪角力,相關改動於2021年10月25日生效。
軼事[]
20A線改經廣東道及彌敦道之際,城巴以「食鬼」為主題大肆宣傳,包括設計車身橫額廣告、車站佈置、易拉架、Instagram濾鏡,更登出一封「小朋友的信」指彌敦道只有「紅色的車」「很悶」,宣稱新走線將「食盡」九龍市區熱點。[21][22][23]至20A線擴展服務範圍至啟德跑道區時,城巴進一步設計「食鬼」主題全車身廣告,宣傳路線深入香港兒童醫院及啟德郵輪碼頭。2024年初,城巴挑選20A線為15條「主幹線」之一,命名為「彌敦道線」。[24]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20A號線(啟德(沐安街)往西九龍站巴士總站)投入服務〉[交通通告],2020年7月17日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦20A及N20號線〉[新聞稿],2020年7月17日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴引入新電子支付系統 首階段接受多款交通二維碼付費乘車〉[新聞稿],2020年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20A號線西九龍站巴士總站往啟德(承啟道) (循環線)服務調整〉[交通通告],2021年10月20日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴20A號線即將服務旺角及尖沙咀〉[新聞稿],2021年10月21日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線20A 臨時暫停服務〉[乘客通告],2022年3月2日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 20A 恢復有限度服務〉[乘客通告],2022年4月20日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈路線 20A, H2 彌敦道近雅蘭中心巴士站遷移〉[乘客通告],2022年8月12日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 20A 高鐵西九龍站上落客區巴士站取消〉[乘客通告],2022年9月16日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 20, 20A, 22, 22M, 608, 608P, N20 啟德區新增巴士站〉[乘客通告],2023年4月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20A號線(西九龍站巴士總站往啟德郵輪碼頭)服務調整〉[交通通告],2023年8月25日。
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴加強恆常郵輪碼頭巴士服務 20A號線為啟德居民、郵輪旅客更全面接駁油尖旺〉[新聞稿],2023年8月25日。
- ↑ 城巴有限公司,〈路線 20A 服務提升〉[乘客通告],2024年3月19日。
- ↑ 城巴有限公司,〈開辦全新路線20A〉[員工通告],2020年7月17日。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處,〈2020至2023年度油尖旺區議會 交通及運輸事務委員會 第七次會議記錄(第69點)〉,2021年3月。
- ↑ 油尖旺區議會秘書處,〈2020至2023年度油尖旺區議會 交通及運輸委員會 第七次會議記錄〉,2021年3月。
- ↑ 〈城巴20A擬改道直插彌敦道 油尖旺區議會反對〉,香港獨立媒體,2021年3月17日。
- ↑ 〈新聞追擊|城巴申重組啟德線 九個月未批〉,《星島日報》,2021年9月17日。
- ↑ 〈動議:要求盡快落實《2021-2022年度巴士路線計劃》〉,九龍城區議會轄下交通及運輸委員會文件第72/21號,2021年9月13日。
- ↑ 〈動議:要求盡快落實《2021-2022年度巴士路線計劃》投票結果〉,九龍城區議會轄下交通及運輸委員會第十一次會議投票記錄。
- ↑ 城巴 Citybus,〈下星期一食鬼城巴降臨彌敦道…〉[Facebook帖子],2021年10月21日。
- ↑ Facebook專頁「城巴 Citybus」相關帖子,2021年10月22日。
- ↑ 城巴 Citybus,〈全港最靚的巴士主題IG濾鏡上線啦~兩款濾鏡任君自己選擇〉[Facebook帖子],2021年10月24日。
- ↑ 〈城巴研今年申加價 重組推15主幹線〉,《明報》,2024年2月21日。
外部連結[]
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |