大嶼山北部穿梭巴士路線S1,由城巴龍運巴士聯營循環來往東涌站機場(客運大樓),途經民航處總部機場博覽館

此路線為香港國際機場客運大樓及博覽館往返港鐵東涌站的主要路線,不少往返市區與機場的乘客以此路線接駁東涌綫,視之為較各機場巴士路線港鐵機場快綫經濟實惠的選擇;除了是龍運巴士目前全程收費最低的路線,亦成為第一條城巴和龍運聯營的巴士路線。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2010年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料

東涌站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:30 - 07:00 10
07:00 - 08:00 7/8
08:00 - 08:15 5
08:15 - 10:00 7/8
10:00 - 11:00 10
11:00 - 14:00 7/8
14:00 - 15:30 10
15:30 - 18:30 7/8
18:30 - 00:00 10
星期日及公眾假期
05:30 - 07:00 10
07:00 - 10:00 7/8
10:00 - 11:00 10
11:00 - 14:00 7/8
14:00 - 15:30 10
15:30 - 18:30 7/8
18:30 - 00:00 10
此路線所有班次均提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $3.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設任何分段收費。

用車

現時此路線城巴派車3輛,主要用車為Enviro500 MMC普通版12米(8507-8524)及其12.8米版本(6501-6588)。另外,此路線於颱風襲港期間大多會提供有限度服務,屆時或會從營運一部借調單層巴士行走以保障行車安全。

龍運巴士方面則以3輛Enviro500 12米(85XX)雙層巴士作掛牌車,其中一輛每日需柯打S64P線於06:45開出之班次;此外,N30線亦會抽調用車行駛此路線星期一至六於08:10開出之班次,該公司各款不同車型不時也會支援此路線。

S1線龍運巴士用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
8505 PY1555 小蠔灣車廠(T) 全日行走此路線
8515 RB4002 只於繁忙時間行走此路線
8536 RZ6920 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

行車路線

此路線的全程行車里數約為13.6公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為23.3公里)

途經:美東街達東路順東路赤鱲角南路觀景路東岸路東耀路、迴旋處、東耀路、東岸路、暢連路機場南交匯處、暢連路、暢達路機場北交匯處航天城路航展道航天城東路航天城交匯處、東岸路、東耀路、東輝路、東岸路、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路及美東街

機場穿梭巴士S1線(東涌站機場(客運大樓)
序號 地區 街道 車站名稱(龍運巴士) 車站名稱(城巴) 備註
1 東涌市中心 東涌站巴士總站 東涌站 MTR logo.svg
赤鱲角南路
2 機場貨運區 觀景路 飛機燃料庫 飛機燃料庫
3 機場東商業區 東耀路 民航處總部 民航處總部 近國泰港龍大廈、中航大廈
4 機場客運區 暢達路 暢達路(一號客運大樓) 一號客運大樓 MTR logo.svg 循環線折返點
5 暢達路 暢達路 MTR logo.svg
6 富豪機場酒店 富豪機場酒店
7 機場航天城 航展道 機場博覽館 機場博覽館 MTR logo.svg
8 航天城東路 香港天際萬豪酒店 香港天際萬豪酒店
9 機場東商業區 東輝路 民航處總部 民航處總部 近國泰港龍大廈、中航大廈
10 機場貨運區 觀景路 飛機燃料庫 飛機燃料庫
赤鱲角南路
11 東涌市中心 達東路 東涌纜車站 東涌纜車站
12 東涌站巴士總站 東涌站 MTR logo.svg

聯營安排

城巴早期豎立於東涌站的S1線總站站牌同時印有該公司與龍運的標誌;圖中之站牌近年已更換為如同城巴一般中途站的設計,不再顯示龍運標誌。

於2014年11月,龍運巴士在一號停車場分站上己方的站牌上除去此路線的編號

城巴和龍運巴士在機場博覽館分站各自設置此路線的站牌

此路線是本港史上首條非過海全日聯營線(第一條非過海聯營線為已取消的81P線,但非全日服務),現時運作中的該類路線僅有三條(另兩條為R8線及非常規的X1線)。

站牌安排方面,城巴龍運在此路線沿途大部份車站均各自於己方站牌上顯示此路線之編號,與一般聯營線各站只有其中一方站牌列出編號有所區別。不過,初時「東涌地鐵站總站」(現稱「東涌站總站」)、「機場博覽館」及「民航處總部」站皆只有城巴設立站牌,當中東涌地鐵站總站的城巴站牌更同時印有龍運之徽號,排版設計亦有別於一般城巴總站牌,當時龍運的N42A線已經與此路線共用站位,該公司亦有為該路線設置站牌,但龍運站牌初時並無列出此路線,其後方予補回,並於2014年左右,城巴更換此路線東涌站總站牌為一般中途站設計,同時不再印上龍運標誌;於2011年3月20日才增設的「海天碼頭」站於則只豎有龍運之站牌。但於2014年11月,龍運巴士在一號停車場分站上己方的站牌上除去此路線的編號,其後在將站牌換成站旗時又重新貼回此路線的編號。2016年1月1日,因為S64X線其中一班次改經機場博覽館,龍運巴士需要在該處設置站牌,順道加上此路線的編號。2017年1月22日,由於S52S52P線不再停靠東涌纜車站,城巴將兩線連同此路線的路線編號從站牌上移去。故此現時除民航處總部分站只有城巴站牌有此路線編號,以及香港天際萬豪酒店東涌纜車站站只有龍運站牌有此路線編號外,此路線其餘巴士分站及總站兩巴皆於其巴士站牌中各自列出此路線編號。

使用狀況

此路線來往東涌站機場(客運大樓)的路途相當快捷,[20]加上乘客使用此路線轉乘港鐵東涌綫往返各區之車費,較機場巴士路線(A線)及機場快綫便宜得多。此途徑更獲部份海外出版的旅遊指南及地圖建議,吸引不少旅客跟隨,帶動此路線客量變得相當高。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 巴士新聞(1997年6月),巴士狂熱。
  2. 城巴有限公司,〈城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館〉[新聞稿],2005年12月19日。
  3. 城巴有限公司,〈城巴載您到亞洲國際博覽館〉[宣傳海報]。
  4. 龍運巴士有限公司,〈龍運巴士加強服務,往返機場博覽館〉[新聞稿],2005年12月20日。
  5. 城巴有限公司,〈城巴S1號線增設巴士站〉[新聞稿],2011年3月18日。
  6. 聯營路線終於有抵站時間預報功能,hkitalk.net
  7. 九巴聯營過海線新增ETA,香港討論區。
  8. 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56取消四號停車場巴士站及改道〉[乘客通告],2017年3月24日。
  9. 龍運巴士有限公司,〈E32,E42,S1,S64,S64X,N30,N30P,N30S,N31,N42,N42A,N42P,N64 永久取消"四號停車場"巴士站〉[乘客通告],2017年3月28日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線改道及取消暢達路近4號停車場巴士站〉[交通公告],2017年3月28日。
  11. 香港國際機場,〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉[招標通告及其他公告]。
  12. 城巴有限公司,〈路線E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉[乘客通告],2017年10月30日。
  13. 龍運巴士有限公司,〈S1,S64,S64X,E32,E42,N30,N30P,N30S,N31,N42A,N42P,N64 巴士站臨時搬遷〉[乘客通告],2017年11月2日。
  14. 龍運巴士有限公司,〈S1 巴士站遷移及行車路線更改〉[乘客通告],2018年1月11日。
  15. 城巴有限公司,〈路線S1, E22P, E22X, A12東岸路臨時改道〉[乘客通告],2018年1月12日。
  16. 龍運巴士有限公司,〈S1 東涌方向巴士站遷移及行車路線更改〉[乘客通告],2018年4月19日。
  17. 城巴有限公司,〈路線A12, E22P, E22X, S1東輝路巴士站位置重組〉[乘客通告],2018年4月27日。
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈巴士路線第S1、A21、E22P及E22X於赤鱲角修訂路線〉[交通通告],2018年5月7日。
  19. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線〉[新聞稿],2018年5月28日。
  20. 雖然城巴另設有由機場更直接返回東涌的S56線,但其班次較為疏落。
  21. 機場三輛巴士相撞意外 (19/6/2001),YouTube
  22. 〈機場巴司機疑瞌睡撼對頭車〉,《明報》,2001年6月20日。

外部連結

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