已停辦的港島市區巴士路線81S，由新巴營辦，由小西灣（富欣花園）單向前往寶馬山，途經柴灣、東區走廊及炮台山，只於學校上課日早上提供服務。
儘管此路線在路線表令內乃屬於81線之特別班次，但兩者在走線上幾乎完全沒有重疊，客源亦大為不同。
歷史[]
- 1999年9月1日：由城巴及新巴聯營的81P線分拆為兩條新路線，分別為城巴營辦的529P線，以及新巴的81S線，當時只於星期一至六上課日06:55開出一班。[1][2]
- 1999年9月8日：新增07:00班次。[3]
- 2003年3月10日：星期一至五增至三班，分別於06:50、07:00及07:10開出；星期六兩班車的開出時間則調整為06:50及07:00。[4]
- 2006年12月9日：因客量稀少而取消星期六的服務。[5]
- 2010年9月1日：增停英皇道「新時代廣場」站。[6]
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。[7]
- 2020年9月23日：取消服務，由城巴85P線加強早上服務取代，最後營運日期為2020年7月10日。[8][9]
服務時間及班次[]
| 2006年12月9日至路線取消 |
|---|
| 由小西灣（富欣花園）開出 |
| 星期一至五上課日 |
| 06:50、07:00、07:10 |
| 星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務 |
| 2003年3月10日至2006年12月8日 |
|---|
| 由小西灣（富欣花園）開出 |
| 星期一至五上課日 |
| 06:50、07:00、07:10 |
| 星期六上課日 |
| 06:50、07:00 |
| 星期日、公眾假期及學校假期不設服務 |
| 1999年9月8日至2003年3月8日 |
|---|
| 由小西灣（富欣花園）開出 |
| 星期一至六上課日 |
| 06:55、07:00 |
| 星期日、公眾假期及學校假期不設服務 |
| 1999年9月1日至9月7日 |
|---|
| 由小西灣（富欣花園）開出 |
| 星期一至六上課日 |
| 06:55 |
| 星期日、公眾假期及學校假期不設服務 |
- 此路線由2018年4月30日起提供實時抵站時間查詢服務。
收費[]
| 81S線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程空調收費（成人） | |
| 2019年1月20日 | $6.4 | |
| 2008年6月8日 | $6.1 | |
| 2001年4月22日 | $5.8 | |
| 1999年9月1日 | $5.5 | |
| 收費備註 |
|---|
停辦前用車[]
此路線停辦前主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米（3800-3859）、Enviro500／MMC 11.3米（4000-4039／4040-4091）、其12米版本（5500-5582／5583-5851）及富豪B9TL 11.3米（4500-4529）。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為53分鐘。（平均行車時速約為14.2公里）
途經：富欣道、小西灣道、柴灣道、東區走廊、民康街、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道及校園徑
| 新巴81S線（小西灣（富欣花園）→寶馬山） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 小西灣 | 富欣道 | 富欣花園 | |
| 2 | 小西灣道 | 富景花園 | ||
| 3 | 曉翠街 | |||
| 4 | 柴灣 | 柴灣道 | 富城閣 | |
| 5 | 樂軒臺 | |||
| 6 | 環翠商場 | |||
| 7 | 東區走廊 | 張振興伉儷書院 | ||
 東區走廊
| ||||
| 8 | 炮台山 | 英皇道 | 新時代廣場 | |
| 9 | 炮台山道 | 聖彼得堂 | ||
| 10 | 富嘉閣 | |||
| 11 | 寶馬山 | 雲景道 | 張祝珊英文中學 | |
| 12 | 雲景道配水庫遊樂場 | |||
| 13 | 海景台 | |||
| 14 | 恆景園 | |||
| 15 | 雲峰大廈 | |||
| 16 | 寶馬山道 | 賽西湖大廈 | 近香港樹仁大學 | |
| 17 | 寶馬山 | |||
使用狀況[]
此路線的走線、開車時間均與城巴85P線相當接近，惟因車費較高而較少學生選搭，結果在2020年被併入85P線。
根據歷年巴士路線計劃，此路線載客率如下：
相關事件[]
「無牌」行車[]
- 2017年2月23日：新巴首輛Enviro500 MMC Facelift 11.3米（4052／UP7046）於當天首航此路線，但該巴士於未有裝上前後反光車牌（但已裝上車輛牌照）的情況下載客，[11][12][13]結果引起熱烈討論。
圖集[]
81S線用車剛駛離「曉翠街」站
Enviro500 12米（55XX）為81S線停辦前常用車型
81S線途經新時代廣場
丹尼士三叉戟12米曾為81S線常用車型
早年81S線用車準備轉上雲景道
丹尼士三叉戟12米曾為81S線常用車型
過往乳豬紙[]
本典備份
2008年6月8日生效
2010年9月1日生效
2012年7月14日生效
2019年1月20日生效
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴學校路線方便您返學〉［新聞稿］，1999年8月31日。
- ↑ 〈為應付全港學校開課 車船明加班疏導學童〉，《大公報》，1999年8月31日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線81S加開班次〉［新聞稿］，1999年9月8日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線18增晨早特快班次18P不停中環 路線81S新增班次服務乘客〉［新聞稿］，2003年3月7日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴七條學校路線停止星期六班次服務〉［新聞稿］，2006年12月5日。
- ↑ [過氣消息] 81S、529P 炮台山加站，hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線〉［新聞稿］，2018年4月30日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴85P號線加強服務及與新巴81S號線服務重組〉［新聞稿］，2020年9月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第85P號線：小西灣（藍灣半島）- 寶馬山及新巴第81S號線：小西灣（富欣花園）- 寶馬山〉［交通通告］，2020年9月17日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2020-2021年度東區巴士路線計劃〉，2020年2月。
- ↑ 〈【動畫●無車牌新巴】新巴無「牌」行車載客 因為兩個冧巴？〉，《蘋果日報》，2017年2月24日。
- ↑ 巴士台 HK Bus Channel，〈23/2【未出牌新巴士載客，有無保險㗎？】根據資料，新巴 #4052 已於昨日完成車輛登記程序，車牌UP7046。但巴士於今早在未有釘上前後車牌的情況下被人駛出車廠載客。有車長估計有人根據「功課紙」上車隊編號取車時，誤將#4502看成#4052導致攞錯車。同樣攞錯車情況年前曾發生過，有人將#3320誤取#3020，導致有12米巴士行走15號路線，最後發生巴士左邊車頂撞向加列山道天橋橋底意外。〉［Facebook帖文］，2017年2月23日。
- ↑ 新巴派未出牌巴士行走 81S，hkitalk.net
外部連結[]
| 以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R（第一代） • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍東 | |
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