機管局辦事處（Airport Authority Office）巴士站，位於離島區機場後勤區駿裕路飛機燃料儲存庫對開、近商貿港物流中心及香港機場管理局前過路灣辦事處，介乎駿運南路與觀景路迴旋處之間，乃現已停用、設於東西行綫停車灣之巴士中途站。
歷史[]
- 1998年6月22日：此站隨機場後勤區啟用。
- 1998年7月6日：城巴E23、N11線及嶼巴A35線投入服務，三線來回程均停靠此站。[1]
- 1998年10月27日：城巴E22、龍運巴士E34及E41線簡化在機場後勤區的行車路線，不再途經此站。[2]
- 1999年6月20日：城巴重組機場穿梭路線：
- 1999年6月27日：城巴E11、E23、N11、N21、N22、龍運巴士E32、E33、E42及N31線簡化在機場後勤區的行車路線，不再途經此站。[3]
- 1999年至2001年期間（實際日期待查）：A35線簡化在機場後勤區的行車路線，不再途經此站。
- 2001年4月2日：停靠此站西行之S55線取消服務。
- 2007年6月25日：S52P線往東涌方向駛至駿坪路後，改經過路灣辦事處的一段赤鱲角南路返回順東路原有路線，並取消此站。[4]
- 2008年7月7日：S52線來回程改經全段駿運路，不再途經此站東西行。[5]
- 2012年7月3日：S52P線往亞洲空運中心方向改經全段駿運路，不再途經此站西行，意味著此站正式荒廢。[6]
周邊設施[]
此站鄰近香港機場管理局過路灣辦事處、飛機燃料儲存庫、及商貿港物流中心等。
路線資料[]
以下之資料以官方正規走線停靠此站時為準。
| 曾途經駿裕路東行「機管局辦事處」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用此站日期 |
| 嶼巴 | A35 | 機場（客運大樓） | 梅窩 | 1999年至2001年 |
| 城巴 | E11 | 機場（地面運輸中心） | 銅鑼灣（摩頓台） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | E22 | 赤鱲角碼頭 | 九龍城碼頭 | 1998年10月27日 |
| 城巴 | E23 | 機場（地面運輸中心） | 藍田（北） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E32 | 赤鱲角碼頭 | 葵芳地鐵站 | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E33 | 機場（地面運輸中心） | 屯門市中心 | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E34 | 機場（地面運輸中心） | 天水圍市中心 | 1998年10月27日 |
| 龍運巴士 | E41 | 赤鱲角碼頭 | 大埔頭 | 1998年10月27日 |
| 龍運巴士 | E42 | 機場（地面運輸中心） | 沙田（博康） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N11 | 機場（地面運輸中心） | 銅鑼灣（摩頓台） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N21 | 機場（地面運輸中心） | 旺角火車站 | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N22 | 機場（地面運輸中心） | 尖沙咀（天星碼頭） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | N31 | 機場（地面運輸中心） | 荃灣碼頭 | 1999年6月27日 |
| 城巴 | S51 | 機場客運大樓↺ | 東涌地鐵站 | 1999年6月20日 |
| 城巴 | S52 | 飛機維修區 | 東涌（逸東邨） | 2008年7月7日 |
| 城巴 | S52P | 駿坪路（亞洲空運中心）↺ | 東涌（逸東邨） | 2007年6月25日 |
| 曾途經駿裕路西行「機管局辦事處」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用此站日期 |
| 嶼巴 | A35 | 梅窩 | 機場（客運大樓） | 1999年至2001年 |
| 城巴 | E11 | 銅鑼灣（摩頓台） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | E22 | 九龍城碼頭 | 赤鱲角碼頭 | 1998年10月27日 |
| 城巴 | E23 | 藍田（北） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E32 | 葵芳地鐵站 | 赤鱲角碼頭 | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E33 | 屯門市中心 | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | E34 | 天水圍市中心 | 機場（地面運輸中心） | 1998年10月27日 |
| 龍運巴士 | E41 | 大埔頭 | 赤鱲角碼頭 | 1998年10月27日 |
| 龍運巴士 | E42 | 沙田（博康） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N11 | 銅鑼灣（摩頓台） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N21 | 旺角火車站 | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N22 | 尖沙咀（天星碼頭） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | N23 | 藍田站 | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | N30 | 元朗（東） | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 龍運巴士 | N31 | 荃灣碼頭 | 機場（地面運輸中心） | 1999年6月27日 |
| 城巴 | S51 | 東涌地鐵站 | 機場客運大樓↺ | 1999年6月20日 |
| 城巴 | S52 | 東涌（逸東邨） | 飛機維修區 | 2008年7月7日 |
| 城巴 | S52P | 東涌（逸東邨） | 駿坪路（亞洲空運中心）↺ | 2012年7月3日 |
| 城巴 | S55 | 赤鱲角碼頭 | 亞洲空運中心↺ | 2001年4月2日 |
圖集[]
東行[]
站景，當時此站已荒廢十多年（2023年9月）
站景，當時此站已荒廢十多年（2023年9月）
站景（2016年9月）
站景（2014年12月）
站景（2014年12月）
站景（2014年12月）
站景（2011年4月）
西行[]
站景，當時此站已荒廢十多年（2023年9月）
站景，當時此站已荒廢十多年（2023年9月）
站景（2016年9月）
站景（2014年12月）
站景（2014年12月）
此站西行站臨時站牌，留意此站長期擺放臨時站牌，以便改道時使用（2014年12月）
站景（2011年1月）
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場，城巴新聞稿，1998-07-03
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞 - 1998年10月
- ↑ 北大嶼山對外／通宵路線簡化赤立角島行車路線，巴士狂熱
- ↑ S52P 往逸東不經後勤區、東涌地鐵站 (25/6起)，hkitalk.net
- ↑ 城巴S52及S56號線實施新服務安排，城巴新聞稿，2008-07-02
- ↑ 城巴機場及東涌路線 E22P、E22X、E23、N26、R22及S52P更改行車路線及巴士站調整，城巴新聞稿，2012-06-28
外部連結[]
機管局辦事處 (駿裕路)
| 鄰接巴士站（駿裕路東行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 上一站： |
對應西行車站： |
下一站： 國泰城（東）（東岸路） | ||
| 鄰接巴士站（駿裕路西行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） 連接觀景路／東岸路 |
對應東行車站： |
下一站： | ||