機場客運大樓穿梭巴士

已停辦的機場客運大樓穿梭巴士（城巴內部及動態巴士站顯示屏路線編號為AAA），乃香港機場管理局委託城巴有限公司（客運營業證編號3826A）營運的非專營免費穿梭巴士路線，於機場客運大樓實施進出管制期間，由一號客運大樓單向往地面運輸中心，接載未獲准進入客運大樓之人士（包括送機或接機之人士）離開。

歷史[]

香港政府2019年修訂《逃犯條例》草案，觸發史無前例的大規模示威抗議行動。政府未有回應市民示威訴求及警方驅散示威者的手法，令示威行動由金鐘政府總部及立法會外，持續蔓延至全港各區。

為回應有示威者右眼遭警察射擊，有網民於2019年8月12日發起到機場集會，大批市民響應網上號召前往機場客運大樓進行示威活動，而翌日的集會更發生多宗衝突，機管局被迫取消當日下午大部份航班，導致機場運作嚴重受阻。

為恢復機場正常運作，以及確保航空、旅客和機場工作人員安全，機管局於8月13日向高等法院申請臨時禁制令，禁止任何人非法地及有意圖地故意阻礙或干擾香港國際機場的正常使用。高院法官當晚頒下臨時禁制令，機管局有需要時可隨時更改甚至取消示威範圍^[1]。機管局取得法庭臨時禁制令後，於8月14日下午二時開始於兩座客運大樓實施進出管制措施，只准持有24小時內離港機票或登機證之旅客及機場員工方可進入客運大樓，並且需於指定入口出示相關證件或文件供保安人員檢查，未獲放行之人士（包括送機或接機之人士）嚴禁進入客運大樓。^{[註 1]}

由於來往兩座客運大樓離境層落客區及地面運輸中心之通道皆位於客運大樓內，而落客區並沒有其他通道讓未能進入大樓的人士離開，故此機管局當日起租用城巴非專營巴士，用作提供免費穿梭巴士服務^[2]，接載未能進入客運大樓之人士前往地面運輸中心離開，而其他市民亦可乘搭此路線。至於乘搭機場快綫之乘客，需由博覽館站離開。

2019年8月14日：免費穿梭巴士當日下午投入服務。
2019年8月24日：機管局向法庭申請延長臨時禁制令，獲高等法院法官批准延長禁制令至另行通知^[3]，變相免費穿梭巴士亦繼續提供服務。
2019年11月29日：因應機場二號客運大樓進行擴建工程，取消翔天路「機場（2號客運大樓）」站。^[4]^[5]
2020年4月1日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，航班升降量及客運大樓人流大幅度下跌，免費穿梭巴士調整班次。
2020年11月20日：機管局於前一日晚上8時正起修改管制措施，容許旅客及員工以外人士進出機場客運大樓，保安人員只會於有需要時檢查個別人士，並拒絕任何非正常使用機場之人士進入^[6]。故於當日凌晨零時起停止免費穿梭巴士服務，最後一班車於前一日（19日）晚上11時40分開出。

服務時間及班次[]

2020年4月1日至路線取消
由一號客運大樓開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 01:00	20
01:00 - 06:00	30

2019年8月14日至2020年3月31日
由一號客運大樓開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 01:00	10
01:00 - 06:00	20

收費[]

此路線不個別收費，任何人士皆可乘搭。

停辦前用車[]

此路線停辦前使用1輛載客量不超過132人的雙層巴士行走，主要車型為Enviro500 MMC 11.3米（9100-9107）及Enviro500 12米（8205-8234）。

機場（地面運輸中心）巴士總站屬只限專營巴士駛入的禁區，行走此路線之車輛均須領有由香港機場管理局簽發之禁區許可證。

行車路線[]

停辦前（2020年11月20日）資料[]

途經：暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路

機場客運大樓穿梭巴士（一號客運大樓→地面運輸中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）	暢航路	一號客運大樓	巴士落客區4號閘口對出
2	機場（客運區）		地面運輸中心

開辦日（2019年8月14日）至2019年11月28日[]

途經：暢航路、翔天路、暢連路、機場南交匯處及暢連路

機場客運大樓穿梭巴士（一號客運大樓→地面運輸中心）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	機場（客運區）	暢航路	一號客運大樓	巴士落客區4號閘口對出
2		翔天路	機場（2號客運大樓）
3			地面運輸中心