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本文介紹的是梨木樹邨巴士總站：
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梨木樹邨公共運輸交匯處（Lei Muk Shue Estate Public Transport Interchange，九巴龍運地點代號為梨樹），位於新界荃灣區梨木樹和宜合道389號梨木樹商場地下，乃一有蓋巴士總站。此站在規劃期間一度取名為「梨木樹第三期公共交通轉運站」（Lei Muk Shue Phase 3 Public Transport Interchange），現時此名稱仍保留於總站旁變電站的名稱中。九巴及龍運巴士則另行稱此站為「梨木樹巴士總站」（Lei Muk Shue Bus Terminus）。
雖然公共小巴獲准駛入梨木樹一帶，但服務該邨的公共小巴路線均不以梨木樹巴士總站為總站，而是在梨樹路設站，詳情請參閱「梨木樹（梨樹路）總站」條目。
歷史[]
梨木樹邨於1971年至1980年期間入伙，後來分拆為梨木樹（一）邨及梨木樹（二）邨，由於梨木樹邨重建，部分舊式長條型樓宇已被清拆，現在餘下的梨木樹（二）邨長條型樓宇於1975年起入伙。
梨木樹巴士總站原本分為兩部分。露天部分，在昂磡路與梨樹路交界點，即今樂樹樓與翠樹樓之間，於1971年啟用，是九巴路線36A、36M及336（936線前身）的總站[1]；室內部分則在今榕樹樓以南，已拆卸的街巿地下，與室外總站以梨樹路分隔，是路線36及36B的總站[2][3]。使用兩個總站的巴士皆從和宜合道轉入昂磡路（該路口今已封閉），並穿越第十座（已拆卸）下的凱旋門；駛出總站時則途經梨樹路。[4]
房屋委員會自1988年起推行整體重建計劃，梨木樹邨八座1973年前落成的樓宇納入計劃內。當局將第十至十二座的原址規劃作興建商場之用，並附設公共運輸交匯處。梨木樹商場於2004年中啟用，巴士及小巴總站率先在2004年1月17日下午二時遷至商場地庫的有蓋公共運輸交匯處[5][6]並運作至今。
路線資料[]
本條目只列出以梨木樹為總站的巴士路線，關於途經和宜合道「梨木樹邨」站的巴士路線，請參閱相關條目。
專營巴士[]
| 以梨木樹為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 36＃ | 荃灣西站（循環點在此） | 每天服務● | |
| 九巴 | 36 特別班次 |
梨木樹 | →荃灣西站 | 每天清晨服務● |
| 九巴 | 36A | 梨木樹 | 長沙灣（海達邨）↺ | 每天服務● |
| 九巴 | 36B | 梨木樹 | 佐敦（西九龍站） | 每天服務● |
| 九巴 | 36M | 梨木樹 | 葵芳站 | 每天服務● |
| 九巴 | 36X | 梨木樹 | →尖沙咀東（麼地道） | 週一至五上午繁忙時間去程，經西九龍走廊● |
| 尖沙咀東（麼地道） | →梨木樹 | 週一至五下午繁忙時間回程，經西九龍走廊● | ||
| 九巴 | 936A | 銅鑼灣（棉花路） | 梨木樹[註 1] | 週一至五下午繁忙時間回程● |
| 龍運巴士 | A30 | 梨木樹 | 機場（地面運輸中心） | 每天服務● |
| 九巴 | N36 | 荃灣站（循環點在此） | 每天深宵服務● | |
| 註：＃ 於此站還原全程收費。 | ||||
| 途經「梨木樹巴士總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 936 | 荃灣（石圍角） | 銅鑼灣（棉花路） | 週一至六上午繁忙時間至中午、假日上午去程，單向途經●[註 2] |
| 九巴 | 936A | 荃灣（石圍角） | 銅鑼灣（棉花路） | 週一至六上午繁忙時間去程，不經安蔭● |
專綫小巴[]
| 以梨木樹為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 94專綫 | 94A | 梨木樹邨 | 葵芳（葵富路） | 每天上午繁忙時間過後日間服務● |
| 94專綫 | 94A 特別班次 |
梨木樹邨 | 葵盛圍 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
| 廣安運輸 | 312 | 梨木樹 | 青衣站（青衣城） | 每天服務● |
| 途經梨木樹巴士總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 94專綫 | 94 | 石圍角 | →葵盛圍 | 每天服務，雙向途經● |
| 葵盛圍 | →石圍角 | |||
| 94專綫 | 94A 特別班次 |
葵盛圍 | →可風中學 | 上課日上午繁忙時間服務● |
車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計，由前至後） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 36M | LE07-T-1000-0 |
| A30 | LE07-T-1025-2 | ||
| 2 | 單坑 | 36A | LE07-T-1050-0 |
| 3 | 單坑 | 36、936、936A、N36 | LE07-T-1100-0 |
| 4 | 雙坑 | 36B、36X | LE07-T-1150-0 |
| 外邊 | 公眾車道近翠樹樓 | 312 | 不適用 |
| 外邊 | 公眾車道近出口 | 94、94A | 不適用 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 站柱編號為LE02-T-1000-0、LE02-T-1050-0及LE02-T-1150-0
- ↑ 站柱編號為LE02-T-1200-0及LE02-T-1250-0
- ↑ 最初使用室內左方（靠近站長室）站坑的是36A線，該線與36B線於1990年代初對調站坑
- ↑ 通往總站的梨木樹邨第10座及凱旋門
- ↑ 第491號公告：《道路交通（交通管制）規例 (第374章)--荃灣梨木樹邨公共運輸交匯處》，香港特別行政區政府憲報第08卷第03期，2004年1月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣梨木樹邨公共交通交匯處啟用〉［交通通告］。
外部連結[]
| 荃灣區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 西樓角及荃灣碼頭 | |
| 荃灣南、柴灣角及荃灣西約 | |
| 荃灣區東部 | |
| 深井及青龍頭 | |
| 馬灣及青洲仔半島 | |
| 註：欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。 | |
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