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樂華專綫小巴有限公司（Lok Wah Public Light Bus Limited）是一間以觀塘區樂華邨為基地的專綫小巴營辦商，目前營辦兩條日間路線，主席為身兼民建聯九龍東支部執委的楊匯榮，客運營業證編號為12506C。
歷史
樂華專綫小巴有限公司於2008年9月5日註冊成立，取代原有客運營業證編號4159C的持有人營運九龍專綫小巴22M線。
1982年9月10日，運輸署公開招標的專綫小巴路線，其中一組為14線、22M線及第一代26線。該公司投得上述三線的經營權。22M線及14線先後在1983年4月8日及6月3日投入服務。第一代26線亦在同年7月15日投入服務。
14及第一代26兩線先後在1990年3月11日及1994年取消服務，剩下22M線一直營運至今。
九巴2013年將28A及224M線合併成28B線後，不再駛經觀塘碼頭及開源道一帶之商貿區[1]，樂華專綫小巴由22M線分拆出一條輔助線22A，主要服務往來觀塘商貿區及觀塘碼頭的樂華邨居民，於2013年3月28日起投入服務。[2]
路線
| 樂華專線小巴有限公司營辦的專綫小巴路線 | ||
|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 |
| 22A | 樂華邨↺觀塘碼頭● | 每日全日服務 |
| 22M | 樂華邨↔觀塘（裕民坊）● | 每日全日服務 |
車隊
現時樂華專綫小巴旗下九龍22A及22M線合共使用19輛小巴行走，包括5輛16座位小巴及14輛19座位小巴。車型分佈如下：
- 5輛豐田Coaster（1輛2005年5LS2、3輛2008年6LS及1輛2014年6LS）
- 14輛GMI Gemini（2輛2017年第3代、6輛2018年第3代、1輛2020年第3代、1輛2021年第3代及4輛2021年第4代）
| 樂華專綫小巴用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號[3] | 車種描述 | 常駐路線 | 備註 |
| DD2793 | 豐田Coaster | 2008年6LS | 石油氣小巴，16座位 （灰／紅色高背座椅及路布） |
22M | 車牌原屬1988年2代 |
| DG6306 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 歐盟六期「增程式」電動小巴，19座位 （圳邊座椅及八通電牌） |
車牌原屬豐田Coaster（1988年2代及2005年5LS2） | |
| EY7853 | 車牌原屬豐田Coaster（1992年2代及2005年5LS2） | ||||
| EZ6997 | |||||
| GB914 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 石油氣小巴，16座位 （灰／紅色高背座椅及路布） |
車牌原屬三菱Rosa（1994年BE439E） | |
| HV2203 | 2014年6LS | 車牌原屬1998年3代 | |||
| KK654 | GMI Gemini | 2018年第3代 | 歐盟五期「增程式」電動小巴，19座位 （新和豐座椅及通達電牌） |
車牌原屬豐田Coaster（2002年5LS） | |
| KV1263 | |||||
| LX5233 | 豐田Coaster | 2008年6LS | 石油氣小巴，16座位 （灰／紅色高背座椅及路布） |
車牌原屬2005年5LS2 | |
| LY4176 | GMI Gemini | 2021年第4代 | 歐盟六期「增程式」電動小巴，19座位 （圳邊座椅及原廠彩色電牌） |
車牌原屬豐田Coaster（2005年5LS2） | |
| MC2988 | 2018年第3代 | 歐盟五期「增程式」電動小巴，19座位 （新和豐座椅及通達電牌） | |||
| NN5765 | 豐田Coaster | 2008年6LS | 石油氣小巴，16座位 （灰／紅色高背座椅及路布） |
||
| NR6864 | GMI Gemini | 2020年第3代 | 歐盟五期「增程式」電動小巴，19座位 （新和豐座椅及通達電牌） |
車牌原屬豐田Coaster（2008年6DS） | |
| RG8398 | 2018年第3代 | 22A | 車牌原屬豐田Coaster（5LS） | ||
| VE4401 | 2017年第3代 | ||||
| VE5285 | 原為漢華小型巴士商會紅小45座線用車 | ||||
| VG4255 | 2018年第3代 | 22M | |||
| VV6503 | |||||
| XC8774 | 2021年第3代 | ||||
| 樂華專綫小巴過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DD2793 | 豐田Coaster | 1988年2代 | 2008年 | 退役 | 同牌2008年6LS |
| DG6306 | 2005年 | 同牌2005年5LS2 | |||
| 2005年5LS2 | 2021年5月 | 同牌GMI Gemini（2021年第4代） | |||
| EP7087 | 1990年2代 | 2009年9月 | HD4702（1997年3代） | ||
| EY4897 | 待查 | 2005年5月 | LX5233（2005年5LS2） | ||
| EY7853 | 1992年2代 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | ||
| 2005年5LS2 | 2021年6月 | 同牌GMI Gemini（2021年第4代） | |||
| EZ6997 | 1992年2代 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | ||
| 2005年5LS2 | 2021年6月 | 同牌GMI Gemini（2021年第4代） | |||
| FL1475 | 1993年2代 | 2008年12月 | 因被縱火焚毀而提早退役 | NR6864（2008年6DS） | |
| FW4022 | 1994年3代 | 2008年 | 退役 | NN5765（2008年6LS） | |
| FY9171 | 待查 | 2008年8月 | NM1132（2008年6LS） | ||
| FZ4947 | 2008年 | NH2593（2008年6DS） | |||
| GA2163 | 1994年3代 | 2008年6月 | 同牌2008年6LS | ||
| 2008年6LS | 2008年12月 | 因被縱火焚毀而提早退役 | NR8343（2008年6LS） | ||
| GB914 | 三菱Rosa | 1994年BE649E | 2005年5月 | 退役 | 同牌豐田Coaster（2005年5LS2） |
| HD4702 | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2011年1月 | 轉至捷溢投資九龍70／70A線行走，直至2015年3月退役 | HV2203（1998年3代） |
| HV2203 | 1998年3代 | 2014年6月 | 退役 | 同牌2014年6LS | |
| KK654 | 2002年5LS | 2018年2月 | 同牌GMI Gemini（2018年第3代） | ||
| KV1263 | 2018年10月 | ||||
| LV2580 | 2005年5LS2 | 2018年12月 | 轉至順盛 (香港)九龍87線行走並更換車牌為ES392 | VV6503（GMI Gemini - 2018年第3代） | |
| LX5233 | 2008年12月 | 因被縱火焚毀而提早退役 | 同牌2008年6LS | ||
| LY4176 | 2021年5月 | 退役 | 同牌GMI Gemini（2021年第4代） | ||
| LY7437 | 2019年11月 | 轉至漢華小型巴士商會紅小秀旺線行走 | VE5285（GMI Gemini - 2017年第3代） | ||
| MC2988 | 2018年10月 | 退役 | 同牌GMI Gemini（2018年第3代） | ||
| NH2593 | 2008年6DS | 2021年1月 | 轉至瑞明服務新界602線行走 | XC8774（GMI Gemini - 2021年第3代） | |
| NM1132 | 2008年6LS | 不詳 | 轉至紅小坪荃線及灣上線行走 | ||
| NR6864 | 2008年6DS | 2020年12月 | 退役 | 同牌GMI Gemini（2020年第3代） | |
| NR8343 | 2008年6LS | 不詳 | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | ||
| RG8398 | 5LS | 2018年10月 | 退役 | 同牌GMI Gemini（2018年第3代） | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第32/2012 號：《建議延長九龍專綫小巴22M號線(建議22A號線)服務路線至觀塘碼頭》
- ↑ hkitalk.net: 新線：九龍22A
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
